助贷机构成杭州银行个贷主力军 贷款资金流向何方?

2019-11-12 08:34:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)朽屠适,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吾酷,所以在这篇文章中隘箱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容级白唐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )律努。作为整个车系当中的中配车型翁,MacanS绝对是性价比最高的一款商。只需要多付出13万贫芦坏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了身啤性,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元男。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价人贸:10.9万 车辆总价(含增值税)犯峡姆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疲抄土,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戚海绍,当然这些选装件也个个价值不菲废碎。毫无疑问耸,我测试的MacanS同样选装了不少配置菲挎邵,加上所有的选装件之后沥僧伶,车辆的总价也达到了79.79万驳宏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm热漆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仍孔渤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柏,比中低配车型长了18mm胸噬佛。从数据上看悼敬贸,MacanS除了高度和轴距之外视空共,都要比Q5大一些撼裸邦,但是由于MacanS车身足够低矮灵,所以从视觉效果上来说廉檄鞍,MacanS的车身显得更加紧凑间尉,也更加运动蜗连。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袭苛呵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爆。如果光看前脸的话泛炒庆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo克。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僵堪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诚。如果不选装的话疵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摔刀。   MacanS紧凑暮、简洁的尾部设计疚,充分体现出了它的运动风格郡桔,简单的尾部线条用最平实的设计语言泻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盆范。同样运动的还有它的尾灯灸,狭长拔、扁平的尾灯造型贝泻荚,与尾部线条搭配极为和谐囤,起到了画龙点睛的作用镶糜。   内饰方面南,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垦,运动中不失豪华感斯祟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫩裴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莎娥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你般男,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糕。但是有些遗憾的是逃汹盯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岛添河,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登嫌,感受并不算太好牟晦男。   Sport Chrono组件受厦喇,包含了中控台最上方的计时钟簧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黑。只有选装了Sport Chrono组件煞光排,车辆才可以进行弹射起步捐道。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谈涎光,但就算是为了那个做工精致的计时钟纫楼,选装Sport Chrono组件也是值得的备,毕竟1.8万元的价格尖需凸,对于保时捷车主来说也并不算贵狄砷。   换挡杆周围密密麻麻的按键锻,对于接触Macan时间不长的人来说菠,绝对是个噩梦禾换螺,想要记清楚它们的准确位置丸,真的不是件简单的事情聘卢。起码在我开Macan的一段时间里缔拼位,每次操作我都要低头确定按键的位置把辩,真的不太方便阶。" "  在国内提到奥迪烙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炯协八,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柒充,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚撬ā,这其中就包含SUV以及小型车签,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笛蓄仙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佬标?   在外观方面拆七凄,奥迪A3延续了家族外观设计熄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丝,用在这样一款小车上显得更有气势狗蚊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镀撤橡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌凤绣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锈椿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钙瘸当,辨识度非常高判泼,同时大灯下部还带有清洗器礁藩普,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悲帛兽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型散,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杠市,至少看起来没那么晃眼露晤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肝伯哼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苦残项,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粹煞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匹摊访,起到了很好的效果帘。侧面的造型上在A柱位置最高相,整个车型几乎以平直收尾惦暮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证本匠牡,同时让整车侧面看起来更大一些霜。   A3的车顶采用了黑白色的设计类铜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慑梧痉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苏峭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了储怪猜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慑,轮胎尺寸为225/45R17鼻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沽甫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂傅舞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膳菇涕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉解,整体呈现梯形结构冬,尾窗底部与腰线持平裤,尾窗面积最大化保证后方的视野澈店损。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性,不过内部也采用了普通灯泡光源缆弟佳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好吗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靡鲍佬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况释,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讽剧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溃安。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌司返传,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型度位降,S80L自进入中国之后溺鼻嫩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峭遍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品途亲,但它所具备的那种低调内敛的气质柑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柿。   2014款S80L通过对细节设计的改变判昆,让自身在没有经历换代的前提下枪,进一步提升了性价比菇社雹。面对强手如云的豪华C级车市巢夏Х凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感曝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手般态痞,想要抢占主流豪华车的市郴⑽痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泡。   新款S80L对前部进行了细微的整容祈芦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勒现毁,同时也紧随时代的脚步孪美。相对保守的前大灯设计伤溪,已经不再能够满足时代的需求爸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拢纽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涉淌辽,但至少与时代接上了轨售峨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擂拱汗,近5米的车长和近3米的轴距表现锋,让它在尺寸上并不会有劣势短诵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唉题。外后视镜新加入的镀铬设计竞呸,虽然是新款S80L最显著的改变之一痛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沉乖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窍需,沃尔沃式的家族化尾灯造型拜刊,成为S80L尾部最显著的标志性设计袱盎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解标,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慨秃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑞娘拈。   本文导航   分享到翘趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞋抨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌把,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈僚摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市案衬氰。不过旗下的产品线也过于单一寂派,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挞丁勉,所以便下探市惩П薄,推出了紧凑级的GA3车型事投。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藩称,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拱钠吃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出木刃阜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骇篇褐,也可以看作是GA3的升级版车型侯鹿绞,依旧主攻家用紧凑级车型市场净连。但是作为升级版车型恋,GA3S在外观设计方面有所升级迪乔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉登。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豁卢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体城舒辫,使整车显得稳重而不失时尚感嘉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫂闭泉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涧俯萄。此外娶到辑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靖,为双五幅铝合金轮毂骗卤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调番肖恃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斤托、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逻禽,传祺GA3S的造型设计并不落后闭堤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郎部。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寝,12万出头的价格或许已经超出你的预算磐犊棠,但是无论是从配置还是动力来说憋形,值得去掏这个钱剃赦。可能我这些话有些官方措辞簿唐罗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拣。   1.0T嘉年华外观巾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致录苟莫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跺。为了搭配这台发动机骋沉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颊免颗。   内饰部分脸庭贪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恭倪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涉舍建。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耻,这个级别的车型非常少见胎。但并没有设置外部开关但簿皖,而是需要进入屏幕内关闭伍俩。   本文导航   分享到惺醚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外列儡屏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涩,与大众168万的海外销量相差无几兜炊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懒谭,依然凭着一款SUV车型赊涎,在国内获得了不低的曝光率篮俊啡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阀叹呛。今年4万台的预计年销量还面,相信有一大半都将由这款车完成隘。虽然这个价位区间的SUV里尘,无论国产进口都有不少车型可迅孤摺,但路遇科雷傲的几率依然不低景栓汰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锚挖底?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢计?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茸辽领,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姑蓖设。这款车的发动机及变速箱等核心技术炭偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仁脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备探,并保持了雷诺一贯的安全水准奴士丛。而今天我们试驾体验的禄,正是这款车的第二次改款釜搽免,已于2013年在成都车展上市墩。   外型上实俊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暇盼磊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袒汾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澈仇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜜秘,倒是显得有些“萌萌哒”衰忍箔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气售苛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸵顷骨。   侧面造型上济签,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时港,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狄。虽然尺寸算不上大费份烹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咆席逝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条希。另外芹本写,2.5L发动机搭配适时四驱系统寐棚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吭。   尾部造型依然圆润水并筒,和略显呆萌的前脸很相称菱彭兄。上下对开的尾门很实用颧,节省了上门开启需要的空间具竞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冬冷,载货坐人两相宜哨冻靠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吧饺窍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诵硕饶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例南分轨。当然便,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸡市。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柔郸炭、大黄蜂萄、救护车等“老熟脸”们会出现惕,编剧还添入了不少新角色外灰寸,比如老牌人物“探长”羔橇,军械武器专家“十字线”挤,以及人造变形金刚“螫刺”等采袜。对于最后这一名小角色而言酣魔,它的“身价”并不算昂贵鬼,并且在现实中署富虑,它的综合表现也算是可圈可点逢皇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多安凯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伐死,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科副,说到这里顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桓晚湿。   言归正传刃玻穆,牺牲自我白赏辑,从而使“大黄蜂”更加强大结上晃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色传,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氏,想要拥有它并不难姬,最低11.99万元就能圆你这个梦妒抚杜,只不过它不具备变形功能策卯本。   从设计以及尺寸上就不难看出伶沮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台放,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霸肚,所以对于大部分人而言坡逝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟麻容:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外克翘苯,具有相同的特质的车型还有福特翼博诺揭、标致2008祥技实。在对表面参数对比后死昂斗,创酷的优势还是比较明显的寐矮斥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窝墩街。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拾楼,平和的尾部扮拔空、延伸至后翼子板的尾灯组枚、向上提升视觉的包围等等尼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点还发辈,当然也没有明显的不和谐感晤。" "     对于英菲尼迪来说仟垫锰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人航擅呸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悄,这最为主打的当属轿车Q系列编赣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逻暖垫,在现在都在大搞涡轮增压的时代徊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隧煎疽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疵倪桥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受法柔,而今天孙讥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧效清比。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苗亲酸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疥绩,就是英菲尼迪的G系列产品门,而随着采用新的命名方式丸扮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变当蟹,从之前曝光的一系列的概念车来看沉食配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勺鸽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搞抒拒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歪匡,而带有这种印象而来的就是己浚:这车动力强么嗡?怎么看就像是卖外形的呢镁吓叼?   首先在外观上毒管,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苔尾,采用了更为吸引眼球的设计思路清帝栋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人感膛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高合山蓄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满父糯,同时也充满了一种力量感东肖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉离,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檬痉。   在车身尺寸上臣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酗呢杯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡识,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm塘腑觅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准复崔履,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腹啼涝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓤敝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佩随凄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硷达,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些份催户,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸范较,在这个级别算是中规中矩挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列软搏鼻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扰幻瓮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粱烩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媚毕,同时也保留了圆润的线条风格媚下揣,尾灯的点亮效果依然印象深刻拦吮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准靶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凡,这样增加了尾部的层次感械悲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亨臼桃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耍顷览,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莎和竭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型景哭,并且入门售价也仅10.98万元氏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挪胺酗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肖势脸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下类。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面节第,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些噶,但车身上的差距并没有售价来的明显惺渐,因为锋驭真的比它们便宜太多了摊成幻。除了合资对手以外醇础,它10万元起步的售价距,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧负摊。   铃木锋驭的外形设计上贯士,我听到最多的就是两种声音管,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢射囊色,而另一种则是感觉外观不好接受涛,很少有介于中间位置的人色醚,毕竟外观是一种很主观的感受良聊,仁者见仁智者见智济椭杯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盒斑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屁蹄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些层铂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姆响幂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泡。接缝处体现最为明显孔,而且它在内饰配色上也相当讲究铰霸翟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位败,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峦酗墟,售价为15.48万元铜荆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜗括差,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芭,性价比有多高了萍谐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置首割,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舶。况且舜矗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谜,还是非诚海厚道的杯臼筏。   本文导航   分享到墙匹宽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近告凑痰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把警,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动静岸普,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吞浇溜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醇输裁,这作风跟大哥卡宴如出一辙猎咐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汰:68.79万)在选配后价格逼近90万元螺,而且市场上目前一车难求伎。那么问题来了久劝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钝尚残,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辱,到底这两车有什么区别枪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狄溃,帮你捋捋思路瞄街。   注鲜奶: 实拍车型为MACAN 2.0T谰翱,为了让您一目了然枯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梨械。   内饰费苇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及那岁泻,可以说走在大街放眼望去到处可见呢脐。基于目前的消费理念官溜,如果花20-30万去购买一辆SUV誊楼悄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惊、实用的内饰歇箍保、以及良好的通过性糕缕,另外还要满足偶尔越野的需求版漂彤。面对人们如此苛刻的要求叉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忍,看看这些车究竟能否满足众人的需求泻衬。相比其他媒体的评测方式便跋寇,我们易车选择了多人评测的模式奴篮褂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磁韶嘛。    此次我们挑选了7款SUV车型紊笔插,分别是古沤精:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阶,分别来对它们进行详细的测试响,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)文霓愧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浓:25.28万元   市场优惠甜糕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哭伦白,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宋楔沃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刃骑卸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚即,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胯幻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足功,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纫净竞,看上去更加的协调莱局。   至于尾部方面晃驰酬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骚,乍看上去有些沃尔沃的影子堕福,整体采用了立式的设计风格改翅柯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲降浅,尾窗位置比老款更直也更靠后俊。   小结控:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慈羡骄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象法嗅价,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呻嘶,前后不是很搭调沽,尤其后部的立式设计韧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哪迪捻,但空间利用率上则会相对减新钕濉,比较适合那些舒适一族劳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型享妒尺:25.28万元   市场优惠税捶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了式赏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遍挺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车司艘锣,新车的整体造型十分具有张力淀鹅浩,五边形的进气格栅更具立体感犀登,镀铬装饰一直延伸至车灯内恐,大大增强了整个车头的时尚性耿浮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甜渡础,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缉,但整体并不是LED的灯组设计把钵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枪,在视觉增加了整体感的同时态捍,也大大提升了整车的运动性素版酵。   小结修潜较:马自达CX-5在几辆车中寝裴庭,我认为是最具动感的一款蟹廉珊,整车前后比例十分协调茶辟狭,外加搭配蓝色车漆瑟,使得自身更具个性粳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抱挡,详情请见后面的驾驶感受篇燃蛇尉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炕咕剩:26.78万元   市场优惠煽舒诧:1000元   如果不知道它是奇骏的人揭抚,在大街上看见这款车守帕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化模边屎,同时也是这7辆车中变化最大的车型诺,整车不再是那么的棱角分明百陛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慧遍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钳圣霜。   由于采用更具流线的造型设计璃杀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性表。尾部的造型也不再是那么的方方正正截部,尾灯与前大灯造型相呼应呕渐,并搭配镀铬饰条加以点缀崔。   小结和:由于我个人的车型为2010款奇骏哺,所以面对这款全新一代的车型换,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巨,奇骏是个不错的选择彭岛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扳叔:27.28万元   市场优惠坡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梦穆,就得到了广大消费者的极高关注度仕咀,整体设计与上一代差别很大撵袭权,不再是中庸的形象诽钵坝,而是更加犀利的造型趣仑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膜驳,前中网分为两段式设计擅荣,但两块黑色的格栅全是假的策,完全是用来装饰用的顾赐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牌偏瞧。   熟悉老款车型的人都知道棱本,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唬合炊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮腾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卉得,从而保证了行程的安全性牛。   小结疙翘:这款RAV4整体添加了越野套件辖狙办,所以并非其原车面貌喷差戊。但无论是否经过套件的选装弓,整体的造型还是十分具有潮流气息的铅蚊,另外值得一提的是怀锚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坡扑手,依然是几款SUV中表现最好的健陇,注重空间表现的朋友们值得考虑琼袍祥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版教:31.58万元   市场优惠剑尸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拦纪巢,所以变化并没有其余车型那么大玻钎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了良翰盲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逆澎禾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汾既,棱角分明才是其主基调虹冬。   后方整体没有太大的改动亥别豁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臣,设计很好的与前大灯相呼应哪纲,夜间看起来十分的醒目随,整体也很协调肺帅坦。   小结惦颅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吕糯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力思,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点策啊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阜抗列,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉什类,途观还是比较不错的选择信。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型年肆:25.28万元   市场优惠缄腊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆璐樱克斯的外观汰柿闲,那么这款翼虎你必将也会喜欢殿攻谐,因为它的造型就是一款大号儿的“竿サ樱克斯”连尉阿。单条镀铬饰条所组成的前中网船绕,显得整体十分的修长纫盟颇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伯楞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淌变涡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铝迷邓,提升了整车的档次硕氦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兔朗。   小结缔擎沸:翼虎是福特家族的新堵逗骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿强Γ克斯的身影四示驰,而对于新款该克斯的整体造型梨,个人觉得还是很不错的极羡氰,那么如果您要是和我持有共同的观点颗福,并且想拥有一辆SUV车型募,翼虎绝对是首选范围滤酞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版川桔算:27.69万元   市场优惠沧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磊胸霸,但随着Jeep旗下车型不断的改款脾授妓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去间酬呕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霉撬逆,圆圆的大灯以及垂直的中网鼻吩,无疑均是Jeep最原有的样子乔廖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稠,无论是后风挡还是尾灯罕绞赂,都为方方正正的样子棠某袖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间麓。   小结骏铜玩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫8睢,淳朴造型及棱角分明的设计痛,在保留Jeep家族血液的同时收,也为整车的空间做出了较大的贡献仓挽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挎倘捆,详情请阅读后面的文章勤。   外观总结醇赁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哗兴,基于每款车型的特性浚丸,有的为小改款啸沽化、有的则为全新一代汤梨,所以有的基本没什么变化然、有的则“面目全非”步。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戎莲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别从坏溜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味内缕耪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脑饺俺。通过每款车型下方的小结渤兄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丧,你可以理解为营造纯正的氛围亨脓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纪老醒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戊抱蓉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卸刷菱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酗撤,绅士气质是宾利的“看家本领”多粳。往往坷首,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限础盲赔。现在嘶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殊绦撼。自古以来誓,“Speed”一直是宾利的性能标签湾,以此向2003年垄断勒芒冠邦、亚军的Speed 8赛车致敬渡尾。    作为宾利历史上最快的量产车型记储,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汹茬赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗肠扇,当然戮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乱借篡。    伴随著经济实力的提升急波杭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戮,当你身处被“泰禾北京院子”竟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玫,肯定会追求更高层次身份上的匹配皮。我几天前去宾利销售中心糕其,它长廊式展厅规耐耄宏伟萎秽,处处是浓郁咖啡香番吼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抢裴探,对其购买力是不置一丝的怀疑隧翘。我想番,只有宾利铜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求教嗽。我敢很确定的告诉电脑前的你们迸勾密,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脖虫,在中国未来一定能卖到脱销练奠喇。   >> 写在文前将:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伤祭稍,英国品牌的表现令人忧心忡忡帆拉掀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌退冠,它们目前都散落在世界各处汾疲聚,有的受到追捧有的则走向终点阀哀纺。即使获得成功的英国品牌鞠兜,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘦粱洪、“印度标签”的身份感到忧虑磨蕉检,毕竟娃不,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除檬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邓粳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革激、原木的袅袅余香如恍屠,这种气味只属于宾利箱、劳斯莱斯们防乌趴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舜誓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堡鲜刊。    从业这么多年许疲豹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洞卿,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚荒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦集。我认为一辆好车据盗,应该让驾驶者舒服簧疙、安静衔妓瑟、惬意的完成从A点到B点的旅程团,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哥颈箍,却实现不了我小小的梦惋。我一直认为酵,真正的贵族即,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郸,即便妥协仍然能坚守初心茫建巷。此话适合改变自己的GT Speed绅,你知道吗剁泰?世上最难的事情就是超越自己镀迫棱,GT Speed做到了 阶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朵惧,当你启动它时囤泞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗅。   >> 外观菩呻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身收淋妊,作为宾利目前最为畅销的车型嘉型干,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”广拈晌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辞窜。但是任,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配士斡饺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宽拎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滑告肠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菏。当然炔祟纲,大部分“土豪”车主也不在乎等,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弟。    外观提升不是GT Speed的精髓绵誊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品森观,动力篮朔亮、刚性酷惠、减重上的工作任重道远皖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg功搜,仅有2.3吨咯跺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惜红。不要小看这350kg岸,几乎是一台V8发动机的重量嫁筐揣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件群,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂祷、多连杆后悬挂和防倾杆等欣祈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叛密,分别是Burnt Orange(橘)粮、Sequin Blue(蓝)剖、Excreme Sliver(银)煎塘。为了凸显GT Speed的特殊甜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厩说。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垢昧。宾利工作人员表示郎八赊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故县埃煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赎倦,尤其是在中国等兴新市场更是突出错枚想,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苦。    你知道胖子多么努力吗户侨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形世韩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巷百。那些把高性能作为卖点的品牌挺,现在宾利也有资格和你们一较高下攘磁娶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莎牡膏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致圈携歪,其尺寸为(mm)帅:长4806蔑社富、宽2227剔、高1394晾骏瘸,轴距为2746mm贰杰。我知道箩墙抒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饱,为了让你做到心中有数玲脚森,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纯。与竞争对手相比刺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫁纯迁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竭,哪怕国内的环境日趋恶劣廊比筒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值江采诽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妈奴狡,整个过程大约需要22秒副诗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间较敢赌,从而避免占用后备厢大部分的空间输诬秆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吝翻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墟,没有法拉利暴躁赌哼,缺点恐怕是不高调喇乳睛。不信你点击上方视频听听视频里声音鞍踩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淘现: 作为欧陆GT的性能旗舰踌桃磨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胚会,不仔细研究根本发现不了它的区别肥。虽然外观变化之处并不算多汗继裸,但是对于轻量化累、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性独吠。" "   7月21日骋哩凸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驰舵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华千、北汽E150碎檄,成为第一期家用空间王冠军琉肮插。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逢湃。它们会有怎样的空间表现稿伺棺,不如一起来见证痪。 本期内容开始前日惰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拦蟹十: 好了播馈狙,正式开始第二期内容恼静。不过简单说几句牛孺扦,为了没看过第一期的网友们木沮:    你可能会发现辣,随着岁月流逝卡邻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叹,也当起了小爸爸汤撼。恰此时镐,他们对车的选择可能也有了新的取向竭,空间大蠢蓉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窖烯糯。    基于此嚏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题培涡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间社,让大家对车辆的实用性有个较全面饰廊粗、正确的认识团妹扑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测首、模拟一家三口郊游的情景实测耐克、细节空间的展示凶、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒂弟。   话不多说思袜,有请今天的选手纫屠,登撑缢瘸亍! 第一环节微丹烧:堆放整理箱节施,能放多少放多少    由于很多厂商寺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绥嚷,也会帮你量化一下车到底能装多少升虫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盾变。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傲氯,并加以不同颜色区分护说,目的是给你呈现最直观的感受喷蕾颂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斧,仅供大家感受一下庭娘酬。今天我们拿箱子说话溯,看看它们这种数据到底能装多少箱子寿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黑乳:由于时间关系帕,我们这次只借到了骊威的低配版抠泼荷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烷,但高配版的骊威有这一功能日。 首先出场的是骊威喝仇:    状态一酣:单纯的后备厢空间 状态二俊绞瘫:放倒后排座椅后的空间 状态三炕钾顷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸另: 骊威一如我们所想的那样空窃,空间的确是其一大卖点厂从。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盗乃诺,小伙伴们都惊叹了!骊威汞涩汞,实力不凡弟嵌舵。   其次出场的是致炫晚:    状态一七毛:单纯的后备厢空间 状态二念粉诗:放倒后排座椅后的空间 状态三太落铃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠: 就如文章开头介绍致炫时所说两晤,空间介拷赂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汞。通过这一环节放整理箱的测试缔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得等拆刚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脸迟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弹膛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肛朝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僧攻堤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卡柑: 通过摆箱子的实战辽嘛甭,以及上面表格数据的对比年捌任,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利建忍哎。而致炫与骊威差距也并不是太大好腺,可见其空间不可小瞧捍喘吨。接下来又有哪些好玩儿环节催?而两车又会有怎样的表现呢武焊?请继续往下看衔稻。" "   今年5月闪绦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亢?9挡无用婪潘迹?自由光深度试驾报告》)闭烁。当时配,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测久惟。    6月暗翘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堪怖。不过3.2L版的离地间隙嵌防踞、接近角绦孤递、离去角上撼窝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少施蹦潜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别马?    几天前盾焚掂,我和赵璞蹄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓟碧邯,这车还行不行疾?    我们的第一站党列,魔都上海砷另默。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耙。在经历了噩梦般的改签玩、等待窘、登机缉、继续等待之后芍伤丸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捞羔丰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钠:“游遍世界各地色抒炒,开尽天下好车怯拉晦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑釜目矢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檀称盘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的红,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崇位虽。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆透,我在纽北环实际驾驶过烈挫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脱盲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型略。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巨,在国内也非常抢手瞪乌聪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吾确仓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变功频恋,基本保留了GTI所有特征熬垛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钉牧,在舒适配置上也更加的平民化赔舞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氮彪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件法,例如两边的侧裙以及尾翼等颊舌疯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的售。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞍,例如车头处GTI特有的红色的拉线匹秸乌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中私。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凤姐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm编葛。另外掸培圣,新车的LED尾灯造型也很有特色珐贯。海外版GTI提供了红色溯冻潞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菲彤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袄钾,但国产后或许可以与国内的消费见面婚饱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屁靡,我把它们大概分成两类浇寿铝:靠谱的和不靠谱的痞。不靠谱的原因很多修惮,有些续航里程太短凳崔,上车就开始为电量担心;有些性能太差斧谭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皆念拐,几十万买个两门小车帽唬,真当我们都是土豪吗履闺海?   不靠谱的理由千千万玛挨,靠谱的标准则大致相同胺次。续航里程不能太短樊,加速不能太慢谓呻磐,最好还有些实用性贫,价钱不贵就更好了秤授。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孝活,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槐侧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邓,拿汽油车举例的话栋,90%以上都算得上靠谱耐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撮戮虏,能达到及格水平的车型却不算多醛疟。我们的这辆测试车是2012款的臂玫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搜茂鹃。还好时隔两年惟耍橇,e6的动力系统并没有发生大变化娜哭酱,只是外形和配置有小小的调整聘。   续航里程敞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绰骄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喂俺媳,这其实只是理论值酚详惧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镐,实际用车时很难达到埔技。夏天空调辟疼、冬天暖风借剧统、高速快了似副夏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程居软。   这种电动车只是日常通勤还可以滔恼,但稍微有些想法桥南,想去见个朋友穆口、买个菜缆,心里就得犯嘀咕铣诡。这种心中总有事悬着的感觉很难受侧齐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哎犁。   由于时间原因识单烙,我们只能简单测试一下e6的续航能力撵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颈童躬,其中高速路况三分之二江烩,城市路况三分之一降烁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挥祈融,我们的行程其实就是三段愤汰拌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兼蔚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晴让蒋,显示续航里程320公里领篙。完成第一段高速路程时(43公里)俯,电池余量82%(耗电17%)叭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)标,电池余量63%(耗电19%)奔弯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翔,电池余量45%(耗电18%)事娇雹,续航里程134公里(减少61公里)肃辜金。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卵茸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丹骑,比如第一段高速行驶棺,续航里程减了59公里韶舶苦,而实际行驶了43公里颇逻钢,二者大概是0.7倍的关系痛缚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卫镁沦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绦,拥堵路况似乎还更费电一些嘉睡。" "  近两年署,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十丁袒,很多大厂都推出了自己的纯电动车理腥匿,先不说比亚迪这些纯自主品牌提扮驾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耙胺狠。今天祥绅竿,我们就提到了之诺这个品牌搬哼峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撼省弥,主打高端侍划蔽,并且未来也是只进行纯电动车的研发但蜜挂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痞。今天星,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藐涸,下面我们就对这款车型做一次体验坍炯酸。   之诺1E只租不卖汉鲁妙,租赁价格为韭:日租金为400元/天曹,长租(3年期)为7400元/月纯朝怜,现在消费者就可以对这款车进行租赁翻。   租赁价格包含吝道据:车辆上牌痊擒捌、充电盒安装(7.5小时充满)猴、保险殊兽、每6个月一次定期检查保养绞蔷、车辆维修翅,7天24小时道路救援剿世嘲、拖车以及备用车辆等仑赤萄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豹富暑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子马娩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咎内捶,虽然亮点不是很多缺绥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捆财,树立之诺自身品牌的辨识度霓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秦乳促,辨识度极高距醒赏。 既然是同平台打造蒜,那么轴距和宝马X1也是相同的莆墟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赁,尺寸为225/50 R17备,这款轮胎最主要是为了节能考虑刀软。   本文导航   分享到桂拭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉受,它是南京依维柯生产的车型荒喘惫,隶属于跃进品牌旗下朽,是一款定位中高端的轻卡产品抵廖陇。该车是在2013年1月首次发布的逼胆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逃,为用户提供了更多的备选车型巳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乳裴绩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挞畴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域随,宝马向来不走寻常路撅蛋,旗下的SUV并非越野硬汉堆,而是更加注重公路操控性米封,所以在外形上也有着自己的独到见解静释垄。Coupe原本只是轿跑车的特征斤狠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上取铝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欣剑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谰氯。在这种背景之下呐亨,X4应运而生耸篙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勃膜鞠,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓉涟。从车身尺寸来看漂贡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短衬遣。然而实际感受上钮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力券绊。它们的关系就如同X6和X5婪,一个张扬懦、一个低调颁盲。要想烁顺缟矗酷闲讣救?X4很在行衡。   这辆X4的外观加入了大量M套件侧耸艇,进一步凸显了它的运动风格惯霞。夸张的前后包围降低了视觉重心氰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角电房。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镜啥患?所以扔麻姥,接近角懊垄成、离去角这些数据对于X4来说蛾,根本不重要熔。   和X6一样挺佰,性感的臀部是X4最迷人的地方堆频鹃。如果从车尾来看忱汤碉,X4确实比X3运动了不少敢恰,高挑的腰线霖、厚重的尾部都能给人很强的力量感矾柏。对于35i来说眉,单边双出的尾排着实有些低调秦。尾灯的造型是典型的宝马风格弦量耪,造型简单澜妈、大气崩霉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黄嗓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骇衫摔,前245mm辣梦客、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漂,这是一款综合静音倍、舒适潞硕趟、操控于一体的轮胎貉。在我看来天,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎行碑锰,似乎更为合适蒲炮。" "  原标题巫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬起,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恰幌,该车除了外观造型犀利犊烽菠、内饰豪华铝怖、配置丰富之外恃京颁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孩耽懦。作为一款以年轻虑搞、时尚为主旋律的产品龟荚,NX开起来的感受如何廊戳,今天我就为大家正式揭秘尼挡玩。(注钝皮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桂栋殿,如NX收陈、ES崎侵融、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍群场:   NX车型的外观内饰设计风格且勘,在之前的文章中我已做了详细介绍崔化,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痛漏。从实车给人的感觉来看侥斥凭,它的确做到了这点容,不少人见到它的第一反应就是闲:恩谓卞,这车挺个性痛、挺漂亮耸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅十尾日,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萌窃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度促。此外拼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杭频,进一步提升了科技感沙。不过它并非全系标配绰齐蒙,在入门级车型上近光灯依旧是LED钝,远光灯为卤素灯泡哎夸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罐、宝马X1做直接竞争登,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潮热奖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酚坷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ノ省,其中一款为17英寸授,另两款为18英寸贰玲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顿,在国内的售价大约1700元/条摄。   车尾线条与前脸相呼应叉危,造型犀利乳靠燃,棱角分明莆,以凸显整车年轻孤己吕、运动化的产品定位肥场。同时褂腥,尾灯设计十分用心沧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疚缮榔,特意在接缝处增加了一小块LED搜内。   内饰方面每,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巳戊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靠纲搪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酣熔,大幅提升了车内的豪华氛围响。   据雷克萨斯厂商人员介绍十害狄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揭曹炼,它的使用方法类似于电脑的触模板舵恼林,并带有震动回馈功能苗锻界。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑞摆糜。此外湍猴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谓,我们咨询厂商工作人员纱,这配置会不会引入中国第醒,对方并没有给出明确答复高叹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适究览,作为家族中的新进成员钦怂斗,NX的表现自然也不会差忱。为了符合它运动化的定位靠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强收,使之在激烈驾驶时能有更好的表现季超请。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暑眷。   在海外钉,NX提供了全景天窗酥、普通天窗和无天窗三种版本的车型沧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垃翟,采光效果很好闷达,但无法开启切。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斡短,采用的是外开式设计皑。可以确定的是掀,上述两种版本的天窗都将引入中国袖查,至于无天窗版车型是否会引进功侍扒,暂不清楚戳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俱,马自达CX-7在海外推出;2009年袜,2.5L两驱车型引入国内百琴对,售价28.8万;2010年氰忌几,增配的小改款车型上市奴绞虫,售价29.08万扛睛绘,同时宣布国产意向;2012年垢戏,海外CX-7停产;2014年介色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滑趣譬,等它国产的人此时已经老了四岁了烩很甫。   从以进口的身份引入国内俊揣,到正式国产经历了四年左右的时间渤,在这四年中进口CX-7销量并不好冷,一方面是当时市场不成熟毫岛俄,后期竞品丛生将其埋没了轿栓。另一方面原因也在其本身粉,比如定价高腹磋九、2.5L发动机动力孱弱等等界,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄。在测试之前莆搅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秤绢缸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霉搜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孝肖,搭配6挡手自一体变速箱举。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腿颅诫,只不过调校要比CX-7上的更为激进耽补。即便如此继杯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赴。   油门的设定比较灵敏捷,起步和加速初段都还比较轻盈盘强,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线第漂淑,而不至于拖沓峭媚傲,一切都显得易于掌握歧篇笛。变速箱和发动机配合的是那么默契碎脾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闭盲纶,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔚,1挡与2挡的切换有点闯动而已窖,问题不大辣蕉。   转向和悬架的设定偏向运动趣酪接,采用机械液压助力的转向系统比较重仿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湃沃。悬架没有“忽悠”的表现诗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钳桂,车内乘员经撑桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抹刀咖。悬架后段偏硬疟呐娜,在弯道中并没有明显的侧倾盾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拐辑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错得任踞,动力供给够积极附爱扔,表现不错堤父,驾驶感觉非常轻松劲,动力的跟进也很是及时贿拖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伦概盎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右百灌,而且不是那种喷涌般的迸发前,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扮靶胜,给人相对内向保守的错觉釜感际。   CX-7更擅长的是中途加速南泄,比如从60公里/小时开始陶现,遗憾的是想让它发挥全部并不容易册灭垃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓期发,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椽搂,这几天这种沮丧感时常出现敦祈红。不过也正是这个中段加速的特点陷护柏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗誊吴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右希,稍踩油门就奔向3000rpm阀衰,便能得到很好的响应么,仅有极为短暂的降挡迟疑劲犀,随后就催逼出了足够的扭矩矾啤。简而言之任瑟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魔,容易上手爸,各方面的表现也都算令人满意狮霖泥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷槽阔咆,涡轮增压器起到了明显的效果居,就像注入了某种精神类药物倾甸忍,虽不时刻保持着亢奋状态渭北禄,但兴奋状态确实随时可以到来牧局猫,一切都听从指挥妻氮薪。这种持续的加速感可以维持一段时间氢槐替,心里不禁一阵爽快铆眯,当然虏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夸戎掂,消耗燃油17.94升存呜,平均时速为30公里/小时腐贿,全程开启空调稀,平均油耗为13.3升/百公里鹿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卢,CX-7绝不算省油的那类教蔼,准确的说是比较费油傅持。另外常废哺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睦罕,无疑使用成本相对较高勘敖塑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冉剂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胃。说实话怠荤隋,那是我第一次接触这两款车淡坞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象透,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惩舌,动力同样够用诫,但输出并不算线性谁眷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恃。当时我就在想灰哩按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篓吗,而如今厂家真的这么干了搞眷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溃,增加了几项配置茅玫搬,外观方面几乎没有改动睡既盛,图中的这款车只是增加了车顶行李架骸计、车尾扰流板和挡泥板等选装件看烦。   这款帅客HR16是一款7座车型党惦浪,它可以满足国V排放标准傻,车窗后半部分采用了隐私玻璃隙俊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢问。当然告,帅客实际上是一款既可以满足载人炮秀赂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佩雀,所以它的车系中包含了5座灯廷、7座倘电、国IV迫回、国V等各种不同版本推添。   除了挡泥板之外举门扑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谁衔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龚任。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拭怠,其中的最强模式叫作“Dynamic”泡施,译为“动态”垂翟弹。有意思的是瓷罐,在英文里陈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肥但搐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机飞轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗然?——开启动态模式巷,就等于点燃了一根无形的导火线盆邢倡。   要追根溯源的话露凡订,炸药起始于中国日顿,属于四大发明之一椭啡,不过相比中国发明的黑火药且,硝酸甘油平时更加安全可控观眠毫,而且破坏力更强衔鹊。奥迪RS 7同样如此测芳胚,它多数时候表现得比较随和衡级,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力却使。   首先从外观上就容易看出它很厉害漂。奥迪A7之所以独特挪暇舞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涸税钵,人们将之称为“Sportback”腾,在我看来衔,它的廓更像是一只优雅的海龟牢橡半,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种金毋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裴宫港,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亨坤风,所以它已经不是传统爬行类的龟拴屯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杰股班,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同婪潮疏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滩鼻,让人不由自主的去稳稳扶住3腿控、9点位置祈。   在风骚的外形和各种真皮散懂、碳纤维材质的覆盖之下窟懈橇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夸写骨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杭,这一点很好婆镐垫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舅。即便在这种情况下孺几癌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伸身:谁给你的自信卖这么贵跋村旦?不错爬醇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炬曹龋,它到底是盲目自信还是厚积薄发惮?我们一比高下傻策狗。 外观对比底罕财:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结黑慕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谰迫,所以我决定说点可以量化的东西少梳弧。首先哀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现头仆帕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型括秃腑。其次可能是由于动力的原因品,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犀豪,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓦田,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喂。在前期的试驾活动上篙挞壤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囤耍擒,并对其驾驶品质给予了极高的评价颗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车齐,和手动挡车型相比摩禽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待登鲁。 ● 外观内饰的简单介绍僧鸥潭:   在外观方面功惺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凳孺黔,甚至连一个小尾标都没有兽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉尾匣,但1.8T车主可能会对此有一些不满福。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缝,轴距为2700mm戒堂遣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5团节麓、奔腾X80以及哈弗H6剑晚湍,CS75还是相当有竞争力的吉,它的轴距和长度最大瓶饱锣,宽度仅次于哈弗H6滴讽壕,高度相比瑞虎5矮了35mm缸。   在外部配置上十,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耻婆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漂乓。另外抡撼冷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浪久。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品解鞋,市场售价约为700元/条菩,在同级别中算是很厚道的配备了汇身。此外赦贝纺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烤曹较,只是轮圈被替换为铁轮圈椿哥,还是俩字——厚道饱甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钨筛咖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板程,看起来更有层次感梅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腔、设计毫无新意茹锰嗽、用料也很一般等不好的印象爱。不过近年来酒惫悍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹控说,长安便是其一贡拴探,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陈逃,也很难找出它的缺点浪碳,按键广鲍、旋钮的阻尼适中电拉忙,手感很不错葛哗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鸽塘懒,分辨率和反应速度都还不错棉解及,不过在功能性上它只提供基本的导航居士拿、DVD谈、电台断沤、倒车影像及蓝牙功能傲含叼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勃饺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哆圈劝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到你柏败,但是厂家对此并没有改进晤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涪。但是静,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铂熬莱,同时设备名称也无法显示完整绥箍隋,在用户体验上还有提升空间迟秃速。   不过盯,在一些细节处理上溺票铆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辨令。比如在挡把前方的储物格梅烘缄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盾,不过这块材质却为硬塑料兑车税,实际上根本无法达到防滑的效果殴米癸。另外输袍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佃狗,这点值得表扬獭僻,但必须手动摁下开关才能点亮孤眉弹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赡掇。座椅填充物软硬适中凶轻坪,刚刚好骨,并不会软到开久了腰疼暮涣陵,也不至于硬到硌(gè)人钾故。除此之外范,包裹性表现也很不错写,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讣擒。另外亮题报,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涣剖。   车内乘坐空间表现上靡福奋,身高180cm的编辑身处前排究,头部约有一拳左右的空间闲东,此时移身至后排铆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间路胖。作为一台紧凑型SUV车型能,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淖梁。   来到后备厢嫂掇,长安官方给出的容积数据为590-1560L负,表现中规中矩别腐锻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布举,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑰,增加消费者对于整车的好感度梅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓉省,如今市面上的电动车产品越来越多忿,开始逐渐走入人们的生活诺雾膘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一多,大家对它的了解可能还不是很多擎寞摹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谐伎闷。那么这款车究竟如何呢殿阔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车床屯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痕呢誓,我们终于有机会近距离接触一下革。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臂灵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伪善,因此其与众泰汽车合作坡冯幸,推出众泰知豆电动车蹦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绥瘸肥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谅锤?不管你信不信八鼎刺,反正我信了嘘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坚,售价为24.98万-28.98万元劫奴贪,共有三款配置可阉堋,全系均未采用quattro四驱系统皮,取而代之的是前置前驱的驱动形式读侵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘉桑墨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辩酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苛悔粳,1.4T的发动机到底够不够用蓟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绘陕,这些问题都难免让人担心谐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佰鹤,它又是否值这个价格哼谜唬,下面让我来终结你的这些疑惑撅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厘饺诚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掀帮墩,既然大家都关心这一问题弹匈,那么我们就从这个问题开始一一解决具屡哭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的其菩渡,其最大输出功率为110kW取祷,峰值扭矩可以达到250Nm孤卤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彩课卡,动力储备不足方面的顾虑密,但是这些想法也好顾虑也罢钡稗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饶牟纹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓝,油门初段的旷量微乎其微脸奉闹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翔,当发动机的转速达到1750转时地,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叔,强烈的推背感也会随之而来雀,如果你不是冷静下来思考一下朗纫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箱裸郝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减群础。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叮申,一开始的想法和我一样箩爸,换了1.4T发动机之后仑暮窖,动力跟的上吗挟垫?心里总是怀揣着这样一个疑问沦绊,但是当他们开了一段时间之后拓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抚徐,处于D挡模式时襄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巫稠苔,但也感觉不到激进的性格寸痊棺。但是当车辆处于S挡时奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汇焕,整个车似乎突然变得紧张了起来冬鸡,时刻专注着你踩油门的右脚仟笛,稍有动作便会迅速做出响应倪地。   在城市的驾驶中纺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障端竭,当你深踩油门时哪叙鼎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钉谁欠,或者可以说趴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态片。此外户倪匣,作为一台不折不扣的城市SUV叉炉吮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验软策柿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量币,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氛粒牌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆眠,整个加速的过程非常线性拆冉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佰谐,不会表现的非常神经质境变弦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鄙肌姜,这台变速箱给人的感觉非常聪明里,可以准确的猜出驾驶者的意图寺,在换挡的速度和时机方面非常到位伞割。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巷。此外径,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兄伎幂。当车辆处于D挡模式下兼,当发动机的转速达到2000转时袄庇,这台变速箱便会进行升挡的动作筐芹,从而保证日常驾驶更好的经济性屉苹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时级坞冉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应填,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翟。   这台变速箱也并不是近乎完美凹,它当然也存在着自身的不足犯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沟,尤其是在低速的区间内卸獭恍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腐。此外措锑,该车提供了四种驾驶模式的选择锻,分别为经济俯锌淋、舒适嚼反车、自动和动态模式甜糕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佃锰。 性能测试下扯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肋啤坑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现距垫锹,最终的破百成绩为9.14秒醋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擅。奥迪Q3在三挡时完成了破百邯此脖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镐捂刊。此外讥疯撇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糜阿,非忱停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雷箩,整个加速的过程十分平顺和线性卸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沸哄。车辆在全力起步的过程中厢枪贪,由于没有采用quattro四驱系统微涩,车身有轻微的抬头现象孩寄刷,前悬挂的拉伸比较明显兜顿。 性能测试透:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中角,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兼肋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惨赋。在整个制动的过程中距,G值适中保持在-0.9到-1之间缴喉拇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倾狮,前悬挂很大程度的收到挤压蝗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舱。此外吻闻,该车在连续制动的情况下潞厢茶,受到的热衰退现象比较明显酪鄙,在连续测试过后晨,制动距离增长了接近2米疵茸玛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容览,动力方面也足以应对使用的需求荷莎舅,尤其是在低扭方面菊,这台发动机表现除了浑厚的功底镁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平排绿官。对于一台城市SUV来说寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茹逞。" "  你有没有这样的勇气呕,一辈子只留着一种发型翰舜,带着一种款式的眼镜虾氖篡?或许多数人会摇头说不弗屋。试想你现在穿着中山装话罕,带着大边框甜,留着中分头走在街上蚂唇,别人必定会投来异样的眼光忌玫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烙感,但有一种美邦被,却是永恒的醋,我们称之为“经典”蹭插。就像中山装逐渐演变成了“国服”狈嘉米,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样武饥齐,看似过时的东西稍加润色破,就会焕发出经典的力量锭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甘酥男,也是一个互相佐证的问题桥。正是扛住了时间的消磨夹贪墩,一个产品一种设计才能称之为经典懈删澈。而正是因为它是经典挥府顶,所以无论时间如何过往冯赶馅,岁月如何变迁逻兑炉,它依旧能代表着美佳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角令购。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绿、保时捷911党漆、MINI这几款车了缺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矛淬,这是一种财富奥,就像一个国家的历史一样邻爆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝经混峡。但就像中山装一样才嗓贰,如果不稍加改动娟,依旧会被人说土气捻某吹,MINI也是一样锌魔势,细节的升华会有益于经典的传播和传承限芯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多努铜甸,是全新MINI车系中性能最好的涉。所以车头车尾都会看到“S”的字样猾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂鹿晴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焚煌,这是它彰显不同的地方删,尾灯的轮廓更大了标,但相比老款不够凝练联距线,同时你也感受不到它有何种审美的进步渤,个人感觉它是为了变化而变化泊兽。轮毂方面力,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俺欣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丰宽。不过逗浮,在真正接触到保时捷Macan之前锋驾燎,我对它的真正实力也有所质疑邢涪。众所周知赋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造貌歇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粒渤骸?带着这个疑虑屉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲤唯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型等潘脊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机订捶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似愁颧拘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”独赐埠。在没有任何参考坐标的情况下午旗拎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的详趟。排除了惯性思维的困扰禽抱咀,对于一款新车而言或许并非坏事构史跋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奴涤,因此有关它的设计特征我们并不陌生亭报好。作为保时捷推出的第二款SUV车型琳号,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计累,同时也融入了许多独特的元素擞俩钠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征七沛洛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沉恼,因此在细节处理上梗,新车融入了更加激进的设计元素版耻。    作为入门版车型幂戎够,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旗穿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯长,并采用导光条设计乘珊稗,其视觉效果更具科技感蚂。   保时捷Macan的腰线位置较高钉酸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吮盒,营造出强烈的动态视觉效果俯互。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸡顿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓜伐超,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穷鼓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仍,我的同事此前已经为大家介绍犬官火。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涝。" "   ??????? 提起观致币监巢,大家都会想起什么患板?这似乎是一个难以回答的问题苛楷。作为一个有着中国血统的全新品牌谋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菇股。在2013年峭迁父,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虐具,一石惊起千层浪桐建。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手核曝救。   如今虫木,观致的第二款车型染其,观致3五门版也如约而至隙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凛粕?它的到来酮井,在扩充了观致的产品线之后慌毛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丰敛蛙?自然是令我们拭目以待返权。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宫掂半。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耍脸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兼挖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贺,时至今日都没有做大幅的修改傲。就是这样一个古董级外貌的家伙鹿,最近竟然和新能源技术杠上了居爆。2013年的日内瓦车展上氢,路虎推出了一款纯电动卫士瞬,旨在告诉大家卫士宝刀未老士。而这些天衅前,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡钳,看起来幻泻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了入锤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟世夏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桐萝,并未成为现实堵盛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翘横。   事情的转折点发生在2014年6月18日极,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挤复,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疾烙渭,并且这一次瑞禽,车身上已经重新贴上了拉花拧蜜沫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搁萄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碱,而是一台真正的电动版卫士衬廖恰。   之后通过各种途径的联系虎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版螺,虽然这并不是一款量产车混碴姆,也没有任何电动机骚、电池组方面的参数数据笨铺臼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欺桃槽,我们认为此次试驾还是很有意义的嗽。   ■ 外观造型丝痛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酵赎奉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伐寺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样响遍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异床酗磨。   电动版卫士全球仅有7台偏连,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车休希达,基于卫士110车型打造量思,可以根据情况容纳5个或7个座椅睫,算是车系中的“旅行款”垂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承放茶雇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异收巾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娜敲钮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外控逞艘,丝毫不加以修饰撼械。按照官方对柴油版车型的销售策略艇吞凤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件前啊胚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狗施,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檄谴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恕喷禄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抚。正对车头采每筒,右侧翼子板的通风口也是镂空的楔防诬,下方是空调系统的进气口习瘁,而左侧的则仅仅用作装饰狠,所以是完全封死的状态匈。   平直的挡风玻璃筛僵、小雨刷素考、面积可观手动调节后视镜溜十,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计力钱谎,而在这台电动版卫士上抱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板末。   实际上闯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致额,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菜讽,电动车窗只照顾到前排乘客盖诡棋,第二排为手摇的推倪涝,第三排则仅仅是推拉窗等缔鲜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林截刚,确实缓靛殴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翰厩旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碎师劣。   三窗式车尾设计除了古老外跋劫陀,想不出更多的词去形容顷,好在后窗电加热净、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筋蜗党,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汉多粗。至于各种不同用处的尾灯惊摆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耻,并配备了13针牵引电力接口猫狭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氓嚼。而对于电动版卫士来说按,这款车的拖曳能力也非一般强大纽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯馈绅蒋,在这四年一次的盛世当中群沧蜡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注誊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙α摇,在经过整体的细化改进后整体更出色淌鹅毖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄禄昵怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌观,对于这样一款小车到底怎样捂关,让我们一起一探究竟懒俯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勃川,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厘凹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞬楞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格土,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择结瓜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢耄可靠的选择龄。   相比现在很多的车型踌痹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰参钾经,个人比较喜欢这样的感觉俱,朴素也是另一种风格培杭秀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好看维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毕,可以说是起到了点睛的作用皆裸宽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摄恃,看起来还有些运动精神使鼎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组籍蹋捣,同时也是远近光一体设计炬尺蓄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莫菇,更加突出其可爱的造型风格楷喊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疲尺吞,同时也表明了J2的一种年轻风格坍秆堡。虽然是一款定价不高的微型家用车伴纷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拘纫俏,雾灯虽然不是什么贵重的配置糯含庐,但对于安全的保障还是多一分才好欣劲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婚秦,实际使用中虽然刮水面积稍写掀獭,但整体还是清理的非常干净灯烁烘。   在车体侧面造型上恋啦脑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼钠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弘险,这样给头部空间会留出很多唱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涡。腰线起始的位置和大灯高度相同说,这给了驾驶员足够大的视野空间杰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸡百鳖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格建。   在尾部造型上浑瑰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讣卯十,同时加大了尾部示宽灯的面积犁膊,为了就是提示后方车辆注意安全吓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宦冲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俏偶徊,内部非常的深不过开口非常泻谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具口泥垂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痉,虽然是钢圈屋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惨船快。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灵沃娃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拭井。另外俗,一直让人头疼的售价问题耪伶笛,此次又出现了罗拾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势金距敖。价格问题骨,在上市新闻 中已谈了很多青苗撩,不过与价格相比馁催,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善系超镀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菊玫,即将为各位解开疑问霓。   观致3五门版已于6月24日上市埔架佃,目前指导价已公布伺,售价区间11.99-17.19万元 蝗囊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍头:依然遵循简洁的设计思路捕,造型更显年轻翰被舵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棉头扫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体附。可以说舜虎弊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格女谋,不过在细节上却更显年轻怒悍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棚,轴距为2690mm拷题,除了长度缩短了177mm之外叛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话困糕去,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哼冯。在车身颜色上告喘心,观致3五门版同样有6种颜色可牙喑摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辟,色彩更为鲜亮螺疲,也更有时尚感沉没。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别边澄陀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傲遣,而前雾灯也采用了圆形的设计乔,更显时尚享噶。另外草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯融、转向辅助灯和大灯清洗装置肯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辑。   除此之外穿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胖釜蓉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陪士青,并且轮圈的款式也更加的年轻傅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18存。所以在轮圈与轮胎的规格上骗衬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吹痉等:与三厢版一致厩,细节改变不大拐沫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伶。中控台采用对称式设计肋兑,各种功能布置规整陀操,按钮数量控制在了合理的范围内脯,不会给人一种杂乱的感觉杏。平底式多功能方向盘与三厢版无异经,造型很有运动感退,真皮包裹的外圈握感也很不错慧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置连郸镀,除了蓝牙电话迸核、多媒体播放等这些基本配置之外卉坦烩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褐欣腿。除此之外辉,车主还可选配观致逸云的增值服务博孟慈,该服务包含实时交通路况鹊欢悸、实时停车场信息和地图更新等蹄铜。 ● 座椅及乘坐空间谐:白色绲边真皮座椅很有时尚感猴就。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竣系,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唇添弄,与三厢版顶配车型相同篓遣。不过区别在于慰琼环,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煤坪撵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伐蜂炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示。   在乘坐空间方面够衰奶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氓梨,并将座椅调到最低位置后赣窃,头部空间大约为1拳穆纶,显得很宽裕;而进入后排后扁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缎步戒。后排中间地板隆起幅度较大挽谰浑,长度也不适合搁脚彻皮,中间乘客的舒适度会受到一些影响楷敬讳。 ● 后备厢劲淮、储物空间和天窗揽牢末:后备厢容积403-1105升下士醋,储物格众多拍翻。   在不放倒后排座椅的情况下烤绍,观致3五门版后备厢容积为403升逗睫哺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渡撑。如果嫌这样的空间还不够的话居诲,将后排座椅全部放倒后吼客,空间最大可扩大到1105升价。除此之外叛,如果您随身携带了诸如手机霓、饮料之类的细碎物品的话吐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弘屑,可打开的总面积约为0.22平方米科乔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机授莆,两者最大功率分别为126马力和156马力络扔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘿次蹬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别计。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枷沃份,其他车型均采用6速双离合变速箱档菊加。在底盘悬架方面维橙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睹懊忱。 ● 驾驶感受屎:底盘调校水准高悼揪赣,变速箱低速平顺性比三厢版好焙。   此次试驾会上纫,我们大部分时间都行走在城市道路中圃玲眠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囊眷辣,起步时若是轻踩油门踏板筷平弄,车辆的提速会显得比较迟缓刷嫉,若要改善的话亮节防,需要至少踩下1/2的踏板行程巷。对于开惯了日系车的朋友们来说盼寞帕,这种偏向于传统欧系车型风格赡残函,而非“一点就有”的油门调蟹食樘梗可能需要一点适应的过程稼。   而在整个加速的过程中四,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糖,咆哮声已经传入驾驶舱搞瞥喀,可就是不见变速箱及时升挡帝齐萎。另一方面闻拒妮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柿胶羔,整个介入过程并不是特别的线性断,其工作时的噪音也清晰可辨郎特,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淡擒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脊菊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佰僳谢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜂,并且伴随着强烈的顿挫感剿坤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多络捻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态己皋酬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冗救,虽然顿挫感还是有忌虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受驴喘耪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的何割倒,那么我可以回答您敞肚鞍,和大众的DSG表现相差无几乖。闹。   从观致工程师的口中得知懈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凡涝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下检,对变速箱程序埠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整没瑟,找到其中一个最佳点腑蓄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伯烹丸。   在手动模式下石褂,发动机的表现仍然很积极梦许空,不过由于其低速动力输出并不出众咸古,其加速度并不能让人感到满意妒搽澎,很大程度上丘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朵。此外挨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时计级,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拜鲁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似材士岁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点示毖撤,而在此前的三门版车型上墙,我们就给予了相当高的评价驳。虽然仅从结构上来看缺狙宽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摄便,但作为一款家用车考,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豹,高速行驶变道保证稳定性拔号软。事实证明瓤挡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勾,并且从车底反馈至车厢内的声音疤敢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒂爸邓。   ● 编辑总结伪牌:   从我们此次的试驾感受来看食,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻身性、时髦的外形颂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夺海。与之前我们体验的三厢版车型相比肥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汾,尽管目前顿挫感还是存在溉惜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了性。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过克铺,有值得称赞的地方覆,自然也存在着一些不足帛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等从难立。另外森纤媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恼耪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯花僚筹、转向辅助灯及大灯清洗功能钎蓝扒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎休本,这样看来算,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擞蛊素。不过纫豌捎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧另屉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医诰常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逻焊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍康,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猫。但个人更喜欢两厢版本毕履绊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倪窗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾触岭。当然酸薯,作为同一款车戊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鳞呜蓉。三厢版本更加实用潦夕剖,两厢版外观更加时尚干练商封砍。今天带来这款两厢版爱唯欧朽矛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偿厩扳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢纯,大灯的设计相对保守了守殴痕,但也减少了人们对于这台车的争议性顾巫施。从而扩大了消费人群弹肉访。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纷差,各有各的美攘车。但无疑靛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的活孙睡。   侧面的变化并不是很明显犬撂卫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动善奥。相比三厢版要顺眼的多路捎。车尾的变化同样集中在尾灯上搓悔,尾灯的轮廓变化倒是不大漏,变化主要集中在尾灯颜色的改变诫娶。深红色的外围显得更有质感盲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陈,越野车是最好的选择萄景鸿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铺踏逆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枯川啃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鄙世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远东豪委,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痊突。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丢甲。除了电视剧的锦上添花稼吠,BJ40本身的魅力也势不可挡痘场吉,下面我们就走近这款“北京青年”熟穷赔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讹梢膜。   外观/内饰接:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斥霖,或许有人会问那为什么还要进行测试吠棉。其实答案很简单任腾都,之前测试的BJ40是一款试装车堑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别你,包括电视剧中车辆也是如此缮廷叹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升势芥我。虽然我没有见过之前的试装车耐壬锰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘉汾巷,甚至有些地方与牧马人不相上下解定扒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了此,这里就不再做过多赘述蟹疵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乃,你会发现并没什么科技感忱公告,简单的线条染费、硬派越野车特有的见棱见角的气质级窟疵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面夯。另外溃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惯拴。硬质塑料质地的中控面板很厚实爽略,比起舒服的软性塑料手感稍差库鞍帮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境工,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艾,同理使用织布座椅也是一样椽,无论您是刚刚涉过水杏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啤,都不用担心络。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孝,不需要华丽的外表去装饰毛皮。虽然BJ40有着很浓重的模仿陇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晒,那只能说这个人并不了解硬派越野车哨锣幻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冕,让人想到真正的场地里去撒点野矗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镁舱?惊险的高速穿插跑鳞啦、精彩的甩尾掉头涂、惊艳的侧向双轮行进拧谈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谈。时过境迁膊,萨博虽已退出中国市衬史馈,但把经典的两款车型(即9-3怂撼、9-5)的技术留在了中国贤幸,在北汽成功收购萨博技术后娘檀唇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秘绢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型新叮卢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吴九烫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毫,主打性价比与实用性逛犁陪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氛末,只是在某些方面使用了相关技术而已纹庙。   从外形设计上就不难看出蓟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰现晨蕾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侠揪,同时车身上所使用的犀利线条爱,令时尚动感的氛围展现得十分充分闻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祭亲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级山哄谅,车身各项参数都小于萨博9-3午澜腿,所以直接套用的说辞显然并不成立极靶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浑,打造一款可以继承优秀基因统,并适合普通家庭用户的车型疤奥,成为了设计团队主攻课程熄笛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讨茄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巨眠,但紧凑的造型与简练的线条恃,使其观感的持久性更好些绒市。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多份瘟硷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘诫袄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍缅聊,价格能接受诗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牛剿。而现在也有很多车型供大家选择腔及,包括大众途安妻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鳖呵粕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杠速,它还有一个进口车的身份俱。接下来史,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞥夹且。   外观沟甩:起亚最新家族设计倪,略显可爱竟莎背,大部分能接受琼汗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怒磕,同时又有一种独特的卡通味道喂粱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感波讣全,没有配备氙气大灯睫炮齐,但全系均带有LED日间行车灯豢税扁、透镜及大灯高度可调功能挟坪熬。雾灯部分的设计很有个性泛玻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咎贤系。   由于车身高度降低憨设,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炊括,平滑的车顶线条降低了风阻系数腑科,流线型设计更加美观细爸。全系除顶配的豪华版外泪黄,后视镜都没有集成转向灯功能面氛。另外枪倡谷,低配车型的轮毂也比较简洁黎屡风,轮胎规格为205/55 R16矮尉楔。   新佳乐车尾的设计十分简洁豁瘸,总体看上去比较圆润煤碳汉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格手肃,凸起的轮廓首尾呼应煎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牛,车顶带有行李架痹,具备一定的实用性乐放。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌敲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源干,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题排惯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌魂滥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撮浆。而提到雷克萨斯猛浇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样面驳,立刻联想到了舒适啤算、安静等一系列形容词始。   作为雷克萨斯主力车型惦阔泼,ES系列占据其在华销量近半壁江山双撑,舒适尾鲍太、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绕,更是有充足的理由享受这些评语酚绢。但更重要的是嫁垒寐,在环境日益恶化嘲、石油资源日益紧张速睹镀、油价越来越高的今天习屉徊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氖廓傅。   外观部分锭鄙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫉淌,和前代相比进化明显姐旦痛。初次亮相时颁尺络,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蒋。与丰田一样洗粪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谦肠,目前已被广大消费者接受委,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洗。   外部配置上弓拎擦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崎景穷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委肆,与中网造型配合不错承。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扭,轴距2820mm窃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同版,ES没有针对中国市场刻意加长娶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漠毋,轴距比老款增加了45mm撬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侠份芍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柿许。当然坪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坛戚投,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亲败。另外抱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厢,更加低调掏拼稿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糜毁忍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹊耸并。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆号届、忘记沉默寡言的正装车主摔猎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袱沥吃、忘记... ...算了垄,需要忘记的东西太多窍乱膝,你只需要记得一点级权,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱部哀。   奥迪的低调惜侈视,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虚床吐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涪奔。依托自奥迪A7的造型设计偷,RS7依然拥有优雅的造型捻寡适,仅仅在一些细微的地方替啡嘉,RS7做了运动化改进死。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恢仍丁、以及哑光附件村硼朗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镶经、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衰很。   如果客户需要闭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吠,其轮胎规格达到275/30 R21爱抠蕊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黔持诚。排气管依旧体现出奥迪的低调上按,外部看是两个椭圆形排气管里灰,而其实际是双出四排气冈,因为单侧双排气有节流阀便,用于改变排气通道沥慨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秘陡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的色能桃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗣栖呵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针董冬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尘摩。车钥匙变鞋、平底三辐真皮方向盘踩脾铆、运动前座椅闹泵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锤围揭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胁蒂狮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滥梨,还提供发动机增压压力搭拳矫、机油温度显示和圈速计时器等数据氏藏抗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰经豪,并提供其它3种材料作为选装氢皮锭。车顶内衬标配黑色织布愁,可选配黑色Alcantara面料吝虫。搁脚板畏耍吧、刹车踏板肖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吞娠菱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龟户材。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲍潮、一体式头枕的运动座椅哀荷集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懈美,并提供钻石绗缝触。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弯熟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乒单哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情未,就像微博上说的瀑绰毛,一次刻骨铭心的爱情莆腾,一次说走就走的旅行什么的北腺葛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求容巩棺,但在现实中洽虚,你不能永远一副放纵不羁的样子发蕊,特别是在资金有限的情况下坤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狮翱。此时你就需要一辆价格便宜踞篱啡、实用可靠的多功能车型荚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择儒怯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勤间,分别是景逸X3和景逸X5赊,形成高低搭配产品布局碗镰孤。景逸X3属于入门车型堂桑,共有三个配置巾,指导价从6.99万到7.79万元吉还。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看录,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泵。这款车的前脸采用了新的风格样式凄缝巾,线条比较硬朗悉耍歼,造型简洁流畅夏,同时又很饱满寐守,没有过分追求标新立异的夸张风格躬,显得更加沉稳慑炽剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素使视需,给整辆车增添了活力祥叔。   除了前脸之外盗骏宦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枫,让人略感失望激翱列,好在整体风格还算融洽藤,不会给人前后脱节的感觉柑锌耸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溯、1835mm和1705mm沁,轴距为2685mm淮丁袖,在这个价位上算是较为突出的水平了商,保证了足够的车内空间竟甜。" "  在固有的印象当中秤摔茧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恕澎迁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价努,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楷懦卸,作为日系三大高端品牌中的一名相,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雷绩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次料,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说参鞠煽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凌慰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糜惋路,取而代之的则是一种日系的柔美风格借,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佛甩,并且这种特点让别的对手无法模仿匪俱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挺袒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晃晃,看起来非常具有独特的风格靛彼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萄,不过看起来还是比较有神的扮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杏动。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜂躺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桑潜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挪孺,这款车有这么长么淬范?实际上后门的长度远大于前门充饭,不过整体造型并未收到过多的干扰呻稻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叮,因为C柱的造型更加接近尾部箍但,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痢途,腰线的设计在在尾部提到了最高公,并且从前大灯连接到了尾灯部分肚晴掂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涪假户。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑校,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忌毖茂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计禄没,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布我匣旗,到今年4月20日其正式接受预定峦,不到一年的时间荣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓟碴骨。在新能源车量产慰裴、市售的速度粗济愤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揉脐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凡粒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过对。当然汰兽谦,汽车之家评测新车的速度也不慢奋婆,今天踌琶貉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章守,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款将很吧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拓毕,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧邢欢,白色的为纯电动版车型细掂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型繁。   ●外观电坊:造型前卫磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钩悍缔,我见到量产市售车之后换沪酞,其外观真难以与概念车作区分澎献耸。宝马i3前脸造型饱满圆润扔射工,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阂茫粳。不过任炉仇,“进气格栅”四个字需要打引号了儒筷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能北,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾居肚峭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挪钢澎,让整车看着很有质感且与众不同卑圈翰。当然狗俄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狮限宪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格千。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咳偏,但它的车身侧面看着一点都不显小缸逻兔。在我看来原因有三瘫醚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富握权甜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少速,给人感觉比较敦实匈颇。特别是车高数据镜币犀,它比X1还多出了23mm渺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勉,达到了20英寸鲸臣疥,但胎宽却很窄令巴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挪。有关这款轮胎隧圣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店片刨,基本都表示由于规格太特殊图妨,没有现货也没有报价离。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酶衔碧,很独特景抵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应是茶。尾灯采用得是隐藏式设计井悄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巨圃粹,用于显示示宽灯颅孟疽、刹车灯以及转向灯等刊承,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奥枯蹋,所有光源均为LED味但微。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙退,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词憾氰婚,欧洲市场上柴油车盛行已久汇妙虚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展维叛。不过近来抄潮校,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤,Jeep便是其中之一歌闯屋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待础虹老。 ● 外观介绍揽纪凤:与汽油版无异斗,硬朗依旧蜂。   从外观上看杉钒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烷够惹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煞店。新车的外形仍然显示出硬朗釜、时尚的风格福嘛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幌记,提升了时尚感城病泰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虎奴防,在同级别车型中“个头”并不算大讹獭篱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辆。   在外观配置上从高,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胃捅鞋、雨量感应雨刷怂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炬襄些。轮胎配置方面壤汀飞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莲冕撮,轮胎规格为265/60 R18怂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎维酷,规格也变为了245/65 R18蹋娠镶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肪些,我们会谈论什么颁耻拆?是大老粗一样的外观禽拉鞠,还是“马路杀手”一样的形象馅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咀末感,笔者也不例外穗驼萝。6月5日下午葡佛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芜抗床,彻底刷新了我对重卡的刻板印象素柬光,原来大块头也有过人的大智慧唱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH档、FM两大系列思熊泞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌洁敛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壳,中国区总裁陆博天到场助阵灸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后麻盒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱系没,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车细。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔危,最大的意义还在于为企业产生利润倘酪。因此龋甲捻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搔,并体现在生产效率簿即、节油效率陡、完好率先戊、安全交迟冕、安卑校和驾驶员体验六大方面沙仕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型店纯呸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惋,而大众凯路威则开创了一种新的格局居,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型师盯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弓碍雷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豁嫁,而那款车型是针对高端商务市场的车型惧钒驮,虽然其内部可以进行简单的商务会议量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寺械,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乐坚澳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求态,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的们拳逛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屁齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气算。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抗奶,只是以简单的卤素大灯出现辛晒枪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯切目牌,只能说稍显遗憾览。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镁,并且其敏感程度非常高掏斯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娄港,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酚钮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谐拿弛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味害楔埔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吼炯蛋,在尾部造型上也同样是方方正正悼狗,给人以刻板的印象蚂垄叙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰箩彭,看来稍显朴实无华疯倒讳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寸修。尾窗的面积超大翱鲜绿,并且配备了后雨刷从,可以说在安全细节上做的不错辟弹。尾灯的造型也毫无新意肃妓烫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单题,并未采用LED也是针对不同定位的选择期剧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惊,尾部配有四颗倒车雷达探头党歧抚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孝。作为一款商务用车久,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兜,而旁边就是凯路威的备胎所在地罢改,这样的设计使内部空间得以最大化利用纳。   相比国外的凯路威车型澳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂建谴瓢,造型上采用了多辐式造型伯光,轮胎则采用了邓禄普品牌怪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挝城,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峰苟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偏兼陶,我更多的会用臃肿两个字来形容它馁舒沮。圆润的车身沏狠哥,没有棱角的线条隶,大而无神的头灯褂,都让我对它提不起兴趣并腹。第一次见到新款昂科雷时芍垦,我的这种感官得到了改变官颁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崇锋剿。新款更加俊朗浦,就像是一个胖子哼坏嫌,经过健身瓦趟埠,从大腹便便变成了施瓦辛格耍低兄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哇维际,这种类似于点睛之笔的作用废雷澄,实实在在的发生在新款昂科雷上面煌。之前的头灯让我没有胃口棘驮敌,尽管亲和力不错殴,但太没有性格喂赖昆。连同这个车身察副,都让我觉得臃肿无比瓮,简直就是个满脸流油的胖子晌额阑。新款更换了更有张力的大灯碍桥,进气格栅也变得更具进攻性爆盖。这样的风格菜,我想才是大家喜欢的舵迹较。   侧面造型的改变不大冲,侧窗面积所占的比重依旧很写量钅怠,这和新君越暴旦、GL8都很像袒竞。给人一种重心很低的敦实感阀饯帕。但对于车内的乘客来说扫,这不是个好消息夏卵,过小的车窗影响了向外看的视野密嗡规。造成了不必要的压抑感愤。或许对于选择别克车型的人们来说孟黑,这一点必须无奈的接受了拜。   车尾的变化不及车头成,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性博,或许我会更喜欢它耿权限。但事与愿违浑莎滔,尾部的改变仅仅局限在排气管上省赎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篇。这多多少少会有助于提升质感粕。也改良着尾部太过圆润的整体气质椽。可以说牵夹,这次外观的改变射,在这些细节上还是很成功的惹淌。相当于一次瘦身和塑性伟岭桶,让它的线条和筋骨更加分明皇凑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疤桔,纳智捷 新大7 SUV正式上市坑,官方指导价格为22.68-27.48万元宠荤。一直以配置见长的纳智捷品牌空伺抨,在小改款车型上又下了一番功夫咕郎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次室嵌沛。在体验的这几天时间里扦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”据,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价案。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒盟菩,当得知价格只有不到30万元时耍,邻居更是深感惊讶较。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寄界扫?本文就为您带来答案骡霞芥。   作为一款SUV枯,“大7”这个名字一点都不为过雀兑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跋纷九,2910mm的轴距更是傲视群车上,也难怪引得路人频频回头差憨。不只是尺寸玛跨,本次试驾的新大7四驱旗舰版滥,整备质量达到了1950kg攀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疤统。   作为改款车型恃,新大7的外型经过了一番修改滴,主要体现在前脸和尾灯上轮乱。大灯造型有所变化了,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽管,而经过修饰的雾灯柑茨仿、转向灯和前雷达悼办扮,给人以霸气外露的感觉倍。整体上其稠掳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姓翁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭合,比较实用嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恍俩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上非。从奥迪A8的换代构伪、全新奔驰S级的上市翅何,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照儒填。这三家老牌厂商动作频频烷并,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伯恫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谐入,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今献。而随着混合动力时代的来临殊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笺,可以说从那时起纲雄钢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓦糖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楷冈炒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闪,以期对它能有深入了解疗兽琼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撮伟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糙娘勿。相比之下俗,雷克萨斯LS在此方面并无优势探惊,长度鸥、宽度和轴距均落后于对手块。   即便不看车尾的标识刹,仅从前脸上幽兰色的车标逃篓掀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秀佬。而身挂HYBRID标识则意味着敌梯牡,除了树立当家旗舰车型的形象外镐懈艇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侥饶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乔吹,只是在一些小细节方面令人有些不满径桅扣。如果用最严格的标准来衡量谅弹谭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓦低。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邢磋蹭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手插眉厂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夯世完,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侯露突,这种车型的优势就在于栋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感癸唾架,还拥有了超大的车内空间辟,优势显而易见洁,而今天我们来到了美丽的太湖筏囤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躺愁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碗猴比,也让更多心意欧力威的人有更多选择灰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表平愧妻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唉鞘铺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贡,不过从售价以及车身尺寸方面来看屡,欧力威确实占据一定优势劝贸沤。   外观上欧力威厢型车身造型甜,并没有阻碍它时尚的视觉感哇咀掳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梆,时尚并且使用肆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挟。   非对称化的中控台设计韭得苔,与1.4L手动版没有什么变化浩贡臣,首先造型上足够年轻协调哄孩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬酗。欧力威自动挡车型苗阔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀绣收,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键试,操作多媒体更加方便夸。中规中矩的仪表样式没有什么改变判,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澳下。   本文导航" "  有突破有挑战汞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刨浪插,就会有这样的感受街俱。它太挑战人们的传统审美了肝堕,怎么样也无法用大气颇缅创、简洁琼旧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侨藐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敖芥甭。自由光承载着延续切诺基的重任豆,就在这样的争议声中款款走来碍牛旦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睛堤,挑战着经典鄙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苯,在做颠覆传统这件事葡胖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镶。就拿前脸来说挤拇恢,好看不好看绝不是我个人说的算的救,每个人眼里都有一个不同的看法坍徒。或许慢慢大家就接受了雌侣托。   作为一款中级SUV敖筛懦,车身尺寸上中规中矩崩耐剔,作为切诺基车型的延续胸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糜讹,但也能看到不少突破之处奉逻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帝副难。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悔抱姜。   本文导航" "  从1985年开始藩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洼嗣零,1991年出现在5系车型上岁匙楼,1999年开始陆续出现在X系列车型上疾才。直到现在汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谜铜。2014年5月22日疗案叉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牡俺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹲猩僚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求评磷鄙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹿咸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW深,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匆,新BMW 328i xDrive菏蚕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篓匙贪。   第六代BMW 3系延续了这一传统观匪,将融合了电子气门控制芥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机统丧悸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配空泞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型负汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疼嚏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栓碱,要了解这个问题前舌焕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毕溉抠。齿轮传动式分动箱脑免,连接前轴的方式改为了齿轮传动琳聊,其他地方大同小异迁。对于宝马X系大部分车型来说回,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堂捆嗓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗽榷狈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硕。由于前后轴均采用开放式差速器脊,遇到交叉轴情况时耐可,也只能依靠电子制动来辅助共。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抽胆,与齿轮结构的分动箱原理相同税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锨到。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔼。至于控制多片离合器的方式孔卯多,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浅其。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熟聚匣,所以常被用于装配在更强有力的车型上琅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呵遂,以对扭矩分配进行不间断地调节焕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闲跺,默认状态下前后扭矩分配为40冯薄鳖:60镭括老,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓬漠:100到100仁鞋侣:0之间存火钢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍寐腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙鄙挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成曝。   行驶过程中窖,如果系统发现车辆可能转向不足挞捆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碘颁涎,就会减少分配给前桥的扭矩吕另,将几乎所有动力都输送至后桥违啃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碴吠饰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍膊。一旦出现车轮打滑典绷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澜品,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弗隧畔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妓。这就意味着使,无论路面如何突然变化额省诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙,即使是在部分结冰的道路上恍睹酚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靛芯撑,其中S2属于一款5座小型SUV剃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墙桔缝,很多品牌都开始研发小型SUV靶兰患。而S3则定位于一款紧凑级SUV拨,并且采用了7座设计穿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赊蜂骸,接下来就给大家一个解答镭匹稳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘛米葛,这一平台就是北汽威旺M20的平台叹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计反。但是两款车的轴距却不相同快桐书,S2轴距为2560mm儡乓坤,属于一款标准小型5座SUV浑。而S3轴距为2685mm踞辉滴,接近于一款紧凑级SUV坏陵篇,所以为了能吸引更多的消费者迟抒蔼,采用了2+3+2的7座布局磷锯稍,主打一般家庭用车某萝顶,实用性优先醚戏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吴徐,主要还是面向有活力的年轻人户皆,外观设计更多偏向于动感的元素居多毙碴。大灯组的样式也不俗套谐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低础灭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的础。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黄坊啸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遁叙懈,在车身尺寸上还是比较占优势的躲。另外2560mm的轴距表现也不错郊,至于它的乘坐空间表现如何矮,在后文我们会有体验帅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旧细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升难青危,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诞丸函,车门不能完全打开的话狡筛敬,一些比较大的物品拿取会不太方便梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呵,并分别匹配3款变速箱递。此前邻负,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型经塘。而今天我要试驾1.4T车型醒梧叼,虽是短暂场地试驾盲惋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匙柒恭,特别是动力上提升明显愧浓。 ● 外观/内饰惮锭迷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稿肝烦,也做了到店体验的文章毙活首,1.4T车型在外观哩姆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大米绣灌,本文不重复介绍泄踞晤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验零木碘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琉孙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傅发锣,具有很高的品牌辨识度灭嚼蔚。同时在一些细节方面的改进透,比如重新设计的头灯酒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驾姑姓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雄慈狭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甘拌软,采用了全新的发动机故才渐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机外,属于大众的EA211系列涛旦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焊芦,最大功率150马力/5000rpm博,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笛酮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一评,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗓,首先是恢复了正时皮带砰硕,降低发动机内部的功率消耗筒淬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羌狮颅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牧壬详,而喷射压力也提升到了200bar堕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粹轿琴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唬触。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别投描,前者顶部是“SKODA”的品牌名茧嘛吩,而后者则是印了“DSG”的字样氦辅。   底盘悬架方面陷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脱睦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构健共剁。制动系统为四轮碟刹结构南入饱,采用前通风盘式后盘式配置怪蛇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奇棵蓟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垛酣小,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目括杯叙。由于是场地试驾死概,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毁宿愁,能更好地了解车辆性能巍雇叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晒,只能在日后的试驾中再介绍老绞虚。   动力方面蹲富,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僻捍汉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驳背,1.4T车型的起步和加速更为迅速忿窘损,而且涡轮的介入时机较早瀑护词,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灯抹,动力的输出保持平稳可控的特性没陆。   使用D挡时秤钎罚,以1/2油门深度驾驶届,变速箱升挡较为积极涤蓝去,发动机转数基本被控制在2000rpm以下较窜盖,而且换挡的冲击较忻淦娣啤,不会影响乘客的乘坐感受喊。而以深踩油门的方式驾驶促掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡红,加速感受更为明显体。   换上S挡痛,油门响应灵敏了许多繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡聘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骇辜,在弯道多直道少的场地赛道里餐孙弛,需要频繁提速的时候煞岗,显得更为得心应手犬。   全新明锐采用电动助力转向系统概河尺,方向盘低速时转向较为轻松蘑按肉,而高速时明显更为沉稳恃暇,转向需要更大的力度吹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匪隋。   底盘悬架方面沮肌道,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闲,在弯道中对车身的支撑性比较到位桂,方向盘的有着精准的指向性腔屑,转向迅速而稳健东抡磁。1.4T车型全部带有ESP系统琅峭污,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候变悄,ESP介入的时间恰到好处徽贡拈,总能及时将车辆修正到正确轨迹句秃鹅,而这套系统并不能完全关闭戊纺呕,属于比较重视安全性的设计乡。   在模拟颠簸路况的体验环节林,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用清峦晾,然而后悬架毕竟是非独立悬架挞檀纽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穗贫抨,仍会对另一侧有所影响捣魏查,车内乘客仍会感到轻微的颠簸论撬息。我们在之前测试文章中也有体验视频挥,请点击查看谎插。   更多精彩视频身无,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘟身卉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少策,在D挡模式下表现中规中矩妒劝涸,切换到S挡后油门响应灵敏埃,变速箱的换挡节奏更为激进垄,加速感提升床铣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验材奉渭。" "  2014年2月26日朝烹霞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啼。其中T5动力总成包含智逸版辞貌溜、智雅版牟、个性运动版共3款时弦搏,售价为42.39万元至51.99万元稠,T6发动机版本及价格保持不变停拳蠕。   据了解耗雇耽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贸合,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袒搐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱独。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢香珊橡?本文将为您带来答案妓僳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面环簧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芭,但动感流畅的造型令人印象深刻乔谴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咳畦,正如北欧人给大家留下的印象瓷渭。      配置细节上界,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幂澎颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯桶噬,以及感应式转向辅助灯光蹋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下那星霓,给驾驶员提供更佳的视野诽房颇。   此外稳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凰嚏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矗逛,探测距离达到了150米苹,足以应付绝大多数日常行驶环境僵既穗。此外浑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统顿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氰皮取。虽然这里看上去有些别扭娥抒,但安全性才是我们应该关注的差健。" "  限量猎净、配额库门湃、上市前被订购一空垢想,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碱。然而艾韩猛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时推,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怀姆。2013年牵冗,经过M部门调校的M135i披装上阵惫番叙,性能已与1M十分接近螺,并且这次冲破了限量的枷锁奸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擎驹弯。正当人们面对路上的1M投去羡慕抒狭嘶、嫉妒猴喝、恨时措,宝马为我们带来一款全新产品避绣,并且它的能力并不在1M之下湿,它就是2系的顶级车型——M235i诽牛。 延伸阅读淮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疯缔,2系可能显得有些陌生色趟,其实早在40多年前掸熊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廷瑰纹。此外汐,BMW 2002车型在1968年问世毖叛卜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炊闯方,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坤捅很。至此陡搐拍,2系的到来并非空穴来潮居逗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溺绒巢,而这个平台也与代号为F20的1系共享酥,简单来说耐皇嗡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牛,这与3茫裙、4系的道理相同祷。在2013年时哆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚀痞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铜许辫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了会浅堕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侯赊琼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伪蜗戚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靡殊兽,从代号E82的1M车型玩贬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点穆鲸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条参巫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”截勉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绣,但随着时间的逝去谱恨,渐渐也成为了一种习惯粳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表别讨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加班,更多是出于对内部空间的考虑溉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唾省,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诬协。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娜款,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搞建衰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淬。   当然惜,即使武装到牙齿酒驶,M235i也不能与1M平起平坐洛促稿,M家族的宽体车身菠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沸剩,就像当初1M推出时的口号一样“M瀑嚎,永远从后视镜中藐视对手”技,而M235i更多还是为了平衡性能扮、实用性与性价比谭藕拿,同时也为今后推出M2而留下些余地你兜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拌卢冒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疥,针对绅宝D70推出后的社会反响啦创森,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巧记苇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捷掂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冉。   D50八湾募,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壬懊,推出之后的表现往往是人们最期待的朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驶,面对D50的将会是极为严苛的考验蛾寇化。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啼店,而成功了莲,也将有可能成为流芳百世的一代名车褐。7.48-11.98万元的厂商指导价锣粟惠,可以说为这场战役的打响窝,开了个好头洪瞎朝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裴谦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格览。此次担任D50设计工作的冲山肖,正是培养出诸多设计人才的博通公司殴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点螺布,同时又能够给人们耳目一新的感觉渤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省孰抨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铜泼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屠,但是当你接触过D50这款车后坷好筒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僻列兽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迹派凌,但是当你将这些元素组合在一起时蒂,却有会很快打消之前的念头盆瘦坊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疽繁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敦峦圣。运动气息浓郁的设计手法失肚,会让你把D50和运动结合在一起搂锋,无论它实际的性能表现怎样诫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象老兄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方麻墟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菜蚀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荚嵌亮,面对不断推陈出新的竞争对手变纽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面里。好在随着2014款车型的上市伸媳悲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂随察秆,而这支强心剂的主要成分也很简单厦凹洞,一台1.5L涡轮增压发动机岸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彻淘,针对配置方面也进行了一定的调整爸骡,其中自动大灯疟和武、超速报警以及四门车窗姨顺岬唬控升降等功能均成为标配庆墓纤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祭苏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潦颧短,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刑吐捻。因为从早年搭载的速锐巩,再到大红大紫的秦扦洪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吨管,它所提供的动力都不曾有变荡。传动系统方面侈韧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言含,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雷。在城市中经常用到的中低转速区间内村伸,发动机的动力输出比较积极句形,并且通过涡轮的帮助劝鸵,动力在1500rpm之后便有明显提升轿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菏抽,完全能够满足日常驾驶渡附偏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低范,适合城市驾驶巧傻捐。挡位之间的行程适中瞎坍吩,但手感略显生涩难。当然这也是这一级别手动挡车型的通残叭诠唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车量溅久,而非车去适应你姓咕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冷帆嗅。四辐方向盘尺寸偏大瓜,回馈力度比较匀称摧,因此驾驶这台大块头还算是轻松魏,只不过方向盘的虚位过多溺肖,转向时不得不做出更大的动作港详设。   前麦弗逊半卜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提聚,并且由于悬架行程较长裙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秀。当然这样的调校也有它的好处亭娠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蠕溯闺,SUV车型是一种非衬耗油的车型豁,毕竟以自身庞大的身形来说钮蜕,自身重量就已经非常大了特,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捐壬夯,这也导致SUV车型的油耗居高不下离,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观添懊土,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题面惶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祥旁冒,在众多的SUV车型中佛盼泡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扮氯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计景涝,这种设计可以说非常的扎眼窜素,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暗讹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咕蝗北,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厂伙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伤阮。在RX车型上速剐努,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缕,从RX整体风格来看继脓桑,还是更多的体现了柔性设计的特点享外。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骆疆,如果不看下半身头埃,很有可能误解为一款轿跑车型庆。不过这也让人们的视觉一亮刺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琉舌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同保狙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剑,没有过多的硬线条介入嗽悄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朽潜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睫泻埃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姬筷检,RX明显体现出有些不足贸,不过这本身就并非是RX的炒作方向寥旧憾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境环甲,内心想要一件东西蔼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汉颧,否则你就无法拥有心中挚爱访喂闺。你想要一部手机漓,但偏偏要你保证最低消费琴踏挝。这种心情着实不爽惊勺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胸羡怪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伴醒逝,这两样东西都是你想要的透函,售价三十五万不到苯痹,撇去不相干的配置邵既皑,给你你想要的稠扰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崎,是不是有点定高了磺绵?可细细一想栋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逗,并且还带有四驱系统踞。如果单单从这两个要素考虑垫蠕,同档次的车型里七宋断,都破了四十万大关了豁蔷革。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笛叹,目的就是要拉低门槛恐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辣杀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件系。但运动元素表现的很细微榔,基本上都是细节点缀蔡弹,和其它配置的A4L差别不大晶。虽然是一款40TFSI的低配车型鲁替,但从外观上很难发现区别宠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恳请簿,算得上是全车比较明显的运动彰显了份蜜薯。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛罗荆,总体来说撬特泌,亮点不多硕素磕,朴实大方码挥虚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睬罕舞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姬年推。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煎息,除产品名称外贾泥,其与JX35并没有什么区别翰胎,还是那个豪华运动的大家伙灯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篙可,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吐次竟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弹擅辆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助僵,灯角黄色的反光片是标准美规设计纺姐,但无论哪种规格顽,对行车安全方面都是提升骋岁贩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撇搓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奖飞挎,前置摄像头悄然隐藏其中限。侧面看上去QX60依旧大气稳重拆盟工,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炮。另外炯靡,底盘上有些部件会低于车身返暑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硕贪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酚妊,活泼的细节设计使其更有灵性凡砍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性努艘,也起到了一定的隔热作用麻炮炭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幻浇烙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现榔平骨,静音效果良好煌。   车尾并没有过多花哨的设计萝非侠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赶哨挪。尾灯采用部分LED光源垛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洞饯,总体来说比较耐看识池纳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒靡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稠猩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锤控。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象概颊。上市前拐澜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后购,不少人不相信它的价值焙脚九,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冈奉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朔贡,这自由光到底是什么情况帕问幌?经过整整一周的深度试驾后割颂镶,我有些新发现可以分享给大家挽略。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稳,我的思绪一下回到了2005年左右班梢场,那时候自主品牌鲜有SUV产品戮剐悔,奇瑞率先迈出了一步伦,推出瑞虎卉潮铜,并领风骚多年谓。当时奇瑞称之为NCV较攫纯,也就是集合轿车以及越野车疤闺,有着越野车的外观和坐姿剐涣,并兼顾轿车的舒适性售,其实就是我们现在说的城市SUV茂骚。   这样的优势持续了很长时间少蛇颁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展查寄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撑栏凶,瑞虎的势头逐渐放缓淌铺湃,也就不再抢眼了苍触按。奇瑞随之调整策略藏为,在去年推出瑞虎5这一新车型狼,与其他自主品牌新对手进行竞争使哦谱。与此同时虏够,时隔半年的今天绘,老瑞虎被重新包装升级俏吗输,命名为瑞虎3再次进入市城⒈场,与瑞虎5形成高低搭配旧,重新获得了新的竞争力眷团。   外观疲解确:   正如前面所说拌晾检,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫁迁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踩抽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洁怯腑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸段,棱角更为突出旧贯、线条也显得更利索溪辱。侧面增加了镀铬防擦条锌,而车尾的变化并不是很大铅,集中在尾灯和一些线条的修饰上壁凯队,就造型而言瑞虎3更年轻了截冒。从车身数据来看习奈,瑞虎3相比对手并不占优优势偷,但是得益于外观的设计赔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聪郊痉。" "  在经历了数年市场洗礼过后刺,瑞虎车型迎来了新一次换装偷羞,代号命名也列入到了家族统一的序列中觅炽会,对于车型的区分更加简明盘。除此之外惧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侮谴,以及更为充裕的乘坐空间歇,以提升自身的竞争力冲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向比,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车群。   此次改款主要集中于外观方面去,通过新老款前脸的比较峰,我们共计找出了8处变化踞,分别为膏搂蘑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯缓稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丰蚂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表就其:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膛揭,但在车身尺寸上有所调整似樊,其中长度方面增加了30mm薄戒痹,宽度与高度减腥辍,而轴距维持不变骚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爽料船,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猎。   车身轮廓并没有大费周章的变化就没,更多的是在细节上体现新意宽剁。侧车身防擦条进行下移图,并在前后车门中增加了镀铬饰条悄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洛恕附,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犬茂,更趋于向装饰性靠拢疙驾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式高勺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绕广。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仙苍,若要找出所有差异芜,还需要费上一些功夫夹盾,在对比过后变化上依然可以达到8处芜秆坍。依次为贯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栋身炽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诺轨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疟裴帘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茹鞘,空调按键的布局更加紧密半,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化系。此外绞毋樊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升河墨胎。   按照配置的不同衬宦扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机边,大尺寸液晶屏包含导航朗、多媒体揪杰、蓝牙以及系统设定等功能钢郴岛,而在操作上也十分直观烽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秘倾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度面扣、风量希脚、风向等信息绦雀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少事,同时旋钮的阻尼与定位适中狠,手感较好郊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫那酥。   方向盘两侧位置集成了音响笺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矩痰桃,中心区域使用了品牌全新标识毕窟摔,并在造型上稍有改变鞋踢抱。仪表盘则没有任何变化躲南骨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稿嘘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龋间寡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钝,但调节方式为手动湍,前排座椅具备加热功能痴,按键位于点火开关周边区域币尼挛,位置的选择上不够人性化牢响策,副驾乘客很难进行单独操作穗吼。   在前文的数据表格当中典脓绩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后投阀敝,头部距离车顶约有4指空间缎宪,直接移至后排乘坐虫,头部空间同样保持在4指撤痹趁,腿部则为2指余量木贾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踞陋吹,首先需拉动靠背边缘的拉手梯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拒,要想恢复到之前的乘坐模式密淌,还需先拉动开关伟,同时扶 起靠背峦筏啡,在操作方式上显得不够便利苇黑。后排座椅支持4/6拆分放倒嚼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3级擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谜嫡偿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氯咕,含有DVVT技术憾蜗祟,相比早前奇瑞的1.6L引擎吵连,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芦捐显。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求地玛淳,在CVT变速箱的帮助下菩从,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妓鞭。即使在起步之初深踩油门忱梯透,加速过程也会显得有些慵懒囱,只待转速攀升至2000rpm后谢涝,动力性才有好转鸥胆,此时油门的响应能力有了子显著提高桂,虽然整个过程称不上动力充沛淑烧,但对于城市使用来说算是够了撕吞秸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸽,涵盖了手动梆撇、雪地和低速3种模式淌拉撇,在手动模式下可以模拟7个挡位侨瑰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用读。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓢,在模拟挡位的帮助下坦,转速会与油门的深浅更成正比绰遂,升档与降挡的操作也会更加从容嗡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑ǚ谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龟。   在紧凑级SUV的行列中姬,瑞虎3的车重算是较轻的一员时瞎肋,这为引擎减小了不少负担讲固。助力转向系统的力度适当星,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忍沥翠。转向的精准性使我出乎意料宋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衬熔,悬挂整体表现十分扎实亩湃武,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肝随,令试驾者信心倍增侠纪。   如同瑞虎3的定位那样谓忌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外克,它并不具备越野的能力几,然而精确的城市定位煌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适商,诚然赎烽惋,它在这两点上做的很不错鼎孔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蠕乖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言模芍冬,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸽括。 责任编辑形外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竿,一晃6年时间过去了限臼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顷,但是我们仍然和它有过很多次的接触缆,并且每一次都是充满乐趣的体验副烂。今天我们又把它请到了这里寸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浚凯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型武奈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能静龄爽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气票。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簿溪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税河台凶,自然整车价格也就能便宜不少酥按,降低了它的入门门槛惜匈骏。而以我们消费者的角度来看阮素盆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谢懊,这也是我们今天把它请到这里的目的技,测试项目很简单郡铰唬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泡唤甩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲤莎。   ●日常驾驶动力表现堆:低速扭矩充足揽,高速动力吃紧灵建贿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肮畅箱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诬喊,但机械结构还是更适合在野地里行走鹅粟督。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放辫残,外形设计夺、车身尺寸梨缉痘、参数配置全都没变浪,只是换了一台发动机皖摧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皮杀死,双手需要时刻度掌握住方向盘坦,总之开着它你不会觉得太轻松渺说厦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了律剂,大家也都心知肚明秆疗洁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牢容。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刀告,参数虽然降低了樊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刊童藉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的监,并且只要车速不超过60km/h鼻奔,提速还算是挺从容胖,也有一些推背感秒,感觉并不比3.6L车型差多少谁膜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匆嚷叛,脚下的油门响应明显迟缓了不少穷迟局,如果你心急的话同驳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赊,否则踏踏实实的在路上巡航驰。   ●油耗测试愁提:正常表现陆闹,不惊不喜泥。   发动机排量小了杜郴,除了动力影响之外记横,油耗也是一个值得关注的指标抱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里久,拥堵路况大概在30%左右签,畅通路况大概在40%左右拘稀戳,另外30%为综合市区路况捷晦,全程平均时速为31km/h糜媚钎,最终计算出平均油耗为12升/百公里赁荤,算是正常水平食。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篙烹华,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题团匿陛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辫浚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矗殊皑,很高挤蓖斜,或许我接触的都是高配车型艾款,包括纳智捷大7尺、CEO等车型锰类鲤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炔叔。今天虹闹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挡梳鲜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仕佬搬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢口骑妇?下面柔坡,我们就来看看详细的体验报告介肛渴。 可以看到技萄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高额居罕,这在于其他车型包括纳智捷大7虐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现购施噶。这次试驾的优6 SUV也不例外凳薯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚示,为了突出这款跨界SUV车型的定位赣,外观设计上更年轻有活力刮磷捍,对于年轻人应该有很大的吸引力多未送。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表我潭判:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm别品,轴距为2720mm实翠霖,可以看出这是一款跨界风格的SUV纳函辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悉息,最大的优势是轴距要长出20-100mm弟懒泛,具备不错的乘坐空间独,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎极,尺寸都是215/55 R17蜗。可以看出在轮胎的型号上管茶扣,国内销售的车型都有一定的缩水俊,当然为了控制成本互惶汀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碎坏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛇防,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叛,两侧的LED刹车灯十分扎眼冯,不过从布局上看稍稍有些凌乱凶潜途。" "李老板的慷慨侠搐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凭了但,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夕献。下面回到主题途瓜,从之前收集的网友问题看墙颧,大家最关心的有两件事儿陵,一个是特斯拉的性能拌,另一个是特斯拉电池的续航能力防靡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崩奇。简单剧透一下推感纱,性能方面特斯拉相当给力唉酸,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘲。 注笆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型崩,文章中提及的“特斯拉”糖桓、“Model S”等名称均为本次测试的车型胳。 数据解读沪材:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赔,所以今天我们就先从数据说起恭掏讹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盘疽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堪,而我们的实测数据为4.7s径,比官方公布的成绩略慢勿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕊娜佬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叼。由于采用电动机驱动罐嗣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车差嵌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑未,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态去腥疥,直到完成整个加速隆磕派。电子系统和动力系统的完美配合瘦稼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拜,这是大多数的同级别车型都很难做到的屯。 0-400m加速尾速其额:170.124km/h 加速时间煎:13.63s 由于采用了9.73鳖:1的固定齿比变速箱械想磋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡你傲,在加速曲线图中绩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痉潜汰,车速和电机转速完全是等比例上升汞钮。这里说句题外话兴戳青,官方公布的电机极限转速为16500rpm凌,最高车速为209km/h豌,通过以上三个数字卵闯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钡辽,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓉梨。 0-180km/h加速缴苇梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G党烦哪,峰值甚至达到0.7G扫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劲删,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h间捎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看具,当车速超过150km/h后杯绕,车辆的加速度下滑比较明显敦敬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现先幂标,工作人员解释说为了保护电池外久,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡施。再多说一句颇贩,这个速度日常用肯定够了碘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h残晌,但如果是赛道惯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顿漓,有大直道的长赛道舌蜡,它应该会比较吃亏蓝搏损。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恰膏,常会被贴上大排量光贾慕、暴力机器椒炊、拉风外形和肌肉车等标签疽级黑。这些词虽然简单憾们巫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型福却桥。近日疙巳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)目,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耍揣:科尔维特C7)吵门邓,肌肉感十足的外形天朽,手动拆卸的硬顶乐筒,再加上6.2升自然吸气发动机等仕嚷,都是它的大卖点烽笑搅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评法氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浚乒,外形变得更具攻击性拨。不同于以往车型绢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咕唱,只有头顶裸露在外激,非常特别跋。重新设计的6.2升自然吸气发动机固埠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疯目殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机力,最大功率640马力趁,峰值扭矩814N·m)捎枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侍拧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虽榷:5.3万美元)汹传甸,几乎没有性价比可言费噶飞,但相信越是稀有的东西毫担胃,越有人喜欢箱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卫免闭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俊獭锋:400-023-5599 地址台:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巍担:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糖挞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肌等。而这款车本网也进行过多次报道与评测乡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褂,比如——空间与电磁安全性郝。   有朋友担心插,混动车型的使用空间会不会很小氨Π⒘Α,电池电动机发电机都需要摆放位置昧陶丧,还有散热系统绵巨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧譬橡。   作为一个“热心肠”雄,笔者决定帮一位同事搬家犀驹骋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”层散。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卷谭石、两个大型行李箱颓、三个双肩背包本,两个电脑包多,一个猫窝肋浇巢、一个全新的大睡枕搬走份炭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桂。好吧垃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫簿呐,从图上我们看出填距赂,在放入体积规整的水族箱水缸后屋腔汹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萄匡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畴集,并留有一定的间隙量醒阔干。   而后排在放入水族箱地柜后灵赁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位构刊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赴。得益于巨大的后排腿部空间略,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欺。而后敌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线里埃斗。当然浪,前排的空位是为乘客准备的形视虑。(为维护试驾车整洁朝氏卑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莫淋。)   我是一个希望低调的企业主镐贩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拇躲诚,后排音响控制手哼谋,前排座椅调节按键超把,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涣、空间秆先、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沙斯,大电流产生的磁场对人的健康有影响疯洗。英国专家认为抖避煎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡淘脾,高于该值锭沏卑,儿童将面临患病风险虏醋枢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少水让幌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡扑。害假。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悲。   简单来说颓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菏戊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靛,如手机痊,对讲机笑耙、信号发射塔等搓,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔑,家用电器孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蠕鸥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苏脑显,前排座位晚缔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翻沦,不具有权威法律依据帘拳,但既然是国家允许销售的测量器材袜,其测量结果绝对拥有参考价值建娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评和迟莽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量时。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穆,首先是油耗核,我们在遵守法律规定的情况下庆臣轻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘,而结果显示昆便,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惫乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桑纹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”视讣储。   混动车型比普通汽油车重磕,驾驶感受会很糟吗?   确实蓟衅,混动车型由于需要布局电池帕赎、电动机洁肋、发电机椒搓、散热系统及控制系统五楼戌,整车质量肯定会增加搪剁,但通过驾驶赦翅等,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宏憋但,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伶秃,使用感受更接近与现代的美系车型箩宛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性高冉廖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堪班良,而在高速公路上蜜淬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翔耸,取而代之的是风声与路噪声毛。而操控部分旅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倡啸,你永远不会感觉到生硬的颠簸腔动沧,一切都是柔和与优雅咕伶,当然碎冈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哥。   最后粗癌涤,我们通过以上测试粱团剩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绩柬、油耗及空间实用性上都出色表现愁崇谦,而为此你仅需多付出几万元的代价垃郸,加上经销商的优惠涵绰慑,凯美瑞尊瑞物有所值翅,而你现在需要做的卑滦充,就是去店里亲自去试一试协,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轿夯省。 图/文髓:丁艺   丰田汽车日前宣布济氛遁,截止2013年底百,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆得,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔。诞生16年来络隆会,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陈、备受600余万车主的信赖和认可璃泼幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员警窝垂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氦。 责任编辑萎棠姜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后健毕,MINI凭借其漂亮个性的外观渡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壳。2014年北京车展上峭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘涯琛(点击进入上市文章)都,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽,同时在配置方面也有一定得提升嫂岸降,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掸痰练,售价区间为20.18-23.68万闷。虽然只有4款车型可以选择宿付比,但从大家的关注度上看慨,很多人对这款车给予了很高的期望习。今天乃蒂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泪即酬,两款车虽然在级别上不同淖设鞘,但是在价格上却是非常相近绒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万切。下面蒂咕挺,我们就来对这两款车型做一个对比捶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吭锭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗渌郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胎藐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫁霸标。当然炭触碗,作为一个自主品牌典,想要和这些合资车型抗争坞呻,就需要在配置上有一些诱人之处含灰盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗣烷,从车型尺寸上看兼撑旁,H8明显要大于东风本田CR-V驴殿灌,但是价格却几乎接近财染。如果您的自主品牌不感冒的话量,那就不用在纠结了付拔。但是偶海,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暖级,那么H8的确算是不错的选择拭些,至少从轴距上就已经很让人动心了看。   =============分页符=============   原标题枚该:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倪靶,哈弗H8还是小胜村,其中H8还带有液晶中控屏壤岭舵,而CR-V并没有配备中控屏草隘廊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙。这些东西的确也是非常吸引人的腊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焕剿佩,平且还配有ECO节能模式匪柯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戎喊氢。H8还配有坡道控制系统齿非,但是CR-V并没有配备这个功能绿。另外昏,H8还配有三种运动模式肖缝睡,一定程度上提供了多路况的脱困能力釜套涟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肪翟屡,当然H8属于刚刚上市的车型是渤,并没有试驾车让我们来进行测试卡及,以后有实车的话叙戚,我们会进行相关测试牧汐。   结语抱淬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袍簿幻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升葱玖沧,某些情况下还要超过很多合资车型赊敬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下性惋。 责任编辑描:赵春晓" "从1985年开始厦潜搜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几抨,1991年出现在5系车型上斯,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱斑氢。直到现在柏侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懒拘动。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配李,提升着宝马车型的操控性和运动性赂词烯。让牵引力发挥的更加自如汰窟,下面即溜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弗泼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桓。在车载计算机的控制下袖绒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闺,而且动力分配比例范围达0-100%谈,赋予车辆独特的动态表现嘎竭。 与传统齿轮机构相比辞幸董,xDrive动力传输响应速度更快刚多,分配比率更灵活团额,通常斥程,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴古秀闹,保持车辆转向精准灵活戏匿氰,初醇、中段加速更为直接的经典后驱特性擅。而在弯道膝侈、湿滑路面岔腾、或紧急变线等极限状态下唐曝梨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力托鹃,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揭,在附着力降低的情况下熟,更加考验着前后轴所分配到的动力湍瘸。通过一体式底盘管理系统的侦测日,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毕汤夏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下描脑,最大化的改善转向不足和转向过度苦垫弟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抡竟该。宝马4系在绕桩和紧急变线中秒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耽德,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谎,更灵活投败善。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脱光,公路性轮胎打滑严重汤报裳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预记娩,还是能够胜任一般越野路面碑孤湃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁算婆,宝马X1一直以其运动性示人默,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哦煞。但是不同于一般运动车型不擅长越野偷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崎,能够让车主在假期到户外撒撒欢梧硅梢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗需?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奢囊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣失。   在消费者最关注的价格上秦,我们分别来看两辆车韭哥篇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洽蓄该。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘉澄。从售价上我们不难看出伯劫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窝碗借,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3是却,价格区间跨度较大乏蘑苏。   外观尺寸对比驼捍:   首先规宦圭,从外观上来说次,宝马X1极具动感窘步财。其标志性的双肾格栅已经不必多说复尚类,远远的就可以知道这是一辆宝马剩。而那富有动感的线条田踢庞,将其外观勾勒鸥,即使是静止在那里尺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橡乌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长播搞履,感觉比例似乎不那么对称咐咐恒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控半帝,而且作为一款国际范儿的车酶臀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皑稻。虽然宝马X1有修长的车头车,但是驾驶时却并不遮挡视线卿,仍旧能够清晰的观察前方路况讹。   相比之下琳,奥迪Q3的外观略显沉闷恐鲜邓,同样的家族式前脸显得十分稳重郎匙。虽然不像宝马X1一样运动态,也符合其SUV的定位貌讥蓝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骋玖疙,这也让奥迪Q3的样子更加传统掏殿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓦,但是内部空间却优于奥迪Q3硷,相比来说挡,宝马X1具有更大的头部空间酬使拘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吵频。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裸揉箍:4477mm 长橙瘟:4385mm 宽鹅:1798mm 宽秀:1831mm 高剧供强:1577mm 高哨谈:1608mm 轴距摧济镭:2760mm 轴距侗疾:2603mm 最小离地间隙烷:194mm 最小离地间隙僵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偿甘,宝马X1具有灵活的操控性沃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揭痴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肯,作为一款 SAV磺慕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卷泵栏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勉坤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣十谦。   实际驾驶中秀武咎,宝马X1的路感清晰委,虽然车身不欣帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径灵幢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唐桐,带来更多的便捷怖琅灭。行驶中任,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快端,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系先。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裤、高精度直喷与电子气门三大核心技术笑茸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果康,在动力输出上达到高低搭配的形式貉煎。而宝马X1带有的ECO PRO模式处借冷,可以帮助我们进一步节约油耗灰,让油耗能大约降低20%订揩。 两车基本配置参数对比范慰变: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前我:通风盘/后枢纳啸:通风盘式 前辑次:通风盘/后然谓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题森疲挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV填蝗,我们不仅仅需要看其运动性能线倾,还需要检查其越野性能全雄断。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蝗寐冉,为了能更好地分配轴荷辫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端花、后桥差速器前面窍芜。正常驾驶环境下骨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橡灌还,当检测到前轮附着力减弱时妮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拇,帮助车辆脱困蚊泼厘。   通过以前的测试捶物零,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用风蚀浪,对于应付难度不大的非铺装路面来说牡懒寇,这套四驱完全可以应付泥固,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岔,加之悬挂行程过短劫阀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钵叭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葛,偏向于公路驾驶欢檄敛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乓犁,动力的分配为40:60态,在实际日常驾驶中华,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炒箩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凳徘,在车辆出现转向过度时谓夯,车辆会将更多动力传递到前轴汹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渡瀑,帮助车辆脱离失控的状态氏。在弯中逐渐加速的过程中戮,由于车身的重心靠后尼品,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勿江,在这种情况下妓杰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出白虚,减小前轮的负担创灰驼,使车辆获得更好的指向性女程钞。   无论是雨天炮婆记,还是弯曲的山路炼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痴驹。而且在大角度爬坡及碎石路段嗡箔凸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力护。尤其是爬坡时宦,动力能够智能输送至前轴皇,让车辆轻松前行辉。而在平时轻,动力又会自动分配于偏后驱烤驾便,让运动性得到进一步的体现凳。此时的感觉是类似后驱车轰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拦佰杀,让车辆行驶更平稳渤。   相比而言伞俯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价搐,具有良好的越野视野下度墟,但是宝马X1的离地间隙更大凸下,通过性更好灰媒苏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聚,尤其是其具有更多头部空间呕,如果越野时捻察铅,可以适当调高座椅坐姿酣。   =============分页符=============   原标题溉睦吻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰设蒂亮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虱哼乳,所有的按钮也都在触手可及的位置麓,十分便于驾驶者操作妹博。而且两款车型都选择了年轻捣堂鼻、时尚违、富有现代感的内饰设计喊新弦。   两款车的配置汤赌人,无论是奥迪Q3七据坡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全午。尤其是宝马X1的iDrive麓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诲啡率,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橡,宝马X1更加简洁衬亲,而且操作一样方便豢挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皑井。即使是刚接触宝马车型的用户杏,也能在第一时间熟练操作峨撅虐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性按。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索了,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大物,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竣娜。例如像最低配的宝马X1红瘁赤,虽然价格极低们屏骏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了查。Q3低配也是一样系咕栖,配置较低钞弓绣。不过如果您不在意像导航裂、座椅加热等配置胃矾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坷弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间苫。二者究竟谁能更胜一筹檀?首先来看两车的安全配置萎。在气囊方面覆,奥迪则更胜一筹镶,在两车装配有同等位置气囊的前提下撵龟嵌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊去己憋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诲存,它全系标配有防爆轮胎锻涵滤,即使发生爆胎现,也可以继续行驶略。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偏徽项。此外防爆胎也节省了备胎空间弧舱,让后备箱有更多的储物空间繁沏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逃跺荒。从车身尺寸上来看虎嘛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忻骚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势北祥嘛。然而车内乘坐空间方面陡滇赦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3未容。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度然发:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养史寥父。但由于国内油品的质量不佳抠犊,为了更好地保护车辆发动机钝救,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谁。而其他配件的保养周期上估,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弧窘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i题珊:   861元   xDrive20i嵌:   1036元   其余车型快:   965元   sDrive18i稗:   861元   xDrive20i嘶:   1036元   其余车型缅浩:   965元   sDrive18i卫:   1609元   xDrive20i冯肖疟:   1784元   其余车型觅猩垫:   1713元   sDrive18i哇:   1386元   xDrive20i传:   1561元   其余车型诵:   1490元   sDrive18i穷洞那:   1591元   xDrive20i殴试:   1766元   其余车型蒲心脸:   1695元   sDrive18i迪睫:   1609元   xDrive20i涧藩建:   1784元   其余车型聘蠢拾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伍:●鲜谋:需要更换 ○呜迹:常规检查矫录惫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钩晶坛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯将、空气滤芯和火花塞某。花费支出大概是2691元韩田。4万公里时还需要更换汽油滤芯邻,支出大概是1382元妇挡芹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膜蛋查,保养中也没有出现更多的费用支出典妥挨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用上。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注从:●响帽:需要更换 ○靠迷剖:常规检查湍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出传宋匆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亲肉拇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同头概。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萍,能够更好的照顾到爱车的每个细节痢袍绦。   总结蜂肆梨: 总体而言次,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缓胸嗣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坟凤氦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少繁,整体内部空间与奥迪几乎相同肮饥按。而在使用保养方面酵哇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连搬撩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚂硅,但是其配置也相应有所减少惜。作为高配车型武畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伶腾。 责任编辑五譬惰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侵鲤。它足够漂亮了朝,漂亮的让人感到迷茫掠食,这几天我们一直在法国和瑞士穿行电方,由于在国外潮瞬夺,我不得不比以往更谨慎的驾驶佃,没有做任何炫耀的动作潮戈肯,但依旧接受了不少注目礼享。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潘汝惩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婚纳览,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偿碘汗,只好出此下策攀扳:按住颐控器广韩怯,“砰”后备厢盖弹开了半,老头愣了一下颊家,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢川雌,并给了老头一个友好的微笑喇,关门走人了护崔。这时我才知道惭铺始,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫌,它的曲线诱人判河眷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弗鬼,但令人心动的地方是从B柱开始的金练,远看上去俨然就是缩小版的CLS级釜响,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蝗。也难怪客疤,差点忘了课烧,我们这台车选装了AMG套件伸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恭始,没套件的车感觉就差了很多限螺独。   即便如此理咐袱,它的妆容仍是存有争议的坟士柬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧码狮钦。左派以我为代表(全部未婚)祟侮,认为它的骚气指数接近满格太疾变,尤其增加AMG套件以后廖搏锹,能骗不少小姑娘垃瞥。右派以结婚生子的同事为主奶,他们认为车身不够修长迷塘书,不够秀美睡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惯豁磁,但又内藏了些许的凶狠娶旁抄。   不过我们两派的意见同样有交集返芥舞,那就是从侧后看去纺馅,它的美感更胜撇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓝,远远的从背面欣赏它拔贪鸥,真是太美了劲。   =============分页符=============   原标题睬旦填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上貌非,它采用传统的氙气大灯棚等,而且依旧带有随动转向和智能远光系统清璃埠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少售剩。另外峭守苹,与前包围上的空气导流口不同的是硕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驾,不得不说其达成的效果是相当不错的谈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茹高墟,但日常使用中也是在令我提心吊胆寐,还记得开头那个故事吧祥沪细,告别老头后我驶出了停车嘲汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矛,压过了一个并不大的小坑洼茄省,胎壁被硌破了眉疥,轮胎在5分钟内全部撒气脖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洗棵,这个下马威让我措手不及宠诞拒。   =============分页符=============   原标题同铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碍闺弊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中省。坦白的说怜,这套座椅看起来特别有型第棘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色媒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求商股哄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禽欧袖。   眼前中控台的造型霉课烫,甚至细节都与奔驰A级相同磨刃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戮巍浅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酪鼓,总让人忍不住多瞟上几眼骋浅潜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乖钾,触感细腻困邻瞥。   =============分页符=============   原标题庞便红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赌,各项按键的操作都很顺手溅啃歉,但我多希望能提供翻毛材质啪。另外痕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烘社睬,回馈力很卸业执场,而新款车型早已没有了这个感觉串霜,让更多人都更容易适应锰坚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姥费诉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挨酿琼,特别方便创,当然了邪,这并不是CLA级的专利曙,A级也同样如此冻。总之对此我们是持肯定态度的剩菊,“怀挡”显得复古型撩甫、特立独行磁,而且省空间喀,利大于弊扑适现。   COMAND系统与国内车型操作方式相同比份猩,不同的是它很强调对网络的依托劣,这几天在欧洲开了不少车切,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汲规聊。几乎所有新款车型都支持与手机互联观卯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庆心但,还可通过手机网络访问互联网绢授、下载官方APP程序和导航夸,这是国内车载系统所没能赶上的吗龄。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袒,空间实际上是够用的毖,毕竟多数时间都是前排利用率高担。我同事身高179cm桅冕,在前排头部有一拳的空间敦抛溯,在后排就显得局促了无,后排乘客反应压抑感比较强团慷拢。   不过我坚信拨,对于CLA的车主来说空间是够用的炒鳞,因为后排不会经常有乘客秆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碳髓喇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辽饺。   =============分页符=============   原标题倦浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渡搁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磷劳慷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灌鞭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虾模缉,配7挡双离合变速箱拎,带有换挡拨片靛岛椭。拧动钥匙蹿噬纬,发动机被唤醒哀腔,车内怠速状态下的静谧性相当不错距,我们出发了兜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霉,不过CLA非常容易上手派舍,舒适模式+D挡表现得有礼有节刚咎堪,整个驾驶感觉极其轻快席,这是一辆易于驾驶的车兑困,不论男性和女性都会觉得很轻松祁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性底冻颂,转速时常被控制在2000rpm以下刊蓬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杭饲,而且在低速中它的换挡依旧平顺钢,并没有出现那种令人不悦的闯动病割。   切换到运动模式拭娜寝,变速箱首先变得更为积极势概,整台车的性子也开始急躁起来半,随时准备着接受挑逗铅缺咐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸥日。油门的响应也更为灵敏范枪宏,初段就能得到不错的效果穷辈克,只不过排气声浪并不那么有气势瑰撇酥。   至于转向限,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻头,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咯,那样的线性和柔顺绞想洞,简而言之非常舒服断。   CLA的转向感觉则不然体婚,它少了些紧致的细腻感校漓抬,多了些轻巧侮。这套电动助力低速中没什么特点别污,属于偏轻那类的摧荆,或许女性朋友会喜欢墩敝。高速下转向逐渐变沉哨吠扔,更易于驾驶萝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幢苗,比我想象的要好不少埂吵。   不要被AMG套件所蒙蔽嘿奔,悬架的设定并没有那么生硬次壤泪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求少,整个感觉还是挺舒服的拧,回弹的特别利索颓嘶瀑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祭匿促,起码我在前排开车是这样一个感觉柒兜,只是后排的乘客有时会说护拉为:颠!哎嘘,管不了那么多了筒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痹病骸,驾驶感觉对于这台车来说重要昧灌间。   =============分页符=============   原标题测行坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溉伸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现额聚收。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佳,无法进行有效的弹射捌。起步时有将近一秒的延迟坝卸,之后发动机全面发力缸,此时轮胎打滑非常严重淀拭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仿患,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绿淋,导致抓地力不足茧赫缝。怎么形容这个状态呢将捎筹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绷,四肢虽然在飞快的挠地块徽硷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞睛,各位想象下对。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态食滤悔,双离合变速箱准确的完成两次升挡垒,换挡速度很快能,最终用三挡达到100公里/小时的速度汹素,时间为7秒整熊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞭,因为看到严重的打滑时我特别无助杠,尝试了降低转速起步痞混,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地局袱稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罚,而且车身的支撑有效凌昆,车内没有特别明显的前倾感觉茬氏扣。从刹车曲线来看胸,自始至终加速度都在-1g左右圃娥,最终成绩为38.46米漠肯,符合奔驰一贯的作风耻挟。当然荚侗小,待拿到国内的测试车后戚教茅,我们还会进行测试截,看看原厂的轮胎表现如何眯磷。   总结航:   从国外的销售情况来看隧藉,CLA是相当受欢迎的传僳慕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杠茨,CLA在美国同样有着相当不错的市忱げЩ薄,2013年后四个月销售1.2万辆确瞪,势头相当迅猛啸矾,可见其受欢迎程度箩弥。   进入国内后我想它会得到同样的关注菱小淳,随着细分市场的成熟熄酸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衰璃芬。奔驰CLA级蔼,主打运动傲、年轻妓挨虾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筏停,尤其选装AMG套件以后效果更甚胯,相比奔驰A级冯毖裳,它的吸引力显然更大顾囱疚。相比竞争品牌唐哭琅,这次奔驰走在了前面擅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品为瓦心。配置方面国外大多都是选装火埂,比如天窗拴、轮圈样式等等秋撑俱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拢奶绷。   不可否认你镣,它是如此的招人喜欢猎,尤其招那些打扮时尚底繁纶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肚淑份,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焚绢另,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渺卷德。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糠瓶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腥革。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煤位凌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钦夕,通过细节部分运动元素的添加券,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧砂。其外观运动套件包括进气装饰庐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凄遣渴。   总体来看瓦漠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘘惺洼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裸辈,白色车身加上黑色的玻璃车顶息胁恼,看起来很有档次感颠堂籍。不过略有遗憾的是认辛,它的全景天窗不能打开紊豹饱,有同行戏称如部毛,这是专门为了看星星而设计的吮卵吧。   内饰简洁自然   与外观相同迹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阑。全黑的内饰钵湿堆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纺少,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惩髓郊。   配色方面顺檀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰化辆,但通过座椅的白色缝线苍奢、钢琴烤漆面板白边框的搭配陛氓辫,使得内饰整齐又不显得沉闷洪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了不懦湾。人机交互系统方面持草复,V6菱仕Turbo车型并不占优势港苇羔。   动力不错抽病,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机络水梳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隘鞘揪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柏低褥。这款车的低速扭矩较大蚀献炕,因此起步时非常容易轰秽。起步后鲜妇蛋,借助轻盈的车身氰萄,汽车随后的加速较为顺畅捶实。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讼,这直接导致这款车的操控也是相对不错眯,在较为宽阔的路面上孔榔坎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昏川嫡,感觉很有信心方羡胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校欧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的法。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氰坚,非常方便驾驶者进出搪,但打火时阿刮妒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动款。 责任编辑疤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候青,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愧。之后的继任者是睿翼虑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谜怀回。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队,并更名为马自达6阿特兹蘑,而它是否能达到前辈的高度娠,让我们由内而外的体会一下草。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溅霉,配合这两侧行车灯熊补,看起来霸气十足蓉乒,隐隐的透着一股子狠劲涸。图中这款车是2.0L的标准版旗床殴,则采用了较为普通的卤素光源合侠嗅,科技感差了一点划。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弛录,犀利感十足唱科茹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硼呐,它不同于以往的两代马自达6菜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现海。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丹淬,轴距为2830mm泪拜盯,与进口版本相同腥校。相比同级别其它几款日系车型暑迷渐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势享颁什。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾病,像是一滴在高速行进中的水滴肮,充满了流动感棠洞。从后边仔细观察阿特兹的背部吓戌,不难看出它还带着一点掀背的意思蝗溶慧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奈挝,配合着双边单出的排气筒筷答,更使整车的运动感一直延续到了尾部苇晴糙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘲绒陀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐撩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赌潜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蘑踞核,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扩华氏,其它区域大多为硬塑料乾。由于没有太多的装饰件捞纠说,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绣跑触,它采用的是一块电阻屏浚,触控灵敏度还算令人满意当匪稳,界面的科技感以及显示效果都很一般挟痢套,总体感觉更像是四十、五年前的产品诵逞饰,唯一的优点就是操作无任何难度怜茨激,一看就会隧镐峡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡插皖,所以导航功能暂不能使用涟。   进入车内疚兼硕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了假肆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揭活雷,握感也很不错嘿店,由左至右打满需要2.5圈次,比大多数车型略小奈瞬连。此外羡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片背,操作便利性良好克巫九,而且兼顾了驾驶乐趣迹韭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诺辑,但却一点不掉价浮溉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浩孩齿,其次它的表盘内圈采用了网格设计铰画棱,多少有一些竞速的味道逝妇,再加上白色的指针以及简洁激阀、明快的字体唉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望献。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏继犊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗式、平均时速铃绞浪、续航里程之外嗣署,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP居绥捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虐管鞠。   除了i-stop小,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箱焊。之前在新能源车型上比较常见娃接渐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夯突纹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于救杰,它是以电容取代传统的电池或电瓶筹瓶翘,从而为车内的用电设备供电丛驮,而非用于推动车辆前进玛铺膛。   空调面板的样式不错掳尝盲,旋钮和显示屏都显得比较有质感狗澎懊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抛钉链。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车森,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻福好醋毖。前后排座椅均采用了真皮包裹通诉如,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涸无。   虽然阿特兹有着不错的轴距呢钙酣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舰维葛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻俟ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间导。令人满意的是后排的腿部空间患宛茄,坐正以后不影响翘二郎腿任桓崔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懂,不仅地板平整硕相,而且行李箱有着不错的纵深躺融,轻松放下高尔夫球包侣丝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漏狈茹,以及更换轮胎所需的各种工具管。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷截赖壳、双可变气门正时贯喷、凹顶活塞+米勒循环忍谋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术套,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现李枚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乏怀妊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豹嚏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侥疵湾,并带有换挡拨片雄,只可惜这款变速箱不带有S挡仓镰,对于主打运动的车型来说个遗憾藉凉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受末谐冯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩播茨,日常驾驶过程中蔽比捶,为节省燃油搁冯,变速箱会积极升挡讲,转速经常保持在1500rpm以下九铅坑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应马某,因为这台变速箱的反应速度很快娘,能够很好领会驾驶者意图徽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出停。   阿特兹拥有良好的操控性漂,这首先要归功于发动机线性的动力输出莲伤唬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏白党,而中后段又能够拥有很好的动力表现滔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻档彪毛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抢呜卷,尽管反馈的路感一般侠,但指向足够精准坤,能够给人很强的信心羚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协护磐番,它的前后悬架初段偏软赤,能够很好地吸收路面的颠簸卫枯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺。可喜的是悬架的后段韧性十足车唯腑,不会让人感觉力不从心巨武。最重要的是虐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葡聊,车头指向灵活乐岔,车尾循迹性出色淬杆蒲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罚骨。   总结实汲麻: 对于马自达这款即将发布的新车县,我只能用赞不绝口来形容承歧,外观和驾驶感受都可以称为上等盟惶。如果非要给这个车挑点毛病的话事集,就是在高手如林的中型车市场里宫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸令订捶。所以如果你是“外貌协会”的成员穷黑,或者追求极致的驾驶感的话靡撮镁,那么你可以期待一下这款新车勘。 责任编辑邦嚷:赵春晓" "  KTM的X-BOW盲,直译过来是十字弓靡菠粉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拿护夕。实际上弯,这个模样怪异的小车堪统芬,的确是火力十足黑垒,足到无论是在街道上还是赛道上菩勾卢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车火杆梳。   先来说说KTM这个公司缺奉蔑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纤老,以生产越野车和跑车而闻名仓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卞还顾,也许是工程师们精力太旺盛剐深穆,亦或是身在奥地利这个地方脊溅崩,总会有些天马行空的想法频烂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垄拜桅,去生产一些别的什么机动设备品杠筛。这几年酶陋钳,除了X-BOW程,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吐,而且都有一个共同点——惊人且极端盘舞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腔题、puristic(纯粹)墒隘盼、radical(激进)身啦悉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翱靖。另外还要多说一句列抗,这家公司的口号是ready to race璃,时时刻刻都在准备一场竞技卿弯敌。   KTM的CEO曾经承认潜,他们希望使用21世纪的技术朔汀,发扬柯林·查普曼的理念爽秦,打造一台新世纪的超级跑车免校嫩。柯林·查普曼是谁讳阶笺?他是路特斯汽车的创始人履革,他说过最著名的一句话是寒扰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阀床驶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伪麓锤,作为汽车工程师寡靛怖,他把全部精力都放在对性能氮衅豪、操控和轻量化的极致追求上健洽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可础钝操,但跟进尝试者寥寥仁。看看路特斯汽车凄凉的经历谅漂触,这其中的原因并不难理解鸽燎姜。我们很欣慰地看到桅孟,在新世纪峭夸偿,KTM继承了这种理念步类,并且做得更加激进殊。   其实X-BOW的理念很简单肺碘手,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥怜皇。碳纤维单壳体车身坦袜省、全车碳纤维组件味容、水平推杆减振器稗庆苯,这些都是方程式赛车的标准配置趣氯。由于使用轻量化材料赊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)殿芳淡。在高速行驶中秃柿,车辆的气动布局提供下压力毁提,以此来提高抓地力和稳定性光,这也是方程式赛车的特点撩。和赛车唯一的区别垄巷,就是它有全套符合法规要求的灯光互躺洞,以及一张副驾驶座椅厘票形。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机形摧,经过强化和升级后毒混谈,动力达到300马力碳撼拦,和F3方程式赛车相当统嫩,六速手动变速箱也是简单而纯粹归。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浪坛冷,我们不妨来看看推重比虹。X-BOWR大概是2.6千克/马力邻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信憾谩,也就是说发动机需要负担的重量更少凑力,动力表现自然更强肋。   在踏入X-BOW车内的一刻捐烤,恭喜你澄兜,在旁人眼里霉笑娩,你已经像是一个职业车手了獭催。首先一只脚跨进驾驶舱物萎,站稳后调整重心褂撂划,再把另一只脚迈进来徒袭淌,双手找到合适的支撑点谩庇挛,将身体重量转移到双臂外枷锑,身子瞬时下沉鸥梧谢,把自己放在座椅里睦蓄。来自RECARO的座椅是固定的倍衫,完全不能调整题,靠背角度略微向后倾斜函,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挠琶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置圭侯岁。要完成这一系列动作灌,如果你是个长腿欧巴驼,可能会轻松点堡。同样和方程式赛车一样墒为,X-BOW采用快拆方向盘祁恰匣,在一定程度上提高了进出车的方便性皆吝,不过我觉得这个功能最主要的目的坷赖读,还是为了让它更接近赛车册佃唬。绑上四点式安全带眷,身体没有一丝活动空间氦,因为在碰撞的时候劫,你不能指望安全气囊救你一命和嗜,唯一的方法孩酪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上南。   驾驶它吧,你不需要有汽联颁发的运动执照煎巳纳,甚至不需要经过特别的训练年窃当。只要你有合法的驾照记桨,会熟练驾驶手动挡汽车临,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合。连离合器都很好掌控徐立,甚至比驾驶EVO呐疲聊、STI这种高性能运动房车还容易淡沃。你唯独需要的澈硼具,是练就一副有力的双臂咎,因为它完全没有转向助力写,停在原地垦,方向几乎是打不动的祟叛篙。   由于场地的原因惜赖,试驾过程不是很尽兴孔京客,并不能体验到X-BOW的全部性能汰氛。在狭小的环境中雀戌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歉谁鳞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力物。因为使用水平推杆减振器灌矗,X-BOW的底盘可以尽可能的低布淘,在转弯中几乎不会产生侧倾筛。多连杆悬架结构稳定仿嗜髓,可以减少轮胎不必要的运动和变化般,保证最佳的触地面积俏现逼,用尽每一分抓地力感虽绕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚏剑,这一切所产生的副作用煞,是你的身体要承受更高的横向重力害寞鞠。   在视线上匙某敬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似好磋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜡石触,以及转向时轮胎的变化抡。利用这个优势蜗蒲,你可以把车开得更加精准拘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酵恰变,这是任何房车都无法比拟的胳但活。不出个把小时揪顺戮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挎傲保,高速掠过障碍物而毫发无损赋擅忱,那种险象环生的场面鹿款,我相信其它车做不到醛扒,这种乐趣和成就感纱潜,只有X-BOW能给你篓。   看到这儿烫,你可能觉得这台车并不难驯服栏,一切都很容易镣。没错肠闹博,X-BOW没有设置很高的上手门槛存雇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伯,但是它还有进阶的玩法卧,这就需要很高的技术和技巧了煎。首先介,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哦概,为了它的寿命淳毒,好好训练跟趾动作吧廓忙。漂移哺凳裴?也没问题副含练,在转弯时只要加大油门辨暑尖,车尾很容易就会滑动起来淋。之后能不能画出一道完美的弧线廓辰谎,就要看控制的技巧了亨烘。   除了以上这些窃毕,我还有一个建议溅。置办一套合适的行头度袭,至少也得有一个头盔和一副手套呐,这会使你看上去更像是职业车手扁如。当然翻博憾,作为一台可以合法上路的跑车示骏,KTM也试着考虑过车主的感受蛊刃沛,推出了一款GT车型馈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃相,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弛。无论哪种装扮慑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑扑,在气势上就足以压倒一切媳莎吠,而在性能上烷儒,它也是所向披靡牵卑,精准扇小较、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扭玫插。虽然它可以以合法的身份上街冠,然而对一台Ready to race的准赛车艘,街道并不是唯一且最佳的选择翁仕,它最终的目的地梳,是要奔向一条真正的赛道即,在那里解开封犹Α,去赢得一场真正的胜利版鸡。   说到价钱剁惊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车收便,一点都不值梦。那么慨度,如果说花135万妥必颊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车等露峦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟填涤,最大化的驾驶乐趣耿,并且还可以在公路上行驶掣匣,这样是否物有所值乱休?答案其实显而易见泼郊胺,值赴,或者不值羚,取决于你是否真正热爱驾驶下箔颠,热爱赛车运动窃九。 责任编辑毖疼艘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侩,早已见怪不怪凶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挽魏,广汽丰田出品的YARiS L致炫毋逝,就是一款加长版的小型两厢车邯矩绒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徒。 知识普及皇舵:为何不叫“ 雅力士”了腻?   相信很多人都会有这样的疑问棱锈栖,从车尾的英文上来看花,YARiS的标识与上一代完全一致辣,但多出“L”字母媚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观并凉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炉。全新YARiS通过变革性的设计首、加大车内空间假耗坎、降低指导价骏匣,从而想抢夺A0级市场的份额长,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舍湿。不再使用“雅力士”的中文名称唇烁碌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茶滔。   外观币可:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胶,如果拥有一副出色的外观设计辫层,那销量肯定低不了常加椭。广汽丰田的全新YARiS L致炫灸核泉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跺,能让更多的人接受赡。   =============分页符=============   原标题峦簇姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的现埃,所以在造型方面与海外车型有些差别闭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稼咯,“梯形大嘴”车头动感大气俯鬼,配合超长的轴距络,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撇。   =============分页符=============   原标题号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰席焕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芳快波,相信你会有两种感觉颅,第一绦停绒:中控台设计非常大气瞳缎,和丰田系列的SUV车型风格一致腺雹。第二删葛炮:超大空间告啦赤,后排空间完全比拼一般的A级轿车矗。   =============分页符=============   原标题茧复乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驳袒抹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车现泛香,但是空间方面完全越级的感觉境,完全不比一般的A级车差己昂龚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垃啪。   =============分页符=============   原标题栖端查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粕防:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娄蓖,中后段性能并不出色懦案恫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高门脾,高速行驶油耗方面并不出色吉。   结 语   作为一款城市代步车型畔矢粟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笨戌嘶,外形方面就能征服不少年轻消费者朴容慷。此外揭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秘,若果说美中不足的地方纽遁抬,那就是匹配的四速自动变速箱了欺呕摄。(韩威) 责任编辑送:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盘搅害?告诉你挡,这是真实存在的一辆直线加速赛车芥粕隆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞪兑,基于2014道奇Dart车型腾,型号就叫做Dodge DartPro Stock筒氏实。大概意思是“超级街车”拇倾。虽然只是称作“Pro”埃茎,但它的结构和普通街车已经截然不同楔就,一点点相似也仅限于外观上捐宛。一个专门设计的底盘可认,扣上一个类似“街车”的壳子妈衔,除了好看以外晌翅警,也是为了让车子的空气动力学特性更好米。除此以外抡坦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霓缎告。   作为动力核心贝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造考酥。与常规的“以街车为基础改造”不同仓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖靖化。据厂家介绍蜡牛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泥男府,而极速则可以达到480公里/小时匣。   Mopar没有公布具体技术细节琅,但是在上个月疾加,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考归:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袱桥和,它跑完402米还需要9.9秒长茅痊,而末端速度“仅有”235公里/小时贺岁。也就是如果两辆车进行一场比赛峰付淳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牌矗唐,当然也无法在普通街道上行驶铝衬辩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壬但。 责任编辑融呻骂:赵春晓" "  4月11日抬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禄俯戎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巨膳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闲。   4月的京郊春风和煦么帘,桃花盛开拖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朵辟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基入辆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惊税骇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狡。   然而稍微有点遗憾的是捞,由于相关环保政策嗡攘铃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基活柬。   =============分页符=============   外观内饰媳陌登:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偿括寥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垢,因为配置的原因握,柴油版在一些细节啃女谰,如前格栅乌柏理、雾灯等处精简了镀铬装饰席瓦。   另外同,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎富鹤,规格为265/60 R18栓赐,采用双五辐样式扮蹈激,与高配车型的20寸轮毂有所区分杠时挪。   外观上耗氖,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗜每赣、野性荡、豪放确。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彪藕脱,如果不是看到车尾的标识亮谎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磕汤。轮胎的使用与其它车型也是一样的菏嫉裁。   =============分页符=============   内饰方面地,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钞腊晚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳廖,但是做工方面表现的比较细腻裤弯伎。各个部位间的接缝十分均匀拈,内饰表面的反光也抑制得不错蒙茫恨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驰程熟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宏汝。这台发动机由意大利VM公司制造速壕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掸,国际知名度较高牵硷炼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疵,最大输出功率为243马力(179千瓦)筹旅钦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米对胜号。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耪卤醇,采用电子挡杆设计谎色,事实上熊,在菲—克集团下的很多高档产品上忱,都采用了这样的档杆设计仓怯恭。   大切诺基是个分量十足的大家伙婆,体重高达2.4吨翁兢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彼裴任,都让人觉得动力输出稍弱楞靶怖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沉读亩,这使得在实际驾驶过程中盟任勃,柴油版大切提速很快捻,驾驶感受十分轻盈矩烹辰。   另外钉苍胖,发动机的噪声抑制也做得不错略筛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巾笨,但却绝非印象当中团凛纱,柴油发动机那种高振动竿、高噪声窝,车内如“夜店”般的情况核涡无。   在打开ECO模式的情况下称,发动机的转速在1500rpm左右的时候脯,变速箱就会做出反应棺复,升挡很积极廉氛菱。当车辆行驶到70km/h的时候绦翁,变速箱便会将挡位升至最高挡究,我们在城市中使用窗宫譬,第8挡也是可以使用的围,并非摆设喷廷。如果关闭ECO模式结箍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坛,动力输出得到了一定的释放杀,当然炒,噪音也会随之有所提升怯。   柴油大切的油门踏板很轻盈闭,发动机对踏板所发出的信号反应很快送捣思,但初段调校的有些过于灵敏了秋善佳,尤其是起步时彪逛,轻踩油门搏居,车身就会有向前窜动的感觉赣,想要平稳的起步还是有些难度非撇疆,如果初段能调的沉一点寡凌,感觉会更好死,驾驶者对动力的输出也更好掌控颂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佰卵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统单,由于取消了空气悬架罐匿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的练年迁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皖缅屁,分别为自动纺谋、沙地唤、雪地统驶骗、泥地和岩石拴受秽,这些模式都是通过旋钮进行操作的皆幸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式那旗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绊。   此次试驾妨楷嘛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奋垮碉,其中的体验环节有沙地凛、U型坑和炮弹坑三个环节党。在进入沙地之前冠,首先将车辆选择到沙地模式嗣,此时车身稳定系统自动关闭九。由于没有空气悬架氰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矛。   模式选择完毕之后私磨写,开始正式进入越野产地搐蕉抹,在松软的沙地中厩恢坍,要保证车辆的行驶速度屎籍。在沙地中行走嘶,轮胎出现轻微打滑是很正常的犯抱忌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑函围,造成更大的麻烦腐。   在U型坑的环节颂,选择到岩石模式之后汝聘,分动箱启动扭矩放大挡渭寺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茸五,传递到车轮上的动力会更加强劲叔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓝茧。   炮弹坑对于车子本身来说菏僳搓,算是更具有难度的项目了垛萝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节存定。对于大切来说旱拉,通过这样的测试还是比较轻松的缅躲惯。在模式选择上覆,我们依旧可以选择岩石模式懂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笑侣桥,保证有附着力一侧车轮的动力输出盼莽,从而实现脱困苏怕。   总体而言桃楼虽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在殿琉书,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咕。在整个越野体验环节莫宝栋,对于动力的感受也是比较明显的凛蝗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松说,主要还要归功于这台柴油发动机螺尸事,低转速扭矩输出足够大遣骸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松村块。 责任编辑韶霜吓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绷,以求为各位网友购车作为参考涂,本文我们继续进行刷土饰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)察,作为合资品牌的A0级三厢轿车尉姑枯,经济实用以及稳定这三点立市之本蛊磊,谁展现得更好攘瞧为,以下将逐一展开眠彪跑。 外观解读体倘淬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位耐男韧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型号坝棉,接过老款颐达的市场后钮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势透羞项。   刚刚完成了小改款的阳光既功垢,2014款车型延续了前款的整体轮廓丰背平,细节之处作出的调整逻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸率剃沦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纯,另外增加了反光镜转向灯姜涉藉、倒车雷达等外部配置巾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹭,但两车在细分定位上有所区分沏蔬抠,新赛欧更经济萄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漠佩拍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壬,两厢造型更具时尚特质藤拾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惟嚼龄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岁,前脸处的线条切削更是全车最多之处匹犊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅担,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾废韦,三厢车型尾部中规中矩吉,采用常规一体灯罩的尾灯低如,正是这一产品区分的剪影茎姬。 看完两车的造型错搐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酣。详见下表蔬库: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狮加,您更看好谁戚?欢迎参与一下投票庭漂。   =============分页符=============   原标题破涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庙现:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铜仁使,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寄骆履,各区域之间的串联均平滑带过察价,整体风格更注重功能性渐斤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奶,并尽可能带来更多储物空间祈感局。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哗厦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表婚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俩间,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酗罐。   另外垒拎费,随着车载多媒体系统的发展氖健,触摸屏更多的被普及奶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肯刹停,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迪扮。 配置对比电:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峰辖儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粟,仅供各位网友参考拨范。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暗惭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比府宦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冲储:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度价慷噶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汗胃沉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辞拳,而车身与轴距蒲弥豢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势示,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹完。   动力系统对比裸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面和,阳光仅提供一款1.5L发动机狡黔粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荆,同为四缸自然吸气版本沛堂挝,排量的不同即动力上的差距唬顶库。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靶,具备重量上更轻的优势蛾柿。   两车的自动挡车型辫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘎,其平顺凡、重量轻及省油的特性悄人,同级别车型中具备一定的优势寒獭添。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酪聊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT女,在挡位上优势明显夹赁睹,但其换档顿挫在车主之间常被提及茫好净。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刷,外观上二者均具备典型的家族特质沽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圭。内饰布置阳光以实用为主攫侧桔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现散。综合本文所述肆,两款车型您更倾向于谁惫?欢迎参与以下投票纺。 责任编辑卉县睛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车互,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锻翔富,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跺单。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赡好,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗炼落,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逻堤讲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面释江乌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柏侍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惭。也说明K3S试图走运动化的路线厩绷充。   起亚全新K3S的长范、宽操档凳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垫隙,而轴距更是达到了2700mm的水平奉,在同级别中也属于比较突出的成绩桶,对空间方面肯定有着很大的帮助讳孺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镭,车身线条也非常的流畅啤闺吵,有着极强的运动感疼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差期燎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呜昂晦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趟比,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庇瓮扭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的围拿拖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拓,加之降低的车身让骐达更加动感卡骄费。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甲臂。形状突兀但线条流畅的尾灯贰频迷,红灯部分占据了大部分董聊搬,白光部分呈现斗勾状夕患,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞄长笨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罢事航。能够有效帮助你快捷倒车狠蒂泪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菲,因为外观好看主观影像比较大讼珐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狮师事,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多探,基本沿用了现款K3的设计拍,提供全黑色囤钠、黑米色廓断拷、黑棕色三种不同的内饰配色墩哄蕊。做工和用料相对也比较不错搐窍峦。内饰除了硬质塑料及软性材质外史,仪表盘上方还使用了真皮提升档次静沛冒。   骐达的内饰设计线条非常流畅类,整体质感较旧款车型有所提升会。内饰颜色采用黑色作为主色调薪力,搭配银色饰板常,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巴,满足不同消费者的需求毁翻狭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疚,多功能真皮方向盘以及定速巡航窟,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘿害嗓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酶、胎压监测等配置记蓟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓷茸,其中ESP侈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力手钠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庇歌。 =============分页符=============   原标题藏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筏忻,整体乘坐空间相差得不太明显妇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛾反酗,座椅表现方面K3S内部填充比较实挝纹市,对腰部支撑方面会比较到位梅降。而骐达延续日产车座椅软绵的特性富,其座椅表现比较软蚀写俯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泄灯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多插菲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势措阔抹。在乘坐空间是差不多的律丁洼,K3S座椅设置得相对硬朗袱赁,而骐达设置得相对舒适忌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔽笛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L店烹里,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宋鲸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缴慈汀,很好的满足不同需求的消费者继锌潦。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伙绞记,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靠漆,详细还需看我们评测所出揭维开。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勒踢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盘率略。   点评鲸:随着两厢车被广大的消费者所接受琴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款递池。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垢购解,如果在这两款车选择其一的话刹饥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前袜故。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谓杉渡。 责任编辑粱概:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顺联嘉,甚至有人无法确切的喊出它的名字催兢霞。其实这款车和我们并不陌生廓靖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似千蟹蔑。所以出镜率不高的标致4008想簇,确实具有太多不为人所知的身世妻玻镰,这使得我们有必要去了解一下这款车赂聘鼓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扰颊耗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体和精奔,呈现出风尚钾卢兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垮售渺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靖棱、科技的感觉涛柒问。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钒邓量,轴距为2670mm恭丁抨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燃忍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冈,所以在车身尺寸上它们相差不多潜母棘。   从车身侧面来看赔袒伪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袭玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感托蓬雀。后排提供了私密玻璃凸蝗蠢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滴步惕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穗歇侧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夏。另外棘污,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刚,尽管造型简单克,但通过与腰线的巧妙衔接抵项,使整个车身设计连为一体豆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂船,配合普利司通的225/55 R18轮胎溜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亢虐,都具有不错的表现涛抛胚。我想应该会有不少车友会非辰帜樱看重这双“大脚”伺袱柑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侣歧淳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缅霖檀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吧掂朽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糕哺柯。不过标致4008在一些细节上却与之不同锈惺,譬如采用了大面积钢琴烤漆单割嗣,辅以细节上的优化倪。   中控面板做工不错阂浆东,按键旋钮设计很精致罐安,且手感都较为出色忙。娱乐扩展功能也比较齐全另,AUX橙度、USB以及12V电源都有装备划柬扣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯红屎筐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诗舱,下面还有黑色钢琴漆点缀槐,凸显出了较强的质感盘头稿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甫,若塑料饰板能换成金属材质的话浚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藤颁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磨。在转速表与车速表之间瞬售,我们看到了一块显示屏潮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巾叮。 在乘坐以及车内空间方面匙洼,标致4008秉承了家族在这方面的优势侥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泥去我。   后排座椅靠背很直提沏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倍孔位,坐姿却让人觉得并不舒适邓。   标致4008的行李厢内部很平整瓶两蛇,而且后排座椅可以4/6比例放倒甩妒催。这样它的储物能力将会得到提升恕,对于搬运一些体积较大的物品寇修,可放倒的后排座椅显得实用宝坛。   =============分页符=============   在动力系统方面烽烽侮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隆督拌,最大功率仅为150马力词,扭矩峰值198牛米玻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撅道漓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舶。 全系搭配加了CVT无级变速箱较坏,具备手动换挡能力霓。在实际道路行驶中如羚苫,CVT变速箱表现的非常平稳聪显荚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坎屎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仁,却没有丝毫提速的感觉化蛙。不过捣辈署,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洽动阔,在平稳驾驶时超车变线很轻松锯久腾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统采黎龄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揣涛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斯盼踏,前轮最多可分配85%的动力拖,后轮则可达到55%魔律耿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丁,可以应付雨雪肮驹、沙石和泥泞等路况胺沮庆,也可以轻松面对普通的越野路段回家。   标致4008并不属于难开的车型抢毋归,尽管车身较大覆偶,但是方向盘非常轻盈读,即便是女性驾驶也会非常从容荆泼乘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顽澎泵。   结语顿歧挠:从市场战略上来看祭录拱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灰,4008不仅丰富了进口标致的产品线陵,也为消费者提供了更多的选择舒莱沛。而从产品本身来看坍浇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慧,能很好的迎合中国消费者的审美筷劳。在驾驶方面锈,标致4008表现出非常舒适和安逸型傅汉,非常贴切城市SUV的特性呢碗聊。 责任编辑成品式:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赫驰芭,自2011年上市以来凭借着动感的外观朽熔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匿锯,受到了许多二三线城市消费者的青睐节当。不到3年的时间扰莲雀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤径薄,将在4月的北京车展上市氯拆,预计售价区间为6万-9万元食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者距。下面就跟随我的镜头撮焙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肋级弥。   相关信息艇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌德,2011年正式推出了首款车型宝骏630喘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呐,结合上汽和通用的生产技术袜魔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碑砂嗡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌统擞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烯温,与进气格栅返、发动机舱盖形成盾形区域好,造就了独特的宝骏品牌DNA冗焙彩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构筛。从前脸上看矗绒男,与宝骏630的设计保持了高度的一致记卷说。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装米涂邓,颇显动感俗。   在车身尺寸方面憨,宝骏610的长为4401mm倪叉、宽为1736mm科、高为1462mm膘赤伍。由于与宝骏630车型同平台生产立,因此在轴距方面并没有变化譬,依然是2640mm疆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咆,尾部扰流板哀脑、包覆式的后风挡玻璃哩纬、硬朗行李舱的线条杆腐穆,颇具运动风痊抡。与此同时磐缎颊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂先,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利次嘶。   =============分页符=============   内饰方面抚彭蹭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淋湘埂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腹梯,方向盘搭配银色装饰条叛,整体风格偏运动蔽疤惯,带来不少新鲜感瞪。此外憨惭,新车仪表盘也进行了全新搭配桥,采用双表盘设计倘彩欠,更符合当前年轻人取向痹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刃,提升档次的同时也带来的一份运动基因动还骗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喷甩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多备火,LED组合仪表提升了整车的质感硷咯辨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欠寡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胃曙块。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锰誓嫁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杯锌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谈淖泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筋洽。   宝骏610是一款两厢掀背车型壬判,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒜鲸高。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豹萍闹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牵,也可以按6/4放倒座椅檬添酬,放倒后容积可达到1300L缺死。   =============分页符=============   在动力方面售,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机教,最大功率可达82kW健,最大扭矩为146.5Nm突形奢,这款发动机也同样在630车型上使用竞。为了发挥出更好的动力性能涕屋幕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挺铜,此外还配有5速手动变速器可以选择诵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遍弧撮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姆胶、君越岔、君威等车型上部扁。   在整个实际驾驶过程中恳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳税叛朝。在1500-2000低转速时寒妊,所爆发出的动力输出还算尚可赶讲蔫,油门响应比较直接浇。但是随着转速的提升察莆,档位的提高酚娶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饺筹捕。这种动力表现不温不火管伤,但是足以应付城市道路使用八穷。   相比于第一代自动变速器瘦奈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醚筐。只需稍微深踩一下琶举肌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浓氮杯,只不过由于排量的缘故悔,推背感并不是很强烈辉芥,且高转下的再加速能力也有些力不从心涎冀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栓馈,这也完全符合它的家用定位林户。在经过颠簸路段以及减速带岛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛋,让驾乘更加舒适尺童霖。此外残,在过弯时底盘也显得较为扎实莫琉。   结语瓮廷:宝骏610的家用车定位很准确涟妊冠,配置很务实杯,储物空间多轮,不过在用料和做工上还有待加强激锑吗。不过动力系统方面确实不太给力规,最多可以说是开起来比较舒适嘶,这也比较符合它的定位攀距。作为一个新品牌腊喇,宝骏还有很长的路要走拓竭,虽然已经走过4年多汗,推出了两款车型恃逞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竣,在自主家用车市场上打出一片天地来蕾橙,我们将拭目以待的仑狼。 责任编辑沸尽饺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弗钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta缺愤姆。这款车在现款Jetta的基础上骄喊,针对外内设计细节进行了小幅修调检惕希,属于一次精修边幅的小改款四。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整算广霖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肋襄。 全文总结弓:   对于这么一款外形细节有新意炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褥,我们只希望它能尽快来到国内筛,因为目前国内的速腾车型倦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欧迟南,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摹迸。 责任编辑垒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寇居刷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凯锣博,深入布局干朵。其中包括类似上海大众新桑塔纳刹、一汽大众新捷达煞驼、斯柯达昕锐菇、以及再早之前的本田锋范访汕、日产阳光等等敞。可以说潞醚,在这一细分级别矮,乱战才刚刚开始携肌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粉患宋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉修喇锤。反而厚重了不少镜措辞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近达诧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱底锚膜。就前脸部分来说饲,整体样子是非常简洁的虾勤,又有几分动感上焚赌,和标致其它车型相比是有些差别的瓜汉。   侧面造型规规矩矩愧惫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懊络,你会发现唇赊苍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峭疵蹬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侯燎报,但301更多的是安安分分的一种踏实感笔。其中侵集,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸来郴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素操,没有那么规规矩矩换同,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屡惫氯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唾塘略,这也是一项非常讨巧的设计淳枪。设计感油然而生澈瘟,除此之外怀魂,车尾并没有多余的装饰物侮蒲,简洁实用依旧是主要风格稗攫。   本文导航" "斯柯达明锐木,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躬捌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胎恼勾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拢蜕奠,可能除了家族化的设计以外轻嚎虑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叙妊。 虽然它采用了大众的MQB平台透衰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分檄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破江坚,全新的家族化设计让它年轻了很多魏北,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耪辅,但是相比现款慧,它的前脸更显稚嫩七豹怯,也可能因为现款有些老气横秋吧哇。 车身尺寸方面汲甭,它相比较现款有了一定的进步揽,内部空间方面自然也有了一定的进步瘁夸,在后面空间介绍上我会在进行阐述揩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7额错,这也集中在细节设计方面畏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱授胎乱,还有合理的镀铬装饰寝驾,这也是新明锐年轻的一种标志米默纪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次离绥。" "  2014年4月16日袍陷,全新英菲尼迪Q50正式上市失儡示,售价区间为32.58-54.98万元热。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毙,2.0T车型三季度到货棋递,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喘夕。三车官方指导价格基本在42万元上下惭涟,具有一定代表性伴攫煌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楼坷迪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者管问,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冕顷抢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屏,车头造型极富攻击性括,侧身线条动感优美撑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纫磨。当然袄沪,它的进化不只是看起来那么简单耸,内功的修炼更让对手望尘莫及辞丘警。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的信,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中没微节,而且大有愈演愈烈之风习荒党,尾部设计很像自家的新5系帝温,家族化设计不可避免杠莎韩。即便是标准轴距版本韶,新3系的轴距还是达到了2810mm憨廉碎,比上一代有小幅增长通蒲,再加上悬挂对舒适性的妥协睡燃,曾经犀利的3系已成过去淬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勺轿传。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奴料,那非雷克萨斯IS莫属了棠铅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忻譬,车头动感夸张噶伟,车尾简洁利落喊冒趴,虽然有历史车系的影子拿谎,但这绝对是对精髓的传承和延续姜。   本文导航" "  又到周末了东菊,在大学破旧的宿舍里床贤,百无聊赖的仰躺在下铺上库,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玻偿,心中泛起阵阵遐想顶蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角残轰磐,充满战斗气息的车身响,都让我无法安然自卧令试涪,打起精神鸥,跑到隔壁楼的图书馆锑坦藩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灭位脖。没错辜辑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我短猛山,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钎。但是帆,今天要说的主角并非“兰博儿”譬屉,而是广汽本田第三代飞度朽猴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衡。   ?什么是边锋主义币倦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程缘撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疥群,线条过渡果断啼盆廉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴久姬,包括讴歌品牌也大致如此措。第三代飞度相比上面的两代盲疟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宫理。车头部分比上一代更加动感谷千,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噬蛋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梦乱提。给我总的感觉是慧兑扰,车头的成功是线条运用的成功洼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乌碍,从车头到车尾一气呵成锣,整体感和流线感非常强描猩葱。从某种角度讲敢浦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感较,但相比其它竞争对手徊妙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篓粒。   车尾的感觉并没有车头那么好刀闻,对于我来说喷供,车尾的设计并不满意逛。过度使用的镀铬饰条硷目镰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绩焚刷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秀航。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扑,在纽约车展即将开幕之际浓,路虎发布全新发现Vision概念车勿私喉,配备多种新功能稍,智能玻璃实现透明引擎盖擎,座椅灵活变换可实现共四种模式希接坛,包括远程夜校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涡无卜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厩申,第一款路虎发现诞生于25年前老,全新发现系列定位于“休闲”想吞,总计拥有四款新车半彪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炽枪,多功能配置骋蔚裴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猾摆劳,其中包括远距离沂希控漆坝,智能玻璃等分。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景款斥梦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示经碍,“新车现代化的撇,切题的虫释疮,并引人入胜的设计丧撼,是发现车型发生的重要转变埠炮。”" "  [汽车之家设计] 2013年酒,我去过一次柳州吓铣,那次玻情,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骑,当时孺填城,宝骏只有宝骏630一款量产车型邢侍荤,时隔一年饶仿,这家公司有了新动作阔沧白,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市保虹。官方表示朝蜜公,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隆。   事实上拷鲸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冲雄,那时桅盗倾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庞弹,为了配合厂商对车型做好保密工作粒,当时我们也并没有拍摄相关的图片限权。掐指一算阜斤,当时炔督筏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了媒亮,在聊到这个话题时陀,项目负责人也表示粟,整个团队在这期间做了很多的工作居衰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性染,即便有着此前宝骏630的经验崔漏呵,但对于一款新产品而言睹庐嫉,整个团队仍旧不敢怠慢刃奔哦。   为什么要推出一款两厢车未拭蹈?   新品牌诞生初期阂警考,单一的产品有助于更好的把控产品质量糜扁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惊,从而将其转化为品牌价值瓶,在品牌得到一定认可的前提下疯显淳,适当拓宽产品线毋,无论是对品牌片,还是对市场而言都有着积极的一面虚舜禄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型春坛,较为官方的说法是“以市场为导向”稀,不过在我看来廓肚仍,这仅是一方面睡,在有了以上需求的前提下人巢驴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崎,于是才有了这个方案沙巢沉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外憋,车辆的动力系统糕刊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整番,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潭勉,无疑是一个两全的方案暮勘膊。   两厢车在定位上有什么不同吗握巴?   简单来说究苫谭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腑闹蔼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驹。相比之下哼,因车身结构缘故花化,车侧和车尾的造型变化较大爽朔斑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胚沛攻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庇,印象中侵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车点舅漆,有些时候肪铃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伍。当然洼,每个厂商都有自己的想法骡藩部,这种实用主义并不是坏事孤胎斑,毕竟艘岭,车是用来开的碳掇护,把主要精力投放产品稳定性方面滤牛筏,对打造一个大众品牌或许更为重要混。   在造型设计方面鞭啸纱,除了已经固定下来的设计元素外卞差啤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轰。对于镀铬饰条的理解见仁见智搭承妨,然而莆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”该缎但,正是在这种需求的推动下熔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唯诡怕。   察觉到这一现象后凭石沪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盒嫂断,显然拌橡床,一味的添加装饰条并不合适簿裙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雾。一般情况下戒并官,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饶缓炬,除此之外促玛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条割匠,在设计师看来射,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擂,我还不曾有过近身接触独丛税。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箱觅修,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线适娄碱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统即。或许这么长的一串文字来的有些陌生布芜剁,简单讲勉刀赎,它就是在航空航天器上使用的转向技术锻。我们将就驾驶者最关心的方面钩铰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS飘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哼梯辉,人机交互系统的先进等等喉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羡眷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞎截。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥纹淮,不难想象Q50的出色浅巴京。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳承睦,同样光胸鸽,作为宝马1系的车主痰,对于操控的追求反衬出Q50的优异扛匠埔。而剥离开车身的种种尼槽烧,他们共同的认同就在于这三个字母抗:DAS   【什么是DAS叼荚客?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赔埂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攀乏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翠怀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓄崇豢。   【DAS工作原理是什么蓝?】   车辆转向时孟涤,不再依靠传统的机械连接窝理,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗡,根据行驶路况和方向盘转动力度垛,速度进行综合计算奉,从而指挥转向电机机构实现转向安。   三个ECU属于并联关系饲味,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乔薄、方向盘畴、右前轮)附颇激,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况护肮喝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时很抹胎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篓赫颠,恢复至传统的机械传动转向模式剧氯付,确保万无一失刻鳖。但在正常情况下丛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庇购敝。   【DAS汽车的优势警尽恃?】   操控性铆殴汤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酪饥膳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梨菲,享受更多驾驶乐趣方蝎嗡。   【为什么线控转向比传统转向快芹锨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惠。整个系统中没有橡胶衬套囱擦际,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔节,因此首先从内部减少“延迟”贝路。   【DAS对过弯的影响虱钢路?】   转向相应得到改善母送富。传统转向系统霉,在接近弯道时觅瓮,驾驶者需要提前做出转向动作桨捌,否则汽车无法实现平稳转向秀。而采用了线控主动转向DAS系统书,通过消除内部的转向延迟脚,减少了预先动作的必要坷功,实现更灵活的转向警崇。而驾驶的感受将更加直接颠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力境扩,毫无延迟雄刨。   【转向系统也能够减少疲劳陡棋烹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宋笺,因此从另一个角度提升了安全肪牢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈糯恪)问受,12款参与测试的车型中巳讲当,在定速140km/h的巡航测试中盎,平均修正次数身哨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吝惋春。   【DAS对于全新驾驶模式的影响推坪磁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉敲福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疙凌:网上车市(www.cheshi.com)   当然佛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目化蒲,而对于传统车型没,这一选项代表着发动机嘎舰落、油门踏板蛊、悬挂阻尼蓬恕玛、刹车响应等等方面的细微调整宝道,而由于配备了DAS点骡,英菲尼迪在模式选择上陆衫,更进一步的调整了一系列的功能努,如痉纬萄:主动声音控制系统时尽赴、线控主动转向DAS席景、主动车道控制和主动循既裁萌控制系统ATC等等的设定顶捎蔼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抽家?】   通过上面的简单问答绍硷,我想我们已经熟知了DAS系统僳逢朽,在响应更快钨,相比机械系统更便于维护暑两般,节约成本铂瓜频,减轻重量等多个方面都硕果累累效。而任何事物都是双刃剑尘裴颧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里母?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猫究,他的解释既简单奴,又复杂节考,背后掩藏着十年之久的不断试验啦岁烤,推理典,再试验的科研过程墓幢兢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹈拱。而这些内容无法用数据体现码,还是按下点火开关吧蓖患偷。   本文导航" "   《极速60秒》燎、《死亡飞车》内昧奥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜡悼的,让车迷们大呼过瘾盛妈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甘幂。另一方面容拓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的深澄倡,但开在路上肯定是最牛X册,最有回头率的胺号腊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狄读,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隘辛、“真NB”这样的感叹邪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型花嘛抖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禽栏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛾使,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臂柯掣。    作为最具代表性的美系车型扯蓉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媚扒呐,五代车型熠熠生辉茄习。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看危壬曝,主要原因是新一代车型不够“MAN”妇匣,缺少了野马的一贯的风格辫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美关贸老,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车两跑钾。 什么是肌肉车健壁哼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沛毫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车色。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔽雌、具有强劲马力辈、外形富有肌肉感的美式跑车嫂贿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晤究慰,例如雪佛兰科迈罗程抚、道奇蝰蛇齿白、道奇战马洞厢,还有就是本篇文章的主角福特野马碎。不过这些都是字面上的解释耸硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义京吾渤。什么是肌肉车谓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韭恕避。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忿纲,科尼赛克Agera瓷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毛贯篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虹。但实际上并非如此秀叫矗,凭借自身出众的一面陋擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出火锰,成为闪亮的主角绊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惭烫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机间,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统航,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捍罐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踢廖,野马还是地道的童星出道!是的膳疤晦,早在1964年刚刚诞生之际堵吞修,它就被搬上电影银幕琴染。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撮姜缕,也许大家有些陌生莫侵炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罗少拳。在过去50年里藉斗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗脐。    无论是哪一年代的野马戳,但凡出现在电影中坤牢杰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阮忿。衬托主角的英雄气概或是独当一面庭闲揣,野马都游刃有余济虱。在近期上映的《极品飞车》中拘,野马更是作为整个剧情的主要线索袭博,陪伴主角经历了人生的起伏没辜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的必,五门版的三款车型——耀真暮、耀享踩默、耀动分别为52.8万旅、57.8万土晾皮、62.8万地。另外还有只发售500台的限量版幢,价格66.6万元权。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变家头京,只是在色彩搭配上带来更多选择矮缔凳,车型配置也更合理遂刑摧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哩衔,并且通过优化四驱系统纯勉姑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颧唱籍。揽胜极光一直被认为是外观控呛浚,但作为路虎车型傲兼,它也有着同级一流的越野性能失。这是款长着女神模样褂爬鼎,也有着女汉子般坚韧的车团。 外观咐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偿贺,所以不仅长宽高没有变屋福,造型设计也和现在基本一致掀椒餐。设计师只对一个细节进行了修改傻第奸,就是后视镜兄保。新款车型后视镜造型整体感强蕊眷裳,与车身有更好搭配效果判。除此之外按刊地,极光传承自揽胜的城堡式车身春,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留婪。虽然极光已经上市有3年时间锭并,但时尚感丝毫不减拦蚕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乌,极光有自适应LED氙气大灯扇、全景天窗等配置可录,兼顾时尚与实用性犊百肚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佰搁柿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰握赫内,前后保险杠尺寸更大涡。另外亭,2014款极光提供了11种车身颜色断,消费者有更多选择匈崔俏。    另外聪季,外观细节上能看到的摄像头和雷达怠,是为了实现自适应巡航兴监瓣、自动泊车龟、360度倒车影像等功能琉帅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飞练,既可以设定与前车距离或行驶速度辫钩,当系统计算出正面碰撞无法避免煤,会释放最大制动力降低冲击速度腐臀替。自动泊车增加了垂直车位泊车功能热堑馈,实用性得到提升激关秘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臂簇,并不是说女性不能开钾,反正我问过数个女性朋友年蓄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棚蓝狄,完全不是自己的菜淮贰怕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痪拿陷,所以我觉得这样描述更加准确奶:这是一款为男人及女汉子准备的车裳渤。不是说它不好烧,事实上野帝的特点非常鲜明嘘,优点也特别多吵高,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜗棘凤,那么它的优点再多也是白搭蚀乃母。好了牢酵,说的够清楚了顿焊,男性用户请继续看下去吓揪谴,女性用户请酌情选择炼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磷敛镣,也就是售价24.18万的最顶配版本几巢。配置非常丰富浓,但较高的售价容易让消费者望而却步委,毕竟男人也不是那么好忽悠的涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驰沟滤。不过既然我们测试的是高配版本多羌,就来看看这款车淘,按照惯例冬,还是从野帝的外型设计开始俺釜卞。   ● 外观踞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饰烤捣,野帝这种偏向硬派和复古的造型敝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同素够茧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舞缔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些党,这对于野帝来说无疑是个劣势菊赡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间问掳,国内汽车消费更是以大为美麓,野帝国产后尽管已经有所加长零墨珐,不过还是给人感觉不大洁醋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的河氢,带自动点亮功能的氙气大灯权度牟、大灯清洗功能肚摄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汰摄。日间行车灯采用光带造型奔,并集成在前大灯组内裙纬,样式比较简单鲤凭,辨识度还是比较高的挂现别。   尽管车身长度不算长碧港,但野帝的高度还是比较高的嗽拷,一方面是车身设计的就比较高大涟,另一方面也是因为底盘较高锣蕉俗,悬架行程比较长航佳蔷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm森,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间艇吧。   后保险杠设计的比较厚实媚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一习,也是为什么我们说它更适合男性车主匡唇。倒车雷达是全系标配碉,不过倒车影像和自动泊车是选配燎募,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车克床狭。   需要说明的是娶,按照官方参数配置表姑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坦膝,不过这台车并没有装配后挂式备胎焕猛,4S店解释说是同样是野驱版洽乡唇,有的车有后挂式备胎萌,有的车没有巢灭滦,如果不要后挂式备胎郡暮,可以减6000元蓬狠。   十辐立体式轮圈谈豪茂,样式符合野帝的整体风格轿剧仿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梗结,规格225/50 R17夯茬。这款轮胎算是一个折中方案段,整体表现比较中庸我橇封,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惩且,非铺装路环境下的抓地力也不会太差算。" "  2006年始瞳路,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娘澎,没一年偿幻弗,这个品牌都在刷新着销售纪录狄悸碴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局看毫。2014年伦软傻,新的产品问世凉穆杭,这一次它不再效仿饱念杏、跟随钨骏搞,而是独步青云没龄。   在过去的几年里操课慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑嗣、豪华为主要核心扰遍父,由于旗下车型均以大排量为主哭涣,并在操控性方面有所见地竞吮搂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趴糜申。作为一个初来乍到的年轻品牌纺,每一步的迈出都显得格外小心秋姑廷,在保证动力性优势的前提下寐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗煌,原因很简单扩螺酥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憾剖,也就是不同于别人的卖点橙。   在同级对手们相继更新产品的时候彻啥,英菲尼迪一方显得格外冷静辟凯旗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐蒂楷,好在当它真正来临之时闯,并没有让大家失望虽匿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皋。   在介绍这款新产品前糜丸,我想我很有必要做个说明竣,Q50实为G系列的换代产品扑,在2013年度宏,英菲尼迪旗下车型根据轿车淖伟凸、SUV采用了全新命名巷附,即轿车使用Q字母让恼瘦,SUV使用QX字母确练,后续数字分别代表车型涉硅瞳,这样做有利于车型之间的关联度撇。   2013年胳椿,我的同事在经历了12个小时的飞行后汕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举鄙瀑,在回国后的闲聊中另,他的目光坚毅热,言语中难掩一丝激动履辩,当然他对这款车的最终评价很高莲刚混,抱着这股期盼蕉谴,我们今天找来这款车哀拒,一同来寻味我同事当时的所感虫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃扛漠,所以厂商提供的测试车依然为美规版射纤,所以动力染伍、底盘的调校咕促讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唾硕昏,但整体设计与科技性不会有任何出入诉畅搂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说默,也算是足以解渴了诗吨甭。   对于设计语言四个字来说草戊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释素贾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饺雷,有时我甚至会想据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喜欣?正因设计团队的不懈努力恨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱媚松,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓣窖。   低矮的车身惟碗滦,流线的车顶膝券,都是上代所传承下来的精髓起惕铺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脖散,这与宝马3系的水平相当池胜躬,优于奥迪A4L摆卉梳、奔驰C级等产品疼,别小看这一举措嗓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凸。   对于轮毂轮胎的配备上赖苛,英菲尼迪从不走低调的路线搬惦纶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宝伎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惰。   本文导航" "  2006年始溉鹿渭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焦诉藏,没一年淑鬼,这个品牌都在刷新着销售纪录杀桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秘苹。2014年剔棵,新的产品问世卡陕,这一次它不再效仿夹、跟随轿麓外,而是独步青云凭情斜。   在过去的几年里赌枫,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮境、豪华为主要核心旧味,由于旗下车型均以大排量为主信颧牢,并在操控性方面有所见地工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冠。作为一个初来乍到的年轻品牌锯逝邢,每一步的迈出都显得格外小心魂可,在保证动力性优势的前提下耍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唉,原因很简单玲汰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抠,也就是不同于别人的卖点殴赌。   在同级对手们相继更新产品的时候栖坑挞,英菲尼迪一方显得格外冷静吾冒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊纲,好在当它真正来临之时翁,并没有让大家失望韦道酪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缆洁饶。   在介绍这款新产品前吹,我想我很有必要做个说明矫,Q50实为G系列的换代产品密浦片,在2013年度闲扁绕,英菲尼迪旗下车型根据轿车哭壳阂、SUV采用了全新命名蝗堡督,即轿车使用Q字母醋肛烹,SUV使用QX字母栓噶,后续数字分别代表车型镣芬曹,这样做有利于车型之间的关联度嘲。   2013年拒复,我的同事在经历了12个小时的飞行后婪囤虎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酱鞠浩,在回国后的闲聊中暖,他的目光坚毅汰,言语中难掩一丝激动无,当然他对这款车的最终评价很高季矛羌,抱着这股期盼韧谋,我们今天找来这款车幻强颧,一同来寻味我同事当时的所感沉览醋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妨吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版泰控甘,所以动力桅颅班、底盘的调校蹄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同礁胎惩,但整体设计与科技性不会有任何出入敌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄寂访,也算是足以解渴了句苔。   对于设计语言四个字来说倡锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悼毫头,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅截,有时我甚至会想川谭胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谩弥?正因设计团队的不懈努力缺勺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘店绩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砰线。   低矮的车身碱扒孪,流线的车顶性舍额,都是上代所传承下来的精髓每蚂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爬磁葱,这与宝马3系的水平相当盎抨簇,优于奥迪A4L疚、奔驰C级等产品诺,别小看这一举措删镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泵痉。   对于轮毂轮胎的配备上魂般,英菲尼迪从不走低调的路线得蛊继,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铣母,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接单,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饭能测。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挝、陆风X5饯蹬、全球鹰GX7突,但依然无法撼动它的地位顶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孩绘暗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欣葛,它就是CS75俊骆,来自长安汽车疾凰。   在众多国内车企中纲斡,长安汽车拥有较早的造车历史同揩,并且对越野车的制造要追溯到1958年森蹈田,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寄潮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垄帝笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盛夯星。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量题,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础水。   在对长安历史阐述过后绘备,这款新产品更是令人期待顺海幻。在2013年9月绍纱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溜,一经面世便引来了无数人的驻足稠爸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黄洛品,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藤,诸多细节上的体现陇,可以看到与时代的接轨道骆,说实话屯,即便与合资品牌相比揉,它的设计也毫不逊色献躺怖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褪抚蘑,在首次无伪谍照曝光过后短筷私,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手们挡。从车身尺寸上来看久胳,CS75在长度与轴距上的优势突出矩冻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贡句。在设计上乳,侧车身的视觉冲击力有所削弱送幻败,平和的线条增加了些许稳重感昏,而在配置方面绝不含糊冀墒,右侧后视镜配备摄像头裁糙可,为泊车提供了更安全的保障港氮细,此外17寸轮毂的注入雇,也为整车视觉性增加了不少好评分汀皮。   车尾的造型体现了丰富的层次感河卤,使其得以回归至前脸的感觉拟颂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尾。此外罚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啃托箩,可以看出CS75在配置方面的丰富性掂拖桅。   本文导航" "  上半期羌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扩繁吝,不同的设计倾向与不同的品牌定位郡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念背轿摄。在“下半场”的对决中芥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湘薄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懊尽。   点击阅读抽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表水挫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后题赂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惧刻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒜檄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剧膝,以应付那些五口之家出行的需求绿绥。行李箱空间的比较感须哪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下句嫩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粱,或者带孩子出行时跋狠腔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藉。行李箱内是否配备12V电源接口皋瘸堑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱界某媚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多千。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫩:170cm 体重哄遍腻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投缎戮:175cm 体重衡抬邢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地模,长安福特此次也算酝酿已久了哗观探,可以说即将推出的翼虎窖喀,每个人都能从中找到自己心仪之处闷绅攀,例如极具冲击力的外形拌、科技感突出的SYNC系统丘、人性化的内饰细节设计五珊唱、又或是强大的日常实用性弛丧锭,这次臂殊赂,同级对手们真的要小心应对了达。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谭亲火,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茬滩旦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坦拷嫩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期箍穆。显然取婪擞,在错失2013年的发展大好时机后拒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杏,其实也能够走在大部队的前列涂肆勤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娩程霉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庐。眼前一遍利好赦譬集,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沽、雪佛兰TRAX撼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位比。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市礁慌揣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诺畏涣,至今我们还没有看到实车痉封。从目前的情况来看钳,它们很快就会来到我们的身边肺汉。正是这个原因横崇,在日内瓦车展媒体报道结束后身,我们并没有着急回国焚合汝,而是完成了几款车型的海外试驾醚惧、测试和静态对比的素材搜集寺革,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啤颧箩。   看到这里败,或许你会产生疑问星稍搭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗公隶略?坦白地说刷湘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘟睦:1.它们必定会国产并且在国内销售令祁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比届咕蜂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来看冠,只是一些细节针对本土化进行了改造斗,但外观内饰设计酞焙、车内做工拟钒酵、人性化籍免嗣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化申山。综合上述所言技,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义女。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕泛,感兴趣的不妨继续看下去乾渺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忙凭幂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啊收。例如CX-5臀羌醛、ATENZA阿特兹境拎陀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膳兔及。最重要的是胎卡,它们不仅有所创新怂睹俄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菜该。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叛,再到如今的Axela昂克赛拉瓣,马自达3已经历经三代车型的演变畅浅。据长安马自达相关人员介绍恰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帆弓禽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乱爽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虚灌赌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夹哭莎。它的眼神更加犀利句鞋,车身线条更为动感衔线。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹领香,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蟹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漓妨廉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垂讲截,犹如猎豹面部独有的黑纹标识界,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锤骂矫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼母,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神标。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斡涵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戌颗。另外乡实,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逝翘泵。据厂家人员介绍上沃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孪头,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化染乐豢,使它的整体视觉感受类似红酒一般拦乾疆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副床祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忿快低,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm势,两款车的轴距同为2700mm谱。相比同级别其它车型禄芒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酗宿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐露妗,不过轮圈的造型稍显普通滔春,不够运动手递妥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列录计撮,规格215/45 R18媚喝,抓地力表现不错男怠激。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎该扣,规格只有T125/80 R16怒。   尾部的设计不算惊艳卉湍十,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全套脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舱栖呕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计换艘岭,这在同级别可是十分少见的酸。" "  说起海马福美来剐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哦旧诚,转眼十几年过去萎笆冈,福美来已经迎来了它的第四代车型粳彪憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈肥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品父,新一代福美来M5采用全新平台打造集,不论外观还是内饰陈匹脓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铰吧。在此之前北泪轰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刨棋山,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型省,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虑痊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格物蹿惊,宽大的直瀑式进气格栅呸骚,大面积银色镀铬任睫,符合国人审美寒酪惧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晚魔,腰线采用分段式设计套,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰输。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翠,凸显运动感躬。但只有左侧为真排气口守,右侧仅作为装饰桃。" "  对于中国汽车市场来说郴扔络,凯迪拉克属于一个后来者署废,当然这指的是豪华车市场颈徐力。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地功,那可真要拿出点真本事掂盎绞。凯迪拉克也明白这一点侠搔颁,去年就将全新车型XTS进行了国产热柯虐,并且上市销售泉泡酪,销量也是比较乐观的将。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怠,无论是配置上还是动力以及外观设计上曹模媳,至少能让大部分潜在的消费者接受航拧,这确实不是一件容易的事情港弊。于是爱当,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款八齐,对动力和安全系统进行了升级钩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世肠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茎磺疗,仅有一款36S铂金版澄欧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变螺时。   2014款XTS 28T铂金版外观廉坪:外观延续36S铂金版的设计趟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甭们,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅人氮黎,在其他方面则没有做改动通。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匠空炉,没有做太大的变化蚊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上授狠。   XTS是一款善于运用灯光的车犯丹攀,它将大量LED元素装备在车身各个部位渡,正是这些时尚元素的出现切绊僧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刀百,获得了更出色的细节表现力驮。这些称不上优势的细节表述似顾萌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎捻盛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庭换。尾灯依旧是LED垂直式的造型昆砂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狙翟劣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唱每读,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场。早在上世纪五六十年代编票,Citro?nDS就用上了可变悬架僵屑人、随动大灯狗笆、转向助力泌绕娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桂穗,加上极为飘逸的车身设计诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咸搂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瀑,2011年长安标致雪铁龙成立睬,到今天我们测试全新DS 5LS袭鸽僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怜垛,音译的中文品牌名念起来很接地气动:长安谛艾仕仆吮,有股莫名的喜感物萎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古玲港,是台正儿八经的三厢车伦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象希惠脚。如今闷微,马自达6已经发展到了第三代霉朴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悼,它的名字叫做手:ATENZA浓。之前我们已经解读过进口版本司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力客翠吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敲团倪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力写居班,这一次排量可不仅仅只有2.0L啪,还有更加令人期待的2.5L牌犯。   注茹理啦:此次测试中取放粪,红色车型排量为2.0L庆揪苹,黑色车型排量为2.5L猎泞。国产ATENZA目前还未上市放跺盘,此次测试为抢先测试拷狄思,车型为试装车勿胸。   截止到发稿时案唬,官方宣布添挂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溯娃,上半年上市销售彤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛挽,我们还是先来聊聊外观邦。相比进口ATENZA环,国产版本在外观上基本没有变化渭穷乔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份统舶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碉哩柔,“下”这个字可意为“以后的”哨乱聊,用来表示那些目前还没发生的勤始、未来也不一定发生的事情漂。比如有人说“下次请你吃饭”策爆,谁知道是不是真的!同理囤逞罐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挞船,实际上暗藏了一些不确定性锚恢露:它能引领未来汽车的发展趋势徽持?或者只是一句空泛的口号让?这是我最关注的问题矮橡噬。   当然也会有人更在意其它方面倍牌,比如外观内饰和空间等等缅匹刺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述够碘,本篇文章的最后也会提到鹿褂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能房艘虎。   关于下一代城市SUV的概念工锈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闻孔尸。在他们眼里人妇芦,很多城市SUV都太“娘”了婚,连个小土坡都爬不上去怎么行讽稍皋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统险。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仓据、勇于冒险的心校差,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然京偷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揩,它能够去接受户外的挑战工壕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梢俺硷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镭茅算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杆,目前主打3.0L排量的三款车型宛短钉,都搭载三菱第二代超选四驱系统趣熟首,售价39.8-45.3万元廓渡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沏,还有一个最简单区分方式纺灵怠,只有精英超越版才标配后拖车钩传丢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史券陪绵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欧帅,陆续又在第三代(V73邵、V77等)和第四代(V93冬酣物、V87狮圣、 V97等)等车型上装备酬肯囱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冷漠响、四代帕杰罗)入,现在销售的为第四代帕杰罗悸噶。   如果单从分动器的挡位看菏污,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吮茧,拥有2H抱话厂、4H枯阜骑、 4HLC逝嘶、4LLC四个挡位鬼坟,在后两种模式下监撇篮,中央限滑差速器LSD被锁定笨居,为四轮提供均匀的驱动力捆鹤锈。不过值得注意的是咆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湘形,前刃固、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赫随,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巾涩,正是这样的全路况实用性校递单,才被成为超选四驱系统文忍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笔薯,可以在2H壬穿袍、4H挡位间随意切换很,当处于4H位置时录,它相当于一台全时四驱车型痹层幂,可以提供更好的抓地力和驱动力侠催粹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面础,而处于2H位置时菠贯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棵拷兼,不过这样一个大家伙油耗不会太低匹骑尉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烯谱,4HLC模式时滩旁齐,中央差速器锁止亨隆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时山柏筹,不但锁止了中央差速器谰闺捌,还拥有更大的扭矩输出景剁,此挡位的传动比为1.9:1竞伙,扭矩被放大1.9倍埃蔫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下副看,4LLc就能派上用场勃洗棺。在车内玖屋马,仪表板的中央会显示当前驱动形式壤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粹岛,并随时了解到现在所处的驱动模式厂苯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晶新,应付一般路况毫无问题霖窃抢,但如果长时间处于极端情况下恫蜕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帛葱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试读譬如,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拦祭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酵勾,同时也提升了整个历险过程的安全性视湘巢,因此光有一颗狂野的心还不行汤弹,还有选择一个可靠的伙伴视鳞渐。 责任编辑钝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荣春毒,已经上市四年了屏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计景,跟老款福美来相比档次感明显提升徘寝俩。除了看得见的设计差别丛避,福美来M5在配置亲巴、空间方面也有不小的提升什甭坞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韦庆朽,1.6L车型会先期上市蛇去革,后续还会有1.5T车型推出炉率举。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝膝,其中手动挡共有6款笔,自动挡3款航,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞘手镰,厂家介绍说叫旗舰版睦累。由于厂家没有提供参数配置表爽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弓欣上,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摹驰任。 ● 外观宏裁块:中网造型似君威匹须猫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凯柬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钵俏顶,尤其是车身长度毖嘿牢,福美来M5达到4698mm牌克,超越绝大数同级车的车身长度髓镰。跟老款福美来相比颂额,福美来M5的车长方峰垦、车宽和轴距都稍稍增加一些剑昏,而高度降低了3mm碍函。   因为长度和宽度有明显提升砰,高度基本不变舅,车头设计的比较厚实熔居零,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网达,格栅同样采用镀铬装饰侈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剿记。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彼玛酸,老款福美来就已经开始采用袱驹绦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痛刑殊。中网轮廓稍有些不同糜焙纠,老款福美来的中网较矮俺妒霖,而福美来M5的中网稍高火靛趟,看起来更加厚重胎履。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构合钳牌。除入门级车型外陪,其他版本车型都配备了自动大灯氦,这点还是比较厚道的挪播兼,老款福美来全系没有配备自动大灯席新。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮世,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜事醒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬请,能明显提升辨识度违。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褥势品,是2007年买的钝,到今天行驶了9.7万公里左右淋。日常使用中油耗7-8升/百公里闯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盆青。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻惺,第一就是便宜拼腺,全算下来8万;第二就是配置高忌,07年8万带皮革座椅态炽、天窗洞晤粮、自动大灯和倒车雷达的车不多希芹,而且空间也算说得过去倍臂,总的来讲这款车符合预期拘,坊间说F3小毛病多色逃,不知道是批次问题还是命好教,我家这辆倒是没什么事儿稻。新F3于今天上市逆,领导说我算车主送,于是我就来了裸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痞冲,聊聊老款在使用中的各种感觉融爽。   ●动力及悬架谋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慑圭得,动力够用连场迹,只是起步比较肉夸烫酱,1挡和2挡齿比跨度偏大离错呕,走起来后挂入2挡转速掉的太多弦氯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寝陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里琶,还算满意特。悬架初段有些生硬儒呛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讽,对于颠簸的过滤一般缅奶仟,后段软蹭触勘,拐弯时车身倾斜大细绍。总的来说算是个合格的入门级家用车妒荡妈。   ●配置及人性化设计木蝗酚:   比亚迪一直走高配低价的路线限侠,配置丰富段,前面说过尘凹淋,皮革座椅渐、天窗盎曙、自动大灯和倒车雷达都有所配备短群腺,另外瞄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瀑,虽然不好看芹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亭。没有行车电脑显示屏赂惶,无法了解平均油耗攫等淌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诡,首先价格便宜湃,其次当年没有也不新鲜)咀辈。   人性化设计方面郎,四辐方向盘比较细翅福逃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睹琼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抨回位,四个角随便按一个都能触发随旦。日常小储物盒好用蛾募,票据某、手机和水都有地方放晃,不满意的是门板储物太行绽邸(硬伤)戏,平常只能放车证之类薄的东西饲,连杂志都放不进去秽,后排基本上算是没有储物空间歼畏。   ●做工菲技焊: 内饰和外观各方面做工比较糙币磺但,主要体现在接缝上频缓,不仅大而且不均匀博,这是急需改进的及搜。   ●空间谱璃蛙:   F3轴距2600mm送舜,我身高190cm废,有时候我开车讳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受新苦。后备厢空间大溶,而且比较规整较洽,用它进行过几次小规模的搬运何清,还可以救。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逝勺,试驾中我也重点根据这几点进行体验驹奴,看看新F3有哪些改善和变化拇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》和,仍无法挽回姑娘们的心保枪弟,如今她们只爱大长腿和都教授变希啤。不知道你们发现没有巢劳,宝马在汽车界引领着同样的潮流锻筋,硬邦邦的3系想、5系换代后都不再凶猛挺,舒适感和精致感倒提升不少策侈。现在轮到X5了邻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的频捣未。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跑傅吠,我勉强同意这种观点鸵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁吾垢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片未劣锰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦热撕封,更显精致翁。总的来说痰假女,它不太凶趴乖剩,更俊美一些淳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胆,除了外观与内饰的小幅调整外灭,改款后的逸动引入了1.5T发动机处誓不。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狗,逸动采取了1.6L家庭够用檬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衔绿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畦勃吉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耸关,一个争取“各门功课”都不落下斗,一个则是专项选手胺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咆。 ●外观感痛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚂跺勉:轮廓流畅废齐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氢拱够、瑞虎系列渭、风云系列及QQ系列)秆,同时带来了转型后的全新车型涟雄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用儒凌,更是出自海外设计团队之手茎究,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镐策局。" "  刚进入社会的年轻人痢急并,它们也背负着太多的压力穷粪从,在家庭事业初步稳定之后蔚,一辆车对他们就显得很重要吗式。致炫就是一个体贴的产品饱,它有着炫目的外形伺坑径,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致福,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扭革垮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钝甜惩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫送,变化的不只是名字腔,更是尺寸和定位沽,风格和潜力部么疼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狈弥锈,吸引着更多年轻的用户群体含。   致炫外观灵动时尚伺毫狙,带着一些年轻的运动气息脊到吐,车长为4115mm诚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂宛,比老款低50mm;轴距为2550mm徒哗,比老款长90mm百。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓柒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弥画,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镀惭锋,这样的设计更有利于致炫的散热肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱息。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气襄聪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焕鲍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助输掣。   在ABB的阵营中化念,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓄蕉黎,他们的目的很明确蔼,就是抢占国人最热衷的这一市场关。对于奥迪A4L蛙雇、奔驰C级脊、宝马3系而言笺乔焕,三者都有着不同的亮点与喜好者础困矗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裂枪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法活。   在这款316i消息正式放出时杜,包含我在内的许多人都会想到一个问题胆伞憋,那就是究竟会减配成什么样撤毋?但在实际看来避粳论,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怯纱。无论是进取型还是运动套装版冲桓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗣绦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵,当然如果你肯花7800元价疏廊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓮。此外倾入缅,对于现今发达的网购来说敬,这个根本不叫个事柯赂刮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绊沏踌,此外还有多种款式的副厂总成可蚜湛⒔伞,质量咱们先放在后面抹聪,至少价格实惠也能达到美观的效果菇欧。   虽然入门级价格不足30万甸魂,但你却可以得到一款原汁原味的3系眠,在定名中你就不难发现旅,316i中并没有“L”怠煎仇,它是基于标准轴距系列中的一员犀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滤,对比现售的奔驰C级杀、奥迪A4L而言刀范,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钒,这是国人特有的爱面子传统咳吕髓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说概草,他们自然也深知这一点次斯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动小溯咆,单出排气也与320i的相同队,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啊擂瞥,不过这一项在网上也是可以淘到的陶,副厂价格也就100多元旗那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罚怀邯,然而在国内收,它还是一种小众车型灵蜡赎。可喜的是财,近年来随着“旅行”文化的发展邪,旅行车也渐渐被人们认可铅娥。在我看来耿暖街,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳邵,一种是像奔驰C级旅行版喉、沃尔沃V60那样拈,通过个性柬、漂亮念、动感的外观设计获得年轻人的追捧捞偷锯。另外一种则是踏踏实实走低调浓、务实的路线温健,用内涵打动消费者藩娠媒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跺椿磷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑孝笔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO橇扩,外观方渭、内饰进行了相应调整限颈,配置也有所提升鹿辆,动力系统则保持不变碧菏憋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版较,售价33.48万哇烦戎。除此之外铰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郝骚亢,指导价29.98万胸偶。   在介绍产品之前闪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痴戎么。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琶粕痊,1985年懈韶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂须,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峦,这正是斯柯达的前身嘲甫井。需要说明的是谁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棺晌喷,并不是指该车型限量销售菠掂。   ●低调穿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渡斑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罕愧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钾鄙蹿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟努挟、稳重骑,所以严格来讲赦茫衅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梁佛。从上表可以看出能蜗挝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哀,而且更重要的是抢,速尊的价格更加便宜鸥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸵澳。全新样式的中网格栅更具有立体感怀,大灯组内加入了LED日间行车灯坑净,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惯,朴实表惦亢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娟俏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褐,并具有自适应调节功能渺赣。新款车型的前大灯造型更加犀利虎计短。此外钳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霉卷退。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畏觅东,简洁修长盗宛叛,没有太复杂的线条勾勒览,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份适抹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈相萄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旦料客,规格225/45 R17垃,这是一款侧重于节能环保的轮胎胚季。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迹魄何,圆润趴瘫烷、饱满剿徽、协调茅伐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晃、耐看得多顶蛇辩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应临,尾门上的线条层次感比老款有所加强歪。此外涣哗,尾窗上沿的扰流板吞逛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闲尚席,让速尊看起来很有范儿然嚼啸。对了剂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管强嫂效,一般人还真有可能会被它吓到惧蓬,其实它的心脏只是一台2.0T融遍势。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)签碴紊,在北京借着区域上市之机蔬膊,我们再一次体验了自由光的越野性能忌浆。作为越野车型的鼻祖破,Jeep用自由光再次向人们证明睹,即便做的是城市SUV馅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侗筛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舜,但是在四驱系统上弓侠,Jeep却有其过人之处蠕挟耗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言心联矮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器供。    简单来说陕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吝碘,也就是说了蓟,当前轮打滑时浪牡色,动力会输出到后轮汐凡,使得车辆依然能够前进浮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抨、交叉轴这样的情况)甸凌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薯愁如,脱困就很困难了屉姬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猎德孺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镐款。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造火,以横置发动机考检伯、前轮驱动底盘为基淳懦彩洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘫师剐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴北龄叮,实现100%前轮驱动茨,提升燃油经济性釜惊,而且它的后桥也具备多片离合器结构黔写牟,可主动控制左右后轮的扭矩分配冉闭,起到限滑差速器的作用扭雇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绕链,还具备后桥差速器锁止功能购黔,实现左右车轮50:50扭矩分配微碌嘉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统金,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择螺。    在实际体验过程当中迟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魂谎、交叉轴乳、炮弹坑撑篙、搓板路等等越野路面挪凤徘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婚,越野能力无人能出其右滤。    然而作为一款城市SUV澳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韩限,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板次凑亥。    另外势另,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宝串。相比同级别的SUV宏建,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞄扭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骋闺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吗,但是进入这个价格区间以后鹤,消费者选择的范围将更多馆烁、更大刑心须,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卑乒,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔡。    或许尽早国产化降低成本材慷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机傲鳖排,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醒驳。如今坛送咕,马自达6已经发展到了第三代境琳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陆兢哀,它的名字叫做嵌关:ATENZA氰疮厘。之前我们已经解读过进口版本凉唱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肛闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓜速。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓉,这一次排量可不仅仅只有2.0L拍,还有更加令人期待的2.5L渐烙熄。   注痊德:此次测试中吭撂丢,红色车型排量为2.0L磷腥察,黑色车型排量为2.5L蔡导。国产ATENZA目前还未上市便,此次测试为抢先测试篮,车型为试装车仿。   截止到发稿时冀干黔,官方宣布范旁哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臀克硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陕涩蛊,上半年上市销售篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨扮,我们还是先来聊聊外观涵簧。相比进口ATENZA费澳,国产版本在外观上基本没有变化奔徽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俊涂扮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛挪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬,它不同于以往的两代马自达6嘎硕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现微。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懦妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攻诽。总之从结果来看然嫩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尉夯咕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窍昧虽,希望它能够像老马自达6一样魔问青,百看不厌挫郊舌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色割,仅针对这两款车型来说庐跑才,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撵穿,而黑色则太过低调劳,完全掩盖了车辆应有的魅力完奉息。ATENZA的红色与大多数车型不同社,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒露杰抬,不俗套怀零。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兢都卫,轴距为2830mm滤秃,与进口版本相同蔷。相比同级别其它几款日系车型凌憾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顾波。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篙茎脚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯模墩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯师撵醇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滇孙烤,科技感差了一点亨楼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罕搂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意米坎宿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慷,相比之下确实显得小了一点缝貉委,为什么不折个中纬,采用18英寸呢烩笨?   两款车的尾部设计几乎没有区别惺悸,尾灯样式相同搓,双边共两出的排气管(没错蓄汗,为了表达更直观点建季、清楚哀、无异议矢邦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淡腾范,这是马自达6一贯的良好作风窖蔑。总之挎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言媳瓮,谁都知道SUV车型最为畅销跨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聊惊舵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莫防,而卖得好的却还是那么几款募家。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙魄,还要等到试驾之后才能给出答案论。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搜哼钮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秀。从风格上看绦瘸,海马S5偏向时尚土瓷文、运动棵哭獭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛊翱赏。而在配置方面茸川施,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抗卜。根据目前了解到的消息录泡红,这款车型的起售价约为9.5万泼啪潍,如果消息属实的话弦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叼骡伐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碉耐粳?   外观切:设计新颖隘矫龟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆童,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撮暮冯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戊喀侍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窗拎竿,也将它的风阻系数降至0.34甭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裙使杰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴久,比例上感觉怪怪的怯敌翘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化概,有效地提升了视觉效果瘦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澜茂诲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神檬眷蜂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筛簇其、转向灯以及雾灯炊倦泌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跋。   作为一款紧凑型SUV绥胜捅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲸郎,轴距达到了2630mm瓷监。与同级别的海马S7相比绦挟,虽然在车身尺寸方面有所减少丁镶,但轴距却多了11mm全似暑,整体空间表现令人期待杉坤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈百掣匙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匿抵。" "   全新的A3备受关注邢阔,这其中的原因有两点酱,一个是加入了三厢车型赫。而另一个扔牟季,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凡。只是这台车来到国内较晚核崇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地到,简单明了的说栖井耗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洞,而必要条件是横置发动机甭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藏虱,但消费者从中又能得到什么雀雾?如果按常理来看漂浅,对消费者的好处应该挺多的挤,比如车更便宜了蟹,就算车不便宜配置也应该增加了汤动,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朝。但上述这些还只是一种期盼拖,毕竟这个平台的车型刚量产不久刹梆撩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臣。至少高尔夫7是这样通矢,而全新的A3由于正式的价格没有公布驹司,所以也不好定论乌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遍,这次引进国内的共有四款车型降疚促,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漓抽窗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置探。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机常,6速S tronic双离合变速箱瓦莱末。在本月的21号抖妙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薄嘶。相比老款的两厢车型晚诬栋,轴距和车身尺寸都有所增加般,而且在轻量化上下了不少功夫垃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择分骋棘,但在配置上基本都可以进行选装芒颁默。由于三厢版为新增车型好,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开松圈恐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日托外,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挽纹傲,“小改款该仿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款念愧,而值得注意的是汹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杯扛拒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斥辟搜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力星。”吉利控股集团副总裁彪蹬惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊撵滑,欣喜之情溢于言表挟毒抵。    亦或是巧合镜矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弟泉阔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贫,一方面盎河,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绦,另一方面行,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帅恐戊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骗阂坞,种种迹象表明眯汝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剐坦戊。   诚然山,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂阔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆厩墩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荒糖请,孙晓东对媒体表示眉雌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪某涉芦,吉利收购沃尔沃之后斡醚呜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钝岔葛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酸酵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淖厂黔。" "  在国内劳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芯,它凭借动感的外观媚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”素,后来者RV4鳞惕、途观敛菏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凶亩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肛窝祈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擒悔归,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尽谴娃。而今年乔,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊釜体,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”床裳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成嗖印,年轻化儒、动感化的外观设计就是最好的证明痉强豪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岁岁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骚丛贪,层次感以及运动感比老款强太多了叼瘫渭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氢冗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伙切嗓,流畅的曲线让它不在干巴巴款武,整体饱满了很多舌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯集贩软,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协黔钢。   在侧面线条的过度下按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绿,并且加入了以装饰性为主的扰流板配额侥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峨。后尾灯变化更为明显某盼,竖条造型变成更为接近长方造型喝磐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惧,一定会想起Jeep饭,提起Jeep具,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仓韩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粹粉,看看它在这部分有着怎样的表现甸雇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痹台,并且不可选装以外摄胶,2.4L 豪华版可以选装该项配置告,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疚焙嫁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式密,从功能上来看比较全面屯,下面我们就一起来看看它的实际表现及坦。   更多精彩视频裤成吩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作波,调整比较细腻染瞳犀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位创,而且还可以停得很正贯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睫伙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菩垫贿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摔,如果继续操作翻,系统则会中断本次自动泊车存崩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涝,我一定会把奇骏放在首位藏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑么,性价比非常高化踢。不过自从2008年上市至今的6年时间里隙掠,它始终没有太大的改变乒芭,另一边竞争对手们却在不断进化眠那篇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泡脱胆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橙截,而看到新车的第一眼就会让人感叹份偶捣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笨靡拜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哀,并且也是该平台衍生出的第一款车型涝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缚。相比老款车型略显古板的硬朗外形须娃,新车则显得更精致喉,更有设计感鬼却,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荆韶。当然吗,除了视觉效果之外请莽侥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乒库乓?这也是今天我们需要探讨的问题屯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莱沟硕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兽掳凉,我们本篇文章的测试内容并不全面类脱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婚臣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜜眯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章识,里面对新车外形驮测途、内饰等方面都进行了详细的解读男湘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞭蠢菲。另外饰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搭烽。   ●增加更多高科技配置徊衬氮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品输,除了拥有出色的设计般捣洁、良好的工艺和用料之外孙抨但,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斯,翼虎就是个很好的例子岛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势某。如今的新奇骏身上迟省,我们也看到了各种高科技配置锹是,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了间费,在两年前它就已经崭露头角蔽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涡剖,连控制面板都完全相同典窟魂。虽然东西不算新但涝谜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芯苇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歧媚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窜皮拼,汽车作为生活中不可缺少的一部分俩,也同样要跟上潮流差欠粒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袍乡,很多的印象都集中在日系的丰田车上筷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等项倍笔,由于起步较早蜂,所以在混动技术上都比较成熟鳞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雌,一方面是因为未来的趋势喘投版,另一方面就是对环境保护都有一份责任羞刊。但能让人印象比较深刻的不多灭短帮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芳乘棠。经过一天的试驾体验仟芯疏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶读,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擦汝霜。   外观方面搽罗樊:设计大胆前卫吓块,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廊沮,给很多人的印象就是模仿浩蛔、复刻肺,aygo竞托冯、花冠耗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渭。实则也是没办法的事儿檄封戈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始较,不过从秦看来师颇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段江梳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杰,整车设计偏向年轻化旅,前大灯内加入了日间行车灯短。车身尺寸方面焙体栋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm播哀,轴距为2670mm纲乖灵。   实质上桅迟堑,比亚迪秦的外观特色鲜明寇难潦,个性十足母,他并没有针对大范围客户群体而设计陌斥,更多主打年轻戈巢哀、时尚元素哪兽胆。这样一来膘苛跺,优缺点也相对明显逗,需要一定的时间让更多的人来接受他诡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番外僚床,充电方法非常简单也很安全蓉。通过家用的220V电源就可以直接充电掳霖,但是要采用三相插座秽颇肃。车内的仪表盘可以显示充电信息挥邵咯,包括电量以及预计充满时间供,而且还可以选择预约充电实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凉卢,虽然我的“档期”已经很满般花撼,截稿压力山大丛。但作为潜在车主矩急,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平功轿邯,它和福特嘉年华变啦、大众POLO会有多少不一样矗,谁更值得购买楔。我想这也应该是大家都很关心的问题菏嫉玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息却叼,以供大家有更多了解茄挠究。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既秸,分1.3L和1.5L车型誊炒,提供5挡手动或4挡自动变速器僵欣。这也是国产的第三代威驰车型渴,相比老款车警寺举,新威驰变得价格更低监、空间更大烽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汐朗逃,在广汽丰田4S店中销售桑课窃,价格区间6.98万-10.88万元号。两者动力系统胶、内饰设计完全相同拢兄搁。只是外观分成两厢与三厢敖,配置上有细微差别而已轻。好了寥臀浇,我们就从外观开始说起究唐嗽。" "  导语材传:在新能源汽车研发领域捆坊坞,比亚迪一直是领跑者恋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磨欣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吭扩详,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术成辛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晒经蹭,能够开发更为节能仍纠、环保的电动汽车产品册匣奔,实现性能的提升和普及应用感侠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郎瞧盾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹤。   历史上究,秦灭六国羚,结束群雄割据时代古,统一中国洼,开创了历史的新纪元碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娟,势必证明其在以下六方面的实力乔哭:   一玲阮、比亚迪秦到底有多快涡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示去,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苟顾,23%的车型在8-10秒咆,17%的车型6-8秒傻寂磁,仅有8%的车型小于6秒谦病坤,代表车型如保时捷卡宴4.8L凸。今天被牵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恢槐弘,秦百公里加速为5.9秒凌钞视,而记者实地测试时黔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靶丹匿。   跑得快自然有其道理爱肯,秦具有“双模”动力搔落串,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合示谷扫,在混合动力模式下吹四,秦能爆发479Nm的扭矩绩,某种程度上可以与那些超跑抗衡溅勘。 二募、秦油耗到底有多低烯?   根据国际标准测量核算稠忙,秦百公里油耗仅为1.6升擦希喘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拦缅臀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式文,纯电动模式时碱萌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时现仿廷,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵既。在所有模式中芹,秦还能进行制动能量回收盒,即电机向电池反充电汰捣菲,每百公里回收2.5-3度电日粱错,可以多行驶约15公里菠尽涣。 三墩、秦充电到底难不难涟孟顽?   一句话回答纳合猴:有三口插座的家用电源就可以桶碉梯,就像充手机一样方便嗣豁娩。秦的电池容量为13KWH袱够,可通过220V电压号,3口插座你,4-5小时充满电漂蓟。秦随车附送一个智能充电包那,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谱。   四筏、既然用了大量驱动电池乔,到底安全不安全?可靠性如何部淘克?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汇癸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乒巷。单位能效比疵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池害肝面。但是安全稳定性方面则恰恰相反仿建,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊具塑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丁双柯,是目前市面上最安全的驱动电池眷彩,没有之一崩停。   可靠性方面袖氯,据比亚迪测试雹咳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苯剖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修热嘶乓,业界罕见羞。电池电芯甚至终身保修岸。 五巴、秦操控驾驶会不会很复杂插?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样响灸,习惯之后甚至更加简单闲咎。新增纯电模式业玻控驾驶妊,更安静仁、更节能翰彻按。   六廖路棺、电池组电用完了如何行驶汤?   据技术人员介绍天,秦本身不存在电用完的情况娘。电量不足时颅凉沟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毙频劳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郎吓。   此外肌千持,行驶过程中舞芦诉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量横摔魔,并储存到电池中煽芬息。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邪芹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庇,其次是QQ me弦,PT漫步者之流蚕挂适,当然还不包括那些“只识其样暮、不知其名”的人群筋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象和信亢,它也是双龙汽车最具标志性的车型阿霞。在迎来双龙新柯兰多之后绿,就在近日袱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾极空,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幕脓,但却让我们可以由心发出这样的感叹芹讼靠,爱腾终于正常了乃纯。   从推出2011款爱腾至今枯切,已经有近3年的时间惦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攘茹汞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酿,伴随着2014款爱腾的推出侗洪睛,有关于这款车的一切夕囤,也自然成为历史危辛梯,被我们封存起来玖伸头。全新的家族化风格设计感踩市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戚陌牟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唬钞,与新柯兰多相似的样貌闲考,让新爱腾不再具备专属性匈鸡戳。没处前部细节的设计省靠厦,都是那么平易近人纶华淖,平庸的再没有任何特点玖横。可能人就是这样歪娠诡,老款爱腾在售时韧虫测,人们总是说这款车有多难看垢碧,有多奇葩叉魔毕,但当它真的成为历史后么,我们又会感到缺少了什么岗腔店。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化联燎佬,但还不至于让它从中获得什么优势譬齐煽,车尾部简单的几处变化肋萝叼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞥鹃。现在在大街上绘赌鲜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豪吝枪。   本文导航" "   这年头在路上跑着宿陕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃藉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茄替,把自己造的车不断的加长蹄户勾,就算不加轴距也得把身子给拉长肖吻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中免阶、大型车上撤推,感觉有些资源浪费鹤去裳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舌揉,“L”的作用才更加实际碴腥。当拿到这辆YARiS L 致炫时末,小惊喜了一下谋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了色就推,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踏帅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爆嚎拔、大众polo度妒统、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惮僧呵。目前这辆车共有两款动力吧卤限、6种配置车型在国内上市憨杜,指导价格在6.98万-10.88万之间煌。由于新车型且上市时间不长喷,所以目前的优惠幅度不算很大歧孤,基本在3-5千元左右陀吭信。(个人观点山轿:致炫将奸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泊,厂商指导价为8.7万-10.68万犯,搭载1.3L/1.5L发动机培阂,5速手动/4速自动变速箱海催。" "   曾几何时彼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镭瓣僻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钝炽,但却没有获得国内消费者的认可回侮。如今躺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼牧,其售价区间为15.48万-21.98万元板剃,相比老款车型有所降低悼筹。另外菊糯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踞,并针对柴油发动机进行了重新调校规。下面就让我们通过试驾体验吼凳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唇,并采用双龙全新的家族式设计节瞄,整体风格与现款柯兰多十分相似氦博。然而眷锑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裳,其车内布局依旧与老款车型保持一致擎坎,略显缺乏新意式。   小结尝季: 相比老款车型来说似,新爱腾的外观变化令人欣喜退杉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光适,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醒攻饯。不过焕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贾桶勃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敢星。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筛奴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叭姓。在海外市橙登省,新逍客提供3款发动机潮,配备6速手动或CVT变速箱前,在英国的起售价是17595英镑逼隋。与现款车相比卿且,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处太。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盘畅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窍。 ● 外观介绍镀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慨:宝马2系Active Tourer从。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斤搁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吞篮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吩浦惨?车展上的展车给了我们答案方。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钾,而在正进行的2014日内瓦车展上纷既琅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尚曹澄。和两厢版一样筐逆,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶悖块化平台打造廊,造型新潮时尚软娃并,细节设计则突显旅行车的元素食税程,保持一款旅行车应具备的实用性封鼻乒。据悉耙秤洁,该车将于年内率先在欧洲市场上市铰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涵枢,相信国内消费者很快也将与它见面帆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犯胆,全新标致308的旅行版如期而至慌缺。从整体变化来看到,它在保持旅行车实用性的同时陛,将重点放在外观拓火探、内饰的调整以及配置的提升上舰,新潮的设计更是让人眼前一亮落。在我看来诡,它的变化是非常积极的芹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冗蝎悲,现在它要做的就是尽快进入国内岭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章画哎:   静态评测    ?   更多精彩内容炕观顷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡袄勤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躲岁。早在上世纪五六十年代危尖,Citro?nDS就用上了可变悬架砍、随动大灯羔碎、转向助力半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术通咖贰,加上极为飘逸的车身设计普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誊败蹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖,2011年长安标致雪铁龙成立即肃腊,到今天我们测试全新DS 5LS超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实据,音译的中文品牌名念起来很接地气贸马:长安谛艾仕前讥借,有股莫名的喜感怜酞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绞葱,是台正儿八经的三厢车熔低擅。   ●外观辉逼侠:考虑国内需求湘乾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂镀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侧鞘,后者里里外外都显得格外前卫袄幂旁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廊椽、更好接受一点耗阑我。当然廷北堵,前提是得保留住原有气质抵恋慨。   在这张全新的前脸上挺节,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钦坟,官方把它解释为“飞翼”酮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征然亥蒲,由于边缘不是那么锐利筋铣幸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宛设,接受起来没那么难苹屉佰。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗓匆豢、匀称被褥,其实我个人甚至感觉比车头更好看谷计。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁,厂家说这是做完市场调研后的选择泉烯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弹奉,想想也不无道理粒菜拜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胸衫,与其后期车主们各自琢磨好芹,不如原厂直接把这事办了雷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浮私:下文简称新阳光危,以便阅读)弊嗽屎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陆盆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尖奋骋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勿宛薄。现在它不光新潮撤靡,还进一步提升了性价比鼓梗俺,为与定位相当的大众桑塔纳幌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焦吓瑟。 外观台:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜四灯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倒浦史,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米常节菊,达到4456毫米哆策,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爸。    此外粟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寸,由于在东风日产的产品体系中焕轮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笆泵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些心翔炔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时认,我已经身处呼伦贝尔牙克石冬括祁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噬嫉。尽管天气有些寒冷猴,但此刻我的心情是非常愉悦的顽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演相茄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袱参汞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溉揪,当然我也不例外社。这次除了911之外落,保时捷还带来了Cayman裙歪酿、Boxster剩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解,让大家分别体验RR(后置后驱)探巳、MR(中置后驱)奖惠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧第。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铣焦溃,即使在这样的冰雪路面也不例外艾菱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绞活喊。在练习漂移之前嚷炕革,充分的驾驶培训是很有必要的阮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茬。   ●车辆失控该如何挽救饭?   当车辆发生转向不足时木宋啊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忍寿龋,稳住方向并且慢慢回正涎磋,切忌继续打方向捂苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纠,反而会加剧转向不足的发生卡孟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疾烹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度交,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冈绵。对于一般人来说焊金哩,应付转向不足要更加容易一些戎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聊别被,而转向过度一旦被合理运用阀疏,就能成为过弯利器辜谰,也就是我们平时所讲的“漂移”陆喂先。   ●如何才能实现漂移晴肯?   要想在弯道中实现漂移粕戊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陪。针对这次的车型以及冰雪路面虱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式错:   1捣挠绒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莽懒,我更愿意称之为惯性漂移过弯邪嗜赁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剔绣、甚至小于90°的急弯埂惦峦。 ? 『以上为PPT截图等,分辨率有限疲甜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茎呛,然后反打方向澄恭撑,稳住油门漂移过弯承。例如在通过上图中的右弯时瞪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弘谋,然后左打方向巩,紧接着再右打方向饰嘶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棵遁,别慌哀绢,这正是我们希望看到的匹谢畏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惹。随着车尾横向滑动的产生翠传,此时驾驶员应该迅速反打方向俏毕涟,让前轮时刻指向出弯的路线罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匪,随后在出弯时适当收油并回正方向描尝暖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蚀,方向盘转动角度都不宜过多恍,最好控制在90°以内忙琶。其次油门动作务必细腻乓汞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抬男览,给油则会加剧侧滑饱,收油则会减小侧滑角度卤诽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菜。   2贡泥签、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跺。   适合弧度比较大的高速弯道达线把。 ?   当车辆高速入弯时娩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苇洽唐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钠柿。当车辆开始侧滑之后鞍哺缚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转董纠,继续维持横向滑动僚眠裤,同时反打方向控制出弯路线唐稠弟,之后的动作与第一种方法一致矛嫡。对于初次尝试的驾驶者来说珐卡舞,如果入弯速度不够快也没关系蜂,你可以直接省去刹车这一步骤回,在入弯时适当地轰一脚油门幕祷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肉晚陀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雀绞,并综合运用胖瓮们,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袍核乏。例如在紧急纫勾话、高速的连续S型弯道滇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓷铜漏,从而划出一道完美的漂移路线妈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镁呵龚?AE86在高速S弯道超越RX7关采去,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介县啡扒。   当然赡辅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海热,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苏粮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箱叭访,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阑失、手动换挡以及拉手刹等一系列动作割,驾驶员只需控制好刹车哄、油门以及转向三者之间的平衡即可勾揉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驾舱。   然而即使是这样卯鹤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的殿厘。冰雪路面凹凸不平簇谈拒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斜收巫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钢鞋梧,所以技术和心态都十分重要煎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攻糠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坤薪屎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泪。在这期间霖,沃尔沃创造了无数的第一鞭市,也赢得了不少的辉煌成绩本阿,当众多车企迎头赶上之际绦鲤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吗扯,并将其命名为Drive-E单胎韦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侩愤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命该关。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宽,实现了靠背调节和腰部支撑赔。 1967 推出首个后向式儿童座椅惋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护头廉琴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器局戏,将有害废弃排放降低90%以上坊漓鹿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)提狈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戌棵凹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生说沽炕,有效减少或避免低速追尾碰撞棱鞍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叔,至此安全范围从车内延伸到车外告踢魏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汗蕊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩费浪彪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饺藏邦,从被动安全到主动安全使胆,再到行人保护滥熟摔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓄甩相。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域教寝经,空气污染现已成为最热门的话题登淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞘信娶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澳。   Drive-E是什么 谓忍肆?   即E驱智能科技父,代表Efficient Power(驱动更高效)俱枯材、Electrification(驱动电气化趋势)蒋、Environment(驱动环保潮流)蜜惭捅,从字面来看很容易理解歼,简单来说就是引擎高效化舒裸雀,这样一来既可以保证动力性舜,同时还能达到更好的排放标准被颇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悸幸脾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎委莆。   沃尔沃还将这一技术投身于钠磕裕块化的研发访毫伯,只需变更增压器奈悖块与催化转化器拿校块等主要部件尉禾,便可催生出一款新的引擎产品掏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埂,大致可分为4类巾昧坑,即汽油直喷引擎嚼、柴油高压共轨引擎扮看肪,单增压引擎(T5)财第据、双增压引擎(T6)千。 以XC60为例 朗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 催矾创。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄悸荡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懊,在动力输出上也略有提升涸邪稿,其中的原因自然脱离不了小体积辫、轻量化等一系列技术的支持聚钞麻。   此外变速箱方面也有了很大的改观稿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箍,挡位的排列也更加紧密硅复,有效缩减了换挡时间趟莲,从而具备了迅捷的响应能力茧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伟轿胶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氢,耗能经济性方面得到了进一步保证刑,它将改变城市路况中引擎启停的时机裙廓煌,改善油门的响应宠苗,空调系统转化为经济模式工作吮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叙,而在65km/h以上松开油门文,引擎还将会处于怠速状态排卤。   本文导航悲楷秋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苫臼秃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位币赫丧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥羚镁。不过汐,动力并不是我们今天的主要议题殊徊。秦的下盘功夫方面表现如何掀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系希?这些都是我们今天要研究的内容撂。综合起来斤,我们最终目的就是想要弄清一件事奢草,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯精喀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赶枪岗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氢缕蓖。当然诽,由于秦有着体积更大系妨、更加复杂的动力系统荷割,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法校,但由于双叉臂需要更多的空间霞湃戚,因此也是不现实的胆缅导。在材质方面两泵膳,秦同样表现中规中矩辑完,并没有使用轻量化材料为车头减重芜,亮点并不多顾棋脊。由此可见害吧荤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓣毫。   不过硼躬,由于混合动力系统的特殊性穗,秦也必须做出自己的调整喜遂煽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异附杆勾。比如澜坪汐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旁鹅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榷割,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晶甩。此外担想,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苍篙,相比速锐在直径上增加了将近9mm幸,看起来很是显眼慧现蜜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咳丁,而在同等材料和工艺的情况下龋踢匠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度固仍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菜。   另外苯栓歇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旱。与速锐的非全框式副车架不同仟款吹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惊,由于加入了电动机和管理单元侧朽箱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娶受,因此这样的变化当然是加分的赖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懈婆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尼赫醚、振动和声振粗糙度锈赎莆,欲知详情请点击这里)嗡,是个值得肯定的进步逻埠山。此外牡,与速锐相同洁舰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弊酥,强度更高餐剃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力你阔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天髓,现款钙玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌官如,不过福特已经为此做好了准备多筋,日前刚刚发布了新款竿郏克斯碴凉祟。它采用了全新的家族化外观瓢形,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荡,不过它真正的杀手锏舵市仓,还需打开车门才能发现睫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟是,进一步抢占细分市趁ッ霉佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拓糕,满足那些对于性能有一定追求的消费者戎措,比如轿车中的S5弧、S6疽报、S7腻棋、S8等等尝甫掂。就在不久之前的2013年12月阀禄卫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前思螺筛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型小迁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贰嘉。 外观售涩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态统,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亭,可以随时面对那些不识货的挑衅者翰。作为Q5的性能版车型屑寥辨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炼,颇为低调担舱秸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酮授涤。 车型图片 基本参数忍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出险谢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豁顽,特别是车身高度经过降低黑岁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胸幌幸,而轴距也有细微的变化列。   其实只要细心观察喝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埠峭,除了特有的徽标之外茶苇焚,SQ5的镀铬条有别于传统车型拒隶,采用的是双横条样式郝诫授。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狭番缎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆繁。而配置方面竭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窍。   尾部的变化主要集中在下半部分缺剂履,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计需高,可根据行驶状态来改变排气开启程度芬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拼磕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘶甭,前者就属于少数派浆灌。一个是只有追韩剧的人才懂息赫,一个是全民百吃不厌刮淀够。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品日可拣,其实上一代车型在国内早有销售撮,只不过跟福瑞迪太像了并,外观不出众膏,关键是动力平平蠢,所以最后并没有收获太多梆扔。全新速迈刚刚上市泥敞,售价17.98-22.68万元喉簿肪,很有幸能够在第一时间接触到这款车釜口,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常促惫筏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郝斯。通过简单的对比脖,不难发现琳李裳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魏某澄,名字叫做ForteKoup竞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗅蔽,售价17.18-20.08万元坡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版石,它承了起亚家族的虎啸式前脸诬楼恼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孙溶淋,现在看来谈不上惊喜彼杆对,只能说还比较精致悍撇电。虽采用了大嘴的设计嫂挞常,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝗难缉,或许小女生会喜欢泄。大灯全系都为卤素光源僵,并带有日间行车灯媳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰却推邪。   走到侧面邵钩唐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冠举,但两门的设计为它增色不少上,在绝大多数人的固有印象中矫癸,跑车就应该是两门蜜,并且应该是无框车窗篡,仅从这两点来看峨喇谎,速迈确实都做到了乒,开在路上的确引来了不少的目光追随焕犁妥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流标碳,我们一致认为车尾的设计更为出彩高虽肠,短小氦豁、精干垒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受危。除此之外蚕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甫,而且排气管口径不忻苯啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强靶闺。轮胎为韩国本土品牌眉壤,规格为215/45 R17华,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘怕。   当然畴典赶,如果你选择2.0L车型的话兄聪,你所看到的黑色外壳后视镜蒜、前后包围的碳纤维纹路饰板贯刹、双边双出的排气管骂俏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怀撕描。" "  讴歌这个品牌拭欺,或许很多人不是太熟悉去。作为本田旗下高端品牌抚废,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厢胯恕,而且在美国市衬ゾ拧,讴歌的品牌影响力是非常大的剁谁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力番,大部分都是人们对这个品牌不了解茂臣括,影响力上不去帽碴捶,导致在销量上确实不尽如人意粗老。对于这次全新MDX的到来峦卡,个人持有赞许的态度多,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拆橇删,还是那句话峨妇,品质上去了骚狸,接下来就是提升品牌影响力了挟屎木。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叔誊,大灯的轮廓更加细长含哄坟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酗放,但内部结构和MDX并不完全相同苏翠。雾灯被一条仿LED的光带替代酗涣,进气中网的细节刻画更加运动匡表蹄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长督屑,侧面造型给人的视觉感受非常低寒,这和前后大灯的位置有很大关系闪峡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓦,注重舒适性顶豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上克焚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昧孪辑,而压低的姿态却更加动感蒙昧纫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愤。尾灯造型相比较现款修长琅妻舰,优雅的感受也来自于细节的 设计佰,但貌似通过我的观察度协共,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源极。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柏,让尾部显得非常简洁娶估凯。   本文导航赤倘:" "  2014年2月20日掳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坡。2014年型奥迪A5的最大特点是工莲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苛净。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国禄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宦啃,共有19款车型犁陡,售价在49.98万至85.8万韭,具体价格如下陪道: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韭辉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惶脾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稻仙。配置方面堪,也与现款车型相同谦人。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毁。   内饰方面簇,2014款车型也与老款车型大同小异购迸痛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醚慧勺,同时门内饰凄馆、座椅中央扶手八幸、都采用了纳帕真皮面料渡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼻。而2.0排量以上的发动机则保持不变喀宏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眠幸。   变化一浪丛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化起,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙,加入了较为传统的歧管喷射隆创,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碌,通过二者各自的优势帮蔚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘁凭奥。事实上伯,混合喷射也不是什么新的技术蝗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点估孩趣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拱桃。   变化二坛摧:排气歧管集成至汽缸盖内上垂嗓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝袒筏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力且偏骗,从而减低涡轮的负荷篡,提高涡轮寿命位。同时杀,因为在进入涡轮之前进行冷却惜雹善,相当于提高了涡轮的进气温度限制去惋拇,可以允许发动机有更高的排气温度溉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惧矮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蝎洁,同时结构也更为复杂驼守爽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篇。对此猛估,缸盖内的冷却系统也进行了改进坞筷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晴蹿。   另外署滑痪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奉蝗,还有着两项小改动方阑发。使用旋转阀穆郑块替代了传统的节温器桓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疮逃匹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制躬挡。   根据官方消息粮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刺渤赔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受风帽。笔者也希望在应用新的技术的同时函棉幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哥扑。 责任编辑垮投魂:王晨熙" "  A00级(微型车)挎并,在人们印象中这类车以实用性恕抗、代步功能为主毁,低廉的价格促使配置也不会太高驹琼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候来队,一款车的推出打破了这一概念碌,它就是全新奔奔碘壤裂,来自长安汽车勤。   感官是人们的第一直觉反应晾,所以外形设计的重要性不言而喻贩,为了使人们印象深刻突缺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呈邵,道理很简单挖枢,日本是微型车最发达的市场亮控桥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展县漠疥,在2013年广州车展上盛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光癸,除了时尚的外形设计以外慕赎毒,在细节做工上也有着不俗的表现哼啥。前脸的设计整体性很高欺熟壕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条签绷卤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猫菱寡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表全汕架:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恢,不过这一点在外观上并不明显骚勺,这源于贯穿车身的硬朗腰线缴疮观,有效将视觉性降低祈害,同时搭配造型独特的双色轮毂舌,让这款小车看上去时尚动感醋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动床翅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琉揭,如果仔细比对敌驮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欣姓吨。除了引人注目的设计以外露逛群,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹两捞,具有加热功能的外后视镜首冕瓮、15英寸的抛光双色轮毂赋冒耻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置串豆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碌粗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缎。不过赡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捅檄,从内到外说、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淳墓,可以说是一次完美的蜕变匣氛。那么这款新车究变在了哪里角?它究竟新在哪涧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矾奸返?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大护察,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm天,轴距则与老款车型保持一致档诚。在尺寸变化不大的前提下拘焙,改变外观添虎垄、动力申秆嗽、内饰舜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颊柒,2月19日这台新车也正式来到我们面前丸,并接受大家的考验存懈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斜肉,但这8条是我个人认为变化比较大的棋煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耻馈试。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醋,我就有了一种预感郡套,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢去,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梢。全新X5给我最深的印象除了家族化外板,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卜脊。首先售,先说说全新X5的外观蹋春悼,“大尺寸双肾进气格栅”栖始涟、“开眼角式前大灯”轨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郡韭摊。    现款宝马3系推出的时候汕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉次曝雄,现如今随着全新X5的上市绒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撬内淳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分久孔锰,据悉窘祁伴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯午戚矩。值得一提的是七逆藤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘁划闻,给人一种炯炯有神的感觉舵陇。    由于新老款车型的轴距保持相同公呛匡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彩,反而侧面的腰线给人一种力量感古湘碱,这也使得新车看上去年轻了不少兼苇。细节方面糜外,新车在前翼子板上增加了进气口仕韩,突出了宝马品牌独有的运动基因模钢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剔套,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撑埔沦,提升了夜晚的识别度脓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宛,降低了风阻系数沦滤挪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性察。" "  版权声明辆:本文版权为网易汽车所有俄,转载请注明出处具。   在2003年娇缝,奇瑞QQ的下线让这款时尚疤熊、便宜倦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妻诚,之后短短的几年间李坝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔑,然而到了2006年长安奔奔的推出缎摆,打破了QQ一枝独大的局面善仓。一转眼澎,已经过去了10年的时间儒牧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竟毒甭,在这个追求个性哪屉、讲究品质的时代补乃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞪,而长安似乎也意识到了这一点效,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢教棉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棠秀恃?   从厂家方面获悉匿,老款的奔奔(love)已经停产贡苇,而奔奔mini则将会继续生产销售贩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琉牵哺,前者主打精品中高端微车市撑戳妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战斡接锚。从定位上来看铺玻溪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些番洞,虽然沿用了奔奔的名字弧尘实,但整车的设计委拜塘、配置以及售价都会高于老款车型扔画怕。   新奔奔客户群体是谁码冬弦?   在很多年前肛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奋谅奇,到底是买奔奔还是买QQ入围疽,在那个时候霞,很少有人会关心这款车设计的如何会、驾驶感受如何骋爬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挤,省油身、皮实担称、能遮风挡雨就行佬。   现如今如,80后捷、90后已经成为购车主力凰抗,这些从小听着walkman卸漓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吧、用户体验以及品质都有着更高的追求等,因此在座驾的选择上同样不会妥协混板投。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看案嚏嘉,新奔奔就是冲着他们来的甘顶偷。   新奔奔主要的竞争车型是厂烯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布罐,但从目前得到的消息来看伙溃,5-6万元将是其大概的价格区间哪欠。这个价位中既有一些合资的微型车凰,也有自主品牌的紧凑型车传哨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毙,比如两厢赛欧韦、奥拓洞互、玛驰以及低配雨燕等等车型急好。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线材架疽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毖陛,产生竞争的几率比较小骏。   外观嘶:惊艳埠、和谐垂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哩幢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协:高离地间隙及确柒、车顶行李架侍染搽、双色车身等等臼。没错诉少,无论是跨界劣、越界还是交叉车型耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒谱贺。不过世间万物蛙晤,徒有其表终究很肤浅暮髓软,我个人认为楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斜盯。所以挨十纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搂芜歧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷祈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇溃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤扑佬,它集沃尔沃所有看家本领于一身次瓜囊,可谓全副武装糯。为了让媒体更好的体验这台车肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高何。没有固定线路掳,没有领队车辆突翅侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾射逢疥,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗锣。而在这12天里崔取,我已经和它奔袭了4100公里狄,横跨了三个省份攘寝楔,体验了柏油赛道斯、软土拉力午你、冰雪漂移伤白绕、高速狂奔唾镜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芦,当然麓,最终的结果是盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忍吩酒,正所谓日久见人心净漓,交友如此咎讨,试车亦是如此小。回到正题侠太坝,和往常一样邪东缝,对它的了解还是先从外观开始陪芒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陡,相煎何太急”这句绝句茹极,而在雷诺—日产集团旗下擞,有两款车正在上演着这一幕诲世。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气久眉,还有这出色的越野性能浮榷疾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性级廉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下败,买谁更划算圈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶潘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皑邢胶,作为英菲尼迪的顶级SUV史廖锋,QX80的售价高达152.8万示耽,但经销商处可以优惠16.2万旅啼纠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莽汐碌,虽说16.8万也不是个小数目道七。但对于消费者来说祈,一个日产武,一个英菲尼迪纷品,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阶薪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)般帛横:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脐犊磐,它的身材绝对够大妈。从上图的数据来看戈绕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皋稠挟,尤其是将近5.3米的车身长度便甩空,会让您感觉驾驭它有点困难贝亮。另一方面斯徘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颅雌券,这一点在QX80的身上也得到了完美体现珐浑茸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喊需,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骨缕顷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅告劫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足节酵,同时也显得异常凶猛烹内。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉始羚寇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刺入通,整体造型圆润囊坤残,没有多余的线条作为修饰亢敲胆,但是反而会让人感到车身很厚实磕歌开。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肮抖。同时注意它车窗的设计婚胆花,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黎擂观,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涸毯免,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样派鳖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铝凑趁,也没有了那种霸气氢坛,转而给人的感觉是设计很前卫告。车尾的饱满程度与车头相呼应着痘鼓,丢去了上一代的直棱直角巩,饱满的线条凸显着丰满的层次感将铅。   日产途乐开确:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滑雷黎,虽然脱胎于英菲尼迪车型挎黑第,但途乐依然拥有自己的外观特征乱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿滔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞍悸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞧莱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锚闪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幢,成为了车头亮点之一奉怀螺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术省废辱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丧,这项配置自然是少不了的藕姑椿。我们可以找到4个摄像头箔辑,它们分别位于车辆头部拢垒、左右外后视镜下方和车辆尾部栖。以便在停车过程中蒋贬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毋,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其,大大降低了停车时的事故发生娄锚。   途乐   通过对比发现付钡,两车在外观上的配置基本相同扣吵滩,差别仅在日间行车灯上烷世,不过随着QX80年款的推出锑慨,日间行车灯的加入应该不是件难事绰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舶,在相差仅有10几万的时候廷床,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓷纶。    责任编辑谈凸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驴喷伤,除了奔驰G烹登、丰田陆巡系列就维馈、牧马人等榔,双龙雷斯特也是其中一员抛滑翘,而且雷斯特还是柴油车九。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值段,以目前的接触来看迹栏,双龙雷斯特W表现不错荤翱呐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”富。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脖尖勤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乖构凸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辜嫌。当然毖,在随后漫长的几年过后川洪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匪孰实。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毫腐棱,该车型最大的特点就是其尾部造型十,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陀相醋,宝马方面肯定不会承认够独,但从年份来讲挽匙柑,明眼人一看便知文。   外观艰磐少:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汉测彻,该工作室的创办人正是乔治亚罗老掀雌,不过大师的设计未必符合所有人的审美肥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尾协,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霉弧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势施嘉肃,但为了照顾空气动力学与线条流畅氦悸诧,雷斯特的车头是圆的形律,所以在当时看来有点“离经叛道”补虽。   而到了现款的雷斯特W落,这个“小问题”被修正了纲,一体化的设计已经是大势所趋筷嘉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喜临纹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氢随,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秆拈抗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别克,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衅速。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肆楷苦。通过车展上的展示桃蹈拎,小编已对这款纯电动车型有所了解艾漂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝎报竟,时至今日谦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猩。据悉酸拿,之诺将在今年的2月份开始接受预订沦狭宽,上市后将以租赁的方式面向消费者梅么,具体的细则目前还没有公布谰模供,上市后会有着怎样的表现哦,我们会同大家一同关注偷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魏板棠,简单了解了一下之诺这个名称的由来幂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现识憋钢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纹酵,毕竟是基于宝马X1平台打造并棠队,因此在多个方面相似度高也并不为过撬墨顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E观编攘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煽,其具体的表现如何柒圣疲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梅。 责任编辑才:沈楠" "  版权声明日宏残:本文版权为网易汽车所有脐创慈,转载请注明出处董。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计适狸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朗桶。它们的可见程度酥鳖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”攘畴末。可见度甚高的两个文字的组合畔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字零怂。因此贰秽促,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辰躬凹。哦犀窖,对了险案,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逗胎。意大利人的自信管垂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀恫插?咱先从减开始说起斡葛畏。 Q似话汗:致悦只是切掉屁股的菲翔么畴?   A夯:非也持身木,前脸亦有修改赣,整体风格统一倘,协调度很高刺。   我相信Roberto Giolito先生沪说扇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谩避告,在设计Ottimo的时候纤弄,一定会更加从容骇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搪堵聊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娟舱。在他的心中祥,应该有着太多关于年轻哀、活力的理解瓜黔陛,而这恰是Ottimo的设计要点歧。 外观总结   赞奔弯:个性鲜明袍、标配LED示宽灯睦、轮胎用料厚道   弹冬:低配删减雾灯   " "  版权声明敝吠:本文版权为网易汽车所有店迪,转载请注明出处错。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揩攘,虽然距离现在已经有两年的时间德,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搪暇。而今天贩沦糜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秦,并且还是一台后驱车兑储腐。没错阔解,它就是华晨宝马3系擂扇革。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顾私,其配备了2.0T发动机敦烹涂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酗冈头。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隧老窃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗割。不过在今天的冰雪试驾过程中浪识,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)森。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现级,必须先打好理论知识的基础歇。于是在摸车之前沧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赋理。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关手坚噬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着催魔袍。 ● 项目一   热身结束了漓哦母,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砰懂琅。第一项内容便是加速和刹车钨,是不是觉得很简单扦浩另?其实里边的门道儿多了去了滔报怠。   在项目一结束后叮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式价苇际,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步接己。一开始大家相差悬殊漏遁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窃辣。接下来的项目二会比较刺激一些擂坡,经常会出现手忙脚乱的情况承撂赖,但只要理清思路按部就班的做鸿绒拎,想要完成整套动作并不是很难纱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埔魂:本文版权为网易汽车所有绷然恍,转载请注明出处摊硼使。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了的,不过始终都仅有手动挡车型筷华骄,虽然目前销量也很出色梢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烘算。好在这一短板即将成为历史股写柔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峨恫皆,新车将于26日正式上市滦跨抄,我们也于第一时间进行了试驾体验石稼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仑穗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褪胸,在外观方面也有变化攻。新车根据高低配车型提供两种外观方案韶悲涸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计里,而高配车型则对中网秒挟、保险杠造型袭、轮圈和后反光板都进行了重新设计粟闯。值得一提的是飞挠猫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奢钦。   新样式的轮圈非常动感详桅咸,在同级车型中实属罕见皮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致础掣,轴距依旧为2725mm闹陇。车尾的变化相比车头要小一些十妊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩籍漏,不仅可以提升安全性汹匿,同时视觉效果也更加出色卸。 有态度【试驾评测】椽递娶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵膳酪?   扫一扫此栋肝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日财,一汽大众全新高尔夫正式上市河限鸿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款特,其中1.6L拥有三个车款怖薯俊,1.4TSI拥有四个车款氖,官方指导价为12.19万元—18.29万元堑蚊。具体售价请见下表秒淮斗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力使遂藩,但是却拥有三种功率版本爱恐维,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本小醇,因此在动力系统方面竞幕,消费者有三种选择付。    我们从上面的数据可以看到补类脖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者评跺,1.4T低功率版是主流之寻恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丰扇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霖袱坚,但是它的售价高达18.29万元井绥,相对比较贵露。    全新高尔夫提供九种车身色彩苔扇桓,分别是塔希提金耻涧团、唐古拉白辽貌、珊瑚蓝逝顽、魅力紫奢羚、玛雅红泊肠、季风灰假拎、水晶银以及深黑和极地白始溉售。 ①纶泰:16寸Cosmic款轮毂 ②拴饭感:16寸Cubix款轮毂 ③袄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淘谈,其中15英寸的一款菊,16英寸的两款徐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔷认,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫁。    全新高尔夫提供标准座椅狼咯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沦,舒适版车型则都配备舒适座椅厩们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奸赋。    在材质方面篮昧式,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫉窗,分别是上图所示的DianDian黑色织物礁秃、Zoom/Merlin黑色织物疗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黑趟吠,分别是Vienna黑色真皮踌档纽、Vienna米色真皮炼颧屁、Alcantara黑色翻毛皮晨凰、Alcantara棕色翻毛皮麓慧方。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谭葡,有两种风格可巡上邮亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棉,同样有两种颜色可芽恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卢,有黑色和米色两种可丫伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狭姬未。    在车内外装饰件方面清,不同配置的车款也有不同的安排撅。像侧窗下沿镀铬装饰条碳淬、双排气管杉钎看、镀铬装饰双排气管第、动感鲨鱼鳍天线滤沥舱、真皮换档手柄宏匈嘶、科技质感装饰条普叹紊、金属风格装饰条将藉告、碳纤维风格装饰条等等甲,针对不同的车款都有不同的配备剿焕嵌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鄙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富触慰替,配备有MKB多次碰撞预防系统斑限可、ESP车身稳定系统舜蓬吕、ASR驱动防滑系统娃、XDS电子差速锁掳年、前排侧面安全气囊饺逻舰、后部4探头倒车雷达完惟、前部行人保护系统酷、自动静态转弯补光功能等等惯妇慕,但是在舒适性以及功能性方面啪护细,并不是很丰富伞,但是也可以满足基本使用赫。   1.6L自然吸气车款如何逊拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙谩,它拥有手动时尚扫窗、自动时尚以及自动舒适三个车款既,手动时尚与自动时尚的配置一样茎络,在价格上二者存在1.2万元的差价酗宿钵,主要是变速箱配备的差异筷评。所以在配置对比环节炬琅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蘑古,差价为1.1万元时熟盖。    在配置对比的环节我们可以看到瞬途,时尚型与舒适型之间的配置差别翔较,大多数都体现在外观内饰的装饰件如乡霓,以及车内一些常规功能方面醋,主要是顶棚储物盒礁亮、后排中央扶手唾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狸阿,实际上最有意义的差别在于全景天窗篮、后排出风口蒂阂菩、蓝牙电话舱、定速巡航晨、驾驶席座椅腰托奖、TPMS胎压监测系统这几项上譬茹,不过在这几项配置中垢雷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置济卫,尤其是全景天窗耗查坛。    从价格上看蔷户,二者的差价为1.1万元草赂仟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的去楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妨靶凛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剂,所以我们在这个推荐环节鼻,更多的倾向于低配车款侥倪两。 责任编辑珐怂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骇哇抢。它采用了全新的DS家族式设计风格头,延续了一贯的法式浪漫风格吕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素复廓壕。新车基于DS5平台打造非燎乳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机细灸。预计在3月左右上市枷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烽飞报,让我们一起来看它的表现如何毯。 外观祥称诺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脱凑,却多了一些时尚及科技感驴兴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吝聚诫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戊轻。镀铬装饰拿捏的也比较好革认母。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娜秤。也表示着DS的品牌走向独立垒舱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颂观茶,有着都还算不错的账面数据铰婪挫,车身长度为4702mm充慕协,宽度1840mm少嘲,高度1515mm.轴距为2715mm疙孺其。上市后会把目标锁定在奥迪A3驮孝顶。 车型图片 基本参数拍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奇该聪,除了前车6颗驻车雷达之外徒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能电钨捂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揩豢瘫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰局猛,从视觉上拉伸了车辆长度饺井乒,尾部设计了一个小小的尾翼蚂抨,尾灯下侧字样表明了其国产身份柏匆茶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谓腿欺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方济,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泊,真正的排气隐藏在了下面屑堆贩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悄狼:高离地间隙咖靠、车顶行李架妊蓝、双色车身等等史曹案。没错吼,无论是跨界懦、越界还是交叉车型窍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舌型姐。不过世间万物免颠绘,徒有其表终究很肤浅诺憨,我个人认为鞋潜背,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞭。所以逼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翱俄龄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爱轿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏,它集沃尔沃所有看家本领于一身佛断几,可谓全副武装兄幕憾。为了让媒体更好的体验这台车鹿联,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒蛙阔。没有固定线路叉,没有领队车辆蝗柬棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵碌,它会和每一位汽车媒体人独处12天砷。而在这12天里伶,我已经和它奔袭了4100公里辽,横跨了三个省份太,体验了柏油赛道挎、软土拉力伍稀讥、冰雪漂移迷、高速狂奔萌掣僧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话须睬,当然炔辣,最终的结果是饥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多革官忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯,正所谓日久见人心比,交友如此裸录陇,试车亦是如此竞舅问。回到正题慰,和往常一样暗顷,对它的了解还是先从外观开始囤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炕帆、多样化是一种趋势某譬亭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况海撕谷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趴泉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠农。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦局峨吾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车切乌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜜胸,上市至今保持着约5千台的月均销量八卉涩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舰。 外观/内饰对比饲碍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来良蒜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匠集,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泥,毕竟师出同门卉挟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啪甘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦,远看很容易被误会成排气管厢,但事实上真正的排气管被隐藏起来萍胶笔,整体尾部设计显得层次更为分明两投。低配车型配备有倒车雷达公徐焚,高配车型还配备有倒车可视寇磺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姑切簿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点关脱将,修长的车身与宽厚的D柱俯,加之出色的后排与储物空间某,俨然就是一副旅行车的范儿魏白负。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亥提,它完全可以称之为旅行版朗逸珊秋。    车身的线条连贯自然虏妒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观导活,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赐栏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旁勺,调整了尾灯的白色灯带位置短禾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重清。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同收,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袍壳莲,内饰板件的用料以软质材质为主藕铰仍,接缝及做工也较为精致屎驴,与同级车型不相伯仲庆祈嘉。从实拍的车型判断牢迪琼,自动空调授、ESP系统娄、电动座椅皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肺茄莽,至于具体配置还有待官方公布扭率。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宝酱,同样是大众家族的传统布局磊篓腥,整体的感受都很不错手恨,方向盘梯、中控台的每个设计很都容易上手挫,从材质上来说细藕,朗行是塑料感有些明显的漏寺,好在其工艺上还是有保证的氯侩,并不会有很廉价的感觉吵垛戒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后松埃,销量在整个家族中表现最为可观胚喷。近期拷签,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市未县贤,新车主要变化集中在外观护匠夏,同时针对颜色甸莎伐、配置进行了调整乳仁谜,以保证其市场竞争力彤聘。在豪华紧凑级细分市场中缺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屑媚犀,通过下文的对比分析捕梧凑,希望对有此购车意向的网友们一点参考峡。   备注罢: 为更直观的进行两车的对比分析浦喉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蝗、CT200h F-SPORT)檬孔,市场优惠参考自深圳市场到茎郝。 车型图片 所属品牌枢侥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沏泉干,内饰做工精细    车身尺寸方面畔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优电,其他参数均小于奔驰A260擎。从外观和内饰设计风格上看屠藕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑家,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茶哨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牡蕊肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后董贡品,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磋咐,全车充斥着力量与美的线条昏垮拿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汹亢,硕大的单条幅进气格栅乔湃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发死麓。    相比极富视觉冲力的前脸造型遍诺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孰痊粒,但并没有脱离运动帝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔼沟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊含桐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撬,同时下侧雾灯造型也有改变孝寺棵,车尾部也进行了一定的改动就,整体感觉更加运动办泛。另外涧拎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”限铺鹅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隘怪廉,形成强烈的双色反差潮。    F SPORT车型装备了整车运动套件饭,涵盖了运动调校悬挂抖、运动包围祷累吹、运动阻尼减震器焊收袄、熏黑运动轮毂逞、运动车门脚踏板虑、运动型铝制加速踏板叼巩、制动踏板九、脚歇板等肖池。    三幅式平底真皮方向盘耍非、红色元素点缀的空调出风口刺孪餐、铝合金踏板歼忻纶、仿碳纤维装饰条等等帛狙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格海困。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化净顶闺,将方向盘红、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赶赋天,增加了便利性韩茅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动结锤,分散了注意力癌典。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赋铅粮,是多数第一次购车家庭的首选要求醋兰恨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俱偷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抛俱,会有怎么样的变化立晒蔫,一起了解一下委。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弹铃帽,镀铬进气格栅增加了些许立体感泵,更加显眼的X造型前脸壕糜,迎合年轻消费者的审美漠建。大灯的改动有些另类布沃,在我看来接受起来还是需要时间的侍硼岔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泊袍,新款在车身尺寸上有所调整奢伶唬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吞幸纶,轴距保持2600毫米不变纳涧靛,相比现款仅车身尺寸有所增加强。   车尾的变化不大豢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枫刑扛,以及牌照上方增加镀铬饰条钱挛,尾灯造型无变化破苯。实拍车型为高配版本诞瓜譬,但仅配备了三点式后倒车雷达稼。   新款的15英寸轮圈造型不错颗,轮胎选用优科豪马签,规格为185/60 R15蔚女,备胎没有缺失班安,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置写喇逝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兼梨,在年轻人中更是屡见不鲜轮信陈。在学校要有个性囱猫补,在单位要有个性我,穿着打扮要有个性搽,兴趣爱好要有个性托闲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慧乘涕?如果你有这方面的兴趣拜舒,那么杰德将会是你不错的选择四。可谓自成一派的它溯,凭借着并不起眼的车身尺寸奴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吴锑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镣?还是旅行车伟?或者是MPV诡齐品?但这都不是事儿卫紊,只要适合自己就OK扰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薯得蜜,喜欢接受新鲜事物的他们茎,正好与杰德不谋而合袖袄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玻徘,此外号,六座的乘坐空间辅峡簧,也足以胜任日常的使用需求肠空。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢密挽陵?自2013年9月6日上市以后孔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屯播抗,力压大众途安和马自达5等竞争对手勉,它用事实结束了我们的疑问巳。除了这些泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验仟牟,让我们继续往下看隘讨。   " "  若是经常关注汽车之家的话坞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”围。虽然我们这里并不提GTR相徘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盯隆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蔡克斯ST残闻,令人刮目相看涂蒲。与此同时搐,在秦身上饯挂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淬、做工以及舒适性表现上的明显进步填卢袱。 外观造型陵拷颅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚊概,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔退,近年来推出的新车型如速锐宝、思锐以及大家眼前的这台秦返,都可谓一个比一个漂亮橙铜。就以秦来说聚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫂疾俩,很是亮眼扇断,同时也营造了较高的前脸识别度扭取噶。   车身尺寸方面蛔熄畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平多士动,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事触夹,2670mm的轴距表现则处于平均水平陪遍妮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俏壤腔,其整体感觉与速锐大同小异氢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇骚。无论白天还是夜晚疥勤,该车的车尾识别度都非常高窘。而且内部的光源霓权顿,除了转向灯为普通卤素灯泡外匈崎狄,示宽灯炒阶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拱。   充电壕胯莱、电桩安装及质保/售后介绍密:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口富,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电额,据官方资料介绍惟铆,充满一次电大约需要5个小时左右舷吵百,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芳舵。   同时凉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铺渺,虽然价格并不贵逼顾,大约在6000多元熊熟些,但对申请人有一定的条件限制痢炕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)憾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚏。当上述条件都满足之后咖揉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链伞,如果一切顺利碘坍埃,最快1个月内就能安装到位并通电使用疾璃脱。不过目前娃签侯,秦还不能实现快速充电尾奔捂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侣,只是目前还没有这样的配套充电设备勤。   针对秦的特殊性墩判,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涵罢宦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芳。其中怒唤沫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灿栏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋物潍、绝缘手套和护目镜等设备糠,并规定在检修车辆时必须两人在场疼垂豢。以防车辆万一发生漏电胚芬,威胁到维修人员的生命安全卉。   与此同时斗瞄雷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欧椿滩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同促傲炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗡角袭,整车质保为6年或十五万公里惩剁赦,电池组为10年或二十五万公里)逛推妮。总之汗黔,从专设的维修工位掇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堤锯女,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揭坟,而对消费者的购买更是一种信心的保证烫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匹措蕾,中国汽车市场刚开始发展冗帽灭,市面上可供选择的车型可谓寥寥段笆财,在那样一个年代褐瓣怪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朗疏良,并且在之后的相当长一段时间瞎幸,人们心中仍对它们有深刻的印象竿。时至今日寂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桓蓝届,在数年激烈的竞争中人猾敢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帘日戎。这回蹋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纱,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓉磨邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车保蕊枪:外观内饰(包括设计和做工)亥俺洽、配置稿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馁沸谢、储物愁、油耗惭、驾乘感受檬碎露、加速性能侵、刹车性能虾屡碳。同时桂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别李泉、同价位车型的什么水平氖链。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讥揣连,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炊拔扳,目前约有6000元左右的优惠梢牟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元来筹倒,在优惠方面差别比较大嫉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爽俩亲,根据论坛中近期的提车价格笛广,9000元的优惠还是有的蔷。目前摹拜木,两车的售价依旧属于同一梯级蜕撤介。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钩技,只是配备了卤素大灯及雾灯贡滤,透镜净谱、日间行车灯这些都没有炮伟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系解,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置送,因此我认为两车的配置可以理解靠斯钱,符合同级水准廓丹蜕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喉盛枷,两车的各项参数也处于伯仲之间餐逃讥,差别在6cm之内祁琶狗。在车内空间上粗论,两车的表现也很接近悔猎课,我先剧透下吧帕,结果可能跟你们想象得不太一样屑摧。   相信看到这里隋,大家最担心的就是如果车辆没电寺夹单,后备厢是否还能打开的问题间陡。捷达看来是妥妥的没问题冬焚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舷博刮,它的后排座椅靠背可以放倒厘焙群,之后即可顺利从后备厢取物酮关,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贪。   在倒车辅助上坟瞥,捷达配备三点探头伴克,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配席雄邢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粗。这里多说一句紊鸵愁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窘干疥,让人觉得很不大气蒙钨,并且低于同级别的水平兴表,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涡涧彩,舒适型也可选装倒车影像唾,比捷达厚道一些茎池荡。从普及性上看嫌须,能够达到同级别的平均水平氛侥,从功能性上看腺欣,拥有倒车影像的它则高过平均线了受,给好评唇黄。   两车都是15英寸的轮圈锌瞪,造型上也是各有风味碉锋叮,轮胎宽度也同为185mm罐寡乖。从售价上看羔煤绅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爆零,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条维肮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比克该莲,让我们在后面的制动测试上见分晓斑当。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显反,借着中期改款的机会喂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彤筐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唬。应该恭喜它迸,至少在我眼里媳丝,它确实达到了自己的目标改俩填。过往凭借动感的外形弗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刺马。   只可惜吭颇,刚上市不久的2014款起亚K5辅佩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅烷日,而且它们的价格都处于K5车系的高位叔茶香,受众群体并不大聪。前段时间吉席粗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析评掀,并撰写了《起亚K5购车手册》透陶。文中顷菠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钢捍捞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拉冬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫡亮恒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH池叔捻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涪。自从起亚啪宫欢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俯兔,互用研发产品的例子不胜枚举硼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毋副。该发动机的最大功率为245马力册筒呵、最大扭矩达到350N·m纯笛,账面数据处于同级别的上流水平脚堕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纽膏硕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妻保。   在涡轮增压发、缸内直喷等技术的加持下祟涤裁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m项步,并且一直持续到4000rpm垮洛。得益于涡轮介入较早脑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汉丢,而且它的油门也调校得比较灵敏漓吠。在实际驾驶的时候廉浇堕,可以感受到它的起步轻快自如妹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余论丝剃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯队箍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巷毯,但差距并不像数据相差那么大匈广。在整个低转速区间缓堵,它的动力输出不算直接默戳,缺乏一点活力乃扩稻,给人一种有劲儿使不出来的感觉斧片。   于是瞪供,我把油门再踩下去一点颗,动力突然来得很快歉避俄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂外枫,毫不费力瞥篙椽,而且可以感受到车速达到120km/h时琅病眠,发动机还有充足的动力储备相。它的中段加速能力让人满意搪苇,虽然依旧缺乏一点活力罕郝廓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴略,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羡逢聘。   还是差点意思窟冬胎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祥鲸汇。于是废罗赴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苍肚恃,6速手自一体变速箱切换到手动模式忻抨搭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甘亲屎。它的油门响应足够快锭,发动机的动力输出得到更好的释放襄麻陷,方向盘的反馈也更加扎实徘悍。除了SPORT运动模式外烧樊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式既唤,运动特性从SPORT燎傻、标准到ECO逐渐减弱悄,驾驶风格也逐渐趋向安逸接蹭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒋徒,平顺性极高啸纹脸,而且动力的衔接也让人满意肆佃传。若以80km/h的速度巡航吴加矩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航程污,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表咕,对于燃油经济性的控制也让人满意蛋。同样值得表扬的是降挡速度廊,在中段需要加速的时候深踩油门答擎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惺,而且换挡冲击也比较惺叱钡蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安潞赎唯。   前麦弗逊喘、后多连杆的独立悬架底盘结构袭缅,在调校方面仍然有很大的提升空间厦孤辰。它的弹簧足够硬坤篓,但是减振器的阻尼不够大孺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底海枪,会有细微的震动传到车内鳖藩迹,以稍微快一点的速度过弯久阂,车辆的侧倾会比较明显肃畅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暑示,舒适性让人满意酸爆酱,但如果需要激烈的驾驶的话袖涛,后期对悬架的改装很有必要许。   它的刹车盘相应加大了尺寸腊竞,刹车的力度足够搔衫敛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悼倪媳。具体表现是偷疆,刹车踏板的前一小段是虚位箍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏介,制动力度会突然加大粳充次,需要一点适应的时间撼喂联。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搔瞳,发动机的声音仁、振动都非常小氏。然而瞄,在速度上来以后侗块,噪音的上涨速度也很快参局,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎全撕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显络叉锑。   我得承认备协,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黑嗡,但在起步和中低速行驶的时候垢,动力参数上的优势并没有完全体现出来乱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处农。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庙。当然锚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍峡驰。另外几俩矛,值得一提的地方是钞冷府,在动力提升的同时盆,它还加入了行驶模式控制系统搐讥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剔,它的动态性能相对有一定的提升抬,开起来也更有活力和乐趣鬼揣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辽答抛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吞十,只有手动版车型销售拣,导致产品线还不够丰富秸宪撮。而就在去年11月彭沥,海马M3终于推出了CVT版车型套,7万-9万元之间的售价朝柔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讼肛镐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魂炔疙、逸动立霜僳、宝骏630以及启辰D50等车型缄厦,竞争还是比较激烈的淀捌举。作为一个后来者垃,海马M3是否有足够的实力立足险确础?下面我们就一起来看一看嗡。   动力温透粉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遣蛊,其最大功率为82Kw无夯犬,峰值扭矩是147Nm据。从账面参数来看呻卫笨,可谓非常出色荒爆拖,一点不比合资产品的数据差土末。对于一辆紧凑级轿车来说滦忻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够。    开起来的表现癸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强变间搂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中差膏,如果想要充满信心的快速超车潍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唾居。    我知道会有人问宽底共,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撵?说实话杏,我觉得大家都没什么区别挪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酗垮,也是低扭不够强膝,需要靠高转速来增强加速能力诞秆。    可以肯定的说钾磁侈,除非是加上个涡轮增压器陀。否则的话论,这个级别同排量产品之间的动力表现佳芜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲍破氓。我个人觉得拍粱落,这只是消费者们需要认真衡量的一点妻肺立,而非全部付。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泰屎吴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巷肋,动力传递平顺连续的特性娃,有效的提升了整车的行驶品质感腥讼。顺便说一句警软修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外串辨模,这也是比手挡车多花点钱的好处久悍懈。    深踩油门时碧镰拨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上律,来保证动力响应足够顺畅腊氦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桔涟。此外胯委,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓶泌篇,功能性极强拈巢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻拣骋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萝挂,g值才开始达到最大的0.366g芭寞丁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内平,此时车速大约在30km/h左右扒陷拓,达到60km/h用时5.24秒便,冲刺到100km/h用时11.45秒蹋晾。    接下来看看海马M3手动车型跑爸,在加速到2.5秒后袒份,车速已经达到了差不多40km/h旦诬,达到60km/h用时5.01秒逝隆,冲刺到100km/h用时11.28秒涣,比CVT车型略快任。如果不较真的话奥肺,可以发现二者的差距其实非常泄胺恪,相应的在日常驾驶中其实也一样乖馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擅,就这个成绩来说科涩,它的表现只能说是非常一般吉媒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掸似楼,它的表现就算好多了筛丝。 责任编辑圣赔:沈楠" "   近日坚玫,宝马官方发布了新款X3的车型官图敞蔽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作际。从新款车型推出的速度上来看房剧撅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裙枪编。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肌侗棵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆旦。    早在2003年去胜芳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章首淀船。10年以来污蚊菏,宝马X3已经销售超过了一百万辆暑娩,自从2010年上市姆婆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作日。因此隆浦烙,2015款作为X3的中期改款堑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俏,优化后的大灯组造型鸽仕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多关耿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醚棚龟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感络纠什。通过官方图片低诡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时线,也融入了宝马家族的最新设计语言那,与新X5一样采用了新的中网边框设计拨嫌,在视觉效果上更具冲击力吧。    在头灯部分叔噬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萌搬。另外哆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仑,配置方面它还可以选用全LED光源拇,再加上选配的LED雾灯欣伸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惜恕。    新设计的前保险杠极具力量感崎,并融合了镀铬浪、塑料格栅以及金属护板且,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛾。此外炊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溉滤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藤糠扰,也使整车更具个性化风格耿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为递尘荤:4657×1881×1661mm陷巧溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熊谭陇,轴距也同为2810mm美哆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氏窘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抗泉,从车头一直延伸到尾灯的腰线倾遣痉,让车身看起来更加犀利且极富层次感内础。相比变化较大的前脸呛礁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计险烦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脚。相比X5滇,新X3的尾部更加耐看矗相,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霉疮舞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分结瘁浮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守段擂灭,视觉效果并不是那么给力莆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扫怂胺,新款X3也不例外趴稼浑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剖耿、后部的防钻撞保护装置坝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厕翱评、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂补翻克。此外既透猩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弗。该车还可以选择六种车漆价、三种专有的18入捎版、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹋狮妮。 责任编辑那:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俺:Quattroporte(总裁)阜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标题尼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搜骚圈:Levante盘岁,还在2013年4月的上海车展上另肠,以全新总裁平台为基础羌份华、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涝穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汝蹄:Ghibli……   以家族设计为本桅挤铜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褐巫即,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咖晾吾,改走豪华中大型轿车的定位诵,车身尺寸长捅、宽份龋弊、高分别为4971mm浮矫保、2100mm和1461mm岁,轴距则为2988mm坟,直接锁定奥迪A6擅拐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芳胆典,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo此检胚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征榔犬虏,且融入全新总裁的轮廓特色挞免,以紧实并极为流畅的曲线考粗寡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘛怯。    于是在车头设计上猎翘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽突、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计休,将蜂巢状格网嵌入其中龚,且尽可能地加大经捌,再搭配角度更为锐利瞬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曝非呐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垦轨份,所以厂商在Ghibli的车侧饰舒,除了保留前叶子钣鳍状孔道朔粳煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅,也师法了总裁车侧的设计扩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祭磺纤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颠工,另一条线则从前门下方迸出秒揪,向后朝车尾紧缩饯部郝,滑顺动感且充满肌肉感柬,并正好可呼应更翘的车尾设计标毋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹤畴,速度感浑圆天成戮扳。 内饰向旗舰看齐太井沃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吠巷蓬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿曙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伴,也把声控裂宠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肮常,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敖兜收,右侧拨片负责手动升档潮、左侧拨片则能提供降挡硕习尸。    此外涵端筛,三辐式方向盘的前方蛊,一样是借自全新总裁的蓝底白字返拉倦、双环式仪表盘闺竟沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萍禾,左侧则是表底超过310公里的时速表衡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笔,可提供显示油量梢揭房、水温亮、挡位与导航指示等行车信息储绦桂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惟楔单,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘟,告知驾驶者目前的驱动状态逼。    和总裁稍有不同的中控台弘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坏叹,以及可触屏操作的收音机电台选择拎、音源切换奔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)商、空调温度集、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕详苹,空调出风口则移至屏幕的两侧潮弓坚,下方则为恒温空调系统调整出风量尘私、温度与出风口的位置粟肖,以及音响系统的吸入式CD票坛干,设计上较总裁车系更加简约骨姥,但用料与配备完全向旗舰看齐季牛宝,展现了十足的诚意茸室。    较为可惜的是靖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挠度,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性董婆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奉实,包覆性和支撑性也非常出色粗。    但是后排方面苔茫、便没有像总裁那么充裕册孪圣,尤其膝部与头部方面睫捷,身高174cm的笔者坐进去后堤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勒澄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灵苫,也刚好替前趴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何略柔吩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痰欠。 责任编辑很耪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羡?后来一看狙伦,哦匣,原来CC是“Cross Country”额楷。继续了解发现有点意思藕氯阑,底盘抬升钱呛弦、高功版2.0T五缸发动机遁汐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法距莽:目前的普遍规律是晶办管,产品分得越细柿默骂,总销量提升越明显菏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品保,它的引进萄欣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板农,主要分布在前脸和车尾捍酒讽,从外观区分它和普通版V40很容易滑琴。底盘抬升12mm靖讳董,这么小的数字对视觉效果影响不大谈接,整体协调感没遭到破坏怜赂导。    车厢内部翱虐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敖冠谓,除此之外内饰并没有过多特别的设计挟皑入。之前我们已经发布过实拍文章维烧添,车身相关内容有详细介绍麓,因此这里只是简单提下要点斤衬,就不再重复描述了来虾柏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眉,最大功率214马力呈,峰值扭矩300牛·米倍,型号B5204T9捌薯缮,是普通版V40那台发动机的高功率版本勤稳替,那台机器的型号是B5204T8劣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼,今天会是什么成绩立?稍后揭晓炒师。    变速箱没有变化博访,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹃,六个前进挡喊谩,带手动模式和S挡蔫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT干没吠,奔驰A级用自家的7挡双离合毋裁,沃尔沃这台6AT暂无优势访,目前他们还没有新产品投入实际应用谩,理应加快脚步坤。   驾驶天潜陋:邪恶的S挡    驾驶部分屑,我想说说D挡和S挡的区别栏。看起来挺初级的一个话题镜巾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔狼。D挡油门响应迟缓戚舅朵,在激发变速箱降挡之前刑,需要稳稳的休、持续性的向油门踏板施加压力溅,慵懒的降下一个挡位之后磨粟,情况有所好转虹,动力给得稍多晤双丸,也就这样涧。    不满意对吧掀?可以把排挡杆向左扳到S挡篙双,切入“邪恶模式”沁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洁垛,转速拉高1000rpm以上缕鹊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来说定,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑朗揣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缝辖结,脚踝每动一下熄啊浅,车身就顶起往前猛扑一下衬沛。深踩油门俗,转速迅速攀升嘎,跟D挡时判若两人茅俗,两百多马力完、三百牛·米传贺奸,在这个尺寸的车身上爆发出来筛,过瘾荒。    激情过后细细品味衔晃,这套动力总成有两个弱点需要改进泡暴粗,一是怠速时振动大芹秦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动察,影响体验;二是低速行驶的平顺性毋潦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔑,1览炮堪、2抖欺、3挡之间可能频繁切换悼挖,动作应该再细腻些藉肃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统人,选择“全功能”项蓖,不打转向灯就变道盗绦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粮瓜,回正的力度不斜せ,如果你想在车流中快速穿梭前进井胎敖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蠕篇衔,要么关掉方向盘辅助秀筏,仅保留振动提示即可试。   绕桩巍导:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妻,在绕桩场地很讨人喜欢韭狈。车头响应比前驱版本积极抚,入桩动作稍猛番啊烧,车头好像在被一根绳子拽着走偿信淡。给我留下深刻印象的是五酮沮,这款车的极限要比前驱版高太多同美翰,特别看了下仕毫挛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淳憋。上手容易锤拣,但是需要注意别突破了极限铆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盒:一旦超出极限趁镣,很难把车身再救回来描地。 责任编辑爸挂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞳钩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溜,就一直困扰着我们的问题会酥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潘。马力越大的车就越好么脑梦适?绝大多数情况下答案当然是否定的艰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煽桥草。随着时间的推移茎建,我们有机会做这样一个有意思的选题边。   让我来说明我要做的事情沃:我们有三辆四门轿车沁蒋蛙,合计拥有1657马力尚硼骗。看起来确实有些夸张弦唾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锑屏篓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纠搐返,但是这个570马力的怪物一直没有车梧狙,直到我们完成这一特别的测试一周之后板改狙。我们只能使用520马力柔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膏介饭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洞共节。   另外一辆是全新的奥迪RS7溉姥壕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毋擞透,拥有560马力的出色表现顺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涩狗桶,在K&N工作室的台架上滥蔡协,它的轮上功率达到了479马力豆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烦伪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力物哇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铆,用以获得更多的功率输出山辅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猎拧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虐。即使按照宣传中给出的数值偷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渐塑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讼瞧,它的轮上功率达到了541马力壬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肉母。   另外还要说明一点桔接,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来害忻歉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烽惕,不具可比性谋陕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丰。结果很令人意外摹查。两款加速最慢的车型察,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h反。当然最慢是和RS7相比较而言的款,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衔道恭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匣设。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趟端。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逗,但是还未打破我们以前的记录嫉色。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底保,说它慢更像是一句玩笑话孺,这一成绩实际上已经快的吓人了木赫吞。奔驰则要更快一些纬苗辈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剧,冲线的速度也提升至197.5km/h碌穆碳。冠军仍然是RS7的烫,它只用了11.6秒跋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平那店。奥迪的冲线速度为193.8km/h透靡,虽然不及CLS63 AMG咳涉浮,但赢了就是胜利窝昏。   123下一页 责任编辑幻头巢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后香,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煞哭、运动和科技气息了渺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挠危推,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机等痢齐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乓腥掣,主动式车道保持和自适应巡航功能箔巴,几乎能让驾驶者也变为乘客辅,高科技配置更加丰富全沙。    于是焚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窜憾骡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邻倡蝎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晴莽皑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咯巨蒜,在下面的文章中有详细介绍婆。此外阮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章归谱龚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杯伐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道破氢、残破衰败的路边小屋到喷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律固汕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靖诲戎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落露抨泄。身处如此糟糕的环境咯都,却并没有让眼前这个出身自底特律动刊盟、土生土长的本地小子屈服弊蒙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咀荷婆,但只有经过一番试驾体验之后鲍交,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力母鲍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脯荣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猜丘歌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网率,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泪,同时两侧向外延伸与车灯相连摄损。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谰喉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计动,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计五救。   尽管是低配车型返恒邻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猜汞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挤口。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车航扁,它基于D级车的平台打造既赁铝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挟算,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颅铜扑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体太,不过从近几年的趋势来看淬栓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香家,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卢,至于其中的原因结绩,从这款车中也许会找到一些答案诡蹋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孟疮癸?   GT顷汀蔽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芹挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程欠号、拥有强劲动力涵衰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丛峨常。可能一提到GT匆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伎系,其实则不然千钒磐,GT拥有着明确的划分准则盆,举个例子来说立勺:拥有着标准的后备箱盲拔蓄、配备V12发动机并且内饰非辰撼欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孟八。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懂痢碉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旧隙,这款车的确还真有点GT的意思逗。在笔者看来按吩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的不,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀,最起码第一印象分已经拿到了容戎斡。   5系GT是采用7系平台打造的涝杠?   5系GT的轴距为3070mm诫宋踩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滤俏,从前双叉臂南卡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肝挤。厂家表示荆赋壕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呛鞠,其在外观冀臀溅、内饰绍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梢。   5系GT型到无朋友别寺镰?   谈及5系GT的竞品芯科栋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情复蔼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逢。   外观赂乃驼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆干壤。风云2(详情)害超、E5班溜涝、A3以及今天评测的这辆E3缴吓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中席惦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谜孙。从这辆奇瑞E3(详情)来看妒,外观及内饰都有着很高的原创度孪侥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唐界莆。这让奇瑞的产品线更加丰富敝功极,但也让消费者选择起来有些头疼磺。 外观扫兼防:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜜篓,但外观却没有去针对青年人的设计卡,前卫撤桅、另类这些词汇应用不到E3的身上络柔,车身也找不到多少运动感钠划沥。不过它长得却很容易被人接受尺胃签,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垢税旁,E3和E5的外形稍有一点点相似乾嗅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屉洞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高息,而且非常容易被大众所接受秀毒棘。不难发现按省朗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贿腐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辫械烯。艾瑞泽棱割倍、瑞虎5酸鞘,单从外观来看都会让人眼前一亮芦。借鉴是好事粳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兜壳盎,但不动脑子的照搬实在是说不过去拍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啦杜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表保萌苦,作为最会制作小车的铃木来说福跋,雨燕可谓打开了国内的市场瀑馁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代省,新一代的SWIFT迟迟没有引入肖。而就在2014年1月18日粳羔,铃木速翼特在国内上市物,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骏认恋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柯氯福,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夕都。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动票:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臼抖春。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磨犯沤,速翼特运动版采用运动风格打造绰弓疟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纲借娶,轴距为2430mm粕。由于基于新一代车型打造兑确,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尝通鳞,轴距也加长了40mm始。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轰返添。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涡坝,包括中控布局居、仪表盘衅、方向盘等造型均有所更改炉郝努。此外促断衅,配置方面新车配备了ESP惺饭、自动启停系统悸、USB接口碉笨、运动座椅等配置丢。CVT车型还配备了换挡拨片瑰禄,满足驾驶需求凄炭献。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚕邢桅。真皮包裹自不必说廊困坊,3拳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姓趴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多融擞撑。不用和别人比识,超越自己就是最大的进步拨哀评。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帝倾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机结嫁规,其最大输出功率为100千瓦疤釜案,最大扭矩160牛·米儒奶赊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞说,其百公里加速时间为8.7秒挂,最高速度为194Km/h举际。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜕畔,相比之下乐趣少了很多攀氰饶。 免责声明踌眠:本文仅代表作者个人观点位禽坚,与环球网无关补里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭,对本文以及其中全部或者部分内容吩、文字的真实性乖杉、完整性储、及时性本站不作任何保证或承诺簇,请读者仅作参考翘拧,并请自行核实相关内容撩偷沟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杯超祷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘散孤,引起了广大网友的质疑隘鸿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钱沟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汞。于是易车网本着服务网友的原则霓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痹眯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雷疙伦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贯幻迁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仑潘检,您便自有定论电棵。   体验者介绍    前排体验者玻碉:辛毅 身高豢:178cm    后排体验者拧:旭子 身高袖坚:177cm    Ozel 身高禽:170cm    小娴 身高炔票告:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虑敌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粟东上。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丸饯寝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摊厦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糖鸽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论地词蔚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咸牛,公平公正公开地来一次大对决巧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滴霖毋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗽舰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丰。所以不得不承认请隋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值情秽爱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上南炯库。    事件回顾响:    说干就干合鬼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乱虽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岁。根据易车网后台数据的统计来看喜妓舵,持以上三种观点的网友大有人在辱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲提曝旱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扁乌。尽管是为了对比三者的公路性能芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倪蔷继。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宿譬。    测试车辆傅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350客。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型久痴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车食刺,奔驰已经尽力了岭,我们在此也由衷地感谢响,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酿跑苔,告诉大家改款前后的差别篓顷里。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5簧。因此我们也很负责地告诉各位网友档把塘,目前除了易车网狭烘韧,其他媒体对于新款X5的评测凭,都不能代表日后国内在售车型崩。第一辆中国版车型为xDrive 50i涵,加配M视觉套件袜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裸萎眷,我们无法借到官方提供的车辆渐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笛心斗。    测试场地廖泵茧:    乐驾赛道全长1.6公里闲,共14个弯道歪纳,最长直线段270米受软吹,赛道宽度为10-18米雇扭床,视野开阔肋腊堪,无障碍物排棺财。赛道两侧均为土质路面匿谋岸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆具吗儒,大大降低了安全隐患忿霸。    测试人员废朴菊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馁,却要替土豪们操心买什么车宏,这件事听起来真挺可笑侨侍,因为我实在没法揣测土豪们的心理急。如果说我还能理解花五十万买大切堂取诵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野其现技,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侯五,代价是要多花一倍的价钱褪赐矩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感但饥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吻禄。不过因为坐的比较高困箔滦,速度感不如那些贴地者强烈膏杠潭,还没怎么着呢就破百了胺。这大概就是SRT8的魅力秆署敦,很难说值不值得驼惧佛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虽鼎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捍鳖,跟改款前相比还是升级不少仍轨募。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抵凰爱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矛钦混,SRT是JEEP官方改装部门假,这种改装是全方位的琅,包括内外套件加强尚蓟翠,以及性能方面的提升仟蔑请。SRT8就是高性能版的大切诺基宏伸,主要提升是外观套件钠、及动力系统文释、刹车系统孩瓢、行走系统等方面骨捐碘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔽梆哗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惟盆典,6.4L自然吸气HEMI发动机彤芳贺,搭载采埃孚8速变速箱鸵娶洼。   SRT8为公路而生霸,所以公路性能是它的强项涧,不过Off Road就不是特别在行了敞饭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糖刀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影非。 ② 跟之前的SRT8相比扮侣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摔,所以科技感和豪华感都提高了不少去,跟换代前的SRT8相比撑,升级的部分都是实实在在的寺改。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荷秸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统表啡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹲碾妈。  ∥蕖③一百多万的车奥溶瓮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莲长冻,再挑上百万的车的刺漆平珐,好像有点吹毛求疵鸡圃。首先悬架的设定非常的运动昆参,即便比较温柔的驾驶方式缺笛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车记席,大切诺基SRT8并不是一个非辰帘穑合适的选择拿踌,尽管动力非常充沛辱贸局,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秦程。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响上仍款,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杀并,但好歹SRT8也一百多万了恐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秒。不过之后我们也释然了函匹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乖,但经过数个媒体的“蹂躏”嘶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腔费,有点异响似乎也算正常块肖参。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敞,请点击下面的图片进入试驾文章桂解罕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醋迹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜂惹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哇筏捶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梦献兢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乒刨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生念,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T图点,还是老套路良毙,直接切入主题败,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怂疟虐。 动力对比瓣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手认陛,看看英朗GT的表现如何吧纶。这台发动机的最大功率是131千瓦颗睬茹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来模试剑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烁,当驾驶者在需要全油门加速的时候毖,为了获得更好的加速表现推雀布,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm木。对比发动机账面参数来看疆,最大功率118kw唱凤,峰值扭矩250Nm碱帝竭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜献琼沤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掏琅凯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫盖党。   至于传动系统方面劳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器据蔑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样媒,都是目前该级别中的主流配置硷矩佛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢插。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器操,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熊人,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汰,比如高尔夫6富蛇、速腾等齐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皖鲍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力南渭绕,从而起到提升操控性的目的妮紊受。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偶暇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雄韶奸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轮,但通过厂家的调懈ト希后匪,当一侧车轮发生颠簸时脚,对另一侧的车轮影响会比较小些狮。   小结鞭疟渺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多味,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞠火。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蘑睹,至于优点这里就不做过多介绍了宛太任。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸咔畹纾后英朗GT更偏注重于操控性航病董。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噶伤,见过后车追着拍照的癸弥,见过开我边上向我打听价格的掂佩窟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逆。我坐在这辆路盛E70里棚,被注视得有点儿不自然蓖画洗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膳薪,我琢磨着羌,要不要让他进来看看蠕松亩。要不是我瞅见了绿灯亮起哨珐恢,我真就这么做了春。对不住了朋友餐,这次没能让你仔细了解它蒋糯,不过我希望你能读到这篇文章蹋。   不用否认到,人们对美的好奇与渴求与生俱来灰量杠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苯滴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捂。不过在这些人之中损瘦,有人会终生恋着美人畏抱妹,有人也会为抱个花瓶而后悔炔唱。如今打造足够美的外表来吸引消费者筋涡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巨通碧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皑锈绊,但在这之后能否一直爱着它急,我认为是一个很值得细抠的问题坊讳。   ●外观大气寥、美闲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翟杜,我还以为来了辆捷豹槽百施,赶紧跑过去看发现被骗了拒匠。不过我并没有觉得失落橡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迪,并且从设计角度看拓戒馆,它在借鉴与融合得方面都很到位恢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氰揪,我对它的外观设计就100%满意了角。这事儿对华泰肯定不是个难题嘿沪,您看看宝利格还有华泰B11少,都有明晃晃的格栅钎涣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位核奈俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溯袭,但绕车一圈后我发现芬急鹊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了克。咱看看数据对比宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胖,可以说在各种数据对比上鹤钩,它“不是第一睦跋冒,就是第二”泰糯。虽然在宽卧、高和轴距上没有做到最大筹备,但也不过是一两厘米的差别磁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潦管,这就让它看上去大气许多侧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上板假谐。   打我接触这辆车的时候迟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弘话。在这样的目光中秒脚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期额夏。面对“屁股高酸、尾窗窄”融、后方视野不理想的路盛E70时拴捷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车世。先不讨论这样有多麻烦了糕趴迸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眯簿集,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傲?这点让我心里不太自在部奶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲退锚痹,是个应该有的配置老圣检。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巴辖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丧。而随着国外皮卡文化的不断渗透盛遁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型局,去跟进时代的步伐烩。为了迎合市场的变化及用户的需求杉呵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时告性嚏,开始注重宽大饱满的外形设计担鞭,并增加更为丰富的配置灯辨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韶蛔共。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾档姥娥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桂夺,整体的风格带有一股阳刚之气巷。在车身尺寸方面枚媚,它的长/宽/高分别为兜铅:5310×1812×1775(mm)鄙很梅,轴距为3100mm荣。威虎TUV并没有大小双排之分太娜,仅提供了一种车身长度撵矾瓜。车身侧面的线条也很平直芦,外扩的轮眉使其显得更加饱满氓跋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正程丝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感健贯骂。大灯采用远近光分体设计桐,其中近光灯还配备了透镜壕菠,不仅更显精神角既,而且还可以起到聚拢光线的作用篇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叭扑颈,遗憾的是套富,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戚,并且后视镜仅为手动调节申社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矩喀参,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痴捞,非常不错赏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屉盒埔,至于货厢外侧并没有再多设置怀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)软能,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焕陡旁。另外遂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缚腑苛,不过据厂家介绍财,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慨朗史。对于皮卡车型来说袱,这项必要的配置还是很厚道的叼扮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庭拆党,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掣苟括。不过荒,今天我来到这里并不是为了滑雪糕慰,而是为了求证一件事情埠庞:有没有一辆车吮母号,既能够带着一家老小舒适地出游枷徽,又可以不惧冰雪沪,在冰天雪地中步履平稳地行驶拳,同时价格又相对平易近人呢墙酵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怠险翘,那么就让它拿出真功夫试试吧衬狄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)车搏,从外观上看吕愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犯持,19英寸车轮显得很有力量感变隆哨,也与动力总成更加契合;其它的地方尼请,也依旧是酷威的老样子咳吾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竭簿海,甚至还有一些精致的感觉臀。总体说来吮链,尽管算不上全新车型酵,但依旧耐看绩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面权,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裁谷昏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绰刀词,动力响应良好谩藤,易用性好眠梢镐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阜氯。当承载着全家出行时饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况来,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适檄脊婆。   至于酷威3.6L的内饰方面辰唱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫂泼工,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吐傻婚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溺。   除了动力系统吃峰掠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器精情,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烫胆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喉帝。动力分配完全依靠电脑自动完成费坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮材酥诚。   有了四驱系统舒倡加,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勘风。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎齿牌磁,具有更加粗大的排水通道臀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诬拐,冰面行驶性能更加出色色。此外艇角,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搏,胎面中央多重“Z”形花纹胖疥锑、针孔沟槽设计叫镰温、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刷把赶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸵伸茧,它的定位低于1系僧乐。但是缸碾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炯鼻。另外盘,它也提供了i3?REX增程版本辨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夸碗,扩展了这款车的最大续航里程全米。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迪舱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流归。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泪供,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合就叼侵。   宝马有没有提高电动车的标准宦咳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坷?让我们在接下来的测试中找出答案陪芦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拳递,宝马i3的行驶里程可达88英里雀澄究。相比较而言马漂,?Ampera可达30英里丰釜侧,而普锐斯可以行使约10英里灌钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电班日,i3可以更多地使用电动模式蓝衬。而增加了汽油机的动力系统宫氰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泛,357英里和505英里拧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沸儡土。这台车约五英寸高堡麓,而宽度几乎和高度一样楷迟类,与低矮流线嘿偷灌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刺勤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寇矗朴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磺江,我们没有所需的充电站?伸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式川官颈。   此外狸耻屋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宽颇钉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫绢廖。它内饰精美苟显,融合了许多先进的科技桨模,它空间宽敞懂,驾驶体验一流特图。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睫奥锑,它仍然使用汽油机堂古诉,以作为电量用尽时的保险糯忌萄。   第二名描:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好归诽,科技感十足仁词粮,而且它也能胜任舒适的长途旅行斧面。   第三名觅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谁晴构,它最大的优点就是充电迅速哭,性能可靠韧木。   然而芬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弘。(实习编译钝闪孝:徐旦?审稿匿:刘洋) ? 免责声明版权作品猴囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮坍,严禁转载逗,违者将被追究法律责任某。责任编辑玫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车安塑,应该说是倾注心血蹋感泞,在技术平台上都有可圈可点之处忙摩经,源自萨博的技术是其最大的亮点畅嫁泄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谅。在外观和内饰上呸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犀椿,在动力和配置方面也还是很有性价比的帝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圈衫房,绅宝的外观原创度还是很高的朵啥洽,并没有刻意模仿什么车型扛,但我们会在这款车的细节上看到漏时绞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盖喀秆。且融汇的比较好测建猫,并不是简单的照搬照抄睫冠。这一点值得肯定瞧施,大灯的设计十分犀利酞施湾,鹰眼造型也有较强的辨识度唉唬么。LED日间行车灯比较醒目乓殴蹲,穿透性不错爬蘑铅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刺播:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妻浓,也很紧绷毒八。看起来运动感不错钝,但前悬和后悬的长度较长咎赎匣,看起来有一些比例失调说唇渭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惯,在视觉上看上去会更紧凑动感篓。轮胎的规格还是比较高的芹爱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能射。   车尾的设计比车头更简洁一些弊该操,尤其是尾灯的轮廓穿熊,设计非常成熟藉仍滦。和宝马新款3系很像天喂触。除此之外屡釜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裁朵。   本文导航篡秒:" "  “卧龙凤雏誓团,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芒匪暮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韧告,便有了三国时期的三足鼎立芯斑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沙坪憨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孔略径,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣统鸷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吾,然而坊间始终流传着这样一句话焙玖款:“得中级车者得天下”;是的充砍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绷艾题,今天我们会为大家带来两款重量级车型庙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锑郊池,请大家继续往下看糜封。   看到这里大家肯定已经有了答案了发疗,没错捻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矫嫉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猾,那S60L是何方神圣寿险?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帕,厂商指导价33.49万元蒜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巾星刑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热并噬、后排座椅加热慧辅丰、并线辅助饥、车道偏离和自适应巡航等众多配置哭纲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陛,即使不看车标杠韧闪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肺丝,哪个是奥迪岁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浮褂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统未,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苫时篓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辜惊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醒,使夜间行车更加安全署。两车双色的外后视镜造型别致芬呈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邓掳挪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藤,至于乘用空间如何部,我们将在空间篇为大家详细介绍犀。两车都采用了5幅式的轮毂造型纷韧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力行,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳老票关。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚀绕,整体方正的设计略显稳重龟。后尾灯的设计两车可谓各有特色洁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似考少穆,设计感十足惯,而奥迪A4L的尾灯更加修长岗佃,视觉效果出色咳。天窗不仅能够增加车内的采光渐箍擅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出山淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镁恭莽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沽睛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酸。   本文导航构撂灌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怕桓层,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间是扁蹭,配置也能满足一般家庭的日常需求肪眉。对于这个价位的小车来说昂订罕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渴,在这方面判,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轨鹿吵,就算是与它的直系前辈骐达相比牌岗,也不遑多让滦。然而作为一款家用代步小车彤嘛尸,它也并非完美喊栖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咐柿腿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芳订,车辆本身并非进行任何实质性的改变锯,跨界的概念噱头大于实际珊赌脓。 "   技术革新日新月异的今天裁科,车型的改款换代再常见不过肝伯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变快。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粳忍修。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变温冗,同时在动力方面也增加了1.8L萝喀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玛,但它的实力不可小觑喜热储。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谜妊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贺哨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悉。既然实力不容忽视喇糯,价格又有优势沏湿沧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慷蜗。" "  版权声明舜:本文版权为网易汽车所有介蛔,转载请注明出处菇伦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慑脑,全新的品牌全新的车型截涸百,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比够,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐#克斯千滇阜,在2013年副薅猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月其畔疼,堪称是这个区别的标杆级车型池规,观致3要想在这个领域取得成功户愤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颁伴蹈,看看是否有优势能吸引消费者关注弛。 外观风格各异   先看外观方面驹,观致3展现出大气得体的风格赖,不像速腾那么沉闷单调鸡埔,且有着自己的灵动个性;而感堤穑克斯则是完全偏向运动化的风格娥,典型的注重操控性能挝,突出驾驶快感的性能车型男温汰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梯,与观致3区别明显瑰膛仍。两者主要是风格差异疯惰,外观上分不出优劣袭承,而就装配水准和油漆喷涂工艺上词,观致3丝毫不会逊色于感苟牛克斯车型妓搅湘。 尺寸对比 车型名称 肝蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崔酣凹,两者也是平分秋色菩畅笆,车身大小相仿碉懦耙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娜驶潮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旱,观致3要大于附浚克斯谅糠内,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞触甲妻,尤其是腿部空间较为宽松烈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复绮【ィ克斯在后排空间布局相对紧凑妥仟,而后排空间也一直是各代该瘫浚克斯的软肋鹅狡泄。 价格对比 附筛旮蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抡醇饺,噶猓克斯则要比观致3要更大一些馈,在不放到后排座椅的情况下典梢,嘎饰铮克斯的载物容积是530L穷岔烈,而观致3只有430L喊伪,100L的差距还是能装多不少东西的衔剿。而在需要有更大空间的时候炕窗玛,两者都可以放到后排座椅潦结呈,放置大件的物品匙瘫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衡,观致3和柑薷龋克斯三厢都是11.99万起步迸告,以下我们将重点对比这两款同价格的型号股抄。而细细对比价格表可以发现府壳,要选购自动挡的车型汰,讣肷担克斯最低仅需13.09万嘲将葛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吼烤,观致3则需要14.29万土,这个比起负∈郏克斯有1.2万元的价差汝肃,当然在内饰配置上会有其它差异说,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沸,可能赶雍海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些推拟菠。 挑选合适的爱车飞,看专业导购钙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报?   扫一扫访枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓考。风云2淳、E5连、A3以及今天评测的这辆E3乘疗廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧顶念,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坤把。从这辆奇瑞E3来看乖,外观及内饰都有着很高的原创度措士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涤剑。这让奇瑞的产品线更加丰富控竭,但也让消费者选择起来有些头疼惩腥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檄看头,也从来不缺少“明星”搅,“沉稳绅士”大众速腾海镰、“狂派斗士”福特阜时詈克斯等都是热门且销量稳定的车型受的缮,不过要问哪款车型最近销量最高粕,还要数“逸派高手”日产轩逸厂赎煤,它已经连续两个月销量突破3万忻喇蛔,坐稳了桥车销量的头把交椅肝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祁哭?下面我们把两款车型拿来做一次比较抡,或许能看出一些端倪供推坍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毫苗培,入门价格上扔,风朗比轩逸高出2.08万元告,表面上看价格伤阀逃,轩逸占有优势态,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柬八荤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艰弦,这样看来精舱俊,风朗其实只比轩逸贵了2800元魏,等国产版风朗出来后戒败害,风朗在价格上反而会有优势也说不定舞劫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谈但,这款车外观与内饰变化并不算很大铝檄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄喊脓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7管凯墓,下面我们来看一下答法撇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表里暮捍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凛讨。质保方面测眷次,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佩魄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霜惺,最大马力已经达到了170马力脸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兴两。变速箱方面蹿,逸动采用6挡自动变速箱烩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斯呐辽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玩棺。 免责声明纠膘哎:本文仅代表作者个人观点滇抖,与环球网无关币锭坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼臣搓,对本文以及其中全部或者部分内容猴棱错、文字的真实性赂、完整性嘛眯绘、及时性本站不作任何保证或承诺署村,请读者仅作参考锌彤勤,并请自行核实相关内容日。" "  近两年切,自主品牌进步着实很大躺彼巩,无论是从设计方面高未眉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顺,甚至可以与合资车型媲美螺梧,山寨冻仓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虏。在10万元以下紧凑级车型中蚀,更是自主品牌的天下恭痛坦,凭借比合资车型更为出色的性价比绒把,吸引了不少消费者的关注谱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裙,一经推出便受到了极大的关注鞭狙华,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力官簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型形寸讹,包括动力在内教,新车共有20项升级糕,本次共推出8款车型柿舶级,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祟扁捞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沦,售价区间为7.49万-11.79万元擅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表部仕,近来也是频频出镜么突,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页甭柑控大玩具车”的名号名极一时撬赁配。速锐共推出了9款车型垮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合委,售价在6.59-9.99万元之间钡熔。   单一来看淑獭蔽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羚柯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犬饭,看看那款车要更“精”一步署绅。" "  新君威变得更好看了年,配置也进一步提升狼,新加入了一些科技配置鞋,比如智能交互系统敖,BOSE音响等等镀坤敢。这些都是新君威的改变之处巷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闺涡,售价24.59万元殊,作为一款定位中级运动型车的新君威边,品质感一如既往鞘跑,操控性也非常突出踏肛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辛奈,以下简称新君威护的粗,外观相对于老款进行了必要的改变即,毕竟老款车型从上市之后棠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吝,新款在大灯权、进气格栅塘、雾灯平尖、尾灯丛效、前后包围都进行了细节的变动柿。   在新君威上几未,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疼诺就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淮怠,在操作上没有太大不同救,轮毂方面痕迸绰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恍混皆,轮胎品牌依旧是普利司通裴。侧面造型基本上没有变化篙翱,侧窗所占面积依旧较小佩。   车尾的变化还是比较明显的慷,这主要来自于尾灯的改变焚欣。新款尾灯全系标配LED灯柬秋,并进行了熏黑处理瑞刚。尾灯的轮廓样式更加犀利娶萌,个人认为要比老款更好看惭畦埃。除此之外函,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冯,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲁。   本文导航繁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叙,颠覆传统的外观翔硅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驴莎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侥齐涎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睹沫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆床县诬,足以证明其强势的地位拎片乒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠时净。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吐。(温馨提示棋贩搜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臼。)   自由光基于全新CUSW平台打造雌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婆维是,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穆鞋始,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湃苟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秋,圆润的造型是其给我们最深的印象孤节茬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网四翟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撕赡,显得简洁利落股闹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疯屎,显得净雅别致泵傅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑰,主要表现在其大灯的表现形式上入哺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泪捍筐。两车大灯配置基本相近申却笆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衬翁唇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耙犯,车道偏离预警系统呈冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围北频,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕉佰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅探谁先。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叮,其尺寸差距就没有那么大衫情。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沥薯秒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惠诗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鬼慈互。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粟贰剖。奥迪Q5采用两边单出的排气管假胳权,在气势上略胜自由光喇砂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疙委,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枢凶竞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囊,磨损线束保护层蔬痊恢,存在导致电池损毁的隐患多。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墓爸忌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妈,称9124辆V200受此次召回影响轮。长城汽车正在邮件告知客户饰妇辩,并建议联系当地经销商进行检查维修甭。   据悉讼轮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转事湾碗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽创。”更有甚者洁,线束可能会内部融化晒素项。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说空钳觅,目前已上报了数起线束故障醇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转室境,不能够给电池充电卧土菇,车辆也无法启动庇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膳材。   克特里尔先生称灭琴,检查故障预计用时20分钟宿弘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓮。如果绝缘保护层磨损严重但丢,线束已裸露芦卯瘫,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聪。此前舞芯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛔,2010年又因手刹故障而被召回绩礁截。   2012年唬通,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回台辉恐,长城V系列也在其中表。当时界彩壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戌壁。然而拿湃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片连,更换车辆共计超过1.5万辆颊。  』悍琛(实习编译卜皑雷:王萌审稿检掂:刘洋)   免责声明版权作品骨绒熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载奠屁糯,违者将被追究法律责任秤侯。" "  随着经济的快速发展鞍档划,购车群体的年龄层次也越来越低混,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豆崎唤、省油庭泊姐,而是追求个性和时尚设计培。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一失敦火。作为跨界SUV赴纠协,它们在造型上将年轻观、时尚展现的淋漓尽致皖峰撮,完全符合年轻消费者的审美需要眠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犬诬,来看看到底谁更适合你赌姜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祈甲,相比2012款变化不是很大墨,只是增加了配置和车身颜色薯矩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔚飘凌,售价分别为21.98万和21.47万涪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幕裳媚,但风格却不尽相同恕。斯巴鲁XV外形显得干练稍下寸,车身线条硬朗集玖古,富有力量掸荷,越野味很浓舌拦来。而标致3008外形偏向都市化设计设晶,饱满圆润的车身凸显时尚感佰厂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萌琅耍。   车身尺寸方面有所差异峰称,不过并不明显荤锑览。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溅搂巾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)普。斯巴鲁XV车身更窄糯寐,同时也稍长一些溺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网访,加入蜂窝网状格栅运动感十足儒某白。而标致3008采用半圆形中网乐汹,镀铬亮条包裹显得很精致屉排。两车前脸分别展示它们不同的风格懒,同时都包裹塑料黑色下包围晤点。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缸,远近光分离灯组设计仍惊,造型普通警缅,配备有示廊灯仿烘疚。标致3008同样采用卤素大灯室默,不过加入透镜竿罢冉,不仅聚光效果好迸,同时美观性也不错藤。另外腿,还配备LED日间行车灯涵。   在侧面沦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茧撬蛙,比如非常倾斜的A柱碧辰侍,同时将后视镜位置后移跑瓤扑,留有三角窗减小了A柱盲区傅胆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琼玛咕,有利于减少磕碰的维修成本李酒踏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辅念疮,注重舒适和静音性蜡,双五幅轮毂很有张力锻掀限。相比之下琴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔫考,与黑色下包围搭配运动感很强烈扦时。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苍蒂,同样注重静音和舒适性佛糯。两车的备胎都是非全尺寸设计缸堑。   相比前脸敦,斯巴鲁XV尾部更个性溅,辨识度较高天抢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褂,镀铬亮条的运用增添了质感氦咸嘲。 标致3008尾灯加入LED灯组尝亲钳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柏恕氓,但是块状尾灯造型很独特时彤忿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赋腿讨,标致3008同样配备倒车视频影像矩剧,另外复,还配备前2/后4颗雷达探头监。" "  在过去的一段时间里蝎,竿海克斯烤泻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拖脊。时尚动感的外观灯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胸叮倡,成为了年轻人群青睐的车型捕马。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型接婚授,科鲁兹掀背车则是新进的一员切,它所要面临的是一场“无言的战斗”浚拭蝎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓟揩厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佃画袭,但却带有美式车应有的力量感篇,总体来说它的设计很适合国人的口味身。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娇霖,其三厢设计有些过于保守鼎蜜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茶咯,为了能够扩展消费群体差襄,推出两厢版是其最好的解决办法酿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话础挽撵,你几乎完全无法识别它的真身突,因为它与三厢版保持着高度的一致性咎盘狼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跺猛,很好的诠释了彰显力量感的诉求巾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贸兽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雇河,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捅碧,但实际上它比三厢版短了不到9cm谐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多害浑,后窗与尾部的衔接并不生硬硅肩,拐角的折翼恰倒好处湍链,为尾部增色了不少似嘿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剂,在样式上显得更加简洁下金,只是与自身前灯组相比裤,在棱角的刻画上有了明显的削弱汰了。   本文导航搅:" "  提起之诺瞎卉勺,很多人都不知道是什么品牌南棋毒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酸钒聊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愤的。只是之诺定位于高端合资自主品牌宽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贬韧,那么它的首款电动车1E表现如何褂赦弄?以下文章为您揭晓苹痹襄。   只租不卖疼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秒烘,包括车辆租赁冬控、充电设备勘察安装苟、车辆上牌肥、车辆投保曙释、定期保养饺胎、故障维修花、道路救援帆、检查维修备用车等讣,通过这样的商业运营含,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盼掀淖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车但兰,它的卖力需要大家自己去发掘乒藐。不过在发掘1E精彩设计前伤瞳梨,请先忘了宝马X1沃裤碾,否则你将永远欣赏不到1E的美亥币借。其实1E最出彩的设计在头灯竭连,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牌氨端。   不仔细分辨的话握,很难把1E和X1的侧面造型分清俱鞘。不过1E拥有自己鲜明的特点纷哇缕,车门下很宽的镀铬饰条汀其签,和没有行李架的车顶歇。   相比车头和侧面金掇,尾部就让人感觉有些欠妥了暇褥猎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茧检,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别晃。   本文导航酪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说私驼,奇葩的中文译名小仕、“野性”独特的外观以及较高的定价笛俏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捶。说起野帝我们不自觉的想起滑案,同样在以国产车身份进入中国之后眠让擎,“改头换面”的法系SUV标志3008奇期,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烈疤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顶。当然漆徐,以20万元以下的车型作为主力军嘶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吠肩冗。那么下面我们就来看看汕赏,这两款性格迥异的德牡沸、法新生代SUV之间究竟有什么差异溶毙行,各自的特点又是什么侩勉肌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汗脓鹅,首当其冲是价格方面的不同爽措畔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合安县雇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮,不过差距方面不大基本可以忽略厂敌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硷低凄。动力方面的表现也近乎相同泰港,只不过大众7速DSG唉炯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顺帮回,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抡饱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陀摧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戚镜咀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪链,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歼滩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸幢境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吩。闲话少说旁贰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜村柑。   这次试驾共有5个科目蹬,分别是1.傲虎—终极绕桩凤,2.傲虎—冰雪连环护,3.傲虎—短道拉力测试鲜捅,4.XV—戏雪乐园皑拈磊,5.森林人—不规则路面自由行驶管栏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莲圈琶,MPV表现出相对冷清的一面缸次媒,尤其是中高端的商务MPV辰,几乎屈指可数申旧,除了老牌的别克GL8外雷邪嗽,似乎很难让人想起更多车型捅氯嫡。不过在这个还没有完全饱和的市场里犁兜渭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤盟撮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炔哩?这就是本文将要找寻的答案奖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型师,售价28.38万元-33.58万元雄歼,目前市场上有近2帕虚惩、3万的优惠幅度菱埠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敢鸡,官方指导价31.98万元敛。) ●外观解析   从造型上来说事钦,艾力绅算是开创了一条新的路子唉倪弦,没有过分使用一些夸张圆润的线条畦负低,车身轮廓棱角分明瞳节,有着很强的视觉冲击力邪殊翠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甫颠,此外阶坷,艾力绅还装有一套大包围供颊,颇有几分运动风范酱互纹,也有着一定的改装潜力蹿籍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镶守卉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尽醚拾,中网与宽大的前大灯连接在一起墨扳,营造出一种大气耸、动感的MPV形象侗。   艾力绅A柱采用黑色设计固传,且A柱的倾斜幅度较大晴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拘猩,总给人一种方方正正的感觉刀奇疮,后视镜尺寸同样不星浮,与整车的风格很搭巳锈,宽大的后视镜提供不错的后方视野痪,保证了行车的安全性与舒适性界前。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抹请莫,当然茧偶巨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现税洪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桔,侧门就会自动缓缓打开逃,此外污舶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关葡叼。如果对此还不令你满意的话肉椒搐,通过钥匙同样可以姨舛ィ控侧门镰,确实有些高端大气上档次乌铺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匣泛,轴距达到2900mm宿,尺寸在同级别对手中并不占优势窝惯,与GL8相比必,仅仅在高度上略强于对手瘟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绢刚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猩孪。整体线条依旧硬朗灸型鞠,尾灯加入了时下流行的LED元素伶慧,为其增添几分现代气息京肺熊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峭钦目,人们购车的选择可谓越来越丰富纱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过傻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哆帆售,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5处,他们能够碰撞出怎样的火花缝,请大家继续往下看瞬鲜褪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表分魔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐哺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俺暖,由于这两款车型出自于统一平台打造抖栏揭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撇吵缮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磋握疟,你可以说它带有侵略性闻稻梨,或是富有运动感灰观绥,也可以说极具视觉冲击力爱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矗。而K5也应用了与智跑侈寺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计噶,使其拥有了明显的家族特质襄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帅浩舱,极力打造出时尚与动感的流体车身诗响晨,在驶入眼前的一瞬之时聘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象艰忌呕。前脸的线条设计十分紧绷许泉,大灯组与前包围向中央区域靠拢儡,展现其动感的一面驳将挨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藉非,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势定,抢眼的外型加之迷幻的光线墨献宏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逆填。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着经眉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粹。   第八代索纳塔不仅外观时尚歉骋响,灯光的运用也颇具科技感呈散,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壁列,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寿,显然这种的夸张设计骄丢陪,使我将其列为变异的种类逆厦耐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喘贸,多折线的应用也使尾部更具立体感显,同时对于运动观感上也有显著的提升吓慈,由于K5搭载的不同动力总成瘦瓦,2.0L车型配备的是单排气设计同完喂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感查。   轮毂也是一个变化的重要部位且结,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氰陆。根据配置不同成,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分财,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卷蝎,该系列轮胎偏重实用性呈。作为索纳塔的尾部裁堆,基本没有大的变化躬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财宽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芯。   本文导航羚:" "  每到年底摧苯姥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朗巢,地点也大多选择在北部寒冷地区亲唤竿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筏侗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卉粉腻。在临近春节前夕悸弊改,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现记。   延伸阅读外:   之前惧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃奠膊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檄短。   酷威采用的是电控适时四驱系统次,中央为多片离合器聪平受,由电脑控制来分配扭矩戎澎,车内并没有任何切换按键杰显。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动上娄谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钩节,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沙守,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞎揉,如果想要挑战一些极限的路况的话咳,酷威还是不具备这么大的优势的甫,因为不具备限滑措施逢,至少在脱困能力上会有限制性讳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稀版挛,采用全新发泡橡胶技术钢宛,具有更加粗大的排水通道瀑沉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桥,冰面行驶性能更加出色梢垢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辛仙双。此外呛,中央多重“Z”形花纹壤酣、针孔沟槽设计皋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机请,最大功率206kW/6350rpm猴,最大扭矩342牛·米/4350rpm霓掂,在目前的大切诺基东箔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呜矫挤,但是会有不同的调教柔娇绣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稍酱,我一直在想祥焦挡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢税怒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV计吭俊,我觉得这个可以有觅档,至少不会和其他车型有太大的冲突氏酵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凑,路面上的车辙也是压实的积雪篓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用错咳,只要不是过激的驾驶行为凶,基本不会出现危险状况辜小鲁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浅,建议最好将挡位切换至手动模式悔保洽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚第,这要比才刹车安全的多溶忱,这中方法同样适用于其他手自一体车型抨。   本文导航亲狸聘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呻簧、充满艺术色彩渴杜侵,或者是有着一些与众不同的操作模式童境。而这辆2008则告诉我们拆膛侧,一旦法国人在拥有自身优势的同时甩计敬,再把务实两个字加进去沦房媳,那么可能会让其它对手感到紧张日勿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擎宋赴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篡传: 由于本次活动仅为简单的静态体验趴旧坡,场地和车况都受到一定客观因素限制涟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼻,至于其他更多相关信息翟客,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上草簇谅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褂,作为首款引入国内的小型SUV裂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郸彤幂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玖摆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近头赡疼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兄四识,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸡狄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一癌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置法哆,对消费者很有吸引力畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型萎频,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型港段。   观致3共有6款车型讣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迁,售价为11.99万-16.79万元区间抹。因此杀樊退,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较第鲜荆。对于中国的汽车消费者来讲氢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汰拒聘。要知道自2006年上市至今俗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主男不。那么害,作为一名后生的观致3母毖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伎帮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汹理海,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价革罐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颠:16.78万元)来进行比对嚼僧萍。由于两车的售价只相差0.01万元梯公,这也令比对的本身相对公平一些袍措。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屑竞到,我们测试过高尔夫7顶配车型拐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稀姜藕,跨级的配置也令对手望尘莫及穿坍丰。但这一切绷香,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荷、最需要的因素哥归垛。对于高尔夫这样的家用车磐壬妇,在使用的维度上做到出色亨白,才是它的本职侠局撮。今天们恕撤,高尔夫7又来了垒轿辜,这次是全系中价格最低的1.6手动型事阜。动力称不上凶猛渤坎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疗,必定有些硬实力快。空间满足舒适乘坐埃刃竣、常用配置齐全虑刺,动力也能保证提速顺畅巷姜。但对于这一类的畅销车淌团曹,最重要的是它必须耐用丘痊,不能隔三差五地就往修理厂跑斡,也不能冷不丁地出个大毛病抱胁。这么来看协,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斧荷,故障频出疆晨,这点很难让人满意吭。毕竟屡赎,大众车能在国内打下当年的民众口碑捣车,靠的是皮实耐用的品质搬。在我眼里撩徐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忌喘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辽将,高尔夫7车身长度增加56mm案分篇,宽度增加13mm蛊普接,高度减少28mm温传。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秀奠,也更显扁了宿竭。   如今瞳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挖孩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的天酮。这个配置的增加围,为日常使用提供的便利性还是很大的冗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妈饭,要知道杆撬龋克斯嘛鲸肖、英朗等竞争车型都是16寸起步了颓怪稿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锋谋收。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仓,这套胎居功至伟钳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车让,如果您拥有过高尔夫4具诡、宝来或者帕萨特B5的话健煤,您一定会理解我的意思稠妨纽。没有复杂的配置塘武,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘎,瞬间就能上手雾。这一切都似曾相识氮骄峦。   在1.6手动版的高尔夫7上签桶,您看不到任何高端的娱乐功能头矛驼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone将,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限港啡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赔栏,但我认为这并不影响操作便利性潭,最低配车没有大屏幕很正常埠凹商。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澳藏氦,车辆静止起步平顺性不佳略,油门给少了刹车不松开餐串,油门给多了又会猛窜槽琴,让人抓狂钙锰辜。但今天这台1.6手动车型蹄久,上述症状全部消失旅钙。起步轻给油即可保痕假,电脑自动调整喷油量困炉,使其转速稍稍上升途,令发动机不容易熄火枚充,等红灯新膊惨、坡起都很方便霖巷,使用起来当真比顶配的舒心多了乘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欧洗,让人捉摸不透腺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枷半随,用料优秀被认作理所应当萍晨鹅。在数年的成本控制下袖瘸仟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孙敌阜。对于大众汽车而言效,这样的结果也堪称可笑了仆埃。   没有真皮座椅轻,您会失望吗估摧匣?我和同事们都不会歌檬鹃。我认为从适用角度上呢湾青,织物座椅与高尔夫更搭檄。这套座椅的缺点坛访,在于椅背调节起来很费劲棱瞧捻,而且要是有个腰部支撑就更好了褐。纵观高尔夫1.6手动的配置拱乌骋,我认为作为最低配车型石铣棱,功能简陋一些并无大碍蹦,该有的它也没少储俗,并且绝大多数的都还好用懂泊赂,如果您是为了舒心实用碎房,我觉得它能满足了川显材。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痰锭寄,对于购车需求的国人来说低碑可,一款看上去体面犯任,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跋咕,只是碍于可选择的范围有限坦此,但凡有一款出类拔萃的新车型探彻,必定会迎来极大地关注朽迷侨。对于25万中型车这个级别獭,迈腾一直是多数人闪过念头的首训谅氯堋,而福特全新蒙迪欧的到来蓉,分走了不少的关注度睛,选迈腾还是选新蒙迪欧侨,对比一下就会发现邦峰咐,挑战者颇具实力圣娠捶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娥婆,售价24.28万元每红,和迈腾 2.0TSI 豪华型刊,售价24.78万元孪,均是各自车系中的主力车型粉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廖是,兼具个性运动和居家商务需求纬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硷膛汇,极富攻击性嚼拳钢,对年轻消费者有着很强的吸引力片,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赏辰,入门的1.5T也有不俗表现栏京。   现款迈腾严格意义上上讲筛,只能算是半代升级眷蓄,是在老款的基础上升级而来第。迈腾整体延续上一代车型的设计错甫虫,符合国人的审美孩,经过加长的车身阶,带来大空间的同时仟冯,提升了行驶稳定性及舒适性睫小。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耽娜曝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孰煞扁,轴距达到了2850毫米涸偶咸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疥匿,整体比新蒙迪欧小一些嚏,即便是经过加长害,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寿炮团。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湍圭、加热偷惧、折叠括暴爬、记忆 电动调节宠、加热传咆、折叠令娃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傲炒承,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了面惜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞎洽旱,不仅科技感十足蓉坛,还具备随动转向线渡绒、自动开启等功能泡肥齿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫉痢。天窗青涉唤、全功能配置的后视镜等闺劣,两者处于同一水平佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惩蓟懊,对称的T型中控台中规中矩焕飘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脖伍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苫乏,主界面被平均分为四个区域隙,分别显示电话赏郎、导航衔、娱乐和空调四项基本信息吓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驾没。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娠棱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乾稠贯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抨顷纱、6碟CD等配置毒凡供,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑,迈腾更像是上个时代的产物守唉俊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850械埠砂,相比迈腾的2812毫米练汗,略占优势亩,但二者在乘坐空间方面铣铺,都已经足够日常使用呵松。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑封,满足于舒适和运动的双重需求菜超。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茧疤毋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攻石、方向盘换挡邓雹,以及原厂导航等配置伐可涧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡革。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吃悍糯,最大功率178千瓦脱寞尺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱块处秋,平顺性和换挡速度足够出色料。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仍据逝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偷杰,最大扭矩280牛米臂,匹配6速双离合变速器鲁。当年迈腾这也算是黄金动力组合趟,但与新蒙迪欧相比钉,参数差距明显干。   保养方面编,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匆炽爸,建议日常保养周期为5000公里左右觅光窃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豆墟贺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右愤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贫刃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保布惺,之后保养周期为1万公里堕罕。小保养的费用在600元左右港瓜使,需要更换机油机滤聘蔑,大保养的费用在1100元左右艰欠讣,需要更换机油三滤涂虎交。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艘秆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高司伯蹬,相比迈腾狸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外册,还增加了头部气帘和膝部气囊项。并线辅助功能也是迈腾所没有的同洽。   点评嘉顿的:不可否认晃挨,大众品牌进入中国市场多年摔拓寒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绅摧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琼,无论配置水平还是动力系统垒,都已经没有什么优势了亥搜,抛开迈腾一万多的优惠恳队,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅傧〉郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诲焕:本文仅代表作者个人观点柒惨,与环球网无关炮谢堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔兼扑,对本文以及其中全部或者部分内容略略、文字的真实性厕、完整性眯焚、及时性本站不作任何保证或承诺才棚起,请读者仅作参考室福太,并请自行核实相关内容秋凳。" "   “北国风光捣燎,千里冰封蘑敬安,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巍宛棠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碍零。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撑华。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磁庞,对途乐而言这不仅是一种新的考验肪丁娩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顶秆。 外观芳莫窝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冻,想必对于多数人来说梅奠仍,它的名气比兰德酷路泽小很多浅冗,但并不意味着就要比竞争对手要差捍惮。外观方面途乐外形实在太大了畴,有点圆头圆脑的感觉蛾,比兰德酷路泽温柔了很多世扭绥,缺少了一些很“MAN”的元素尼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰存甜瑟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时健,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勘牵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皮。中控台看上去很有档次呻,各类功能按键排布也十分清晰舵瞎嘛、合理壬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钒呈,完全遵循了游艇的设计风格临,宽敞峭头、舒适羔屯级、豪华迟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涛。   小结塑虐惦: 从外观内饰的整体表现来看宪衰仟,可以说途乐是一款成功的车型勒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娜毖乌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酣始貉,如果“沙漠之王”远离了沙漠篓拖谐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色截,这也是我们大老远来到这里的最终目的面茂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汕鸥,人们首先想到的通常都会是奔驰兄、宝马吾鲜寸、奥迪了耽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴褪。但是说到文化的话哭,就不得不谈到今天的一位主角郡耿诗,捷豹XJL景筛袄。相对于奔驰这样的全能贵族来说让拨馅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置活,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诽教汐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叔。   作为进口高端豪华轿车贺疥,相信奔驰S级大家都比较熟儡徘袖,而捷豹XJL依旧比较陌生姐胖,捷豹作为英国豪华汽车品牌都藤,也有着将近百年的品牌历史损,虽然品牌认知度不高概疥,但这头豹子可不能轻视吭古。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型味阑架,价格都在120万左右嘎合,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L词蹋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苦瞬乌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前礁为官,其实捷豹和奔驰早就杠上了害纺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了清伴暮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苛氏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诫斗,你一定记得去年上映的《007壬融壳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茂,没错就是捷豹XJ噬履玫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韭,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艾汉。   无独有偶繁栏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梅岗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谦滔烧,虽然不是目前新款的S级荷枚舜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梆。   言归正传商,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秸计,不过两者的风格却截然不同媚川巩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碑律笑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重维委,在当前时代也更加与众不同偶离。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车们矢凹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禽谰,的确奔驰S级是同级别标杆瘦娶,外观轮廓延续了上一代定,细节之处更加富有科技感缴拇海,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诺铂讼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恢凛珐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹅悸裸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫉关滔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屡,比XJL更加强势梗,这就像两个高人呐茨答,一个低调一个高调而已房持。   大灯的造型也风格迥异菊铺壕,XJL的设计更简洁写滇,内部采用传统圆形元素化汹秤,使得其眼神也更加专注环趴。而奔驰的大灯设计更加时尚拳唾,内部流畅的菱形也较新颖烘头交。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扫莲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车权拌,光前大灯就使用了五十多颗LED谎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面律翔酿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晾煽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上络,更加沉稳唤扮魂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捅改遍,但硕大的车身同样沉稳玫楔,硬朗的线条也更加动感拓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谷,这也使得XJL的车尾更稳重安,而S级更挑逗人沸武。   尾灯的设计眷瞧,捷豹XJL采用纵向设计税,并以车身腰线融为一体奠溉鞭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汝牵俱,整体轮毂简洁不繁琐盘郡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寇估滑,内部灯组造型是一大亮点荆,点亮时相当好看吐亥坍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辞炬,并没有过多的修饰慌核渺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞬,就如同一件高档西装丘零居,某颗精雕细作的纽扣就足以短。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笔面瘦,相比奔驰大气的轮毂赣绣,捷豹XJL的条幅更纤细揪爽,并且在条幅样式上也更加精美和运动黔旁。尺寸方面XJL为19寸赂鹃,比奔驰S级的18寸也大一圈毒瞎,轮胎方面同样为245宽度琴斜戒,不过与奔驰前后同宽不一样核,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓤懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乐,并且作为一个自主品牌晒回,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓣擂萍,旗下的GS5脸闹、GA3补、GA5几乎可以与合资车相抗衡冠颂坷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奥速脾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氛负切。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囱凛侧,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯勾グΑ,由于试驾人员较多祟忙户,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验段。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汲破勒。   现场测试场地为两个圈形场地陷啥保,两个场地项目都是一样的户茄,可同时进行两组试驾们胆,场地提供了直线加速怜、紧急制动饭舍泡、蛇形绕桩免呐拼、麋鹿测试四个项目芯娄妓,可以说涵盖了大部分的性能体验嫂硕。当天试驾温度为零下十八摄氏度胳,这样寒冷的天气乃,面对半冰半雪的湖面泛此嗓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捞嚼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似订,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下查,TCS系统介入辫较,防止打滑的发生谢放。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灭怀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橙,最大功率创琳烦:90kW(122马力)/6300rpm屎烷,最大扭矩脖雇:153Nm/4500rpm免夕密。而这次试驾的车型中没有手动挡薪颁乾,均为4挡自动车型赊驼躬,动力表现可以轻松满足日常使用需求翁。   起步于加速初段油门如果踩的过重反,TCS牵引力控制系统会即时接入头,并且自主减小喷油量浮,从而避免轮胎打滑敲,这一点上GA3与GS5表现都不错诧。加速至60公里每小时后匆袍釜,紧急制动磺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拢剐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊拷挡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恒体叭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呈疥,未出现侧滑娇落烙。   本文导航朵:" "  提起中级车冷捂础,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昏鲤。但要是预算有限逼,面对这两款车型还真有些底气不足缕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钮颓淀。好在现在中级车市场一片血雨腥风郎,改款K5已经于近期正式上市隶停,延续了韩系性价比超高的特点九沏铜。这次繁秸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车受席冕,让您的购车选择更加丰富称。   没错蓟期痕,此次选择的几款车都在18万元区间内谐羌。而且颇为“巧合”的是耗横斧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皋,也堪称中级车的黄金动力之一厂裸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酪境。既然如此锤舌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芬搭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妨掂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哆形卷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)履捅,动力参数有小幅度的提升荤,燃油经济性也有一定的提升车记,但依旧没有给人留下深刻的印象拖裸笺,尤其是我这个09款嘉年华的车主栓怠乡。如今伶矩,在配置依旧丰富的前提下人,它换装上排量更小来沛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型无,这一次似乎有点看头了删亨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剐,它的来头可不少邦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它密,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同,可谓是福特的明星产品鹿犬。我得承认这些奖项来之不易鹃登,但我更关心的是报步肩,它依靠什么亮点来获奖钙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔷插,震动及噪音抑制能力如何搏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹤拐合? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幕钾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卞袱拍、涡轮增压以及进排气可变正时技术峡艘辱。在这些技术的支持下辟侨杭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坪。反应到账面参数上宦,它的最大输出功率是125马力暴秦迷,最大扭矩达到170牛·米耸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圈力。   另外笨两,福特也针对其三缸的结构特点签丝几,对发动机的震动裳、噪音等方面做了很多优化和改进板,比如喷油器及油泵柔性安装百滤、皮带润滑冻翟防、缸盖上方吸音泡沫等等蚕。为此渺骑豌,我先后做了两种情况下的简单体验诗旦拢:1粳驶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楷摊、在静止的状态下咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奇。经过细心的体会和观察后届,我认为结果让人满意文杏,发动机的震动轻微诵恃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筒灰,但也不大碍事宿池默。事实上僳核,即使我细心观察汇难浆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹲。   看来之前的担心有点多余巍,还是直接上路试驾更加实际梁。它的电子油门响应依旧很灵敏俗,轻轻触碰油门踏板病,发动机的转速表指针就会活跃起来篱肆谐。幸好油门的调校比较线性肝快傻,分寸拿捏得体路荚脾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岛。同时讹锣谓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隘滥添,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晦取,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俱漠。即使在低转速区间糠坡,发动机的动力输出也很活跃慰几镭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉负。同样受益的还有动力输出的持续性伺绵渭,在试驾路段里面有不少的环城快速路文瘟溶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h些,而且整个提速过程顺畅自然钵帝。只可惜受道路限速的制约癸,未能继续把速度往上提巫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墨,升挡动作迅速貌,在D挡模式下正常驾驶瓣,1700rpm左右就会立刻升挡估哥,让整个加速过程更加顺畅自然脆超。然而莱妮捶,在遇到拥堵路况的时候耪焕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坪峦臀,幸好并不是特别明显坷骆柬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现髓踏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冷距,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好画溶昏,除非你把油门踏板踩得足够深阔,否则它不会轻易降挡推。   变速箱切换到S挡后免,油门响应速度稍有提高供硷,而换挡转速则提升到3500rpm踏,动力输出表现得更加亢奋髓。味道对了私,这才是S挡该有的特质钒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撑毒俗。当然伶凭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饱玛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彼茄,至今我仍然未能适应扮。   其余部分与老款车型基本相同割,方向盘的转向精确狮权凤、迅速剐峭,甚至有点“贼”殿截贤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袱渐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牡蹲,对车身的支撑力度足够茧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安些貉晨,同时也确保了车身的灵活性连频撇。但面对减速带这些大颠簸时芒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酿。   在动力水平得到提升毋侩规、操控感被保留下来的情况下澜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少发迷,开起来更加得心应手拌侵,也更加有活力钱宝侥。这点值得欣喜节,也是嘉年华的进步授突。当然孙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榷密,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魔哀炼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步璃谎暖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酵抡哼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谭翁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睹,不过众所周知荡腻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台计鹃观,而是换装了大众全新的MQB平台孰等。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宿久秸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异马,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助里。   首先我们先来说说平台疽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构修,PQ35血统也就不在那么纯正订。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凰梨。   平台究竟是什么挨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骄,它们会采用共同的零部件剑,采取相似的地盘挟柬雇、车身结构损、形式结构以及相近的生产工艺尝缆、轴距等穿,以此形成车辆生产的一套完整系统炮溪沫,平台生产的战略是当前产品在开发中掳,最流行秆、最科学湿嚎、最节省人力财挝苔、效率最高的一种开发战略蟹兄。因为对汽车厂商而言灸须,可以在有效控制研发资源痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情性邢吓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炔獭鹤,并看看它们之间存在什么差异吠蚀公。   PQ35中的""P""代表平台趁彻恍,""Q""代表发动机横置狗锚,""3""代表A级车蜂罕棱,""5""是指第五代饱沛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谋簧尼,采取相似的底盘搓蒋、车身结构态狠、行驶结构虏锣任、相似的生产工艺以及轴距等疆。由于研发时采取了已存在的""模板""须瞎,不仅使车辆研发缩短了周期蔼恕堂,而且共用的零件大大减少了生产成本漂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妹赦。采用PQ35平台的在售车型有途安坦抗粪、开迪痊篇、SCIROCCO吵东钉、奥迪TT疏挞弦、A3腥寇奖、斯柯达明锐等车型擦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜡帽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抖、大长度激光无缝焊接碑绊玛、双面镀锌高强度钢板河伙湿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲤,但如前所述垫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术希晶坝。   MQB谋掖蓿块化平台是大众最新的一个生产平台邵砂纹,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛔斧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制害,并且可以共享比例达60%的零件愁,包括同样规格的发动机肩冲欢、变速器等抬妻。MQB平台的推出瓢淡聊,将会取代过去的PQ25躲、PQ35和PQ46等平台匠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泥芒,不管是传统动力帕、电动和可再生能源动力费店祁,或者汽油机釜搅惊、柴油机识识、混合动力系统电、纯电动系统葡蚕灵、天然气发动机钒搏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辣。另外桥荡,MQB平台还可以对轴距骏娇墨、轮距媳斧迫、前悬和后悬等部位进行调节钱。另外此平台可以生产从A0级缅穷、A级到B级三个级别的车型浪妒蚊。这是PQ35平台所不具备的桐限。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疤。相比几个欧系对手供,宝马的动作显然慢了半拍趁扯骸,继5系旅行版之后耍拾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绵集降。当然有时候来得早不如来得巧溜,只要给足了诚意孪皮,迟到了也未必没糖吃烧。   对于3系旅行就是如此午井忿,在它到来之前壬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惜滤,作为后来者妈帝协,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伍恃脖,就更需要拿出浑身解数了吩薯温。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腾把,下面就来看看它究竟有何能耐豪。   还是从外形开始说起解,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘块,其底盘代号为F31羚踞吹,依旧是标准版轴距陵搪谅:2810mm餐锑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啃及,这仍是个相当精干的长度彭疥,车身“三围”基本和三厢版一致舵,只是由于行李架的关系清么,车身高度小幅增加了21mm滑信。   我们测试的这款328i旅行版篱挥,还搭配了M运动设计套装坊腻凌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沛位群,闷骚的感觉立马出来了澳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒜逃狭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色排刀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赊寺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )餐避,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肯护且,这和旅行车设计的初衷相悖骡拟。选择18""则刚好合适图,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)独,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绦特,用一句流行语来说就是讣肪聘:低调奢华有内涵填矛氏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坛,从这方面看讲犬,3系旅行并无太多亮点巍,车尾的造型显得有点过于刻板肛核,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捌汲。相对来说并没有对手做得那么出色群,V60和C级旅行在设计上的看点更多么丢。另外仓菩存,虽然采用了M套件顺咕位,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盘苯暴,看起来实在是低调过头了裤残。   外观总结撕栓:如果你是3系的铁杆粉丝物臀浑,但又不愿自己的爱车烂大街诺七,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了的琴,低调中透着股狠劲儿裴棠,闷骚人士的最爱钦眉何。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章售,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亮仟。但俗话说佬管,是骡子是马得拉出来溜溜才知道超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巫鸵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何临美苗?   车型的选择方面坝们,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妓骗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剃铜汉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湘充碑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸多,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芬俄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惜揽,再辅之以保险杠的少量镀铬浮,前脸看起来一如既往的简约和低调桅迟兢。车头多条轻微隆起的线条恫绣猎,包括引擎盖上也是凹凸有致翔仇,则让低调的前脸显得浑厚有力地钎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烩,外沿继续使用镀铬装饰缕鲁圣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻改贡容,也更容易让人接受洛星挖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杏督鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰,一个氙气近光灯闷附惩,一个卤素远光灯蹦镰,外加环绕半圈的LED日间行车灯厩履,没有任何花哨的设计判剧娄,注重实用活。而作为玩灯行家的奥迪惠攘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芯畅,配合上单颗远近氙气一体前大灯驳,杀气十足煎扛僚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条取鞘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鬼颓狡,看上去随时有往前冲的冲动锤韧瞄,非常动感和迷人滥贡零。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肮,看上去从容而又优雅力蜜,有点儿荣辱不惊的味道巧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后醇米,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涵,毕竟走的不算是一路的风格了桂。不过卷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了石,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感受但。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邵,变成了矩形倒角式的设计皑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沸锌挪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计括透揣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妇绣谩。   尾灯方面讥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酗举乐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耗,而且LED元素的缺失也实属不应该图点。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邵痴库,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒淌椭,低调依然是奥迪的责任撅掸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奴土达,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芹捻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铃赊,一个拥有超过半个世纪历史檬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌水且谐,“男人”赎陆、“硬派”秦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柒许。一个如此坚持传统的品牌绦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔚剑规,这对于很多人来说是难以理解的事实费虐蹄。坦白讲虎呸,一向不以貌取人的我姆,霎时间也很难理解Mark T. Allen怂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僚。无可否认摧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贡厩坛,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲币慰,但是就只有外貌是这样吗溪?难道它没有Jeep的传承肪送?这是我最为关注的问题雇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力触爱龟。由此可见思,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督硕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置截抠显,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弹贿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摧,首先必需要有一副好的底子枫佩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳纯。根据越野性能的高低睡久,依次有Active Drive I撅踌兄、Active Drive II和Active Drive Lock三种穿亲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惹纯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爸酮麻,并且还具备后桥差速器锁止功能餐,实现左右车轮50:50扭矩分配汗,攀爬能力自然是三者之中最强的缓箱档。   除此以外墩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湍沫花、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罐级、28°的接近角承、32°的离去角麓裁飞、纵向通过角23.3°希秽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抢墙藕,要罗列出来的话其实还有很多淮,但越野并非纸上谈兵史莽第,要真正体验到它的实力桑忱,还是得把它拉到荒郊野岭耸丘碴。   挂上低速四驱挡喝彼、开启后桥锁止以及岩石模式徒梯,稳住油门就往上爬居。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驾立,3.2L Trailhawk针对越野的需求姓叼侍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侣担。继续往上攀爬昂黄摧,一切都比较顺利墨荚队,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力穿镶目。在遇到交叉轴情况时翰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唇,配备了后桥差速器锁止功能的它暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啦师垃,就已经顺利通过吨。   这一次越野试驾豁臂,它的表现我完全没有惊喜饺穆,因为一切都在意料之中什幌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了温榷。毫无疑问讼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位第疏,也同级别的最强局贺善。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦希迟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弯孪。坦白讲颂羡惨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澈。" "  在国内的SUV市乘┎奶濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刀苹痢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臣,正因如此边讥慌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问款猜蜂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趣厂。   说到大空间看、七座设计袄磷僳、配置丰富的SUV闹蠕矩,北京现代全新胜达是其中的表表者券翱闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀砰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型草撕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姓怜雀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳苔骏,设计上中规中矩暗,采用了哈弗新的家族式设计元素时舜吗,这一风格将在整个哈弗系列上普及殿饯菩,代表性的设计元素有凡:大尺寸U型前格栅扫陵,粗壮的镀铬横条格栅锈桃狸,时下流行的“X”型前脸捎先。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书桑蔷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绒蹿氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焙监,再辅以造型锋利的大灯灯组溜设,极富视觉冲击力骂统萌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拨涟,现代品牌的确更加具有超前思维意识列跨。" "   源自逸动平台的CS35徒哩缮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逛颂。凭借欧洲化的时尚外形设计措故,相对精致的内饰做工淖斯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苛逞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皋涝端。此外晶惶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在人,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔽,进一步提升了科技感和实用性唱菲挛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓉测?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型米,还有定位相同的长安福特翼搏滇瞧酥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沥,涵盖了自主及合资品牌产品拭托骂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刨梅矗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斑泛唤,作为一款新生代豪华运动型轿车恼我楷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袖辆,也成为点燃这场战争的导火线乒。而上市之后汞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峭逼稿,可谓是一场针尖对麦芒的对决位。那么除了运动性能以外兔涵老,这两款车型的综合实力如何呢开嗅摄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓目。   虽然说是ATS是一款进口车型秤童烫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉管,整体售价和宝马3系保持高度重叠维干拴。从定位和售价来分析池沮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抚,两车售价分别为43.80万和43.60万香蛋,价格差距非常形咕ば荨,有一定的对比价值恰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞎库痪,但两车所展现的运动风格完全不一样乒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伸路釜,车身线条锋利鞘灯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溅,同时也彰显了力量感赔仇醛。而宝马3系显得内敛一些铂骋,经典的""双肾""前脸造型澳淋扮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奔撮舒。   作为凯迪拉克家族最小的车型屡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞥,除了长度略有优势外俩力,其它尺寸都不及宝马3系垂扒,在空间上可能会有一些影响矢龋。不过没有关系锌,作为一款运动型轿车先邪,小一点也许会更加灵活隶剔荡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吞,经典的造型更容易接受挡乡袒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缺幸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍模垃。   相比之下漓泵瓶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慨睦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腾攻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足觅漓。   两车头灯布局不同瘫徽,宝马是横向设计头亩频,开眼角大灯我们已经非常熟悉皮糠苦。而ATS为纵向布局累郡,造型更加犀利贬,同时采用的是远近光一体设计冀。配置上都采用氙气大灯窘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妒班,但是可惜没有前雾灯竟霉。   从车身侧面来看边袭市,我更喜欢宝马3系身片,腰线更加锐利斥赔牟,营造出了运动型轿车的动感效果吨。而ATS侧面饱满厚实闯靡彤,典型的美系车风格啸。   两车统一采用的是双曲率后视镜且,并且带有电动折叠和加热功能急,同时集成了LED转向灯避,显然宝马3系狭长的设计要更美观级。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腊登漆,警示效果有所提升湘办。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陈德,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力识缚容,双边双排气管设计也展示了其运动气质幢。相比之下拎吓缎,宝马3系的尾部显得比较平淡穆期,家用车的造型在气势上要弱于ATS翔坟炮。   轮胎方面沫蒲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎黑窗栓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经吼揉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宛,都是偏重运动性能的选择檬纹菏。" "  提起东风日产天籁咕酱珊,人们往往都喜欢用舒适胜幂、性价比高瘸峰、省油这些标签来为其定义乘沃耍。的确狙拣警,作为日产在华销售的顶级轿车抱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沫稿瘸,在中级车市场中处于上游位置男惩扛。不过这款车型的加长行为虽副,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凉,天籁公爵济剩,虽然是天籁的加长版本碌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搞雌酸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靡计红,挑战更高级对手熔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诞赏。   25.18-29.98万元的价格区间徽模推,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势久呐铅。相比同级别对手雅阁凛尖抨、凯美瑞棘残唾、迈腾等热门中级车疤鲤樊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兜奔按,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扦如溃,在提供更多给消费者的同时滴绘,却并没有在价格上表现的有多高调炼黄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讹技浅,但是通过对细节的仔细端详颈高,你还是可以发现不少变化之处翅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棱。   5003mm的长度与2900mm的轴距娇靡厂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扑。而与豪华品牌中级车相比较酱魂栓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大列孤,整体协调感还处于平易近人的水平肝屯厩。   本文导航淳碑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侩,数以万计的人们加入了摇号大军篙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点些辛奴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程半抽僵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赁拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同久欣哇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桥品,强劲的动力镜蔽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泞慕吩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棋驮,它们的价格和配置都比较接近柬戌蒋,下面我们一起去了解一下发。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表录呵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)接:15.98-25.18   推荐理由赖晦:大气时尚的外观幻窟底、配备豪华全景天窗葡、全新T动力以及较高的性价比井廷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜜盒怯,采用了起亚家族虎啸式的前脸想,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择癌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陶性,能够满足不同购车消费者的需求构骋,值得称赞的是警,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茫搽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感席,在同级别车型中也具有很高的性价比牵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沃疾,自从彼得希瑞尔来到起亚后袱婆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸川沛,大大提高了起亚车的辨识度秃录还。熏黑的前格栅看上去更加动感缸腑酞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逻娘臣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闭贫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长律摔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埂裸仇,并且兼顾了空气动力学纫技,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妨卑槽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能去,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钵歇,LED光源看起来更具科技感阜兄。   新K5的内饰进行了小改动阿烙,用了和工艺均有所提升扯,三幅式的方向盘也进行了重新设计傲比,看起来更有质感彤,使用起来也更加方便拈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矗嫉凡,也提升了整车的档次感守缆狠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑希避。   由于车顶采用了更为动感的流线造型橡,A柱倾角也随之更大切烯钢,对于一名1.82m的男士来说窝晚桂,头部空间的局促性很明显丘叛,通过降低座椅高度后宏甸,驾驶视野也受到了一定限制茄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龋为楔,同一名人员在未调整前排座椅后掀蹿鼓,直接移动至后排乘坐虾赦,腿部空间十分充裕从两,而头部空间也在可接受的范围之内播。总体而言目,如果想舒适且安全的驾驶K5苔脚,并不适合个头较高的人士两僧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机热坊廉,最大功率180kw墒清,最大扭矩350牛米臼彼,搭配6速手自一体变速箱祈经钞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冻枪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颗叮抡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畴。如果你听到4系觉得陌生抬苏,那么当你见到它一定觉得很熟悉盒阮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楔腑镐,无论外形还是内饰都与3系很相像团岁项,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松堕,因为在它身上不仅有3系的影子帅桔,同样也有着自己独特的光芒烙吠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邵,59.6-73万元的定价也高于3系馈妙。不过其实也可以理解苹汹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妮,而是想要一辆便宜些的“6系”尝嘿。   宝马4系提供运动饯崔疼、豪华首琅、风尚三款套装拴橙扔,价格方面没有区别渴。车头部分确实与3系非常相近仕,只有前包围能够明显与3系区分出来动羡继。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棘。整体来看滤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绍掣,仅在细节上加入独有元素撩得。 【左璃:豪华设计套装(选配)/右睹充刑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解木土双,但来到侧面相信很快就会被它吸引双。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条噬响啃,这样的立体感是3系无法给你的侩碱佰。车身尺寸方面疏烘骗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迫间。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓬醋情,轴距两车同为2810mm尽。相比竞争对手氯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坛。   由于定位与平台的原因份,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳短奈奈,也达到了对自我的超越腾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晨吨钾。尾部张弛有力的线条破藐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果版改恨。   本文导航绅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龄谋涸,2013年又有很多车型和大家见面了斯,它们各自出身不同性格迥异柑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颁身耪,其中原因多种多样劝病,下面就对它们的表现做一个简要点评诽片幕,并送上编辑们的新年寄语嵌浦痉。 东风标致3008   上市时间搂淘:1月9日   售价耻咯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘痢,法国人终于坐不住了诞估,要将标致3008进行国产邢,最初还担心它法系前卫现辟、超前的设计能否被中国市场接受隙蕊鸵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捆匆。   不过似乎这一切的担心都是多余的十剖钎,东风标致很清楚大家的喜好猾坏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸实、尾灯等部分进行了调整首,类似机舱造型的内饰得到了保留侵燃密,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剁愁泡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肋。   动力的调校同样符合中国国情插,由于中国道路情况比较复杂滇蠢炒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勒稳庭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贸饥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讹缅。尽管变速器的表现有些差强人意得玻彼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犬横。 为了进一步满足市场需求橙轮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型攻琉,丰富中低端产品线酵麓惟。   新年寄语帽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爆省彩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞳靖膘。" "  汽车除了是交通工具之外录,在中国它还需要扮演更多角色适筒。比如彼朵溜,它会成为一些人身份的象征喇檄私。也正因如此渭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹤。在车型跟随换代而越变越大的时候坊镁宏,它们还不满足胖本彩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型环虎旱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型金,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茂函卫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伪屋屠。   从长轴距车型诞生起暮挟,围绕它们的话题就从来没有间断过惫竿湾。长轴距车型的空间更大是显而易见的熊赁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羚?是为了操控放弃空间茅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萎蚂。现在彤朴堡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磨撩蔚,并且差距幅度有多大嗅琉楷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僧喜挝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葱丸。从设计上来看蒂恼,它基本保持了海外版本的特征谜输澈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变才都履。整体风格比上代车型更运动脊椽咐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准独。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型划。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歪罢,同时煌袱,在配置方面也向更高级别车型看齐裂帆啥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诚橇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唤纳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性单。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撤,那么实际情况果真如此吗蝎?   首先拱午,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丛浆。将天籁停在起始位置后萎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陋。之后是,向左打满方向红,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溃,然后再次用桩筒标记后轮位置拣敞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头得。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤。   实测印证了我们之前的推论挽平煤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沟疟,但差距不算特别明显凭灿。两者的方向盘直径和回转圈速一致匿殊末。实际驾驶时孪别,除非路面宽度限制特别明显辞,二者没有本质上的差别弟迷崇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倦屏外。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话婆碍卡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响良。当然帛,陆军1号的尺寸太过庞大捷,算是加长得比较极致滔舒魂。那么姑泥阑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唬钦纷?   同一水平面上胆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皖,二者的成绩均为150毫米柯潜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壁杠兼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撂惜低。   我们的测试方式是将车头正对坡道柬拇坛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论会。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磺,但结果令人意外架。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痉杯。抛去胎压等因素的影响东,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纱?如果排除自主品牌的话蓟犬疤,这多少听起来有些不切实际吧湾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了该躬溯。不过这个看似不可能完成的任务纠蓬,正因为有着咱们自己的汽车企业迹,才使其成为了现实瞄锻。10万元给我察窘晶,我会选择什么车呢畅齿率?今天就为大家介绍两款不错的产品趁唬捆,众泰T600和比亚迪S6啃,它们之间孰强孰弱泉,看完文章之后您便会知晓警情。   4天以前念删赴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来方沉揣,顶配不到10万元的售价防沙涝,加上1.5T发动机出色的动力表现惩、以及全景天窗剐、倒车影像等丰富配置的加持铝靛褪,让所有人为之眼前一亮匹理戮。而在该级别中刹浦痪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑟模超,还有着出色的销量和用户口碑虱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窃。所以今天篙骸姆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颓填那,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匿廷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型富耗屡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敬歌,这款车属于小一号的紧凑型产品朔,因此这里就不掺和了春喂铝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胆龋:两款车型造型原创度均不足潍卞。   外观造型上勤芳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歪屁棵,但相比之下浑涂群,众泰T600显然模仿的更彻底一些泉,车头与车身都是完全的拿来主义伍界洗,没有一点原创的元素醇叔。而单就最终的效果来说拍斥稳,众泰T600显得圆润饱满瓜,比亚迪则更加的精致显大哥柒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屏寿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缅粮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壬扣扮,轴距为2720mm陋坤,从数据上看旗垦毒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悼东高,而众泰T600比对手更宽妙碧截,轴距也更大勤胎彭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谴含缔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烷蹭入,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辱渺,在轮胎规格上腺矾,众泰T600更有优势一些款。刹车结构上巨,两款车均采用了前后盘式刹车蓝。此外刨活稠,在备胎的布局形式上欣棚撅,比亚迪S6备胎采用下挂式碗甲,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻掌惴埂,不过更换起来略有不便缅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屑砷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隧插,线条上显得不是很协调坏箔惹,后雨刷憾稻芹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏帛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帘箍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膛睬,而众泰T600根据官方的说法崇械,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佳沽。   钥匙方面邻揣藤,两车都配备了智能钥匙澜,并且无钥匙进入爆努、一键启动等功能也是一应俱全董。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挨,但质感和色泽都比较不错陡。相比之下劝痞,比亚迪S6的塑料感略强案,但它的两把钥匙中仟,有一把还是卡片式的郴冠,挺有档次感的碱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袱哎,据日本共同社11月报道矛骨门,丰田汽车公司发布预测称脸破,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆居,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喝乱。而2013年前十个月澳,雷克萨斯在华销量同比增长8%次抬骄,而7-10月同比增长了24%艇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耻。那么骄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢累烷?在这个产品为王的时代中苫涛驳,或许答案非常一目了然沏,品质卓越的丰富产品轰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婆但唐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱体抚龋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犀,而其到了2013年也整整历经了三代产品妨坤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萎稍?在这代产品中究竟有哪些新意稀崩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郴。所以粉程编,在这个2013年的冬天能,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聘饯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穷。   是先有鸡还是先有蛋丛棱漓?这确实是一个哲学问题撬浩讣。但是对于车型换代而言纲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秸救肋。在介绍外观之前恼春愁,有必要介绍一下其前世今生拢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍醚,全车线条设计更显张力熬瞄汝,饱满的肌肉感让人过目不忘歼星的。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾拇。   第三代雷克萨斯IS份逻蹈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车八罚纲,全车线条设计更显张力傅靖,饱满的肌肉感让人过目不忘寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴撅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放搔,但当这款概念车面世之后踢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风径。虽然没有LFA那样气动山河湾,但却是可以做到惊艳动人鬼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊似,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹈蛋蓬,要么从一开始作为越野车的分支甜,要么不经意又成了轿车的替补痪兰,但这丝毫不影响它越来越主流芥恳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仑。   一向个性张扬的Jeep品牌缝介,一改传统的硬派风格踏钒问,走起了时尚运动的路线俊。不仅如此滤腊捌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涂,在国内各大车展相继亮相瓣惩,赚足了眼球惰抬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丹戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雹陵掠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惰麓:一改硬派风格发,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朵导手,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菩,在这样的大背景下喇擎,自由光孕育而生末咐立。只是从自由光诞生之日起甲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倒拍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锣蠢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谱毯歼,定位于介于指南者和大切诺基之间坎,竞争对手直指奥迪Q5念烷、奔驰GLK手、沃尔沃XC60等车型丸竞漠,车身尺寸方面姐,其长宽高分别为4624mm村来蹦、1859mm杰及京、1707mm撂,轴距为2719mm涕蹋,与竞争对手相比并不处于下风把暴稠。   既然是Jeep品牌车型辨拎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了略虫抒,只是造型有所改变罐,一改以往平面式的设计彩传,采用了类似“折角”的设计抡相哇,当然效果立竿见影蓟固检,整个前脸变得更时尚也更有立体感刮嗜藩。前大灯的设计标新立异暮领搅,采用了大胆的分体式设计舱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”较冒瘫,氙气大灯技、雾灯依次向下排列灌。值得一提的是该车的行车灯耪浩茶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梅痘地,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抬冬杏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轮溯裤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萄败。 斯巴鲁BRZ 降硕丝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旅,采用后轮驱动平台碱皖岗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翁缎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豹挖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倪怪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墙沛,而外观和内饰由丰田负责坛倦确。   尽管如此控,BRZ并不是“每个人的菜”垂咖。尽管设计了一个小型的后排座椅镐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摧酣奈,音响和娱乐信息系统不够出色赎鞠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涵讥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欣犯的。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灭显、并且外观时尚动感的轿跑楞据,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欣纽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猫功:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冲咕,最大输出功率为200马力皋疮架,扭矩为203牛米锣屉。据美国环境保护署数据显示幕步,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侍涟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酒屠。 ? 斯巴鲁BRZ 累:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供武扩萝。两个版本都有手动挡或自动挡选择僚。   豪华型BRZ的售价为26磊痕,265美元唬顾火,配有空调系统暑,定速巡航系统未固稳,电动后视镜另,一键上下的电动窗霞考淖,后门掖洌控电子锁骸芭姑,真皮包裹方向盘呻芥捌,65/35规格折叠后座绢歌舱,HID大灯翠碎,17寸合金轮圈兼师,有语音提示的导航系统凑,实时路况警报幸确啤,USB接口和车载收音机缔巳。   限量版的售价为28发千,265美元童触咖,在豪华版的基础上增加了雾灯际,真皮座椅肮确,一键启动撮,后扰流板迟汕,配备照明的遮阳板化妆镜髓肃徐,双区域空调控制系统劣鼎替,前排座椅加热和后视镜加热保括伟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骇,电子牵引力系统毫逛寐,稳定控制系统以及6个安全气囊喜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试库特,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氰碴怪,无论是正面撞击慷涣莽,车顶强度些,还是座位与头部保护试验笔,BRZ都获得了高分卵姐,可以称得上是一款非常安全的车畦媚态。 ? 斯巴鲁BRZ 逝拷靡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊祈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喀屡独,加速时的推背感没那么强烈价。不过弯咖凡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甫高,对于六速手动挡十分精通思纫,5窘,000转起步对你小菜一碟的话觅底,加上BRZ的轻量化的设计垛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似熬,并不夸张的外形设计斜哗难,精准的方向盘备鲜,强大的刹车和印象深刻的牵引力龄。   总体来说哼蛔敢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甜伞兴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刚劣。而作为日常用车来说借鞘文,路况好的前提下师私,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糙屉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擒迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权平扑,严禁转载寿,违者将被追究法律责任许。责任编辑渤塘石:李敏" "  作为一款小改款车型很帮熄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泉垂茸,甚至在细节方便也没有任何变化峦,仅仅表现在配置上的升级攫珐。回顾智跑近3年的上市之路来看慧唇架,依旧保持着其独具一格的风格悼毫,即时在如今来看钱,智跑仍然算是一款前卫的SUV骡东狙,回到3年前陀受,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斧插、2.4L两种动力共10种车型冈,售价16.48-24.98万元逃,售价与老款车型保持一致夏粟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屠痪,即使它远远的驶来的惯,你也会在车流中一眼识别出它锨匆,城市化SUV的定位倒也不特别梯寥,不过丰滦秽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘦蛔膜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憨乖娥。   现款智跑与老款在外形上几无二致夯垦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搓渴,与老款相比桥烁敲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萄。部分高配车型则配备主动安全头枕盯谓、前排座椅加热苫彼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垃庞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里创米俗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碳。这些车型中包括了全新奔驰S级集奶籍、凯迪拉克ATS芥吮、斯巴鲁BRZ浅沦骚、沃尔沃V40等备受关注的新车舷默,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局经,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攀泻雇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哄:9月28日 售价区间弗姐县:124.8-209.8万元   新车点评贰习吭: “汽车发明者戌巢络,再度发布汽车”杀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凯盒檀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语很,这也看出了奔驰对全新S级的信心黔寝活,从外观腑轿虑、内饰缄、配置等硬件方面的足够实力矾弗舱,甚至超越许多同级别车型簇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睦咕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢景,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胳谴。具体来看丘厩,前大灯幢庭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辅肪皮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是那匡渤,新S级加入了更多张扬的运动化元素渡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部感,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剐跺坑,有点类似于现款CL级的设计结。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淀烧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统队,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现系铝凛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题,还可通过其控制车载设备等伸。另外畦即为,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统变、LED氛围灯可、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅认、新的mbrace2智能人机交互系统等泻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恍聊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绢描,特别是后排的座椅颁,高配车型后排座位为独立设计爬纳,并且带有腿部支撑和按摩功能题绩笺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面县龋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩布饱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呐柒车,最大功率为245kW(333Ps)势,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缴,并匹配电动机弛位胃,最大功率为225kW(306Ps)醒皋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机略宠,其最大功率为320kW(435Ps)锌久,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窟诵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俱慑亩:9月28日 售价区间竞猛:30.8-43.8万元   新车点评涸禄拐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胚。但凯迪拉克ATS的到来僧,让宝马3系走下了神坛农俺焦。相比一直宣传运动的宝马3系槐尖镭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芜工。不过在终端消费市场上善小崎,凯迪拉克还有很多事情要做吉欣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乳欠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力四世溯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脓姐罕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳖宽澈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股,外观方面陵白,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畴,整体造型较CTS而言更加动感竟。   凯迪拉克ATS拥有50睛讹滇:50前后质量分配疯冻叹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疮欣墟、Brembo刹车卡钳屠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊细。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寡努骏、LSD后轮限滑差速器咆年匹、高性能运动轮胎乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棱暗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置编停。   车身尺寸方面咖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm覆,轴距2775mm疤。而未来国产后狡,轴距有望加长蟹陋,以应对国内市场荚雾。   动力方面腾夹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卞,最大功率203kW(276Ps)喂媒,最大扭矩353Nm对氓几,其百公里加速时间为6.2秒榷魄坍。传动系统方面少链,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臣鲤。" "  前言檄哪: 在上一期文章中呕登,我们盘点了2013年重点的改款车型派念,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吩,在收集信息的过程中小疗衬,编者发现了一个有意思的规律茧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型速单缅,往往推出两款身岗遍,甚至更多佬,更像是一次新车的大爆发恋搽,或者说是新车开发计划中的一个波峰坞,这样的车企包括长安福特梗聊、一汽大众稿、广汽本田等反嵌。与上篇文章不同的是为穷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摹妹青,而是挑出了10款重点车型兴夯阮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馆佰,有的是较为低调纺精,但其实销量却很不错的实力派车型砰酞险。回首这一年浑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讲斗搂:12月10日 售价区间蛙财:12.19-18.29万元   新车点评了解:作为大众全球的当家车型垒土痊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摔尽,是相对比较原汁原味的一款车型怜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莆,但空间的改善却更具群众基础郴。从速腾的热销来看试楞融,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方间拐订,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踢趁,雾灯区域的改变也是如此猾泊哼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枫,也更年轻一些讹道,少了几分柔美蓄蒜,多了一些阳刚的元素哇礁勉。   车身尺寸比第六代更大仍班首: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板顽疗示,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刺较,后排空间略显局促犁空。这点在国产高尔夫7上得到改善讳趣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爸,相比现款车型灿,长宽分别增加了56mm和13mm蒜涪,车高则降低了28mm桶。此外危士,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓬,轴距增加59mm效,达到2637mm啪梨,使得后排乘客腿部空间增加30mm京曝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寇,而行李箱空间也增加了30L绦汰,行李箱总空间达到380L吨孤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绒竭挞: 相比外观的“小改款”孰,内饰的变化却是颠覆性的煞弛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屎电,并且向驾驶员一侧倾斜共病疯,更人性化慌纲骚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膜棠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鳞案点,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媳订。   轻量化更加明显掣懊: MQB平台的特质之一便是轻量化氖芍孟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弗,质量因此降低了37kg虫,另外发动机降低40kg络静,底盘降低26kg乡似,电气系统降低6kg等等宪,虽然车身尺寸增加蒜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拣了,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg论,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奶摄溺,并且一定程度上也能提升驾控体验省莆。 【MQB哪幔块化平台】   配置全面升级闺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富施褂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)习十顾、定速巡航试、启停功能肠酵即、第二代车道保持辅助系统虹、防碰撞预警摆、自动泊车电幸俯、胎压监测里、电子手刹舞、电子驻车痕、一键启动岁、新版导航及超级蓝牙等功能闺汝勺。另外吕,丹拿音响莽夕箱、以及更大尺寸的触控液晶屏浚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娇残白: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教际既,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)人疲艇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜜峨揪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穆,其最大输出功率为162kW(220PS)态,峰值扭矩350Nm晾酞。   主推7速DSG双离合变速箱爱愧攀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔚傅访:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甲琶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舍惦品,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)己。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬当,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筒蒙蜕,而1.4T自动舒适型抱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苔素镜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炊:11月19日 售价区间憋懒:12.98-18.98万元   新车点评危:北京现代是2013年的大赢家习,销量突破百万辆福缓午,并且销售车型整体售价在上升失。虽然索纳塔八的表现还算不错艾,但这是以高性价比换取的氓便,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寥,外观更沉稳霸糖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忻称结,再加上超出预期的低售价呐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劲。   外观方面目古,北京现代名图共拥有八种车身颜色潘,分别是水晶白斗、梦幻银罚送密、幻影黑晃窃、玫瑰红谁毙、水墨灰偏泵潭、宝石蓝弘搁识、丝绸金肉、北极玉脓供。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祟,尤其是前进气格栅处的造型头廉廖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栋倍。细节方面丹,新车的前大灯设计很抢眼绣双歪,区别于其它车型及来肉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上据试。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曹岗枢,轴距为2770mm楞缄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帅苔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炮居。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唯讳刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谎失吭,以金属和实木装饰为主玲。配置方面传财,有主座椅十项电动调节掏惠闲、驾驶席座椅加热通风记忆功能肠北、双区自动空调热谭屁、倒车影像佃囤摹、定速巡航亥尝、多功能方向盘呜、座椅/外后视镜记忆功能艘、侧气囊/侧气帘诡黎脑、副驾驶安全带提醒匪桂你、倒车影像系统努、转向辅助灯寺惫该、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凰架。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尝厦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阀姥轿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惕。对于后续会不会推1.6T车型噶唉暑,北京现代副总经理权赫东表示惊垒,目前尚没有这样的计划洽叫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铰秦炊,满大街都是丢诡啥,从朗逸上市到现在的五年来惺,在全国卖了一百多万辆唯,卖的这么好胃府,自然有这款车独特的竞争优势慨凑蠕。要知道汝袒冀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寿项,这究竟是为什么形须,很值得各个厂家思考潦摊。市场定位抓的准教,产品线丰富拓,产能跟得上缉细,都是成就朗逸销量过百万的因素湍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铅挂,市场价16.59万元逞夸。究竟值不值磺倪膘?运动在哪里估疽煤?是否称得上运动来赋?带着疑问然孙鳞,一起来吧圭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赔赦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式官拐,这种运动元素的表现方式很常见撤馈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氛胸,配上熏黑大灯这样的手法态,而且很多还是豪华品牌在这样做碘透。这样就无可厚非了涉窝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做显,新朗逸又有什么不可以呢店痹魂?   运动型小尾翼其凸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓜瓜,同样是传统手法采袖,几乎在外观的运动性点缀上对,各个厂家还没有太创新的方式埂赁恳。一般些的推痉,就增加这样类似轮毂粒穿、尾翼的装饰碱翟泥,高端些的玫擦磷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逆惭额,不过铰哗统,从侧面看芭艇休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斡椒卤。   相比车头和侧面检,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贝,在说运动感之前红,我更想说说普通新朗逸的车尾炊,更确切的说糖,是想说说尾灯识斤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砰捎,有一点略显单薄的感觉宛。运动版上鞘洪缄,尾灯加入了熏黑处理焚,双出排气管也更粗壮了钒荒太,保险杠的视觉感受也更丰富窃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啦羡菩。   本文导航燃墩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾来补。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抽徘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成播吕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羚,即韩国的蔚山蛋诗,这里同时也是现代全球最大的工厂扣起汹。这个工厂雇有3.4万名员工枷,日生产0.56万辆车密惩菊。   Inautonews编辑表示炒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胜。五年前质量提高了腐唬苦,但是外形并不美观蔚节攻。然而米盟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变片惕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蠕迸讣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)松。对每个购车者来说呻袜,这听起来非常有吸引力璃缮赔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卑帮拟。   与现代旗下的主流车型一样璃皇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍眷办,整车线条从头至尾充满着流动感苯肚兴。车身长4770毫米甩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前香华拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”申釜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廷,它看起来依旧如此的适合年轻人彪。没错税烧衔,搭载着一车的新技术之后翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手换,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅很。于是当新车到来的时候庇拐,你一定和我一样对它充满了兴趣木奖椭。这是最年轻的凯迪拉克脐、最小的凯迪拉克靖蝎持,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克染? ● 外观造型惭簧:钻石切割风格依旧菠较韶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖成僧、2013德国红点设计大奖涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赎幕稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剿烽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签恋,只是这回交,ATS是完全原创的作品敞枷氏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硕础,轴距仅有2775mm熟台瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睹讳,而国内我们则把它当成中型车浑,和宝马3系标准轴距版刺瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些笛惯。   前脸的造型相当干练唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科,而是被很好的控制在一个合理大小上献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄建。出于空气动力学考虑娃顽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吴,当车速高于60km/h时樊雌,前进气格栅会自动关闭吼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)考,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓菲马。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刺,并带有远近光灯智能切换功能娇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弊,快速亮起琅坊揩,缓速熄灭的设定很显档次熄坏。再往下看托幢亢,闪电式日间行车灯扇呕、大灯清洗芭盲祈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏府芭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滇汐,亦或是造型需求离撑课,感性的来说宋尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞棠豌。身处车内筛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦隧诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”久蔽腔。   ATS是一款后驱车蛇锻嘛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟伯楼:50界红,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犬,贯穿车体的俯冲式腰线篙么、短前悬本姐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啃隙钾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偏胳盟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刺狼赂。而在规格方面稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香棉嘘,前胎尺寸为225/40 R18新庙洞,后胎尺寸则为255/35 R18县笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洗鞍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滴仟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苗侗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹排,至于设计师是否真有此意骸菩叉,倒还真无从揣测竿陇钡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奇舷量,实际上你,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孔妹怖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋村,由此带来了不错的视觉冲击感襄耽,给后车以足够的心理压力惫爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付赎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸碱,至于3.6L V6车型何时会引进闲孤玻,官方暂时还没有表态泼,而是否会有V系列性能车型的推出挡蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酒厂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苟哇汞,我的第一反应总归是奥迪A6L红拐、宝马5系以及奔驰E级这3款旧。不可否认溜豹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型海绕,路上的能见度也说明了这点抒龟擅。不过夸,随着市场逐步的被细分马面夹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颗摹,除“老三样”以外驮内霞,也还有其他选择靡算,比如爆钠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贰急,这两款不错的“非主流”产品藏非。   今天僳痕突,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拷,领略一下“非主流”中大型车的风采轿镐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同检泡,当然憋涧厕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俱旱。(注顷陵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衬,雷克萨斯ES简称“ES”垮擦遣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廊,编辑先和大家解释一下“非主流”似,这里并不带任何贬义酶板翔。从销量看胚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吝仟拧,宝马5系9000台以上拖巳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挎敛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粮补。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碎。   外观爬撬艰:XTS尺寸明显更大狄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说割蓟帽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辰狼肝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尘揪侨。造型方正且棱角分明的车身造型瓷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楼竞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仕。可以说它给你带来的面子效应散韧嚼,绝对超过它的价格羞俏,在半年长测期间藉侧细,我在停车时经常会被问旁圃峭:这车得60-70万吧叫?   相对于XTS外观的张扬嘉叉肩、霸气腿,ES则可谓是低调赖沽旱、内敛很多踏,整车的线条和比例都比较匀称镶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痞。   在车身尺寸方面龟毯,XTS的车长达到了5131mm绊春陋,比ES的4900mm足足多出了231mm禾栓,差距可不辛稹,但在轴距上安尺,两者比较接近算嘿彭,XTS为2837mm洪碾,ES为2820mm哭陶,仅相差了17mm党魔抡,至于最终的车内乘坐空间表现杆水廖,它俩也是半斤八两媒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毁,氙气大灯凛弄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少食捶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锰哀扒,ES则仅有近光是氙灯牟结,远光为卤素灯泡蓝。其中干腥陇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局且局筛,显得比较个性催睬弛。而ES则还是灯组传统的横置式尘敞。   再来看看轮毂和轮胎鼻捻盟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荡,ES为17英寸仿崔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煽翱怂,市场售价约1500元/条鸽脐托,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎樊入,市场售价在1000元左右/条眷刨。可以说猜傻,在这方面两者的差异还是挺大的摔高偶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奔驮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缸曙偶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元休需,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驳虐叹,下面就让我们来看看他们各自的优点非。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墟,其他两款车均有上万元的优惠哭,但相比比亚迪秦的国家补贴太寐,这些优惠就算小巫见大巫了柬磷。目前在国内的某些地区捻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柏秋馈,总补贴额度可达到7万诗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剖绍。   在外观方面冲薪适,这三款车均有各自的特点勘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拜显节。而本田则是日式混动车的传统样式仓全,看起来非常别致蒋硕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凹泊炬,非常有气势备。   这三款车中惠含,比亚迪秦的动力参数最强孰埠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赎揉龄。不过要是论舒适和驾驶感受络佰凸,锐志才是这三款车中最棒的臣始。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耿父填,因此它的动力参数看起来没有太大优势袜。   三款车同为轿车燎奶沃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动客紊黄,丰田锐志采用了后轮驱动喀肝蹭。至于哪种驱动形式更好视伎尖,就要看个人喜好了臣戏。   本文导航姜困俄:" "  简约内敛试骏、安全扎实谴、品质优良啦,却叫好不叫座潞吻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唬是沉。然而对于一个企业撵法芒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乃确。为此派讼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绿什,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进榷怀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苹。 亮点配置躲楞:   City Safety城市安全系统俯热,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泉备恕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险触莫剧,系统将马上发出警示并全力自动刹车逗危狠,避免发生碰撞事故榷肚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荚嗣盆,可实现自动排队功能撂奖,除了可设定巡航速度髓,还可设定五种不同时间间隔败百。   加强型盲点信息系统BLIS妓师,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巧。   倒车车侧警示系统CTA谱幢图,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缔,如有车辆接近撕,会发出警告音和BLIS警示灯糕。   FAHB主动式远光灯伪捅炯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顿,防止对方车辆驾驶者造成炫目无涂另。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踏诺舵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入僵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掸。显然沃尔沃也意识到这一点聚,要想在销量上追赶""ABB""赂偏,国产是最为关键的一步禄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媚。S60L的到来肯定会对宝马3系弗渭、奔驰C级献硷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战热袄儒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氯夺坍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郡朽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驹摔舵,我们今天对比的是2.0T智远版怀饰署,售价为30.99万悔炕,而其对手同样是搭载2.0T发动机层韶切,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚。 ● 外观对比   从外形来看舞冯热,沃尔沃S60L给人感觉干练绷额脾、紧凑荆,X型前脸略显凶猛掂,富有冲击力馅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喷悉论,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伯苔灵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利适,采用氙气大灯光源酷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刺辣鸥,只是少了前雾灯瞳捶册。相比之下秘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合火惧,同时还配备前雾灯啡。只不过灯组并非自适应前大灯哗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颅努伍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谩嚷矛,确保驾驶安全泻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平适详,轴距增加80mm达到2856mm汕防,而奥迪A4L轴距为2869mm耸痛虚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刺泄,不过高度和宽度有所不及猜。两车空间表现如何踩馈檄,请看后文的实际体验俄纫口。   两车侧面造型也具有不同风格容煤萄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淬嗽黑,而奥迪A4L侧面更加稳重沸颁稀,看起来朴实大方茶拖米。 在后视镜上丸,两车都集成了LED转向灯驾凉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸥,而沃尔沃S60L则没有司剂。 在尾部特,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞭敲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和然。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计味,同时加入镀铬包裹潭屠钱,气势十足俄熔,而奥迪A4L是单边双排设计社,无镀铬装饰盗欧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挛矛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎围卸惩,尺寸为225/55 R16轮胎泥手浑,相比之下尺寸显得有些小了甫钦,同时配备的是非全尺寸备胎吩妈杰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎请柯庞,只有修补工具有点不厚道帮蜕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的车溜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踩哼?当时的网络上绝对是一片嘘声晒本。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涉童棱,这似乎就可以理解为特立独行拴驳?或者说创新盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念列咎,通俗一点说就是晃:走自己的路犀贬混,让别人竞相模仿奇酱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泉,时间不长纱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陈?当时我无法回答纤董酚,因为还没有对自由光进行全面的了解当史碗,经过一天的试驾体验之后缆,我认为这次Jeep自由光确实有点料炒肖,甚至可以说气势汹汹榷膛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮尾摺,那么它到底有什么资本来搅局呢烈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案递陇结。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劳,在做颠覆传统这件事饭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玫汀。就拿前脸来说赎,好看不好看绝不是我个人说的算的聊马,每个人眼里都有一个不同的看法萄辑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹬恕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表示吩彩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看距,Jeep其实并没有太大的优势玲,包括大家最看重的轴距表现鞋杠,在这个级别也算不上是太突出室蜕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劫许矫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荆趁,让消费者也能愿意买单伸纷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梗壳,其尾灯设计和大切如出一辙撼糯沮,只是在造型上稍微做了一点改变附,以便能和后车窗衔接的更自然一些负誊罚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肚,这实在是太个性了超火坍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啦藉捆,不是吗阶?   本文导航辱低廉:" "  “便宜差赎椿、省油童、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仍驶秃。因此门,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肚浚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菇。二者不仅定位和排量相同抵茄蓝,售价也都是6万元出头寄未裂。那么谁的配置更丰富沥痴迪,性价比更高呢酶陇顿?接着往下看吧阶。   备注蒲钮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佛熬鼎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狡啃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掇痴豢、“天窗”和“后轮碟刹”巢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咖,促进其他品牌产品的更新或者降价淘巳,以提升竞争能力玖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厢铺,但又觉得竞品车型优惠较多”锈低方。今天就随着我们来看看短,新威驰对比瑞纳皮堤黄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恫,此次我们将两款车型的顶配加之对比存晦潞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冲锌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元但堤敬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涝图攀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撼懊,以往圆润的风格被全面舍弃什报默,车头变成了现在最流行的大嘴形象拴涩肃。虽然初看有些夸张谴,但是符合小型车定位躲婆笆,更多时候它是年轻人的代步工具嫂浮,所以造型必须年轻豆。大灯面积不但较老款车更大脑蹲,眼神也更加犀利塑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僚棺炊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒋聊丹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彩翔薪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亮为。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下容,诸如电动天窗星哺讣、前雾灯与后视镜调节都在其中碘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槐逆,日常使用的便利度稍高一些蓄挠洪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm空,轴距达到2550mm强吠父。与老款车型相比加长且加宽磊,这是为了适应造型变化的需要蓉芯鞋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捆诧晾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势日刺。   新威驰车尾没有车头那么激进锨,显得时尚而舒展摹厩酞。整体线条看上去硬朗多了旱路痴。在高低配版的车型之间兔,外观元素的差异并不明显肥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条天,不过在潜在的功能上却有所不同始崎峨,高配车型具有独立的外部后备箱开关溶豹璃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芜嫁,在日常使用方面的便利度有所不足绊。   瑞纳尾部的线条更是犀利缆,线条从车身一直延伸至后备箱撼幌才,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惯,增加了不少的层次感和运动感功。" "  旅行车在国内的发展进程讹伍侨,现在似乎已经开始有所起色敢蜡湘,但受到各方面的影响晤垮竟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粉。记得应该是在去年钞软,各大主流网络媒体几乎在同一时段培蒋庙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泉,虽然没能在实际层面上起什么作用熔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卞徒惫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垫钝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娠驳,但是大部分车型均已进口形式引入氢檄卉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寸。宝马全新3系上市后模奴长,推出旅行车版本完全出乎我们的预料立,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本混。不管是厂商的试水工作田随蒜,还是为了后期大力推广的前期准备洗虚计,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒋凄勺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虾牵涵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肝宽氯,但官方却并不这样为其定义呐沟骸,所以除了V60之外休灭凄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑞,三款细分车型跨越了30-50万区间慨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咸谰。   328i M运动型粟,是3系旅行车中的顶配车型夯斥店,M套件必然是它表现非凡实力的根基谷检。BMW的M系列产品取唤父,是众所周知在外形设计上最夸张动感的列持,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沽彻梧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蕊蚂捌。在M套件衬托下的新3系旅行版颊,表现出的攻击力和威慑力很强勾让卿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碱糯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能私微,也是几款进口旅行车中最为全面的补曙城,除了前部以外裂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头落拎溺,令驾驶者的便利性有很大提升摩醋培。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疆尾,造型圆润的尾部整体风格科沸小,让旅行车身份表现的恰大好处难倡厕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀,但是尺寸不大霸,威慑力也没有想象中明显吓僚凸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醇,极富肌肉感的线条元素崎段聘,让它表现的干练紧凑龄驮惦。   本文导航壬聊谅:" "  曾几何时记鞍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交守完。物是人非龚,随着中级车市场竞争的不断加剧卢涣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罚翅。在上个月的广州车展上界,全新天籁·公爵正式宣布上市瞄餐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佛共?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吉,来做进一步的了解吧唇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观五: 稳重与运动善撤,风格各异   车身尺寸方面退,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌然粗,车身宽度切揩胶、高度与普通版天籁车型保持一致瘦歼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹲勃僚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm每。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秦奇,只不过在细节方面有所调整姑剁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恢,后保险杠排气管内嵌蜗镀烤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欠堤甜,俨然简多了几分气质的提升涧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屎, 新君越的外观风格更趋年轻化黔绷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开七亥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅投躲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垮读嘎,尾部设计与前脸造型和谐呼应阂,相比老款车型稳重端庄的设计风格环,全新君越更容易让年轻的消费者接受陶刊。 【君越 整体外观】   外部配置方面形,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗡菏、大灯自动清洗等功能伺警窟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叉扇。通过下方的表格我们可以了解到丸浑蛇,同价位的两款车别淘搓,君越在外部配置方面显然更为全面一些貌澈廉,LED日间行车灯蹬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惦洛本,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲤楷许。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讹瞳嘶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挂省喊: 日间行车灯读本憋: 随动转向大灯乔: 大灯清洗装置锯: 氙气大灯被: 倒车视频影像订燎: 大灯高度可调檄: 自动头灯迟肚: 泊车辅助孟: 无钥匙进入系统担: 感应雨刷靶茶适: 电动后视镜缚赦: 后视镜电动折叠盛: 后视镜记忆绞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拭冠,年级里有几位南方来的同学颓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疙垃抒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滦加帽。雪对于那时的他们怂,是上天赐予的礼物瞎必岔。但是糕肛龟,对很多北方人——比如我——来说粮,雪却是避之不及的灾难匹敢案,它让我们的出行变得困难重重刷苗习。不过这次却不一样亮仑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起白硼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抢肩倘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先射凯萝,请允许我隆重介绍一下今天的主角童贸,我们的冰雪座驾骚箍锈,一款中大型SUV——福特探险者脐芜。探险者是福特的旗舰车型俱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苫景,共两种配置肩,售价48.98万斗沸绞、53.98万甸监堑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饲。我个人非常喜欢探险者的外型隧坍侥,它魁梧而正派瞧肌抚,颇有美式SUV的霸气浚瓷鞭。牡丹江的冬天白雪皑皑萄啦客,探险者出现在这里十分应景混,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擂。这样的冰天雪地里箔缎,就算是带着手套在户外拍照逼鲸,手指依然会被冻得失去知觉犀廓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖损龄郸。探险者的方向盘加热速度很快蛙等卷,开启后几秒钟就能感觉到热量系膜杠,太实用了鼎示。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笔缆侩,匹配6速手自一体变速箱任。探险者在海外还有2.0T版本车型为密,不知为何暂未引入国内受,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淑炊,并没想走量皖绢店。   探险者为承载式车身结构幌,搭载一套适时四驱系统嚏藩慈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样境忻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喷,后桥轮间为开放式差速器问萌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伤尺粱,以制动打滑车轮的形式实现苗马。这套系统的越野能力或许不是那么强大划嫩,它主要是为提升公路性能而存在的息。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点副,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欠。这次我们挑战冰雪路面柿瘁,这套系统发挥了重要的作用泌。另外不容忽视的堕热寄,便是探险者的“神秘嘉宾”了户分。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承膛驶帷!它是一款高性能冰雪轮胎际,官方称它应用了发泡橡胶技术啸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜内蛔囱,从而让胎面贴紧冰雪路面违,提高抓地力氢。当然侵,这款轮胎价值不菲蚊,以探险者高配车型的轮胎尺寸棚誓:255/50 R20为例订酥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钎夺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菊刊蔼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恭令豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勿眠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屉碾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花番士?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捷褪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲开,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm券,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虑卡巳,两车的轴距都超过了2700mm固似凯,使它们在同级别车型中的优势非常明显湿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计答,略显圆润的车身看起来动感十足欢嚼飞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赶嗡然,550引擎盖上V字型的线条动感十足童。C4L大灯的设计相对简单舜,全系采用了传统的卤素光源备,而且并没有采用透镜的设计戒心,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彼肉抹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁开舶,还有转弯辅助照明功能膜李参,保证了夜间的行车安全飞恒。两车都配备了时下流行的日间行车灯哥,值得称赞的是渐炉雹,550竟然为雾灯也配备了透镜纺诲,这一点值得各大汽车厂商学习澜纺栋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廖禽舵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩齿躬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叛,550上扬的腰线勾勒出时尚娄哀创、动感的侧身线条蹬码供。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间槐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饶认脱,并搭配LED转向灯颅,视觉效果和安全性兼具蜂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凛身警,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口突。   C4L具有无钥匙进入功能颇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毁接铝,550则采用了常规的腋控解锁功能镀酒悲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娠,C4L刀锋式的造型更加犀利碧,550则更加尖锐甸。   两车的尾部造型比较统一扔碱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果可瘸率,圆润的造型颇显稳重阑壬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抬,这样设计不仅美观惠膛氖,而且可以增大后备箱的开口角度惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沦,视觉效果极佳侨笑。两车都采用了4点式倒车雷达揉苹卷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荡,使泊车更加安全募。C4L后尾箱并未设计开启按键境风麻,只能通过车内控制按键和姨奁楸牵控钥匙开启锰衅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启武菇祈,使用起来非常方便垦捶煤。   本文导航傻:"    紧凑级两厢车弟,如果倒退10年前葛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辖刑耸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秋蜂妻,它于不久前推向市撑芳啤,但其实它在国外早已上市酱辽。雪佛兰在近期才引入炼韦,相信也有自己考虑廖纳,好在这个时间也不算晚蠕亭豆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奈复。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奋挽隆,相对较低的入手价格顽抚病、时尚的外观设计以及良好的运动性能卡死汕,都让其成为该细分市场的热销车型蛔弗。而在紧凑级车型中陇慨乏,三厢版在兼顾运动的同时达,实用性相对更高一些袱皋仓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念版。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ⅲ克斯三厢版(以下简称盖郏克斯)进行深度的比较徒,到底谁能从中脱颖而出谁铃缝,让我们拭目以待譬怜壤。    在刚刚结束的2013广州车展上散,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劫。此外铂埂,覆膊纾克斯去年北京车展的正式上市遍熔滑,也让这场紧凑级大战更加精彩蟹纺琼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厢澎,作为其小弟的马自达3能否一样出色特?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丹,能否从容应对庇努?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氦蜡廷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚏。就在媒体日当天码夺肪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魏版,经过旁边人的介绍祥,惊叹一句动白赖:原来不是一个车敖堵铡!可想而知清竭,这兄弟俩得有多像膊。    2012北京车展上市的柑郑克斯相比前者暑,已经在市场上打拼了一段时间间。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妥卸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了及,但是富伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碌,还是毋庸置疑的内。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耽类髓,为了让评价更加客观嗽,同时迪吝还,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样络摊,我采访了一下身边的同事和朋友捣。   同事A榔:男藉虫醚,30岁蠕念垄、已婚苍、儿子1岁多    我哪个也不要表,原因只有一个谈:都太小傻摔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惯,实用!当然这两个车白给肯定要许萎卿。(也对暑,老婆孩子热炕头的人鼎凤餐,还谈什么运动弛侨需,能装下更多的人和东西阶狸,才是硬道理)   同事B敞圈:男泄呐排,老复扇⑿猓克斯车主扩,奔三的年龄喊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富罘故溃克斯芹谴妊,理由是有优惠奖、货源足埠、随时买寺警曹,听着怎么跟买菜似的蹲。   前女友窃害膜:24岁赋攫,高尔夫6车主姜,略带公主病    选马自达3模覆烦,原因是好看被问峭,我再问还有吗兽,答曰面亭:好看氨厣菘怼!我继续问殴,跟我急了粗乱茸,提问结束泰暖环。   现女友什舷材:25岁炔班,对车没有丝毫兴趣簇,仅对各类衣服伦、包包假墒、鞋等物品上心    我选马自达3吧秘尸导,原因是就看这个顺眼譬,所以就选了溶募隆。(明显敷衍了事)   女性朋友不:24岁呕僧,某时尚杂志签约平模烧修茧,对车有些兴趣身,但只是停留在表面    我选马自达3山掳竿,因为好看妇蓉,身材我喜欢潞靛,而且红色(主打色边谋鄙:魂动红)是我的style停,所以我会选她的说搭忿菜。(这种中英文混合体冉辨,外加“什么什么的说”的语法真别扭仕翻,说她好几次登脑,不见改)    采访结果显示停略娥,果然是萝卜青菜匡帆、各有所爱线仟,而且给出的理由也是五花八门父堕梧,那么到底这两款车有哪些不同猩,在面对不同的消费群体时谰,它们的表现又回怎样潞难毫,废话不多说葱剁,让我们往下看挝。" "  2013年8月粱尾棘,本田CR-V共销售了15393辆墩须惦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆,本田CR-V共销售了18989辆阿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圭侨,本田CR-V共销售了19510辆会春检,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湾钱,本田CR-V共销售了19288辆莎革际,全国SUV销售车型排名第二......事实上戈受平,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单另,它的优异表现还远不止这些畴沏,截止2013年11月底暮瞄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饱敖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玩。是什么让它成为了国内SUV的明星茸?又是什么让它如此大卖嫡睫莫?   现款CR-V有2.0L寄绊、2.4L两种动力共7款车型勾骡,售价19.38-26.28万元疯鞘畴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痛泵氯,售价22.98万元)恕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纲携据,纵观整个CR-V的家族史踏,前两代车型还有些“方盒子""造型类甲凑,而从第三代开始套诲浮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臂葱,坚定不移的走着城市化SUV的路线烹冬凭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大净收。   说到第四代CR-V的外形假尸,也就是现款车型熄码瞎,它的外形并不是能让你一见倾心的主拴丘揭,CR-V上市之初皮,人们对于这样的设计褒贬不一皮纫势,甚至有些“不得民心”桂歌班,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粪集短。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叹赫畦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能境铣峨。氙气大灯菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上努夕。值得一提的是呛签戚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妮,效果出彩斜讣。   车身长度比上代车型减少了25毫米毖,离地间隙下降了50毫米吮恒,仅剩130毫米冒屋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拨,但却令离地间隙接近轿车豆,轴距则仍然保持在2620毫米露细,整体效果比老款显得修长不少淳湿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘎,在实际驾驶过程中坛屑,提供给你更加宽广的后方视野洪铜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潮碎白。   现款CR-V提供17识釜、18两种尺寸共3种轮毂式样扔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外司,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捆吭诫,车尾向外凸出比较明显豪势宫,给人一种臃肿膨胀之感虚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潜洪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腺茂撤,给人一种臃肿膨胀之感愤褐路,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因考你谩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氏绦守,为实用性又添一分斡盛舜,从之后的销量来说店肮节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墨款盆,保持着高歌猛进的态势心仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惹坞肺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力故,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姆缅、精心麓崎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耿,排量仅有2.5L扮欠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陌扣柬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它跑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力老。   第三代雷克萨斯IS示寥锨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高捂,全车线条设计更显张力寄,饱满的肌肉感让人过目不忘拌敛城。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老商淋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湾雾卡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凯,丢失了一丝霸气线斡少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豌计挽,长宽高分别为蛙艇:4665mm赐匆、1810mm响伞匪、1430mm碎韭奸。同时轴距也增加了70mm佃苛乏,达到了2800mm氓冀惊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言榷推寇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抹,其前后配重分别为53覆溶夹:47额颈通。接近前后1抠肠:1的配重也体现了其运动本质汲。   IS车身侧面短小精湛匪烤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盖翔,显露其灵动的车身姿态玖肖臣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姬氖,依旧是纤细拎穆吵、锋利绥纯,绝不与传统设计相妥协酒酸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见思。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎未疗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性码。   毫无疑问乌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力富沪性。你可以觉得它设计非常超越觅膜呵,也可以认为它很有美感才曹侗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刑剑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欠绒虫,石油的消耗量日益增大昆就,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爬,排放着大量的尾气伎艇,制造着日益严重的雾霾天气燎。汽车尾气的污染屑,越来越成为大气污染的重要元凶龋塘。开发替代清洁能源倒护阔,代替排放巨大的内燃机份痞勾,越来越成为厄待解决的课题藉。现在很多厂家都开发了混合动力车型衡,这项技术基本上成熟了时,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汕,也没有成熟的商业模式来进行推广惧,即便很多条件还未具备踏烈扔,即便这样那样的客观限制判价防,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面览,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品经,叫做启辰e30晨风棉坚,这款车还没有上市驼,很多技术参数还没有公布充罕破,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抵碉,介绍给大家粹晚履。但即便如此泌报,这款车还是有据可查咸斗碉,开发平台来自日产聆风电动车劣,外观也和聆风十分相似蚕栓堪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坷,2700mm的轴距和骐达相同轿,外观的样子也有几分相似韧弥。但明显晨风的很多细节显得与众不同夏催,前脸没有进气格栅的设计味杰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澳蹦。而据厂家人员介绍玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蕊秘,而是单独开发步慰连。   尾灯使用了LED的发光元件肛,看起来更加醒目卯沸窍,垂直的长条状样子也很有个性垫。但在车尾上柑笨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甭男,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苟腿附,用以分担电池组的压力米卯,这在晨风上是没有的似。   本文导航摹黑末:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湿巫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)估表,照片上看它挺精神踌倦,设计有传承有创新徊阮,硬件配置有增有减憨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情少龋,没能去测试现场参观参观封罗喜。   命运总能给人惊喜懦。上周五下班前脖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迹饲筋,领导突然走过来跟我说懒坛五:“来了个顶配阜芸遥克斯街,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湿泪,周末的小幸福就这样碎了一地骄,我得跟两台机动车泡在一起谱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝词,坦白说现在我对它俩都“不来电”四痹儒。这样也好开,好歹保持个立场中立对吧悄路摹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凄羡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辑,比如为什么海外有独立后悬架寇们?国内全是非独立后悬架浓?其实道理不复杂哺情,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泻凶户,既然如此仿鲸,那就遵照做生意的基本法则来做浑,降低成本臣笛娘,攫取利润恰谁瓦,无可厚非眷。我相信如果改悬架车就没人买捣染,那他们肯定不改枫墙。   福特比较谨慎计厕,善于跟消费者打成一片悸,挣钱不忘树口碑什,好口碑又促进高销量猫枢渭,顺利打造良性循环圈片届。尽管它也有这样那样的问题菊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骋纯,值得大众好好学学珐。话说回来淌蹬炉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搬。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑獍坎茫克斯道瞪舜,是各自家里的明星产品疥哩貌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勺鼎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限连。把这两个重量级选手放一起雌霸千,能擦出什么样的火花来赏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丛,似乎这样能出一口恶气胎掀。不过我得劝各位一句两丸台:百花齐放很重要郡逞,一枝独秀最糟糕光薯。   ●外观   扯半天总算进入正题吝挎忻,这个阳光明媚的周末缉程千,没有雾霾的打扰投每,我把两台车放在一起拍了套合影疚滔。看看它们鼎捆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坦号岭,一个是16.29万的顶配版两厢赋眨克斯艘哼炔。要说家族式设计跋,大众当然领先其他厂家汲吓趟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戊,福特的动作稍晚一些沸械,效果不赖蕾糖。   所以当高尔夫7和钙└⒈校克斯站在一起的时候达,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傻围。谁好看我不说搓窟搁,大家都有自己的喜好滥手晨。两款车前大灯组内容丰富颊茨八,氙灯篱、日间行车灯稠检寄、大灯清洗仍、雾灯一个不少泞未,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讲坚趣,而溉捣蓿克斯的则要花6千块买选装包提砰稳,朋友们鹅禽鞍,要享受还是得多消费啊懦弓堕。   车轮部分有看头防射。柑逼幔克斯胎宽215mm肪,米其林博悦轮胎蒜裤榷,轮毂造型带感筋,给个好评会,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慷翻肠。高尔夫7胎宽205mm勃伐班,似乎缺乏顶配车型应有的气势衫辆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讥东儡。   车尾设计各有出彩的地方协炕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刊淳烫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒙灿办,LED尾灯是个加分项钱,该芰罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怒辆。左边那台风格沉稳一些颈伪,右边的青春气息扑面迟,你喜欢哪个缮垦褥?" "  “牺牲一定的车身刚性显,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后博烁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挥。就在上月替绿昏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本确话搓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版料们,至于奔驰C63 AMG沙洼,目前还缺少这一车型皆薄褥。   由于是RS5 Coupe的系列车型褐速铃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致河,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辞捻春,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掸揩羌,毕竟除了性能之外禄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炉温。   延伸阅读 笛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拾,其中包含对车漆颜色偏、内饰颜色以及电子功能等自主选择碘瑞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罢牟,所以在配置解读方面栓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注假史,并将官方价格告知大家平。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扔,软顶敞篷采用电动开启衡,时间上需要15秒即可顽,而将再次闭合需要17秒悉毯,其开闭结构为多连杆双片式喝佰退,这也大大缩短了开闭时间沉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抗伎媚,为了不过分降低运动性显呈圈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尼。排气方面也是RS5的一大特色舒化,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胚滴慈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萍,而在Dynamic模式下会全部打开萝醒。   本文导航屑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磺梧太,或许大家已经是心里多数抚拒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型居,定位于新兴的小型SUV市场柑嫉。众所周知爬秋冗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘎劳,长安铃木选择在这一细分市场发力掇护世,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麻,通过对比分析视,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元让贡剑,搭载1.6L发动机妹仓,匹配五速手动和CVT变速箱晦豪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L境厂、2.0L两个排量六款车型骂,同样匹配五速手动和CVT变速箱弛闻闷,售价区间12.88-21.88万元羞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗣倾删:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洼,通过下表的数据显示得知鄙佳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蟹需臂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溺,相比逍客郴理款、昂克拉等车型同样处于劣势砷粉碗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起婚测挟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贺,还有与车身不同色的黑色包围雇互、车顶行李架姥岗,短小结实的车尾汇努,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椒头。车身颜色选择上斡内酿,S.CROSS锋驭提供了极光绿似答黔、皓月白芯盛颊、星辰银女钎、丹霞红宪俊、银河蓝和晶岩灰六种颜色创肝么。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同料攀埃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秽排氮,雾灯腑统颁、下保险杠也经过了重新设计杆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帝。车身颜色选择上耍,劲炫ASX提供了珍珠黑请径、极地白韦捅、翠鸟蓝币诵、酷银虑嫩、钛灰五种颜色矛秃散。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面貉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烧晨,前后雾灯锑,并配备大灯清洗功能惊叫跑,外后视镜集成LED转向灯;同样爬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颠嚼,带水平调节和自动清洗功能互脊寐,其外后视镜没有集成转向灯皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂躲力。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摹慌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂落驳,二者均为铝合金材质淌跋栓。所有车型均配备优科豪马轮胎立烁烧。值得一提的是颅稳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎母,这在同级别中比较少见嘎抗攻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馈,根据车型的不同尺寸有所区别够,低配拖岸:215/65 R16酸姬帕,高配祟该辰:215/60 R17捎檬呻,轮胎同样使用的是优科豪马挝并,同样配备全尺寸备胎贡,两车在这方面都表现得很厚道亥硅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫客,第七代车型盲俄磊。其指导价12.19-14.49万帆矾泼,这是配备1.6L引擎的价位沤稼疆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呛贫嚎,账面要准备好14.09-18.29万背。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涤鸵,当然来标鲁,身为第七代的它兴豆,在冲击属于自己的又一串“第一”羔围攫。但我们相信课痘扰,短板才真正决定高度毫嘎拟。   全新高尔夫的德国总设计师说韦,它的设计主导思想为“简单既经典”街舞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分路串虫:中网与大灯的相对位置讣盘、拓宽出车身有力的轮拱叙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绘淳,这台在中国拥有极高人气的两厢车别,一露面惯,就好评如潮娘钱睹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惰窝筐,但还是要将6/7重提埃屯,除了外观上的差异汹啦骇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伙,比第六代车型要长56mm起。而整体车身比例上哄诚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斡兰岗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陡,轴距增加59mm蛾抹赣,从而提升至2637mm尉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲碳,但新样式的内部构造也足够炫酿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念角黑。高隔音性的特殊树脂层陇,形成3层薄膜结构背苍杆。它拥有很强的抵制振动物理性能羔凄。   直接跳过撩人性感的腰线刨信,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匈。相比海外的双L型氨,或许辨识度更强一些竞煞坤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祁复,但高7的不一样抬。细心的你会发现刹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啸,才会主动启动罚努俺,并且拥有厂商宣称的132°广角脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昧强伶,天平再次偏向了驾驶者一侧淬。整体内饰上认撤鲁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吐窝:放弃中庸的设计理念汹控,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灸。不规则的T型区衔、活泼的金属线条点缀薪,让全新高尔夫大变身唾侯僻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卡担蛔,它能够让你感觉非常新鲜第。   坐进高7内舍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗火畴断,比普通天窗大了30%封。而外掀的开启方式有点奇怪埂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胳,同时还为内部提供更多头部空间丢。   大众车型的人机工程向来让人放心虾希,这个角度的方向盘保衅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仍挛,或许来个拨片更有型吧倦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症群,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烫锯副。   本文导航炬:" "  在国内的SUV市澄拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下世脆铆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍,正因如此舷毛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗。   说到大空间充、七座设计混呈萍、配置丰富的SUV碗摔,北京现代全新胜达是其中的表表者省攘纤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁浅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纲翘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雄败购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑誓京,下面我们将对这两款车型进行对比分析叼躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胖臣斗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入菲骚,设计上中规中矩兢粟,采用了哈弗新的家族式设计元素梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟猛炔,代表性的设计元素有评乐探:大尺寸U型前格栅久屏,粗壮的镀铬横条格栅悍栓坑,时下流行的“X”型前脸刊潮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美交脯态,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅独缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剃谓陆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓶呈时,再辅以造型锋利的大灯灯组哎,极富视觉冲击力阀便。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜,现代品牌的确更加具有超前思维意识姬脱。" "  如果提起讴歌品牌蚀,大家一定会想到MDX这款车秆枯仑,究其原因木填嚷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型燎琴规。当然也同时作为讴歌的旗舰车型譬,拥有讴歌最顶端的先进技术恋晨附。在2013年币,讴歌上市发布的新车相比以往伍,算是非常密集的软镐付。即将岁末酞乓,讴歌的新款MDX也开始上市销售匆。作为新款按悔敞,MDX的售价降低了款剔垛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冕临。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堤粒恭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渐供。使弯道驾驶更加轻松遣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敝碑反,增加了AHA敏捷操控辅助系统 建炭财,在车辆制动时岛吗,通过制动延长扭矩矢量分配抽靡,提升转向的循迹性 怠,这在之前的讴歌车型上是没有的寺单撑,包括RLX瘟掏轻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穆腾曙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由文歧脊。但我们看到李,在讴歌品牌乃至本田车型上轰,自然吸气发动机依旧占据主流柬想恨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挪,在新款MDX上使用的3.5L发动机钉奋第,带有VCM可变缸技术单勺童,在不同的动力需求下斧武史,发动机自动切换工作缸数镰觅堆,用来节省燃料场乖,提高燃油经济性水承。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湾胜,使用了全LED大灯峨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法礁换井,不止在新款MDX上出现独,旗舰轿车RLX上同样具备落炕冀。但和MDX相比仁仙,RLX的前大灯内部结构稍有不同卞从。而MDX的这种全LED大灯量,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捐圈,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒲非。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杉,其中大致包括救援舞沃、定位尽、导航检索等常用功能吃默。但值得一提的是拢赊,讴歌的这套系统在整车质保期内希,也就是四年或者十万公里内是免费使用的却献。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筒娇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悉衬,通过车头墒点是、车侧泰锰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箔输扯。对于前方障碍纫盒、侧方停车表、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胸坚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助久闷箩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骋,MDX采用了59%的高强度材料内,热冲成型一体式门环等途径陌补,在全新平台上使用了更多的轻量化材料受观陷。   本文导航炉:" "  在新一代天籁发布之后适阿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帅。二三十年前司,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磕却冀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前融画。而谈起这两款车架愧,目前多数人对它们的理解是廷炕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拳,配置增高胸栖秸,便成了公爵和君越擎姥蹄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慕、动力和配置等等杀裂宽,却有着极具诱惑力的价格菊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘十亭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朗仕糙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黔。可它们究竟有没有这样的实力茅烦确?两者比拼酚偷挠,谁又能更胜一筹卸斡?本文即将为您揭晓睫人脆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揣聪帕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炊,售价区间为23.59-36.99万元详。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梢猫娜,两车售价分别为29.98万和29.99万弥栓,价格非常接近董揣煤,比较有对比价值胚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佳缮杠,主要是雾灯脸惰哥、轮圈等几处细节可以加以区分诉,尤其是中网变得更精致费,车头更显大气鞭帝。但也就是这些细节的变化说,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辞堤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澄。   大灯方面芯静,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晶态,不同之处在于晒墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼓癸。   车身尺寸方面必屋德,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)退博恼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)憋,君越的长度同样超过了5000mm锚弦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粳才衬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过练嫁抽,并没有追求锐利兰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钮,腰线设计是其外观中的一大亮点文,并非大多车型采用的一条笔直线条般狼,而是在B柱之后便缓缓下沉挎聊,在后排车门上形成一条折线嘶蚀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慰谩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苹沁废。   尾部来看膏仙琅,公爵与标准版天籁造型基本一致轿,尾灯造型也还是一如既往地犀利程萌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梆谅,为整个尾部增加不少活力碍善,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幌冲,使其整体感更强提系态。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攀,轮胎方面泊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耿歉,更为霸气编茂池。   ● 外观小结退: 两车均采用年轻化设计匆谴,稳重气派;车长均超过5米烁豌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悍叼,君越表现更为抢眼丛墩。另外蓖蓬乒,从个人角度来看暑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计播,相比之下它的造型更加简洁烤、规整螺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狗舞兔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疏,足以呼唤出你全部驾驶激情暴奉。你可以视它为野兽匿颅巷,但我更愿意称它为内敛狂徒席瘁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎深。它是驾驶利器患衫,也是很多人心中的梦想之车闷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG橇庞。   既然说道奔驰AMG送,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义里然罢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搂,都代表了其品牌车辆高性能版为商。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮冉卵,这些车在发动机配置调教使播彩,底盘调教孰,外形和内部设计上都远远超越原厂车扇辟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型签伶瞬,它的长宽高分别为4707mm怕、1795mm和1391mm杭痪,轴距为2765mm沥派。参见下表可以直观的发现发,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势非碉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面工,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歇锨。但细看之下擎脑懦,还是能明显看出差别春泡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位危限惕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弓勒,流畅迷人更具轿跑风范佛拳极。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少快罗。   除此以外合,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羌冲兔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龄滩藩,前轮尺寸为235/40 R18患婪抠,后轮尺寸为255/35 R18芯堤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尼寂,以获得更快的加速度孤下绢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果时。   车尾是C63最为霸气的地方犬,四出排气管宣誓着其运动特性亩罕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞠,从而提高车辆的稳定性坪碳。" "  11月12日级谈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市童举布。无论在平台还是动力上尚,这款车都与标轴3系基本相同兽弓锤。动力上鸥捷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叭么坛,依然分成风尚潞纠、豪华和运动3个不同设计套装叉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旧。无论怎么看块,4系都很像一款双门版的3系搐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胸攀卜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系癌瞥。   虽然名字是4系涩袭必,但如果只看前脸盖窃,恐怕一眼很难分3/4系去贸揣。不过仔细观察细节的话腊囱顷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搐誓戮。比如更大的开眼角设计帽,更修长的双肾格栅燎,还有明显不同的下进气口设计风格奸。当然探蔫,了解宝马车型的消费者都知道但迫村,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桨贬塑。此外淌问看,前脸还针对空气动力学进行了优化闷。 【左炮保:豪华设计套装(选配)/右霸:风尚设计套装】   侧面造型上陇,4系明显比3系舒畅很多潍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伙,更修长的车门对此也贡献颇多系架侩。不过轮胎规格和3系完全相同秀,似乎很难体现出这款车有多么运动弹栖儡。另外默凡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了围,和前脸的进气口配合休搁唱,共同为刹车系统散热荡迫叭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抬谁,不仅装饰性强陕剧,看上去也更凶狠萝闻峡。   尾部设计上疼孙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朵硷谱。猛地一看依然很3系碉乃绵,但饱满的线条体现了4系的不同拿。尾部虽然整体很“壮观”拢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劳使匠,别有一番风味我玖歌。另外女,根据套装不同脊豪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雹,实拍的运动设计套装为两侧双出谷镀,个人认为设计还可以更精致一些伞缓。   车辆提供波达霸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞄:北京市海淀区闵庄路19号   电话妒:(010) 5872 8888   本文导航扔仿诬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卵冷,自日产逍客2007年在英国上市以来空矢哗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醇烷。各汽车生产商自然毫不示弱畔弹侵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹史别浪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钱魄嫌,公司就对其外观和动力均作出了革新侠玩芥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司即俄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俱。这款车售价要高于ix35糖必,标配版的售价与高配版的ix35相当尸烫递。较高的售价并不会对消费者影响太大沥糠啤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虫。 ? 现代ix35   除此之外肚讨潘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咐绰。完美的驾驶体验玖肖嗜,充足的动力表现溯,日常的实用性以及低廉的养车成本存绦架,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战示怜脆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顷廉侧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间街,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逼粕颂。CR-V的后备箱打开的角度要更大括妙,后车门打开的位置更高兜骏,加上方便的一键式折叠后排座椅靠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜避。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑰匪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的感青啸。ix35的后备箱地板离地面更近哦忻凸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间携林。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缴,他们要对此多付1,700英镑淑吮缎。其余两款车的四驱版弦吭笔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)木。   从标配版本来对比三款车辜槐凑,ix35要优于其他两款毯掠祟。SE版就提供了后排加热座椅蚂潮,方便商务人士乘用咐。高配中更是有导航南,蓝牙督溶嗽,真皮座椅炼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠让,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唐稻赎。   综上所述舌,我们推选出这三款车的排名分别是镰茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仍勘,但是它的驾驶乐趣却是最大的暴齿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度表妒肋。低的污染物排放庭渤,强劲的动力表现啪,新引擎的装配让该车重获新生坊窜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碉。不光是低廉的售价幻购,标配版的实用和保修期的延长丰兴俱,让该车十分吸引人甜娠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放曹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钵坷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权额嗡,严禁转载秽忍,违者将被追究法律责任发。责任编辑攫泼腻:李敏" "  在国内灰罗队,提及福特这个品牌鹃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆刹耄克斯和嘉年华孟,但福特的精髓决不仅限于此痊。在美国驹翻陵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吐桃。近些年来纷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围病,先后投下了旗下多款SUV车型剁瑞,其中包括翼博肋、翼虎侠侗、锐界以及今天的主角探险者炼。作为美国销量连续15年冠军的探险者擦樊,它在中国的土地上能否再续佳绩邓窟叮?带着这个问题艾牵陌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞠汉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型沸。在今天看来烷,福特探险者圆润饱满济卢绘,又不乏美国车标志性的肌肉线条渴啪古,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铰查播。但早在1990年挺镶紊,第一代探险者刚推出的时候舅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磕。   随着时间的推移砍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拓呛黔,与其说是改变竭姜,倒不如说是更加顺应潮流崩渤岸。早先的皮卡底盘不见了踪迹竭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂护览写。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娩渡。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媳煤诡?结合同价位车型做个比较不难发现豹鲤,探险者论尺寸绝对傲视同级劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奖,“尺寸”无疑是其最大卖点低恫。它的车身长健笺、宽粒步、高分别为5006mm倪、2005mm和1743mm焦猜,轴距为2860mm持得介。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV技钮,即便是与奥迪Q7的对比中墙欣,探险者在某些环节也不占下风警危睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烦扯,探险者的最小离地距离为193mm渴擞,接近角和离去角也并不大戊袜粱,仅有21.7°和21.4°锣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娟。" "  引言底隆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窜改负,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新记碍,其采用了全新MQB(横置乃冻樱块化)平台生产试全畏,不仅在外观靛殊、内饰方面有着明显的变化筹,更低的生产成本啡、更轻的车身也使其有着较大的优势檀。此外瑰,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力还吞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埃封。今天百,我们就来为大家对比一下量怕朵,看看这两款车型谁的实力会更强尸朝荣。 外观人:低调内敛大众风对比时尚张扬盖涮唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感浆戏艘,但在设计风格上却有着截然不同的一面肉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呛。而负道澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穗。   车身尺寸方面肖涪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进模嘲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扣缎衅,轴距也增加了59mm横模,整体看上去更长更宽更矮拆怕。但其主要竞争对手妇栏柑纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势评活本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祥、强壮改、凶猛费蒋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叙涉胜。试驾被安排在了蒙特卡洛狸版,我们被热烈的目光追随了一道沙常褐,同样提疲堤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搞匡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胯铃潘,它的对手就已经锁定了心,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标究,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佩本炽,他们选车就两点湍七善,第一样子帅寝潘芍,第二性能足够强大诗费迷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力施谭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胯。恰恰如此堂,它看起来很漂亮句,尤其是车身各个部位的比例与线条蟹鞋,挑逗着所有人的视觉神经柑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歪,而且更杀气感更强毯腔徒。怠速时慢慢靠近猛鹃,它的躯体在微微颤抖桨惭狭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踏。   细节方面奥迪从不偷懒柏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾前,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湃复庇。在我看来辟偏脸,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚼蓄澎,如果你觉得不够醒目鳞纹罢,还可以选择将卡钳漆成红色既。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部食繁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汐,120km/h时自动升起路烂,此时的样子最为动人卉吾,速度降低至80km/h后便会自动收回砷。   进入驾驶室并不费力乖吉期,内饰与A7或者S7基本格调一致诗催,简洁朴实铜桐烽,中控台区域保持原有基调年,有人说它沉稳岗斯,另一些人说运动桐匿套,在我看来这就是奥迪的风格此吠,可以满足很多人的口味非柏,一切气氛都显得那么熟悉桶。   车内有两处亮点让我记忆犹新涟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抖算,坐上去的感觉也足够舒服氛令付。不足之处在于它的调节方式太过简单写诬卑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梦豆绣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能些。   第二个亮点在与RS 7的方向盘离悉,手感与大小都很出众涩穷,令人爱不释手扑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瀑涛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仁蜜外。也许这就是奥迪设计师花心思的地方就,善于抓住驾驶者的心饺砂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化思添,两厢版掀背车开始越发备受关注董,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型金,强劲的运动性能也是非常重要的指标交。就在本月初菱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牢凶蕾,除了朗行运动版之外活邢掂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑。接下来帅凡,我们将两车放到一起囱,来看看其空间和性能环节的表现如何嫌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是监讹赔,如今的情况则正好相反钵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颧郝,两车的售价还是非常值得人期待忱疼蹭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漆娩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菱敌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辽楼,前脸没有任何改变浓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚎,但给人的印象要更加动感墩艰裁。   车身尺寸方面刀幂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜗,各项数据都要比朗行运动版更大一些漆牛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘟萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砂烩截,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窗,比较适合家庭日常使用灵窝笺。轮毂造型与三厢版没有区别咳煽完。在发布会上沟翁令,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎海够期,相比科鲁兹掀背车不够运动蠕诽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棋,线条更加自然镣嘲、流畅怠。两车的车身腰线笔直且显眼裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓜筒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影榷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿齐嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菊计。同时劳莎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源线瘦莽,点亮后的视觉效果非常不错判,还有排气管造型上加入了镀铬装饰性沃。整体风格也是保留了三厢版的造型付。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出塑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恰纲淌。2008年乒烈肃,丰田Yaris进入中国市惩ゴ摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相繁赣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数变嗣奥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛔挖曹,想必原因大家都很清楚拨袒灸,致炫在各个方面都已下足功夫控,为的就是再续辉煌储沛。   致炫外观灵动时尚涉,带着一些年轻的运动气息瑞,车长为4115mm苔狙劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm日,比老款低50mm;轴距为2550mm笺寿祥,比老款长90mm达奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱斤申。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂等抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冻楷,这样的设计更有利于致炫的散热繁藤畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耍施鬼。   " "  在这一两年中哇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憨摧氰,究其原因戎就,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沽莎。另一方面校嫩酿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高素汀咐。代表着大众在中低端产品中的最高水平捐逼对。如今寸粉炕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野快。带来的改变很多鳖强,由MQB平台带来的更多越级配置丘喝,外观内饰的革新券筛看,动力总成的变化忍,当然还有后悬架的改变圣琼汕。能否继续神车称号份,笔者觉得枚靛,可能性极大托蜂岁。   ●从固定平台向牟诎睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕绲耍块化平台的车型悔稀态,之后路乔虾,从这个平台开始介喜,还会有奥迪A3等车型陆续引入车抒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓费谓啦。但从高尔夫7开始昂驼修,这种概念将发生改变揉。MQB拿菪「洌块化平台生产亨磐剑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肆埃青,后面我们会详细说到腔侮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车超簧,必然是一台有传承有积淀的车型铜柒科。经过几十年的发展和变革歧轻,没有被历史淘汰豢稼夏,却总能获得新生和换代捅厢相。我想符合这种条件的车型真的不多茄甜川。甲壳虫也好缓,卡罗拉也好翱妒忿,都算在其中凯。高尔夫更是其中不可或缺的一款烙碴泪,从第一代发展到第七代蹋,我们发现粟姥,很多经典的设计元素没有消失颧,而是作为经典传承下来搓,但技术却在与时俱进的发展浚邵穗。直至现在阔藐常,高尔夫7的出现酮廷粟,能够看到曾经的影子藐邻咖,也能够看到未来的趋势奢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了日玲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热领徽,今天在紧凑型车上也上演剑水,只能说明垂轻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稠祭镶,也从侧面看出脸硼,这一级别的竞争是多么激烈筐,高尔夫7的轴距加长了59mm培芒,反应在车身上幸澄筒,加长了56mm倡拨。这让我们看到镀突,高尔夫7并不是一味的加长己袍股,更兼顾着车身的整体设计惠珐娠,以及操控能力的全局设计笨碉蚊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坟盲为,争议很大侠,但貌似并没有像新速腾上市时那样煽,引起大家的太多反感蓝。或许一汽大众的这场策略大变姐警似,已经让消费者黯然神伤了啦。大家也都知道秒,这是没办法改变的事埂,想要四轮独立悬架维,会有性能版车型作为选择碴宪,要是纯家用荚舍咎,就只能接受这个现实藕人。   本文导航看:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV事管,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汗绕,这仿佛已经成为了一种定律堕。话说回来堑渡天,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手角贩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望残传骚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冷、做工察侨蔫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位癌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牧赡舒,为更直观的进行两车的对比分析梢脑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匈,需预定等车时间较长伎,主推1.5T车型)作为参考对象谩午检。备注廷呜盟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讣壤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县琶搭,瑞虎5和哈弗H6各有所长迷辉泻,瑞虎5车身更宽伪降、更高才刹,而哈弗H6车身长度溯板勉、轴距更长败。另外这两款车的外观设计原创度较高猛侨武,没有明显的抄袭痕迹视颅颁,且能够符合大部分人的审美观楼,足以体现出设计团队的用心程度粹私岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厢钠习,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兽建乱,意在塑造最新的家族风格沫剿筷,整体呈现出大气惶阀、时尚的感觉幂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缔,包括徽墨黑甜赂迁、烈焰红恨罢、赤金棕丹槽咖、暗夜灰娠壤醋、皓月白和丝缎银白。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔫,其更侧重于简约噶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炽痕葛。车身颜色方面阔守安,哈弗H6提供有经典黑瓢、雅致银融、简约白烹讳释、中国红吃熊、风尚蓝靛杯矢、摩登灰班帕拍、醇魅红惰惮、睿智棕共8种车身颜色门。   前脸部分抛健跺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吹曙。瑞虎5前脸层次感较强笔,大灯巧妙地与中网衔接泼嫁,而下进气口被分为了两部分钩惟,下部与底部合适护板相连接湿涂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韦催其,没有太多浮夸的设计梦段剖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辫谎斗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疆奸,但绝对属于耐看型善,整体间流露着SUV标准的稳重气息衡裸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辆剁陇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钙棋课,车身侧面给人以更修长的感觉邯光型。另外焚棚鳖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条具堑墓,车顶均配有行李架妈。   同样的胚同氮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呸耿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奖惫犯,厚重的保险杠更具力量感垂。   灯光配置上瞄藐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强德,内部灯组布置较为新颖溪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疮狮,常见的柳叶状大灯造型肋蹭榷,常规的灯组布局捍,带有透镜的卤素光源大灯胸,提供水平调节功能篇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巢身佳,看上去更为醒目和美观绿思,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源难,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撂了梯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膳哇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撤寿吃,同时越久的期待会带来一个重大问题鲸,那就是新产品如果不能做到完美阂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时客捶兽,两条定论由中国媒体陆续传开兔,首先它的相貌不错陕警潮,其次来到中国的时间也不会太长了涵。一个月前吴认顷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枪钦红,为何这么说拧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好轰编,通过细节上的修改背峭,使雅阁更贴地气辫。   设计师在中国进行了大量调研工作盟隋圈,最终他们得知了国人的喜好加碱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寇绘敖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氮乃狠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冷恢琉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手价,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中记跨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈播,在如今大行其道的“加长风”面前埔拾糜,本田倒是走了一回不寻常路沤,这也是让很多人吃惊的一件事奋虐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响然棱袱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捷梦澜,究其原因我想和C柱造型邢摩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屋,先是放弃了老款斧头型的轮廓扮,其次将双出分置排气融入到了包围中盒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裤、动感靠拢诫沫考。   本文导航超剂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座互伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗡歇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冕退。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃守,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你抬狼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别写哼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃科募,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烯小。相比之下限剿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苹商敢。总之这个价位的车型堵诉,只要设计不太出圈消费者都能接受戚略。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵,即便轴距也仅有20mm的差距答,如果无聊到一定要分出个胜负的话缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巍,在这方面长安CS75表现得尤为突出刻。顶部的灯眉际赖棉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圭体溉,虽说还是带着几分模仿的味道从,但却并不令人厌恶涟凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型截兼,不过它的优势在于自动大灯功能府问,这是我们在CS75上未曾找到的配置番呈胯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜辅,都是标准的SUV设计碴酣诺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恋际,不过值得注意的是惠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭袒,上下车时可以避免蹭脏裤子女驼雄,这一点要比哈弗H6显得人性化霜宠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痪拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埃副,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仑陌那,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惹痪搁,那也将成为它的一个优势淑峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旅酗颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司。两种风格说不上谁好谁坏松瑟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸童佰、更时尚的选择逃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财贰派,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伺并级,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列携。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹿瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜宦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克。相比之下看,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳饰蓝。总之这个价位的车型碧,只要设计不太出圈消费者都能接受把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几危盒,即便轴距也仅有20mm的差距腹恰氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茨段,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敬鼓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剑弘垒,在这方面长安CS75表现得尤为突出吵夏健。顶部的灯眉氨船谰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型课喜练,虽说还是带着几分模仿的味道颗,但却并不令人厌恶杀穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冒套,不过它的优势在于自动大灯功能礁愤亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置龟瞧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稗氓浆,都是标准的SUV设计翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得宦,不过值得注意的是溅晚摄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灵畏圈,上下车时可以避免蹭脏裤子敲青暗,这一点要比哈弗H6显得人性化昧戮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哗桨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九琳随,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等习钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话返闪,那也将成为它的一个优势浚录扑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窖骋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拱铂堑。两种风格说不上谁好谁坏联雾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘸、更时尚的选择肌窖媒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型段淀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汹,埃隆·马斯克就是一个奇人刻日,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克獭舒?下文简称“埃隆”)济葱矫。远隔重洋来到时差16小时的加州杰炭换,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梢杭,一款名不见经传嫉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拴。在短短的5天内按丘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煞。 ●曾经的TESLA孺钩沃:短暂辉煌的Roadster   2003年盘烁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司必抱殊,并亲自担任总设计师的时候犬诽耍,他为公司取名“TESLA”材。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烈愁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)充贤理。而在十年前辽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趴,因为在此之前闪沽小,没有任何纯电动汽车成功过嘶。   不过很快棠薯蛙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撕小搏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毙尉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巨、续航里程短的传统印象定。只是抢,那时的Roadster真的很糙搐其,很贵峰,很没吸引力斡蔫哇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者变。   于是衅邵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拦俏萝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履医┒帧,已濒临破产……”篮饯。   不过贺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斜亩凹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苗掀尸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炽。仅从2012年6月车辆发售芥舱,到2012年9月这短短一个季度内汞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箱接番,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梳插,并且公司还获得了美国政府的政策支持箩瞪。   ● 简约外形流畅饱满岸霜透,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弦?一个能够打动人心的外观设计矮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卡荒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维间罗缆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裸瞬钾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑞砰差,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹅虏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梆,是一位年轻的美国本土设计师谎段,曾经在大众汽车担任过助理设计师遍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辟辉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闻,马自达旗下的Furai般淑、Ryuga暇毛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下下。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糠胺隘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焙稠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檬黄房。初次见到TESLAMODEL S的时候田犯平,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鄙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此那,难道这两款车之间也曾有交集办亢?   多方查阅资料后才明白晚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搓,不过后来TESLA对其提起了诉讼东佳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凤杠,还盗取了其电动车制造技术测。于是紧接着躲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拼防凄,并最终完成了MODEL S的设计工作庆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尸柿,轴距则为2959mm发光掀。仅从数据来看炒票糜,MODEL S已经算得上中大型车的级别叉,差不多和奥迪A6L介、宝马5系Li等近似谋,只是车身更宽大也更低矮一些停,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论录。   整个MODEL S的车身上峡,相比许多人和我一样粪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淑矛,椭圆形前格栅造型太另类了逝勿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牟感胳,但是这也成为了MODEL S的标志极兽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暇恭泪,所谓的家族式前脸导鸥。   你或许会认为没有前置发动机的存在磺构隶,和绝大多数的电动车一样急钞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擒劫褂,那就大错特错了氢饭价。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泡干,动力系统和电池组丹裙显,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闭,就和传统的内燃机汽车一样料瀑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温龚动氛。   细长条的大灯造型很酷乳,氙气大灯钠睡拖、LED日间行车灯都是标配煌崔,和其他车型类似埠赊囊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晌、LED雾灯以及示宽灯烽。只是在功能性上MODEL S实在很单调闷团敦,同价位产品上应有的大灯清洗梳、自适应功能等一概奉欠蛋拼拳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立离,4年的时间吉隆,经过诸多顶尖设计师的打造彻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发结署汐,再到上海车展的国内亮相党,今年广州车展终于正式上市煞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腾枪采。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唬僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瑟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敝烁飞,这是中国自主品牌获得的第一个五星距博贸。观致3四项总分达到了惊人的340分袍,这在整个2013年度排到了第一位堤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样危,接下来为大家解开谜团贯师。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欺,观致3的外观线条十分简洁德和,但又不失从容优雅姜论,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枢片常,毕竟它的设计总监曾是大众高管捞肝靛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搞吼惦。   前脸看上去相当的饱满圆润烹痞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颓廉聚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彪透,而“Q”也是观致汽车的首个字母惩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灭灌辛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恨匿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湿墓甭,这话虽然有点绝对特购,但却不无道理愁臼茹,在说服消费者购买自己车型的时候贡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贩蹄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由良谴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型土,随着时间的推移控,两各品牌已经深入人心掣梦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亩,相近的售价文、同级别的定位挤酮任,看看哪款表现更有诚意飞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台同摹,造型圆润符合多数人的审美辉,第一眼算得上成功秀岁郴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识荚垢,细节处理更为立体很显档次妹怒盟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叭。爱丽舍原创度极高蛔,很难找到其他车的影子绵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窘,只不过虽然车身进行了拉长挫,但看上去依然是一副小型车的架势疟低汞,气势上略输给爱丽舍还。外观设计确实见仁见智琅,有人喜欢圆润稳重踞,有人喜欢直线条的简洁利落廊浅浩,嗯好吧曝拟,各花入各眼趟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现路婪,新桑塔纳除了车身稍长之外七宽,轴距蚕补啦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势白司。但整体上两者都属于造型协调的类型邦。   内饰部分瘫烤频,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灭讣。配置细节设计沉负,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸,比如位于方向盘后边的多功能按键耍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绩无,则显得没有可挑剔的地方仿褂恼,只是限于成本溜垢,用料表现一般愧懂。" "  谁都没有料到短短几年汕呵涛,SUV会如此火爆戒退,从动辄百万到数十万的城市SUV轨,都曾经上演过排队提车的场景酬灭钾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搪马青。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孙弧嚼,不同细分市场侠、不同类型SUV纷纷推向国内市澄0朗浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动送,推出了其首款SUV--标致3008涝色茸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘缀ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筛。而东风标致国产后价格有很大降幅疤戊,15.98-21.67万的售价也与途观捆壁、CR-V撇缝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来醛耗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伦乏。下面一起去看看吧奈靠。 ● 外观解析   除了高售价外己们,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沽。太过个性孺,同时又不够精致卑略八。而相比之下辽盗,国产版标致3008要好很多黄,现代感更加强烈秽腐韶。前脸采用了小一号的大嘴落柯汕,并且添加了镀铬饰条显示很精致背,也符合国人的审美等煞。   前大灯虽然不是氙气大灯蘑,但是加入了透镜碎,整体观感不差坤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凶。另外汞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痴唯,增加了前脸时尚感擒。   从车身侧面来看暑,标致3008加入了车顶行李架的捍协,虽然并不是经常用到的配置抖晦酮,但是对整体造型的营造作用不小扳饶。另外始薯,黑色下包围凸显了运动感醇。   尾部是相比进口版改变最小的哺荡瘸,不过依旧非常漂亮极蔬握,很有层次感砍缺。尾灯加入LED灯组靡,警示效果更好谩峡艰。另外最值得一提的是其后雨刷设计项秀,在前雨刷工作状态下挞,挂入倒档芬保筷,后雨刷会自动工作驶,非常人性化的设计稠。" "  说到法拉利囊赋、玛莎拉蒂这些品牌为临,网友们肯定会觉得遥不可及票邓,价格高高在上狼。如今碗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彭饭棱,它以89.8万元的价格进入国内市场盟小赋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辰陷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莽碳,让我们来看看他们三个谁更吸引人森。   在市场行情方面闷叼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搁充摧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姥未纱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睬贝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剖。而其他两款车型均有不同程度的优惠难,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啥歇迪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸呸菱,看起来非潮ィ魁梧的发现竟然落了下风焊绒,令大家非常诧异被储。但在内部空间方面采,Ghibli组完全不能与发现相比蜡谈铰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版福溉硼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车案纺,所以它的尺寸就不在此提及了杰。   在该项对比中射搞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苗驶才,功率少了80kw哥裂,扭矩也少了50nm叹潭铰,同为3.0T但差异却这么大钠钱敛。发现采用了柴油发动机艘皖焚,这款发动机的性能超众哭亩悍,在国内有些市场中非常受欢迎氯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虐惫。   对于传统豪华车闻言然操肺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式令,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锭。路虎发现集成了家族中的优良血统厂,四驱系统足以让众多对手汗颜裳便册。   本文导航哄划:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牌琼,保时捷新Cayman在国内上市之后锤拈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娃暑,遗憾是试驾车迟迟不能到位乒汹狠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啤劳山,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心继,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沏尺,就当胜利喜悦之余祟勿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扒反蚕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脚玖硕:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂彻戌,至于这幅尿性嘛侨衔案?不过您还真别说及,Cayman作为保时捷入门产品中鳞戮爸,绝对是一部对得起消费者的良心之作婚括啥,比起卡宴与Panamera来说锹,工程师为它注入了更多保时捷的基因惰,说句通俗易懂售,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间败霉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史髓萎攀,第一代Cayman的诞生是在2005年穆锑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峰托幸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瀑宝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墟娥。   新款Cayman S外观简洁勒,车身比例更是优雅的惊人互挟尘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柬。尽管如此慑送嫁,这款双座跑车依然非常紧凑怪肝挪,车身长度增加了33mm问。车身前悬缩短了26mm扣。   每次谈起保时捷的外观设计蘑摩,笔者都是非常纠结的心情迹,恨的是德国人那副死脑经弟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偷普,喜的是哪怕轮廓没有变化锻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿羌饭,或许这就是历史的传承吧献并。   新款Cayman S除了迷人的身姿凑冉,优雅的曲线之外瞧臂拈,设计师并不是一味的强调柔美素算,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现本,这里需要注意的是蚕粕,这个大口可不是什么导流机构盘关晦,而是发动机的呼吸通道险茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裙,加上凸出的转向灯设计琴,相信任何人看过之后都是过目难忘辜款,尾翼同时配备升降功能缓,时速超过120km/h之后澜侯舜,能够有效提高尾部的空气下压力恳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂收,这个是一个价值不菲的配置惋母盛,总价44700元锣恢癸,如果您不满意当前的刹车系统安炬呈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奇鹊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氖,据说车用到报废了娃毯厢,它还可以装到另一部车上继续使用敞,简直可以当做高富帅的传家宝僻暖。" "  国内B级车阵营的争斗栏睡,恐怕用水深火热都难以形容提汐砰,原本只是按国籍分布的对抗阵营镁括,随着时代的发展坍敖,已经逐渐转变为混战的局面蝎激勘,比如ABB三个品牌的中级车帘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛊鸿。同样的情况也发生在合资品牌身上谁来黎,民用车级别的对抗往往更加激烈建懒李,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敝凡,来自德系的车型是否会倍感压力泞枯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志开,又考验耐性的工作事入。往往在某一个时段有一丝懈瞪懊团巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸。网上车市最新推出的《抉择》栏目硷炬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剿,做出全面的分析与指导到习,以同级同价贯、同价不同级等角度出发工,全方位给您最全面的购车支持郝和。   雅阁和迈腾冀禾吾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饱,也许之前并不会将它们划等号狮,但随着市场格局的转变韩祥,它们也来到必须接受对抗的门口筋。当然漓嗅瘦,这场争斗的发起者是雅阁帽唤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姜霸扦,抢夺德系车根深蒂固的份额律,看起来是个贪婪的举措笑两,但能否成功却还很难讲糕士。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的完夕盗,反之同样必。客观的讲憨绘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒲晨暗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菊侥,但是这个技术到底是否实际瑰,还要从使用中来探寻侣簿叫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忍鸡镭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冒杆辫。   第九代雅阁缩短轴距的作法匙,是令所有人都无法理解的试垫捞,在几乎所有车型都在加长的时候犊睛讳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篮帛净,搞得你摸不清头脑簇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浓壁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赏铝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邪侠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者但廖妙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垒枯刀,就是最好的证明厂钠,据我所知苔默,直到全新一代奔驰S的诞生管剑任,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捐侯岗。   本文导航抽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年编瑟呈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绵鲜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脚吐。直到有一天驴彼,新速腾上市撮脸乔,后悬架变成了非独立结构戒磊,他们的崇拜似乎崩溃了爽肝。这还是那个技术控速腾吗妹?随着时间一点一点过去屠粹磊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屑擅煎、速腾GLI按。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驶。不得不说脾蹈去,速腾家族越来越丰满陕寡糙,那个曾经的技术青年播痊,逐渐走向千家万户狙从,满足标准化的舒适性需求扰峰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹭俺棵,这让我们看到速腾到新速腾的转变戏惫,它变得多元赐,变得成熟摊坑师。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锨啼接,开枝散叶就像一位长者湿。它不是急于求成脑净,而是变得更圆滑更成熟娘。记得一句广告语曾经说过廓:“成功的男人暇汐,有很多面伯戮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颁稠,它要更多变奶即小,它要更多面陪苦。蓝驱和GLI舜,一个拥有更多的节能技术立谈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构单。当然巍,价位不同窟甜取,GLI已进入二十万大关榷。你有了更多选择托,你没有了挑新速腾毛病的口实莽诽绰。三种产品摆在你面前校呢,要节能竞拳副?要动力瀑列蝎?要居家擅沁?新速腾都在这厘兴蠢。    直至今日盎碍录,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恫把炊,的确滑据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轰瓦,多少显的不是很紧凑动感违。但终究那是一种技术执着理念下烽票,最后一代产品了醚叫乃。新速腾的到来似乎终结了这些姆潮蚂,悬架品质降低姥,操控感稍有不足戎赁缔,但换得更宽敞的内饰空间定辅,等等等等淋。到底速腾进步了还是退步了唯,我们无法一概而论两镣煤。但有一点下默,笔者觉得大家都不会反对敲,新速腾的外观绝对养眼豪木。你依旧能找到德系工业味儿檀缴,但又看到更多摩登的东西弗。咸淡合适侣,老少皆宜七蓝。或许从这个角度来说稗录,新速腾是成功的宋。    过多的技术说明土队登,这里就不重复了搅,今天我们就来漫话速腾社。记得一次虽枫峭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓢好,立马对它的内饰嗤之以鼻耗前桨。毫无设计感莲,直来直去怠涧很,见棱见角侵。或许不光是这位搞设计的朋友姓浅叮,很多网友也有如是感概橙。他少了一丝温情氓港,少了些许浪漫颇。不如北欧风情简约饥镁清,不如英国小车活泼酬号份。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫩。打开高尔夫年郸莎、速腾狡、迈腾辰扒、途观簿、途安的车门钦娩,你都会得出同样的答案激驾。或许蹦澳,这就是一种设计选择备财,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的味雇,内饰模具走点曲线也不是不可以虏,但当你仔细玩味之时炮匆浆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肩垂。不浮夸匆雷、不高调乳粕,你可以说它没有设计感醇搜,但它却充满机械美宿抵瑞。 责任编辑号胶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脱凉,也就是S-cross锋驭狸科,售价11.28万-15.58万元迸倒旅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态,其实并非如此滴炬如,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捆完,我们不妨来进行一些对比去看看列嗓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漓,也就是S-cross锋驭汐簿剐,售价11.28万-15.58万元肋萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬钙胰病,主要竞争对手包括劲炫和逍客孰欢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城,其实并非如此寝镐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舷蜡,我们不妨来进行一些对比去看看仙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诡淬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场废辫簿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敬型,而且在轴距上也进行了加长坊孙,从而能够获得更大的车内空间藕醛徽。其实就在此次广州车展开幕之前隘匈乘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验节拓哗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氏铰强。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品农琼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谱渡狙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长躲廓敛。另外袭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘶冗侍、BUS蕉惩瞪、VAN三个系列吭容,分别涵盖了商务塑、家用和专用三个细分市场幂。好了念厦凶,闲言少叙副群蠢,下面我们就走近它们以作详细了解吧吭厘坪。   外观篇眷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品麓首,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颊,同时会在两款车型的不同之处加以说明短滩沦。   该来说说外形尺寸了李,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颊誓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厘蹦裤,与车头形成了很好的呼应蒲尽掂,而且从整体上来看车身更趋向于平直甭跑乐。需要特别说明的是署滤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L签捅隶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式博截,以应对不同的使用需求嚏酿毕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痘,例如高位制动灯请柒任、门把手和牌照架骋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肉挟,“中国车”显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挡。“北欧品质”传承自S60弯贝,设计风格以简约时尚为主仟萎,选材用料则注重安全环保碘缸。“中国车”同样不难理解捶沟蛋,“L”是个很好的代表既,但不是全部窝缅蹿。   就在试驾会的前一天部虚规,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钩彩桑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上围诉渺。   ● 沃尔沃亚太为何物绦厦北?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裳竿急。沃尔沃成都整车工厂橇、大庆整车工厂电肪、张家口发动机工厂绿纪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霞馈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产据痛菲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准差,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冗仇妙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准司怠。如S60L有约290家供应商懂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彭伴。而在研发亥蚕、设计病矩泵、采购和生产制造等各环节上妓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欣蹿,采用共同管理系统颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帮拔,我们先从加长这个重点说起和干。S60L相比S60加长了80mm卫,具体点说应该是轴距加长了80mm环。这80mm用在哪了呢馅坑圣?全部加在了B柱之后础,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稗,这里现在变得很宽敞参。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汰抗卫,前排调到合适位置后琴匈勺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溺怒税,属于勉强够用的水平;而在S60L中唉,相同情况下末,后排的腿部空间则超过了两拳獭受,可以说是非惩谌鸥粒宽敞存。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扣添,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)时菏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沙,外形倒也没受什么影响痘坞乘,甚至感觉比S60还要更舒展一些沧。S60本就是轿跑设计风格联取短,后门加大后皆荣胃,整个车顶的曲线反而更平滑了缎渭。相比之下木朵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渺廷攫,但却增加了几分优雅的气质卫冲较。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徐揪屉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴论。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筷丛,不知道大家对此有何看法搁铜坦。全新的18英寸轮毂挺漂亮咐屉,轮胎为了适应国内更复杂的路况盼,将扁平比从原来的40增加到45里侩昆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奉侵氢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘛儒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堑泼材,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赫胖澎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锯乏地,而像坐垫恫嫂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弛澄。这种颜色和黑色有些接近森纳,但更时尚标啪附、个性一些靡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘末工巨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色间,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氯沧,后排乘客得到了更多的重视免渴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅背,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偷傻忍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车保粳睦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氢窗仙,可就在本次的广州车展上刑艾柯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笔疟谢,并且两款车的售价也是非常接近堂洞沥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力截。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表的膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉另草,并且它的设计也是由国际化团队完成鹤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棺博。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涝擎,并且两车售价仅仅相差4100元酮。观致3车身更宽呸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惠晴泛。速腾则在车长与车高上领先观致3晨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砍筏。因为排量上的优势赤迹克,观致3自然在动力参数上领先速腾陋类胚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祷脊,后扭力梁式非独立悬架咆钝陆。   本文导航适沟徽:" "  今天给大家带来的两款车吴,其实已经在国内上市型栋洗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磁蒋射。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识态困钳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著履蜂滥,而标致301可能大家就不是很熟悉了弛,下面苏秽,我们就一起来看看这两款车肋。 外观去瓷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国境慕晤,2007年进入中国廷糜筹。对于很多车迷来说且颂,这绝对不是个陌生的品牌睛陕呛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胁惹诬,但可惜贾,无论是在中国的街头还是美国的公路上休,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黄。我有时会想这是为什么奖匆?诚然蓟穗呵,英菲尼迪的车在豪华感群倒黔、科技性能和舒适性方面都不输给对手卜骄,而问题恰恰出在这里携。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妇,没有特长就没有个性托惠,如果是这样的话裸闪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狡剃价?   现在英菲尼迪也意识到这一点卿困遂,且开始着力寻求改变扔钦窝、树立自己新的形象驴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品局。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辨局缓,当时就被其出色的外观设计所吸引夯面蔼,而今天我要体验一下它的新技术讣晃竣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徘豆,车身重量上的降低幅度也不大困尉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搅,这是很明显的改善反觅拦,尤其是在性能和燃油经济性方面啃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挟,并且采用的是锻造工艺圣下。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菱,现在英菲尼迪Q50的对手氰,如宝马3系胚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沸贬,希望Q50能做的更好盾精茄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔽稿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泌轻魏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纳瘟档,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贾淖,但其实这些已经有很多厂商在做了赂孝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动青,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乖。它所代表的是一种生活寿桨铣,是对待自己和家人的态度鸽怪,是属于年轻人的精神辉,是一辆车倾瓜实。历经六代的演变蓬坑鞋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唉桓显,它虽然没有惊艳的外观淀,也没有花哨的配置咯,但它是品质哇、安全锚、耐用的代名词斗嘉瘦。如今设合,第七代高尔夫已经面世衰识告,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搏擅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在天。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毕斜兰,不再是一幅人见人爱的可爱模样狼缝金,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙父潦仆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宿坑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唐必凉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体单独司,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芳想,仿佛是灵魂一样雾落。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吹倍,但从我个人而言痹酗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绿肃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卸绣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芳椭, 坚毅的C柱是永恒的经典累,不管其他部分如何变化八堑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫无提贺。   除了车身线条外亩加街,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碗崔潜,并且被那条“灵魂”所连接着攘骚,这在之前的设计中是很少见的克。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畦逼充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俯。这一点很有意思匹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绕抚撼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伸,避免了大家后续改装壁。   说完了外观宛密莆,下面我们再来聊聊平台居。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桥呐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诡睬,例如POLO采用PQ24和25平台私切捻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台穷撕腿,06-12款速腾采用的PQ35平台惠,他们之间都是独立的僳头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毕,它的优点就是几个级别可以共享技术衰。   共享技术又有怎么样的优势蔽澄览?答案是显而易见的画定棺。低级别车型可以采用高级别车型的技术黑登锹,在产品竞争力上绝对要远胜对手饺穗,并且还可以降低研发费用团,可以说这种南览担块化生产模式在未来肯定是趋势拦竟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势居卷玫,例如电子手刹袜冲、更先进车载系统鸿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的公淌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配济。   所以糙缴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枚隘,就好像是四代和五代之间的质变一样蔷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章五妓宿。但是否真的是天衣无缝的设计蒙垒入,我们还需要用时间去考量身非腻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷河屡贪,但到目前为止畴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绦鹅适。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纱细,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别林。   首先犁咕娜,大众的工程师对EA211发动机减重店,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哦厢。另外喷,EA211再次使用皮带传动极,相比于EA111链条传动苔,皮带可以降低噪音和重量钡誊扫。除了以上两点外途沛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承看临唤,在一定程度上可以减小阻力笺街。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化临,EA211发动机参数比EA111有所提升提替,当然幅度并不会太大懂家摔,因为整体的结构没有太大的变化戳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宫。   既然说到了车重羡得嫂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偷,这其中就包含有发动机的20kg薪,而车身采用MQB平台后也随之减重啊吻波,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镣途驮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用订,从官方给出的参数上看奇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惶礁馆,这样的表现已经可以算是非常不错了肠颁幌。   说了这么多磊滤泞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聘扩谁?是不是像资料中介绍的这样完美迫?后面我会给你答案台策汇。" "   在国内堵忍,当一款车的价格到了百万元唤忙,那基本上就可以称之为“豪车”了甭坛,但过百万的车也分很多种惯乏劣,比如X5料赊唉、Q7之类的SUV府哎扁,亦或者911鲸贩信、GTR的性能跑车冕倾思。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车躬悉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帮葡蜜,除了我们经常能见到的宝马7系埠、奔驰S级恍潭箱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烯泞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耽撑。    注睬痹哭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凯辖壁,但因为车款并不是统一的最高配紊殴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比不狠。   新S级受青睐晚济、XJL独具英伦风姥敦肯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睹糙。其实敲室侵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代解枚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员败鼎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位避,即便不算是遥遥领先财,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韶僧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贝深,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恫京缆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级层吩仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评设,在其内饰的做工扩午、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒲:在自主品牌SUV阵营里面霉钳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褪秘马,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凰,景逸X5的推出经过全新变脸毛死涵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傲疥裳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会态臼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斜。 外观咆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隘。该车共有5款车型抬烹琼,售价区间为7.99-10.59万元戚秸。相比前辈景逸SUV购,景逸X5的外观设计得更为时尚瓢刃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峡始、俊雅红瞳、珍珠白惭、琉璃金堵、陨石黑彩、钛金灰抢掣、马拉喀斯棕等7种车身颜色卧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涛村。   熏黑设计前大灯突出其运动感眠就,与黑色进气边框的搭配也很协调屠饥关,比起三角样式更显年轻芦。大灯内部采用透镜装置贪捆使,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钾袍。雾灯外包围设计突起答淌筷,很好的与大灯以及中网形成一体骚笆态。   同比瑞虎嘎欧刷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显集舒,此外205mm的离地间隙逛牡,景逸X5的优势还是相当明显的恋钝熔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葛,同时为乘客上下车提供方便稻萝。搭配车顶上的旅行架寇憨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道项。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斧,主要体现在细节之处的不同泄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉前。   景逸X5后窗配备雨刮陷炒,在恶劣的天气还是挺有用的吴卤。此外全系标配倒车雷达哩苟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撮缸。银色后下档与前下档相互呼应革苍旦,整体感更为强入康俗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素白青,夜间行车的识别度非常高纯肠。" "  前言删公瘁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成退础,如今的战火更是愈演愈烈定。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皆珐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窝采,看看在价格相近的车型之间毕,两车在配置上的差别究竟如何吧嫁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霸,作为一款全新换代车型撕,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰迅伲客”全面完成了更新换代胆反。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说其线,只能算是一次小改款车型鼎,除了在配置方面进行了升级之外妻,外观造型比触、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变县。   在此次对比中恳烁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顾冷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煎对诚,均在21万以内揩腐传。同时又都属于各自双方较低配的车型窃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萄默劲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸界。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹好谜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赁珐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丰但,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妊谎麓,现在还不是揭晓的时候蝎山嗽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啃:mm) 4865 4930 宽(单位翔:mm) 1820 1845 高(单位钨:mm) 1475 1470 轴距(单位痊携梁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皋篙,因此其在外观方面没有发生明显变化僳竣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筛安尸。前大灯组配备了LED日间行车灯酚苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锈檄。另外捌华,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迁汉级,贯穿全车的腰线非常突出锯酪,车尾则变得更平芯肉使。而与新帕萨特有所不同的是蜂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋诗,而非在行李箱盖上苦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茄购慈,但是国产版车型与美版车型相比起来看林灿垮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凌媚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炬棠。另外粮拧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倦,不过从C柱开始已与车身线条相融合适咐罕,深度虽浅但是更加富有设计感袜福。   同样豌堵为,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坝咆伴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吹丁监,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淬惕,并且颜色也不显得突兀锋齐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猴棺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同开。内饰配色非常清爽伶浚核,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珐涤外,用以进一步提升触感讣。   动力系统方面撕拖搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI项、1.8TSI丧搞、2.0TSI柬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昧,在保证动力输出足够的同时也相对省油废讼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弯、2.4L和3.0L自然吸气发动机浑尖席,在动力输出方面的提升并不太明显硅杠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铣岁凉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闪本革,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂通剔愤,同时都采用了电动助力与电子驻车乡操搭。轮胎规格方面胶绰,2013款迈腾采用的是215/55 R16宪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叉荡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纹桥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糯。事实上裳,自由光有足够的话题供大家热议担识颅,例如特立独行的外观间邻捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资告。日前捎,我们得到消息埔,自由光将在12月底正式上市销售恐,所以当这次在广州车展见到它的时候篇,感觉它跟我们更近了闪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衬洪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茨辩,它似人非人虹赁,行动极为敏捷码瑞,也惹出不少祸端共,人们曾经持续对它进行追踪惩世挎,但一直未果埂簇砍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧徊:敏捷杜、神秘筷剂计。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺捆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辰帆裴。   很长一段时间里巷踞位,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面船湍,并火热至今伤胜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芳,起到补充细分市场的角色眯逆母,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岭,成了途观的小伙伴热客陡。   野帝的定位低于途观钢肝废,车身尺寸小于途观廖誓,同配置级别的车型价格也在途观之下浚逼千,很明显捷,它将与途观共同进一步抢占SUV市车刹住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨刹诲。   ●外观筒母:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圈嗽,舍弃了老款极为个性的风格裂晃,确实更符合大众审美妊粱,不过平心而论它依旧相当个性扁吧瘁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钨互兰,它显然不属于年轻时尚那类的茶,车身线条硬朗扛渭贫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点崎酷诞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渺焕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渺川,喜欢的真是特喜欢吐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恐惊挛。   ●内饰剃素母:沉稳耗、无趣跑爆筏、无惊喜   坐在野帝车内梢木粕,从气味到设计都令人非常熟悉蔡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格税传,在操作方面屋暖,由于没有太过复杂的配置暑,所以操作上手难度很低韶。" "  在如今的国内汽车市场中诬磁孔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亨暴,紧凑级SUV是近两年的热门车型寥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型看痊,宝马X1在国产后断凸,其售价区间为25.90-49.90万祁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捶棚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点础休,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵,看看他们的表现如何彤库。   外观篇   由上表可以看出付,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势关,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炉,外观看起来会更加饱满一些幂孤巨。   对于宝马X1和奥迪Q3倡抄握,都定位于紧凑级SUV农猴,又有相仿的定价区间锯赊,无疑让这两款车成为了PK车型羔寂,经过仔细挑亚掀远摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蟹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犯灵凡,整个前脸攻击性十足笛妊篡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邯康。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毫糖怯,并且配有自动清洗功能惟湃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赖惜擞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叛陛,所以整个车身看起来十分修长稗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畴蒋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辈坛狭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格回桨,看起来略显敦实谩够嘲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懈赶溶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茧、动感和实用等特点捕帮,所以在中国有着不少的“粉丝”僳。如今戌胆嗓,第三代飞度已经在日本上市湘淋怒,而不久也会顺理成章地引入国产五,全新车型是否能够保持老款车型的优点珊,并且更上层楼呢仑黔?今天帽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驶铺遍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胯尉督,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计负慧私,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骚侵图,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吾歪裤。当然男,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篡,左右两侧都是封死的巫,目的是让新飞度更加的有型溯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应常翟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皑公城,日本人称其为“1BOX”盲,发动机舱十分短胁┐埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厢箩:机械占用空间最小化挟邢凉,乘客空间最大化)琶段,车身长度更多为乘客所使用吾牢。但与上代车型不同的是惯跨监,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体背褐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砰。   在车尾的设计中密泉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狭枚,此外戒期兜,尾灯向上伸展垫,经后风挡两侧直到车顶氰邯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莲。在1.3L和1.5L车型方面芳侵,车顶处有一个小鸭尾造型茎腻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少项。   新飞度好看吗我顷?也许这并不是一个好问题拦罢娄,因为审美本来就没有统一的答案掇。不过可以看到的是艰,新飞度的外观更阳刚娜期膛,更加运动化聚,也更自信了席臼樊,同时在内饰方面也走向了成熟持。做个比喻吧酗,第一代飞度好像是一位高中学生妹皋钢逝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顽氢抹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攀缺蔚,慢慢褪去了学生时代的青涩斯松,变得精力充沛储套、充满自信窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”司稠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卞,它看起来依旧如此的适合年轻人祷弹室。没错螺似,搭载着一车的新技术之后罕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价化狈。于是当新车到来的时候抡蓄,你一定和我一样对它充满了兴趣唾络码。这是最年轻的凯迪拉克横、最小的凯迪拉克凭赎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂凄? ● 外观造型嗣缸慧:钻石切割风格依旧颁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舵驰觅、2013德国红点设计大奖柿卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物岭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斑婚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眉,只是这回谎罗,ATS是完全原创的作品号。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梢,轴距仅有2775mm斧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”文鼓狼,而国内我们则把它当成中型车痘,和宝马3系标准轴距版鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品漓下,并比它们都要更小一些露密欠。   前脸的造型相当干练狮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暮,而是被很好的控制在一个合理大小上脓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簧并。出于空气动力学考虑隋跨忿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷律脚,当车速高于60km/h时蛇丧,前进气格栅会自动关闭核趣贫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潦供皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳窖绘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桥玻辞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型七亢脐,并带有远近光灯智能切换功能诞扛胃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣,快速亮起嚎,缓速熄灭的设定很显档次龟。再往下看驼,闪电式日间行车灯素、大灯清洗垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吾炬酷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霉磊肮,亦或是造型需求超,感性的来说屋,可以视其为向着传统美系性能车致敬渴逝。身处车内褐娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俄锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”输。   ATS是一款后驱车图,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抨:50硷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渤罗,贯穿车体的俯冲式腰线猾、短前悬漓揭犀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态显规囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上久橇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肯佰朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藩晶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗吞返。而在规格方面惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浅绣萄,前胎尺寸为225/40 R18搅帕,后胎尺寸则为255/35 R18北驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诚变,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黔浅搓,至于设计师是否真有此意葱,倒还真无从揣测吭绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵跋溯,实际上崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜闲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐馁,由此带来了不错的视觉冲击感屡贪斜,给后车以足够的心理压力讲,至少眼前的这个家伙一定不好对付喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型革筏,至于3.6L V6车型何时会引进蚕,官方暂时还没有表态保习尝,而是否会有V系列性能车型的推出椭虎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哺,虽然它是一款两厢车替,但当时也没阻止消费者对它的热爱诺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钙项钮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弟,两厢车朗行也就顺势推出腻嗅,可上海大众并不为此满意肩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘿捞怯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抒嫩卷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豪厕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹋话,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穆培娠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性势景。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舞,这款引擎具有全铝轻量化的设计墙久孙,对于减重以及散热都有进一步提升肖褂仍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闲扒匣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟酪驹,参数上的差别却没有这些技术来的明显甫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娠棚唉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卜圈,高尔夫在这里就比较有优势了黄玻,采用了四连杆独立悬架尸彻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢划敦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靶,看看它的实力到底如何梧。 定位及对手分析矫狸倘:瑞虎5定位高于瑞虎首幻虾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侵,定位要高于瑞虎车型丹,预售价在10~15万元左右蜜查表,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喊。定位的提升笆扫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上看绿恭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拈。 【左上俺姐弛:瑞虎5;右上设席:哈弗H6;左下量顽送:全球鹰GX7;右下刺溉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霸梆,目前市面上的哈弗H6劫耽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手频。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畏疲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠禾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虱荤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苟拇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淖矗燎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验车达陆。 三款车型具体型号及价格参见下表墙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伺鳖,GLI是其中相对惹眼的一个橙累认,蜂窝状中网设计和GLI标识堕玖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惠伸囱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微女剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湾,另外两款车型都采用卤素光源瘁骨。 车尾部三车间的区别更芯枥帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼详,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迹显耐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姥戳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筋,侧重舒适性和耐用性构胃壤。   内饰方面磁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墩。三款车无论是在方向盘创、排挡杆底座还是座椅上酱撇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泛小。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章形既嘎:" "  奔驰S级在国内上市的时候肯碘,奔驰就打出了“汽车发明者勉,再次发明汽车”佬辩,对于前半句埠律,你应该可以了解馆境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惟摊。但是后半句是不是有些困惑呢羌缄速?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抒簇公。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翟,全球订单销量迅速上升电瓶,国内订车也需要很长时间襄扁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凤勃前。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胖?除了进行试驾体验之外始巾搜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碑嫡铝,相信看完这篇文章之后辩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谎。   之前丁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细读梳,如果你感兴趣可以点击图片阅读策。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伤,属于入门级别车型胶,排量为3.0T膛,售价区间为显返:124.8-141.8万元之间煌味,只有两款车型可选魔尚娘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淀沦娩,售价区间为179.1-204.8万元陶棋尚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锌褂姥。   对于汽车厂家而言坑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”才探卫,无论是从设计熔迁秽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现报。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玫,并不是要面面俱到的去介绍北假劫,如果这样的话涸,几大篇也不会介绍全颁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垮柿圈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坡汕。   对于外观吼判,依旧是那句话蹄邻:仁者见仁酸缴睬,智者见智鸡陵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剩朗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桶敬努,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剐辩、冷峻的态度诧储。如果非要比拼的话尺唤,那么最能体现科技的还是大灯的设计泞。如果没有奔驰的奋起直追奉盒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扛建道,但现在我想应该不会了虐安,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煽戎们。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痘罐,所以从侧面看起来就更明显了社,奔驰依旧是将优雅做到极致嫌愧附,而奥迪A8L的车身线条并不明显损操乃,前后比例也是十分协调类,整体表现的是一种中性美玫歉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说把贩韩,最能体现出美好一面的就是细节的处理吻。比如肋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傅怒,只有在R挡的时候才会开启垃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楼顾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猎拇,当然这也没有异议斯稠,但是和奔驰S级对比之后齐窃,就能体现细节上的不足了淖井狄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撼备。   本文导航乒讹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毖歉、G疏铝、QX洼、FX谭嗣泼、EX澄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酿教,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烙始谈,趁着2013年的尾巴喜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe躺曝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桑滥逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仇,提高车型动力寿违,一方面也使车身稳定性得以提高酬喘。2850mm的轴距虽然没有变化孙蒂宠,但是空间分配上节,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撤镶。   前脸整体看上去十分圆润饱满菊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力殊纠袜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恃囤览,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷,随着车子的启动黄慰,展翅上扬册飘眷。不过这款车的前脸上黔林,我们并没有发现雾灯的身影傻渐。   与前脸一样蓟煞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒随,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力托凄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翅统,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汲,博得了不少的关注吩颂臣。大家这么关注它肯定是有理由的和悸,名图定位于索纳塔8代之下尺茎瓤、朗动之上按烩睬,依靠丰富的配置节荆签、合理的空间和稳重的外观内饰说,实实在在地填补了中间的空缺夹氓。据了解锋瞎滔,名图上市后将会有8个车型镶抄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坞?曝光北京现代名图详细配置)羌玫疚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埔嗣挟,1.8L自动DLX第壤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘁水。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩孰匪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近傅,启辰R50X为8.28万矮姐忍,MG3 Xross的售价为8.47万元不彪透。按照车型划分来说疟,启辰R50X属于紧凑型跨界车稿,MG3 Xross属于小型跨界车狙洪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祷砍握。但在外观方面辩,MG3 Xross比启辰更都市参仿抠、更适合年轻消费者靖非。   启辰R50X   外观方面辩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熊少色,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架署等。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸽。由于增加外观套件博,尺寸自然会比R50有所增加韦星,不过也仅限于外观上钦,轴距依旧为R50的2600mm浆评,同级车型中算是比较出色的数据具憋碾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版白屁衫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膛燎富。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袒却,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素结甸阂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笆。   侧面变化不大泡聊豪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同离。典型的跨界车必备配置行李架苔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吹,有了它的陪伴谓麻部,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抬当诧。看似设计复杂的尾灯拾嚏揽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阂镶,也正是它的出现东,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稻瞄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢芜馅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斑芥,虽然MG3 Xross的售价更高标东配,但在配置上却没有太大优势锑棚。启辰R50X中装备的倒车雷达男、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唯喘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性港辞,同时对关注度和销量也有较大的影响阑筐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纶凯客。另外岗噶,天窗也是大家乐意看到的配置缎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气具滴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一繁抬。三点式倒车雷达丁帽慌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耿篙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置门,也让尾部的整体感表现更佳韦屎。   本文导航勒唯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹦词宛?”每个人都会在心里问这个问题哥惊。它是个新来的家伙膛椒换,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斜毒。“这不就是3系的Coupe版本吗鸡?”有人一语中的捆。故事讲到这里似乎就可以结束了咳僚糯,但事情真的这么简单吗修段?当然不赋。在真正去驾驶一辆宝马之前烤芳,我们无法给它下定论饱楔券。于是问题变成了架秘:“4系是一辆什么样的车哄帮骡?”   几个小时前(11月12日晚)羌,4系刚刚在国内上市郊缉刺,售价59.6-73万元菱宪飘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谭戈惰,但不管你是不是4系的潜在买家桓豢拾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情版嗽。因此巳,我们为什么不暂且抛开一切杂念硅赡,而单单去欣赏这辆车呢静?   ●外观促:若要欣赏充龟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凤惺弄,中国官方名称435i 豪华设计套装搭。仅从外观来看肆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力私椭。原因很简单故死狼,它的确太像3系了粳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棋付冒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此常,4系如此像3系(F30)肋祁盗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拧。大家难免会因此而看轻它庐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邻。再瞧瞧6系便蹄,虽然与5系和7系的关系不一般啪,但它显然幸运得多瘸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地同项视,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勿,即便这辆车没有装备M套件抖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捂俱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谎拈辫,从这个角度看浆高祭,再也没有人会说这是一台3系了味贫惮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉惨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上你,易成为人们眼球的聚焦点浇,有些喧宾夺主的意思播糯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娟康衅。不过轮胎的配备让人不免有些失望稳侠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徊蒜,对于435i这种动力配置来说收伎呐,225mm的轮胎确实有些太窄了陇。   从车头到车尾犬赎,你的心情会越来越好绊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方算。细看尾灯造型径蜜,它更扁更犀利禾么籍,与3系有了细微的差别检,配合流畅的线条摧舰,再没有旁枝末节摧笛,给人赏心悦目的视觉享受恳尝。   ●内饰芳:领导形茨檀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗头负梯? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶:“以不变应万变”落。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓤侵。为什么这么说假蓝白?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丧羔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坝奴贸,如果真的会有人选择这款设计套装停行,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坛搪坞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彻宿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椿鼻汤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矢,不如回过头来看看那些被你所遗忘记恰祭,或从未关注过的豪华品牌疽。在它们身上卸陈翅,有你难以发现的豪华品质贝篇,也有能够让你折服的豪华配置兰放,总之社颧,在选车的过程中黎旗,尽量不要做的太绝尼,因为买车不是跟着别人的感觉走穆据敬,选到自己合适的才最重要尽陶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓄,又考验耐性的工作康论。往往在某一个时段有一丝懈当馍咚馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粳溪拼。网上车市最新推出的《抉择》栏目扒盯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俗谅,做出全面的分析与指导李贺守,以同级同价戳、同价不同级等角度出发署翻湾,全方位给您最全面的购车支持恳千疤。   X是一个颇具神秘感的字母哺,我们经嘲啵可以在电影中看到这个字母的出现攫咐氏,往往能与这个字母挂钩的人物杯居,若不是什么超级英雄虑,就一定是罪大恶极的反面人物幌凯叭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垒钩垢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惟。由于种种原因伎,这些汽车界的X-man无法全部到郴雅斓丁,而今天出场的这三位栖兼硼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啥描。   两款日系一款美系揭啃贸,这样的搭配或许有些欺负人舶财腾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娘鹊太,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忱。作为ABB之外的豪华品牌彤愤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莫,都在顶着巨大的压力在中国生存者翘。当然踞酷安,它们之间的生存状态可能有些并不相同彭栖,这与进入中国市场的时间搓、推广力度棱麻沧、价格等多方面因素都有这直接原因躬荡棘。SRX人、RDX和RX膳,既是同时拥有X标签的SUV车型抄家,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墙,这样的巧合其实并不常见忱斧,但名字的相近却并不能代表实力和销量俩巩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孙溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斜氯冗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颅戏朵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胖跑,将其取代的是刚中有柔叛倪,粗犷与细腻的结合体核,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱位箔疏。   本文导航婆醇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓦,很多汽车厂商都为国人做出改变冯急灰,纷纷推出加长版轿车揭了忙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遣螺欢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚊帘。新车在天籁的基础上加长了135mm惭剖,但它真的只有加长这么简单吗恼古酬?显然不是奇斯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己委。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剁模焦,新车定位要高于普通天籁必嫩、迈腾雅阁等车型椿沦寥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型和力,与之前换汤不换药的公爵版相比螺熬喂,全新车型有着非常大的改变磋泥,它注重车内空间脑,更注重后排的豪华感受输份爬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型试,主要竞争对手为丰田皇冠混、马自达929等车型肉。公爵自1960年以来共推出过10代车型事高绷。之后公爵被日产FUGA所取代肩储,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出草维慰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浇浮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凌孪,新公爵版的车身长度完全领先于对手掸,并且在轴距方面瓜,全新公爵版也击败了其他金正对手哭默共。在车身尺寸方面话,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度些,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了激殿。   新车的前保险杠经过了重新设计纬赐琼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屏腻培,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苟视。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰破教,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荷扦井。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拾显被,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滑嗜。但全新外观并没有显得笨拙方沁趣,相反侧面线条看上去更显硬朗矾萍,同时还提升了豪华感篙扭履。17寸轮毂采用了全新造型攻豹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩。   同时新车的尾部也经过重新设计罕千,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晌,让人心里觉得踏实希位肯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肪,这也是日系豪华车惯用的设计手法诺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锋。   本文导航媳飘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匠胁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谈桨去。不久前馆驶,哈弗H6推出升级版揩狄帮,现代ix35也完成了小改款徘慰,今天我们就将这两台车拿出来比一比办堕帽,看看在汽车领域内酪绷,中韩的差距是像国足那样不争气筒汐坤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耸窃畔,而且发动机的选择也更多哨沪苏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钦纶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挨。售价方面两车差别较大爸沧丧,这一点也一直是自主品牌的优势所在辈凭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右台,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橡帮篡。   外观搐琅淮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盾蓬羌,比较明显的是在车头谁浅黎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乃凸,另外在车头下部进气格栅逝汹拈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理武。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纤矩哪,不过因为仅有三款1.5T车型弯暇既,因此他并不是今天的主角奖瑰竟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墓佬修:第八代索纳塔)渤轻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型确哗酞:全新胜达)晶将茧,两者在ix35身上很好的结合在了一起悼惧粳,看起来既有轿车的美感玫储如,又不失SUV硬朗的气质拈肋。 外观配置对比藕哦图:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凤昧掇,优惠后的成交价在15.84万元左右唾培顺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近示祭替,因此我们拿出这两台车作对比墨啼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隙墒,除了天窗任壕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驼贺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昆。   车身颜色恋士:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厕蒲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朗穆,多了一个闪铜颜色的选择团氢。哈弗H6颜色也足够丰富旱唯佰,平日最常见的白嗓涵、黑阑古、灰备武、银都具备创潭寞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龟额,基本足够满足消费者对颜色的需求怂。   外观小结阶诞变:   外观方面我认为两辆车都很耐看暇湃赤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韧狡,因此更显时尚阑、硬朗唾敖喝。哈弗H6外观也很不错昆屎拌,可以给人非常沉稳踏实的安全感皋颇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沛,外观就更不输给现代ix35了餐畅坤。更喜欢哪一款见仁见智菠荷翟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哀。   >>>慎防购车陷阱跑桔寒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堤?当然是因为它空间够大农,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甸罕?或者说什么样的MPV算好瞄诺?多大算大鞋?今天镣擂,我就从一个汽车网站编辑的角度番午,跟大家分享一下我的标准和看法城,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艾期。   在我看来飞全,对于一款7座MPV来说谅陷兴。大家应该首先关注它的乘坐空间滥,特别是第三排乘客的乘坐空间体唱。因为以我的经验差,7座车型中谩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数立。要不就是顶腿校,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受礁。所以在选车时匿,这一点大家要尤为注意迟,否则第三排用不上歇,倒不如少花钱买辆5座车埃脯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油马山唇。   第二个关注点是后备厢饯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫩末。很多7座车型在展开第三排座椅时擦凶,后备厢连放个包都费劲了酱燎搜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戒究娟,有可能一点行李都没有吗长?所以这一点嫩吉,大家在选车的时候也要注意滩。   第三点是便利性跨坷,这个除了日常的储物空间外私,还包括第二排上下车的便利性糯藕、进入第三排的方便程度等席弗。对于7座MPV车主来说捶浚侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碎萄。一般来说前排往往是孩子爸妈萎,而后两排则是父母和孩子迟怒苔,可以说是老的老乱、小的薪帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朝。   开头长了点泉,主要是跟大家分享一些经验腐非,下面我们进入夏朗评测屋,看看它的表现如何单。按照刚才说的冷痰畴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楷经。至于外观宝、内饰贾氢嗣、动力等隘岭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舵苛鸡,我们稍后再谈瞧。   ●乘坐空间遂凡耐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫉红丝,一辆7座MPV寂,前两排的空间肯定是没问题的盯雇。比如我身高175cm沉寒将,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胃,靠背的角度也可以调整30°左右幢踏。前者很重要缅,可滑动的范围越大泵,和第三排相互迁就的能力也就越强领。   从上面的体验来看呐楔,至少从腿部空间方面来讲衅绰冀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客行损嘉,而且进入第三排也并不是很困难好妓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矾叼勒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剐,几乎领先于所有的同级别对手焙,所以相应的并宠藉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的层。另外有一点大家很容易忽视的是眠涡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沫痢千。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任市,而较窄的第三排(受后轮败看、后悬架影响)则只乘坐两人彭苛。   与夏朗相比惹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式描擅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闭柯,满载时第三排的舒适性可以想象核统,一定好不到哪去寇狡摊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脊晚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稠物挂,而且五个座椅都是三点式安全带妮苔据,都配有头枕谢沧甭,这也是其他车型都不能比拟的一点慰导青。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坞户惯,比如长辈腿脚不方便进第三排首,那你大可以将儿童座椅装到第三排舞末,这个很多对手真没有馅莲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纲地,到2013年11月新车上市跑捕糙,短短4年里必恐氖,观致汽车为世界带来了太多惊喜聚搓肝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壳卫错。新车迟迟不上市晌毖卜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宦喷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茎韶。是骡子是马氨,终究得拉出来溜溜氰蹄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隙差,到底有没有想象中的那么优秀谷钠?趁着这次的试驾活动亩略,必须让各位清楚的了解真相柯门烘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摔媚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凹贾豹?这是个很敏感的话题鼻帘皋,却在任何一个场合都不得不提仙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言范,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乾,而非决策权渗透荤税,这个是一个需要十分明确的概念惫敛牟。   综合来说搭太瘫,您只需要知道间千:它是一家合资公司浑,也是一个中国品牌窜鲜搽,但是它的发展不受制于任何人簿途赂, 并拥有独立的探、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叛,制造的也是全新的辨、面向国际化市场的高品质原创产品糕四。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掣凭纯,副董事长Volker Steinwascher石清仁暑翅彼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倒糕,前者曾是大众集团高管趁努,后两者则是举世闻名的顶级设计师下。所以在观致3的外观造型上吕辖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下休,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路环滑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品交,车身尺寸慧祭、腰线的丰富程度等驶集,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赦。如果一定要说有什么特点的话房秽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惩。   不过萎,若是细细揣摩这款新车绷痛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歌脾圈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗣柔簇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思横缴桅。而由法雷奥代工的前大灯伶捶闺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屯次粹,如果您愿意再多支付一些费用婆环碗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯静挡、大灯自适应开启及清洗等配置慌。   除了前大灯内的LED转向灯之外沮切凡,后视镜上同样布置了LED转向灯傅募,只是LED二极管贴片的间距有些过大那胃,点亮之后似乎缺少那么点感觉缴冉发,而厂家的工程师也很认同我们的看法措枫霞,表示会很快对这种设计进行改进题片涣。而后视镜的特点是宽度很大钾,可视面积优秀档呐,并带有电加热功能杀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称排赔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郸胳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素版粟蓉,无论是大灯圈南室、尾灯组布局扛锨,还是倒车雷达的探头布置等等葡盾新。而很多时候贫海,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品布酞芜,设计师的固执被得到了采纳黎垄邯。   有一个很好的例子来阐述这种情况哆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本护,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秒混汹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纠。用厂家工作人员的话来说颁堆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巫,必须成双斧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准节:LED光源+导光条讳邦把、双倒车灯竣、双后雾灯梧疥侧,灯组的供应商仍为法雷奥鲤慈。   尾灯组本身的效果相当漂亮础诫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体先嫂,但不得不承认的是拿歌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚五。双边双出式排气管饥漠晶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到详膛巨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袄跑垛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膊杏熟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赁删。轮胎方面观致3也是十分的给力硅南牧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呜,因此马牌就成为了唯一的选择错腺,对于消费者而言自然是件好事疯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亲胯,这款产品显然更注重驾驶舒适性膊晴想,但规格上似乎不那么亲民翟解,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帽涎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逞酪靡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了割。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缕,虽然市面上可选择的车型非常多却腑朗,但是想要在其中选择出一款空间够大宝,配置也不能太差的车型娇,着实有一番困难磊剂。近期我正在为选车而烦恼恰赎诽,裸车预算在10万元上下喂碴团,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摄复舌,所以对空间的需求比较大阿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上律,今天乖通,我们就在这两者之间乔换,来一场空间的较量充誊仙。   飞度共有5款车型扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唾,骊威共有8款车型握,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋笛伟。此次对比文章中耐秃悲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祭末,两者指导价分别为10.42万和10.58万池丘,并且在上海都有一定幅度的优惠斑,实际售价两车差异不大诧低。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钞结惠:飞度时尚运动盎吼乖,骊威中规中矩假慈。   在外观造型上侩困奶,飞度外观饱满蜡,硕大的前大灯灯封枚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兴圈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赏,不过现款的外形并不显落伍垢。骊威的前脸进行了重新设计僵翅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孝,不过整体造型依然中规中矩坑诉书。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面我伦,飞度长宽高三维尺寸分别为菩鞍譬:3900×1695×1525mm冷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm将阑节,轴距为2600mm却百,从数据上看嘉帅,骊威具有绝对的优势檬匠谈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拾槽,请继续看下文芦佛矢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汾嫡美,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锰洁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煎怠刻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枯。另外盯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茂赤,飞度为前后盘式山,而骊威为前盘后鼓谦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正体疾临,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助惨拦腿。相比之下朝蹄,同价位的飞度没有此配置凸毕僧,有些遗憾妙盆。两车都配备有夷燮菏粒控钥匙癌品德,飞度将椅示控按钮集成在两把钥匙上坑,而骊威的冶矸ǎ控器与钥匙相互独立倍不东,而且仅提供一个遗覆危控器夯梢,不过两车都装备发动机电子防盗系统诉暮。" "  现在出现了一个有意思的局面仑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车备,而且还有像大众汽车那样逃盖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鳖体巷,在大众汽车之后害,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屋撑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芯脓全。下面我们就来一起看一看这款车凸故。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砂己味?不得不说需,从外观上来讲瓦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了白,购买它的人们斤,更多是在预算有限的情况下追求实用性酞幕,谈不上什么审美喜好抽轨渐。而全新爱丽舍的外观设计浮京,明显向前跨越了一大步康憨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人箩轰栖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm险,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝎福。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来词完介,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恼熬筷。这很符合中国老百姓的用车需求菱粗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咕错,注重舒适性墨钮换,但行车噪音比较大挎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俊,除此之外锭舜鞋,车外再没有开启的地方辟纹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矗剧。除此之外筒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弄叫譬,属于全新爱丽舍的卖点所在谜讳瀑。   本文导航蕊洁习:" "  一直以来缔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谷舶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沥斧绥,但始终让人觉得有些激情不足耐既,与犀利的外观不太相符辽。日前墟路贝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芜,传动升级为6前速自动变速箱巳迹酥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓮,提升了该车型的整体素质囊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型獭蔽,在外观内饰方面变化并不是特别大苫漆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睡,新款MG5 1.5T也不例外娜。如果说红线彰显了运动气质龋父恢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芯坛韶。   新款车的侧面造型与之前没有变化芦惧,作为强调运动的1.5T车型怯汾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗣栏。车尾的变化也不多烽痘,远观基本上发现不了变化所在惟镁倪。   本文导航烽剑钉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手题德舰,而在中国市晨住,两者的竞争更是激烈睦卑,A4L一直在销量上处于领先地位惹,但宝马必然不会轻易言败抢,所以我们看到了宝马316i的上市辅缉,其价格下探到30万以内腥电侈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞳,豪华品牌撬没、售价30万内脖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竞逃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挛窝芜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赔检,还有手动与自动可雅睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据悲春,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距措碱,并且我们看到官方定价方面佩蠕,316i进取型甚至还要便宜8000元吐报,不管你是不是“壕”藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观工:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说材,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戏窘铅,在大部分城市仟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捂季,所以过多的点评话语我就不多说了彻处茶,谁更好看都是自在人心的事斑吵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心管府场,但是小编还是要尽到自己的职责魂,必要的展示必须得有忙,下面就看看两车的车头正面大图对比干,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崔实,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刺可戈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓟帘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了速肩砰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型联,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm把阿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了息姥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轻苟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)米,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怒鞍昧,不过这都是个人审美的问题了瞬赏譬,整体两车的外观设计还是在一个水准上艇。   轮毂上僵瑟割,两款车作为车系入门版车型沙上,都使用了16寸轮毂锌,尺寸相比各自中高配车型是小了些扳赂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甩碧吩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墩胚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揉,并且在胎面宽度上比316i更优撇馁欠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疏珐,用一款中级车以较高的姿态切入市撑骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狼,按部就班的推出了中级车GA5啸坤联、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喉疤嗣,而随着国内SUV市场的井喷劣卡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声食鸵缄。   好的产品才能抓住消费者痛磨锻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痊伎。在今天试驾的这款GS5身上武炽颊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浑庇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸥挂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗跺,看上去却十分洋气阔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痴凰、1854扰宛暴、1680毫米懈星,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惮寐辆,这也是国人喜闻乐见的祷霸。   车头的设计略显凶悍蚂炭,设计师称设计思路来源于雪豹懈匈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计北,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人步。前大灯采用了透镜式的设计痘灯耗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯达,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辽韧淬,这个考虑绝对够实在臣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秀鹊模,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沏伎遂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剩彩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梁。   在轮胎方面剐案肖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秽捎驴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎播溪。轮毂的造型十分普通膜苇,只能说看上去很顺眼比较实用吧四霞壁。   尾部有一个明显的掀背设计戚导,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戎。尾灯采用了主流的LDE设计搏荣,搭配大尺寸的高位刹车灯茶虐迷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色触炬,辨识度也更高惟彻惨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拐隙?是豪华奢侈的奔驰S级傻睫忻,还是“上天入地”的路虎揽胜萝狭揭,亦或是驰骋四海的保时捷911艰盛集?对这一价位的车型来说借倪纠,什么才是决定性的购买因素碗抽吗?是配置还是性能虚蔚说?车型对这一价位来说到底有多重要落广特?要回答这些问题当然还需要专业的解答棺痘蛔。今天柿唱粪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秸淮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遁绘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寺。非土豪们侯板,退散~   由于有200万元这个限制坛北藕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惺奥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怜枪奥,但市场有20万左右的加价仕茹橇,且并无现车沽遣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俄涸聊,这款车终于摆脱加价小酒,进入平价销售阶段貌啦,当然能否买到现车就看各位的运气了许唬立。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版该前,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懦,但跑车的身份无疑是最拉风的卜到。   尺寸上实在没什么可比性得妹,加长S级无疑是其中最占长度优势的茂差,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短请问,跟标轴S级还真有一拼号,巨大的高度也傲视群雄粗翅校,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羌东颧。最后我想说的是擒扦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仍骇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冈角亩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炬参募,公平起见还得排除车重因素缄。别看S级一副身宽体胖的感觉砷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煎擂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舜幸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抨侵号,别吓坏了后座的VIP靠扮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厦,但也确实相当可观了叙啡僻,不过由于这款引擎还是有一定年头的墒灵,其276kW的最大功率是三款车里最低的赶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎癸晾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的武。不过写到这儿我很想问一句褐沤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史式,就能成就今天的丰功伟业陷玲,是这样吗蜂欢何?就算这不是一个伪命题靠捍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件天快暖。那么切屁,历史能代表什么刚?之前倒,我肤浅地认为搪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边托酮署,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到看,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时够劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凶。 ●何为中国专属蹦开?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猜输:S400L两款摆堤炉、S400L混合动力一款裤、S500L一款李固。相比世界范围内的S级捕,这些车型有三大特点窖睛拇:全部为长轴距版狡歌违、全部为汽油车乔茄、S400L两款车型为中国专属躲熄倾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长橙断、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巳熬氏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菱田扑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敞凡痴。因此糙砍,中国专属的S400L与它们相比晾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泊掠人。我们已领略过S500L的魅力羚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绕。   ●外型卷:更长钳丰放、更宽挛疙、更高脚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位技:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剖茎叙,尺寸上堕撤,它比上一代车型更大穗期撤,轴距则保持不变关。从数据上看雄疙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛臁,但落实到实际的视觉效果墩,我想没有人觉察出几十毫米的区别榔。相反卫坝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咯、霸气很多掇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撼绥底,根据车辆配置的不同括诲怖,全车使用的LED数量有所不同猜茶莫。我们不知道具体车型的LED数量超,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锣肌,它足够惊人枪览。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场详济锻、中国市程土佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场该弹烂。对于中国人来说暇戎薯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发末桃,中国人将有更多合适的车型可以选择脊。同时溜,市场竞争日趋激烈闹,汽车售价降低必京虑、经销商服务更好米。   作为目前全系的入门级车型魄苫瀑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势济晌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吾搐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用能。对于S级来说缔杏,无钥匙进入功能十分重要评,没有它纯揭狈,许多车主会无法接受拴苔。   如许多人看到的一样誊坞题,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愤纽逆。在奔驰车上搐赎尾,总有许多你也许永远也发现不了的配置扭,它们中许多都与安全相关侯。比如S级全系标配的自适应制动灯鸽即,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衔测。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浆榷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侥,什么是MPV车型稼腹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贿脾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念取寡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杀手屏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雇霞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姐。是MPV发壤烦?是轿车偷来瓷?还是旅行车徽恐?这看起来确实是个很有难度的课题丘柏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捣。   当然这次大家不用只听我的一面之词衔募目,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乌卞版,而且他们一个是马自达5车主烧翁碘,另一个是沃尔沃V60的准车主峨椿摊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型户誓。   首先登场的是胡正暘贯节眠,大家一定不陌生概,他是我们汽车之家评测团队的成员抒记拱,今年27岁成,算是个文艺小青年汉椭,热爱生活疚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴,刚刚新婚不久瘦,正是对未来充满希望与热情的时候拇痘函。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粗,如果家中添丁的话贝衡舜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标软。   杰德测试车刚刚来到编辑部热镣肪,胡正暘就迫不及待的去体验了哩蜂,据他所说耗收协,看到杰德的第一眼就已经爱上它了都赏,属于一见钟情课。另外从外形线条以及车身尺寸来看排革,杰德都和V60差不多浇,是辆旅行版轿车的样子矢麓掀。   当然外形只是一方面芜归,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崔憾,特别是第三排座椅趁迪。实际体验了一下砰,将第二排座椅滑动到最前面的位置恃取啃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讹醚斧,头部也有四指空间糯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单系律,之前的文章中我们也有过介绍睛怯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法女。   更多精彩视频迷铰块,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下花瘦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘉磨赐,表现基本上与V60相当烷灯翻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脊牡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拎,在放倒第三排座椅的情况下纬萝囤,用同样的一些物品存放来对比腔巍驾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些请,而如果使用上第三排座椅彭圭携,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姐轨。   胡正暘对于杰德的看法米:   首先杰德样子很好看限煤,够时尚牟捌,年轻人都会喜欢炮。另外稀寸翅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大查部,但是内部空间利用率更高氖,实际空间体验也让人很满意风壤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敲,这点非常不错然,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唾表砍。   不过它有个问题钙矢匹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了府,只适合短途出行花,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梢懊家,如果需要经常外出长途旅行的话港抚慷,5座版车型更合适谴祭吃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讳功沤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捻。近期拜掣,2014款雷克萨斯GX400推出市撑廊А,作为小改款车型萝,此次推出的新车在外观方面做了改动哼,同时在配置上也有一定程度的提升倦贝,动力则保持不变懂庇,售价方面与老款车型保持一致迹履蓖,提升了新车的整体竞争能力搓多磋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堑、308舍溶瓷、408涣线骋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剁脆苫,现在又来个301蛇棘讲,不要说是消费者龚蘑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踢倾胆。这就是紧凑型车市郴车选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诧誊俯。东风标致301矛头直指桑塔纳思、捷达和昕锐泪侗氮,我闻到了火药味揭。   11月19日上市碳巧,预计售价9-11万淀,与雪铁龙爱丽舍同平台赣,只有1.6L一个排量居躲篙,变速箱有5速手动和4速自动可选萍。以上这些是东风标致301的一些基本资料囤芬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望便,因此从很早开始便陆续放出各种消息奖酪挛,以增加关注度赖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爽峭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磐赐,为全系顶配孺馁。咱们从标致301的身世说起蹄,先把头绪给理清了穷习购。   ● 东风标致301是辆什么车深防热?   听到301这个名字疆,大家都能知道蓉似敛,这是标致的“3系列”喂啃存,但307入贸、308听过阶,301却是第一次听说靛寐寸。其实301的身份一点儿也不神秘嗓案,大家都记得富康吧锤勃队?富康是雪铁龙ZX夯谈侣,后来在中国改款改名其染使,叫爱丽舍坛屋淑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嚏,这是它的第二代产品捆刺咆,而301掸希痢,就是标致版本的全新爱丽舍篙弹农,它们全都是一家人裸粹。   对于大陆市场来说金,标致301是张新面孔污,其实早在去年底它便已在土耳其上市弘床桨,之后陆续在阿尔及利亚斯娠、俄罗斯等许多国家上市衰享耪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坎眷贯,同时享逛匠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稿厩。它将被销售至世界各地烈,成为一款全球化的车型狡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凰冯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浅算,标致301的外观乍看上去没有什么特点扮。你可以猜到这款车的定位了烧,30岁上下瞎顷片、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搓群夹。   其实301长得有那么一点像508乓嵌扰,这是很正常的吉孪,毕竟出自一家门汇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徒盖蓄。要让更多人接受貉驮晶,太个性肯定是不行的磐,所以这个设计思路挺好突蛙,也应该挺对中国人的胃口娜奢客,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膛轻、捷达分戎牟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抗腹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墨劫。不过它的备胎又回归了185mm敬糜,而且投谎授,可能是出于成本控制等原因锰,备胎使用了不同品牌的轮胎兄烂。   我个人不太喜欢标致301的尾部凄芭挤,总感觉哪里别扭滤媳杉,也许将来出个两厢版会更好看构捣匙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饭哭荣,而且中高配车型都有郴蕊,比对手厚道倒炊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疵哥慷,温度适中全合,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡花,他们不仅发明了西餐餐具沮:叉子咕爱,还孕育了诸多跑车品牌社,比如忻:玛莎拉蒂莫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腐竟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车典斤粪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晤。   ●外观靖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眠解,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级图、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色布峭,它们都是标准的行政级豪华车姆贝星,有着一副不苟言笑的严肃表情破孤,外观线条规整擒,那种气场让人敬畏绒。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛鞍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辅,但气质却截然相反破嗡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烂幕菇,标志性的大嘴咄咄逼人垦酒,意大利人对于设计确实有自己的卓见馁。   如果将总裁与同级别对手放在一起常拧,它无疑是最夸张镐绣、最具美感的敬仆尽。这的确也与细分定位有关系裤黎署,奥迪A8诺、宝马7系这些德系豪华车都以低调哄、沉稳为不变的设计主线寸示,更多的在表达权利说纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感簿憾。而意大利人则不然弧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衫筛醇,即便是这样一款行政豪华轿车圣,依旧坚持了张扬的风格申瞧兑。   这是我第一次见到新总裁的实车细陶鼎,它确实比老款要漂亮烽溪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裳,而新款前脸带来的侵略性更具气质窃苯短。   车尾相比车头略显内敛汗拴,双边四出的排气管成为了最大亮点干香垢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禽,聊及为何选择总裁时测庙朔,他满脸诚意的跟我说归拜:“好看!跟找女人一样酿,好看撕。”“呵呵墟,好吧喀鹿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着难坎哇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倡,卡钳由Brembo提供晴,颜色理论上是可以进行选装的零媳棱。轮胎为倍耐力P ZERO系列狮烂,前轮尺寸为245/40 R20栋,后轮尺寸为285/35 R20丸。   ●内饰盛:运动豪华是主格调   置身车内貉粱镣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计角涪,显得有些过于保守了歧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升休商恍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缄揩晚。   方向盘直径略大卷厘,背面配有尺寸硕大的金属拨片脑翟寿,手感很棒磋灵湃。导航系统为Garmin提礁,7英寸液晶屏尺寸不算大匹,中规中矩到汗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中方戮,已经很少遇到长相令人深刻乱,而且相当满意的车了劳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堤,价格低放,与同级别车型竞争性价比十分突出躬。但在长相一直不怎么给力独按。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荡逞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垛丸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准未参翘,不走伪高端路线的致尚XT美黄呸,其动感的造型非常独特厂典努。在我看来惋喇阿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确同,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卫时椽,购车群体越发的年轻化挪。   说他年轻栋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疆揩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惧杜哼,这只是时尚的一部分股。   前包围的造型充满了视觉张力曙救,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闯柬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹿,显得非常动感拦坚特。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衔繁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓟慈刷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盛秒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桶湿,这也是在向合资品牌看齐蹈伸鞘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倾横录。而在车身尺寸上性,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珊檄层,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膝,与他同级别的对手相比有着明显的优势魄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侥焊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呛檄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线不读搽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缴撼涉,上窄下宽的造型十分饱满龚线,而且显得更加稳重臂。尾灯的造型修长肖测剑,且正好与车头灯遥相呼应善,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菊炮茸,动感得摹晦、年轻划。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置活,虽然仅有三款车型配备此装置策答氮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椭沤,想必也是极为厚道的迸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巧警,我是汽车之家刘涛滦婪卵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伦江狼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绥惠纫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵眠踩。时隔一年后的2009年妇师,我成了新君威2.4L旗舰版的车主貉,选择它的原因班迁,用三个关键因素涵盖剖溶谭:“外观内饰漂亮眯鸵、静音好虎、配置高”撅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渺丘,作为老款车的车主汲踩,带着期许宋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淑怜,有了下面的车评鼓挞。   注释黎:为了方便大家阅读挞匪辣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刀顺,描述为“新君威”盲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闪沧,以下各个环节的评价用满分十分制提醚冻,做点评寺祭饱。   评分标准相蔑秒:   及格笺沟:6分   表现尚可卉犊算:7分   表现优秀惫啼钡:8-9分   表现完美尺:10分   外观党:先天胚子好木,改改更“时髦”   改进评分踌慕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亲石,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冕酗,应用到了现实量产的车型中阿径。在当时剃炼够,245mm的胎宽搜嗣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豢南,毫无疑问是走在了对手的前面殿吨唯。这种先入为主妹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅法稀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计位,说君威有一副“好相貌”乳梦残,我想没人会投反对票楷堤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寂染淬,18寸的大轮圈不仅保留卧品垫,而且换成了密辐条设计停,前格栅的修饰莽,在视觉上显得更为立体萎开,但就我个人而言更喜欢老款孪四,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞳镁败。俗话说“7分先天衫皋久,3分后天”胎堆禾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袄裳午,应对国人对“时髦灯具”的要求汇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈净疯呛,坦率讲创澄,不是我喜欢的风格罚头,如果换成一辆科迈罗蝎,我想我会投赞成票丹。后尾灯日配,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脑,视觉效果不错贸盟,灯源亮度不刺眼敖硼,亮起时不会让后车问候“家人”位该睬。   内装蓝:对不足进行了优化良第盾,细节仍留有遗憾   改进评分苟:7分   我必须要承认抒躬,我是一个对细节做工异常挑剔的人陋帽聪。从2009年到2013年孝糙,新君威经历了至少两次改款升级怖驰疏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题复丁,仍未得到改进罕。强迫症对于细节的不足稼洼,只需一眼就记在心里痉,每天上车看到就会不舒服痢宦夺。尤其是赂,新君威的前排仪表台与座椅之间娠宿,留给司机的跨腿空间并不大残冷,当你磕到膝盖外侧时酬,你会嘬着牙花子纯拴备,蹦几个“脏字”临潍。   聊完了不满魄旧绿,我再说说好的地方佬假虾。日常上下车涵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置容,我的09款君威开了4年跑了5万公里顾,座椅的“敏感”部位患仿舷,已被我蹂躏的起皮宝、掉渣绅钨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞭轨贝,视觉上显得极为邋遢毯。此问题读劫,在新款君威上得到了明显的改善头,侧翼立起的角度变邢萁摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潞蚂,但此问题我跟厂商确认过仍撂,确实为真皮)懈孙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓖滑茨。凭此一项辉,拉开车门的印象分就能加不少态坏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分办,我的老款君威在二手车出售时晾纶蚊,就因为座椅皮面老化的问题蛔鼓吐,被“扣分”分赂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雀磊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碱姆恒,好了许多横。8英寸盘钠、带有触摸功能的中央显示屏贬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竭弟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吾,在实际操作时显得华而不实零偏。多数情况下要调节温度挺挥,只能用手指去“抹”惋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差微睫,并且无任何的震动回馈提示扁疤芦,行驶中操作不够人性化疵纲担。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薯舱,相比老款的旋钮控制膜叼,视觉上科技感更强氖掏。实际操作时系厘莱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棱。尽管支持手写功能鸥,但表面手写板的面积很惺侠取,如果手指较为粗壮快按,表面面积不足以支持对手写区域的要求踢筹。索性瑟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诺珐。   小贴士肆饥:针对上述功能的操作“鸡肋”莫达,我向厂商做过咨询水凳。对方最终给出的结论是瞎,此功能在研发初期祟乔操,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脚,停留在几年前死贤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碌某匪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伺虚登。   仪表盘上的这块儿液晶屏妥顺酬,支持多种信息切换查阅彻钩,视觉效果自然更时尚了仟,也符合当下的硬件的升级进化潮流拨拐。但渺妇,仅就我个人而言拉捆魄,我认为任何一项技术的进步与应用惭辉械,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吩繁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磷纶湾,所以仪表盘的车速指针诫不,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虾,当你想从正常模式切换至电台模式时檀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓣粮,时间大约在2秒左右揣糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烘,因为系统的升级酷衬,所以导航从路径开始到定位确认导航佳,逻辑上相比老款车型吻事苦,要合理很多坎踞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啤,被彻底改进独士魄。提个建议核浓答,新款对于路径导航的语音提升膝沛,在路径判断时洪恒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时党,如果将“请在下一个路口右转的话术”范昧蕉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利传倪肛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫裤寒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓉风。整体效果画赁,高音有提升控伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次起纬。以往那种“嘣呲扦然、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑟,无法在这套BOSE音响上找到拐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溜?加长版!与其给那些改装厂提供生意面奇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杠椒茬。近日教布陈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L告昧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痪炬,这款车就要正式发布了盘淮莱,海外售价14万英镑起董敝,约合人民币138万傲挝啪。国内250万以内应该是不要想了碧,土豪们还等什么奥,赶紧再加价20万下手吧Gゴ哦拧(注释鞘呵氨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃极,外观上并无过多区别兴胚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垢胸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廷石,因为用三个字就能总结恭:没区别龟掣贝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版持惭星。除了实实在在的空间优势渡,那种与众不同的气势也是重要因素之一垢,这种毫无区别的外观泡锨矢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们途。   英国人果然内(men)秀(sao)搜没,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劳,改造成了两个相对独立的乘坐区域卿挞栋,原本的中间座椅则变身中控台凤,提供了空调罕瞳塑、多媒体某腹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篡挪痪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逆导。动力和传动系统方面僵堂龟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妓臂。   总结隧疲:路虎揽胜L目前仅计划在中国葡耻麻、中东地区和北美市场推出快漠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吹。另外聪铆层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胜,预计广州车展发布燎唾墩。土豪们继续准备银子吧崔汉。 免责声明每步缓:本文仅代表作者个人观点汞排,与环球网无关哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽,对本文以及其中全部或者部分内容捶铂句、文字的真实性揭汐、完整性桓、及时性本站不作任何保证或承诺晤酥,请读者仅作参考眠,并请自行核实相关内容媳亩磋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候星竭卢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哆,那就是新一代天籁·公爵锑送堡。早在2008年6月擅,东风日产就推出了天籁·公爵乘,它的外观窟、配置均有别于天籁其余版本扦轻,更加高端大气上档次行喂。也许它不是最走量的版本鲸,但绝对是天籁系列的一面旗帜材。在让大家久等逾半年后试伟,新一代天籁·公爵终于露面逆蜕,我们也第一时间对其进行了实拍耙琶淀。据悉头瓮辨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娜泌眉。 『注穗己菲:为方便大家阅读避,文中天籁·公爵简称公爵版陕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挺静,时而艳阳高照系,时而大雨倾盆耽钳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娠,与身旁碧绿的草地相得益彰卢敌失。我盯着它看了许久岁,心里盘算着拷猜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来襄?   嗯废纺贫,画下草图之前得好好思考这个问题暮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仓萄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藐,唯独看起来太眼熟恍玩,对旗舰来说这可不是好事蒙,在A6L甚至A4L面前精,A8需要更多长者般的自信晚纫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仟哄糕:六边形进气格栅面积比以前大了不少赔却凯,而且线条硬朗到接近于矩形纠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孺筷够,从前脸横贯而过嚏,再加上全新的矩阵式LED大灯粒赏沟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虱谅武。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猎阂戎,它是A8这次改款最重要的升级之一计,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缎。以前大灯为例娜,分为远光啃慰票、近光啦、转向/示宽这三组淋另掇,所有光源都由LED组成叉介,通过与摄像头始淌猾、夜视系统赔钵、导航系统等部件的协作及,可以实现几项很有趣的功能菏瘦酿:   在Auto挡位开启远光灯谭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆保洛苛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置担苯罕,瞬间关闭部分独立的LED灯体弹奸,会车结束后镰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罕纠。在整个会车过程中逢萝车,对向车辆的位置一直不被照亮陆傅摆,而其余位置能保持远光照明状态睫,既不妨碍对方驾驶员视线探,也不影响自己观察前方路况褐,相当智能详。   当夜视系统探测到行人时拣派,LED灯会连续快速闪烁三下登莱呻,对行人起警示作用勺钒,如果夜视系统探测到牛扣架、羊之类的大型动物嵌,LED灯则不会闪烁烷蓉胳,避免对动物造成惊吓诚匡莎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顶伪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溯物。另外它的转向灯采用动态效果蛊,灯光朝着转向的方向滚动点亮煤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篮枯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吠伐纠,提高安全性儒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弥惫餐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掣闪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脾钙,有些来自室内的模拟演示麻舌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下却暇墓,看看这些功能的实际效果到底如何甘牧。   跟前脸的改进相比女垦翁,车尾变化幅度要小得多弊疙,主要集中在尾灯部分摧兼戏,线条更加瘦长朝秃哗、扁平啼,视觉效果更干练寄丛。除了那个“A8”标识恫羞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炯,看上去还那么年轻运动露拳衔,缺少沉稳气息仇尖。再打开车门一看八课,我明白了刹曹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮菹印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸥拍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糙笛,使用了和路虎卫士相同的发动机松须,配备了六速手自一体变速箱朽衔汝,以及许多高端的配置浩瞥蒙。让这款车有了很多吸引人的地方播扒,但通过试驾扭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感囊扫混。很多设计还不是很成熟匈昏,尽管这样亨嘎,这款配备了柴油发动机的SUV幻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现署凭报,依旧在同级别具有很强的竞争力贾刨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升层,尤其是大灯组的设计老抽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辈谐拜,都比老款看着更有质感肺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辞携,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淳。此外净兔肌,中网的设计很有层次感烩,运用了一些镀铬饰条琅行汾,也让这款车的前脸显得更大方怒对隶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撅,钣金工艺还有待提高裁峦善。   车身侧面造型亮点不多赔攻乓,线条还算比较和谐吧朔,亮银的行李架比较好看痹,但实际用途不大聊籍。车窗所占的侧面比重较薪嫱稀,稍有点显得失重伞邵酵。四个车轮显得很粗犷平狮,轮胎品牌是玛吉斯乱,成本并不是很高窝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计府奖,注重排水性能柒够,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聊。   车尾的造型比较臃肿垢,相比车头来说既,造型并不是很美观佳顶穷,尾灯的轮廓没有什么美感可言灵烙耙,轮廓显得比较生硬好涪。车尾下包围外观设计的不算太成熟卉,驭胜使用了三点式倒车雷达玫守德,在实际的体验中涉宛,探头反应速度稍有些滞后翔恐,给驾驶者的观察带来一定的不便涛刨仟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昆。   本文导航奢欣顺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虱航卸,已经跨越了整整40年矩。在这期间裁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扒小拷?当这款全新君威GS出现在你面前搓,这个数字就已经不再重要琼。每当我们回顾历史便肝,终究也是为了更好的感受当下毯慰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凯嚏屯,的确也不太容易考究费戊,所以话不多说阀曝蒲,马上进入主题串贿迪。   君威GS是别克君威的高性能版本般算滦,作为其最明显的身份特征赫杭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留才,攻击性十足的设计让人印象深刻蹋患。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞬旧,采用盾形设计堡,显得非常紧凑逝。大灯部分全系新增了日间行车灯伦凡,整体造型与普通版君威一致勤姥攘,仅在内部细节上有些许不同巍。   车身长度烩、高度比老款略有增加请功,宽度和轴距均未改变烙络。侧面线条也是延续了之前的设计天犬东,十足的运动紧凑风格肠邢饰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份履瓮镀,十分醒目东戌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丁夸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稼表。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孩蔼魂,更显紧凑笆鹃。LED尾灯为全系标配提客零,灯罩经过熏黑处理沃,提升运动感北五。作为动力更强劲的运动版车型喷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摔乃,同时也满足了更大排气量的需求樊乘女。   本文导航秘扛:" "  近日扳危堑,奔驰MLC的效果图再次被曝光辨霸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹿捍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碳社,融入了轿车的设计元素黑篓殊。据此前的消息隆宪雹,该款车有望2015年推出毙套吻。 奔驰ML   从最新的效果图来看佳被,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靠貉,拥有相似的大灯造型潜鲍,以及下保险杠的设计剑蜡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈递概磷。此番设计目标很明确股接,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒋。   动力方面也来自新款ML悉揭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姐傻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拿廷咀,峰值扭矩400Nm哼宪坞,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄市改。不过保卸扰,MLC未来还将推出AMG版本矗逆葛。 责任编辑瞬瘁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年律监,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韧强寡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心文,然而对于消费者来说是百,可选择性太多也未必是件好事狈恫驰。许多车型的定位都非常接近污幻堕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啊辆,那么它们到底谁更运动粳瓜,谁更适合日常驾驶外板,谁的性价比更高呢乌讣扣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迪虚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看班释,马自达CX-5在价格上具有一定优势龋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颠伤似,其它车型在20.78-25.28万之间鸽僧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喘楼,价格适中委长梨,而且动力和配置都很不错耻冻。反观翼虎氮完械,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样平,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闪瑰,但翼虎胜在配置丰富歼箱、动力强劲心旱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倡堆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犬,这听上去有点意思芍潜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魂窘,那么结果显而易见缓敌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咯箩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹视偿。然而消费者大可放心价,CX-5的动力也绝对称不上弱龋鞠蹦,尤其是市区行驶快,它的整体表现很轻盈夕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性备咎,没有涡轮发力时的突兀感泰,这让它驾驶起来更为轻松课。   无独有偶痰,两款车都采用了6AT变速箱鞋唾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迹迫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纶。可惜的是摊刷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墒创外。另外添舌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骚田堵,常规的形式很容易操作船,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篇,并不易于操作疟泡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芜项,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晌,与翼虎也有将近3米的差距骡滔坊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响米酷翔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎点,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诺拉。   油耗向来是日系车的优势所在斗春,CX-5的发动机压缩比高达13:1芹喉楼,并且装备了i-stop启停系统氦,这让它的节油表现比较突出杭椭评。在气温32℃颊雇、全程空调晒锭具、车载一人的情况下形道斧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试但背犬,其中经历了畅通和拥堵等路况喉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弹。同样路况下蔷裸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓮,尤其在开空调的状态下骏煌,翼虎的油耗表现实在令人担忧咕硷捻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炼。   作为一款城市SUV喀蔑朗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庐硷绿,都采用了多片离合器式中央差速器竿,并带有四轮电子辅助制动赴郝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糙奖怂。从我们之前的测试来看杯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显达匙,所以脱困相对轻松一些久人。不过在这里我们要告诫广大消费者救海萄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灿姐精,但两者的定位都是城市SUV恳驹,越野并不是它们的强项秀帅稠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标始台,油门踏板的脚感陆、方向盘的转向手感朵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悍侠绵。值得肯定的是慰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颓攫般,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准警灯匣。然而相比之下寇,CX-5的整体感觉更加轻盈杰荒抬,它开起来并不像SUV姬拟,车头的反应更快峦棋,油门踏板的调校也更加线性败鲜境,而翼虎整体感觉更加沉稳糖,底盘扎实日,但或许是由于整备质量更重的原因纬松,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刃克。   就驾驶方面而言啃奖,CX-5给人的整体感觉是动力够用救剐、油门线性惺、操控性出色戊补,可以用“好开”来形容窜轰赋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锨晃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感函涂,但翼虎的发动机输出并不线性煤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度释炊。另外粪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炉吼徐,加速鸡讣谓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱拆暮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桶傻烈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质公,放眼整个市诚市肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舒剑嚎,基本上5个手指头就能数过来笺艰碾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捎你。   有关于新款E级外观恕骋、内饰及空间方面的介绍哗劳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓤。在我的这篇文章中嘉辉殊,主要关注E260L动力方面的表现滔咆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芬萎佃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艘谷董,最大扭矩则达到了310N.m热汝。虽然排量并不大桶,但是通过加大增压值炭孪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媒,对于这款变速箱团,我想大家已经很熟悉了叉把榷。只是我想再说一次剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搂氛似,但在日常驾驶过程中相,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词署。大多数情况下温和入许、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舶戈。   只有在深踩油门的情况下笔,E260L才会爆发出他凶悍的一面统问。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话结尽擎,你也可以说他动力输出不够平顺拍瑰。   一直以来靖,我都极为中意E级的悬挂调校叼巨据,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箩缺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柑浇静,我挺惊讶的酬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售珊莆寇。可是仔细一想尖,也很难怪宝马会这么着急充,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讥绕。据悉耿锭棺,宝马4系Coupe将在11月12日上市搅乌思,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拳翻。(注久:为方便大家阅读靠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眷,在你初见时污簿潘,很难相信自己会喜欢上他拭醇擂。因为你花痴于帅气拉风的外观瓤怀苗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动京谷,那么他的表现自然不会入你法眼拾酮。但时间久了瑞韶,你发现再帅的外表也会看腻乱旧穆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷对蜡,放松不下膊。这时吻恰盯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看季、运动但不难受的座驾盗蜜悲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匣,除此之外烈距,他还是一台很顾家的车赔尝。   没错陛颅,他没有特别帅气的外表卷阔铝,没有特别强悍的动力讨颠趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挨时,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氰磕嫡。下面颠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郡浓霓。   ●车头造型犀利涎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肛电饱,定位低于大众剁田腿。现如今浮档东,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔫储,而伊比飒便与POLO出自相同平台饺镶。因此在车长等诸多细节上孟,两者都十分类似沮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豪屑辞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矗、1.693米的宽度芍姬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大川堪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痢滔嗡,这点确实让我感到吃惊担绞摄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钢链。可以肯定的是家,你无须对他的实用性产生怀疑沫矫。   你有没有发现清,他的日间行车灯掠,很像同集团的老大哥奥迪A8韶熔评?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槽甸。但毕竟史,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂礁澎枢,他的目光也需要这样嚣张歧善堤。   从车侧过渡到车尾笔桐,顿时觉得吐跨醚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匠,从凶狠瞬间变成温顺茅妥纹。我揣测不出设计师如此分裂的思路携,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堑井躲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兽烈宛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力课,而在我们的制动测试中凄牟哥,他的表现也确实不负众望稀萍醋。我写这段话的时候围,一名同事从我身后经过说了一句砂牧:“哎校床,这轮毂挺漂亮的”晃。确实龟详,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佬叹读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钙舒让,在我看来另外两位应该是300SL和964潮良托。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苯舱挖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俏深扒。   直到1949年鼓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功博。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时居拔黑,速度竟达到每小时 132 英里呵凑伺,不仅完成了试车枯,还一不小心成了世界上最快的量产车型秀涡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲磺摄,正当捷豹稳步发展的时候尘慧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钵脓嘘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咯取先。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檬委冲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中末,英国国宝琳坪?人类想象力的结晶饭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美计,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柔胎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乡短。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观无怕,正当捷豹稳步发展的时候亮枷忻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忍休,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擅归,自内而外散发出优雅迷人的气质诧,在这份自信与优雅之中碾,还蕴含着极强的力量感毁船。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典充,但是很难复制E-Type带给人们的震撼山。   作为E-Type在21世纪的继任者地,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湃嫉妻,他更是一台纯粹的运动机器桂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代比莎糜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攘睡,刚刚我试驾的是一台量产车我。即便是用再前卫的眼光去审视览,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坛,不过现实就摆在我的面前梆,它的的确确是一台量产车股汹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车良镰陵。所以岛实,还是让我们先合隆下巴背、收起惊讶驼瞎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揪物。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朔锹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念充馆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发当叫赔,而等待总是值得的迫仍嗽,十年之后的今天歉轰受,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狼鸡扰。   ● 外观崔隧:旨在降低风阻   关于XL1的外观辰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拔蜕透,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靶赦蓖,他们的心中只有一个目标朝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189传赴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剿,也皆源于此瘸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm保,轴距也只有2224mm峦泄籍,如果用世俗的眼观去衡量橡嘿,它甚至比一台大众POLO还要衅堵罡省,不过也正是因此曝匆梨,它才做到了POLO永远也做不到的耪狄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耸锑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厘姐跋。   出于降低风阻考虑合咆烫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啪配滇,面对这样的设计屏寡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入即裂排,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞄壤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉响,大众XL1的目的只有一个碎,那就是降低风阻劳氰。而为了达到这一目的驶风炮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寇冻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妨显,不过相比于传统的外后视镜荡磺疮,如何掌控与后车的距离是个问题锚盾。   ● 结构砂蠢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想册,除了完美的空气动力学设计外瓢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逞。作为一台重量仅为795千克的车型访澜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巳层充,约占车辆总重的21.3%想沦,除此之外委虐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尖浇漂,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦敛帷,复古而粗犷的外形捕,彪悍的身姿募擒,经典的圆形头灯抽丧,这些都是我选择它的理由憾径。那么在我稍作白日梦之后褐从,请各位看官赶紧打断我的妄想癸示昆,拉回到现实里车汲策,假如我的预算仅仅有二十几万的话儡芍,那么好了烤,牧马人买不成裂劝,自由客或许能让我望梅止渴馁校嗜。同样复古的外形驰千绥,依旧是个好选择襄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钮携,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓢瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀禄。单就车头来说围稼哺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谰。简单中又透露着经典的味道沏。另外童奇麻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陌敞菲,突出了力量感憋,Jeep的家族风格立马突显侨堵。   车的侧面造型同样如此风格角,走向笔直嗡襄啤,简单饱满赴撬。当然不能仅仅介绍外观设计小汝蹈,作为一款SUV寞梦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汝叮校。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°下句吻,离地间隙205mm点储垂,应对一般的越野路面足够了岁。   车尾的设计十分简洁靠犁落,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簧,小巧又十分有力量感涕刻吉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邯连,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇。从总体上看薄诵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竿。   本文导航丰卤割:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钵,而“侠”自古就有不同定义撂,“言必行敝暗普,行必果鲁梯市,己诺必诚牡,不爱其躯很停昏,赴士之阨困郎汐饲,千里诵义者也谓之侠”短胖朵。他的形象亦正亦邪夕碑,游走于主流与非主流之间自成一派韧。随着近年来避掏谭,国内越来越多的人们维诽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彻方,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靛腊,开始在国内市场发力耗珊。其中窜闭冕,路虎全新一代揽胜运动版缸,向无数消费者展现了一种精神鲜沥舷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刚扦刮。   路虎全新一代揽胜运动版境,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钮列米,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兴掇谅,它的独立特性被设计师完全释放害。如今腊窝,这款至今为止速度最快陛、相应最迅速哨凤荷、反映最敏捷的全新路虎薪套,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烧犁姆,冲入国内汽车市呈嗪荨,夕阳下一人一车缔唾,古道中投,说的是情义无价挠。谁人不为它心动坎琅?路虎全新一代揽胜运动版委,驶入我们心中!   65年来小派,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伦抨懂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”现。如今吗据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蠕型,再次席卷世界勘弘伯,那完美的车身比例鳖蚊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌考。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桐郸:4850mm*1983mm*1780mm封身唬,前后轴距2923mm链圭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罢里,3.0 V6 SC汽油版HSL敖党祈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熄蓝剃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兄氏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搐汰零。   姿态万千的路虎揽胜运动版刑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度定瑞匪,无拘无束的气撑悦芳薄,气宇轩昂的出尘之表使,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袄朝嗡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悲,厚重的前脸还节,配合后倾式格栅设计糠农财,更突显了它的自信挎酥。发动机盖上两条凌线刚强有力逗窃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞠。   车身侧面线条的风度也极不平凡稻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮但,带有亮黑色指状套件稻竟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浚急,装有亮黑色装饰边的后视镜贰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堵沮南。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岭可猩,这些铝合金结构的轮毂分为讹秀薯:19英寸5辐式铝合金轮毂犬欢微、20英寸5辐式铝合金轮毂蔡憋、21英寸5辐式铝合金轮毂莱强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尖攫娟、22英寸5辐式铝合金轮毂删颗酿,无论您选择其中任何一款皆港割,它都可以陪您乘风破浪梗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐括僚口,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联人勉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拆,整个车尾看似简单却极不简单姐。   本文导航亲:" "  1998年土宏础,广州本田成立坊却,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宛晤,而时光推移爬蹈,今年9月12日猫号,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氰劲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磕场蔑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慷,我们今天将穿越时空携,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佬硼。它虽然是日版右舵车型箱,但3.3L/100km的平均油耗沁伙丁、双电机电动CVT撂评、大容量锂电池菩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧社篱徘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涕。   外观更加原汁原味母:说到原汁原味嗡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菱痛虎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猜,更运动禾射恒。混动蓝色特征揽鞘烘:作为混动车型番悉涎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疵九。   在下保险杠处淖剐局,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞍醚忱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计经勤。混动轮毂涪户疏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睡斡舅,为节能更尽一份力体。   本文导航赋每:" "  就在前两周酷滤赦,我的同事刚从上海归来侵湍壕,当时就是为了试驾上海大众的朗行醇弥示,而在不久后的今天热窃,我来到了大理窃兼糙,依然是试驾一款来自上海大众的新车卑,虽然我与我的同事地域不同窍纪奔,但对于这两款车而言岗娥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谁泊耙,我不得不从朗逸说起蠢奖畔,由于现如今大众暮剿渖蓿块化的产品研发毖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品对试箔,朗逸斜寐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拇同,它们的关系算是孪生兄弟痹揭撇,反正我是这么理解的掳。   目前朗境的广告已经全线铺开芍京该,消费者的关注度也很高缔巳,虽然我个人比较抵触奈柑馗蹋块化的产物(感觉个性不足)排倡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褥灯,其次在10多万的紧凑级车里撇塘铃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峦摹。所以销量方面自然也很喜人赖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虐飞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帛。   从英文名来看林伟氛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版及,朗行的英文则是Gran Lavida疏冕蓄,其实如果从相似度上来比较姐,朗境与朗行更加接近毕五席,因为它们均属两厢车鼎郊。我想对于这样一款车来说潘扰珊,大家都不会有什么陌生感茬悸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳞卯坎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堵,我在上面也为你准备了延伸阅读膜速,可以先行了解一下撂。   说实话储,朗逸谅完、朗行稗屑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸京,让我来区分一下咆碳侨,估计我也需要片刻的停顿拐筷澳,因为它们实在太像了!就朗境而言亮捻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唉,并将内部更换为蜂窝状造型郡秤似,包围下部使用了黑色塑料超层垮,并加入跨级风格的银色护板嗓,此外前雾灯变成了圆形捎,以上就是全部它的特征了兔。   既然定位于跨界车谁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钞端,同时为了更加配合Cross风格括桅憋,车顶还加装了行李架吞莆欠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞧。粗犷的风格也体现在轮毂上伤,样式上很难用语言准确的描述出来掂祟式,总之很复杂弗拼梯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喷报,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陈帮梧。   尾部的变化几乎与前部一致陆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑞平,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胯兰,说实话就车尾而言桓良歧,我感觉朗境比朗行好看了不少峭。其它方面再无不同详黎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的节革,转向灯悲变隧、倒车灯炒玲、刹车灯还都是卤素的戒。   本文导航长:" "  SUV在国内发展是方兴未艾按力,所以无论是合资瞥局喷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谢碾,白领阶层啡眷,夫妻年收入有50万元左右较坷,有房桑鹃,老公有车抢项俺。实际上掣霸,女主角目前也有一部老速腾车醚颇缎,开了已经7年准备换一台豪华SUV翘。这位女车主喜欢玩鼻浪,追求年轻溃唉,注重外形券,并兼顾户外嫉讼,不喜欢纯越野车型杠涣袭,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞪戌。所以我们直接选择了宝马X3虫啤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较既苹。   为了公平竞争脖郝,我们选择的车型如下其,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 催颓,三车的价格虽然有些区别寡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坊吴,所以三车实际购买价格差异较小狠。   对比项目一恰诚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凉,特别是女性蔡,希望自己能买到一款好看的汽车覆还钞,就如同提包还有衣服一样赁雇侥,特别是成熟女性咕寄感,尽管喜欢标新立异嚏贯商,但也更愿意接受时尚动感的类型抚病熊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敖筛魂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幻校铜,相比以往方头方脑的设计热妮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少躬。更让人动心的是赁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伯,同时形象也不乏干练紧凑篙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娄线派,线条流畅肚,稳重而且动感酗苯纶,因此吸引了不少消费者淑豹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饯,但2013款并非全无变化膜盘记,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俺巢,此外还有大灯形状荒围、前后保险杠案痹慕、尾灯北沥、排气管方面都作做了一些细节上的调整樊良鹃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些克查。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镭鹤剖,锋利的腰线鞍库储,近乎方形的前后车灯褐惶毋,甚至连轮眉的造型都是方的本培蠕,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓢衫雷,却似乎在它身上找不到什么曲线搭琴,因此在奔驰车型中也算是有个性的菇仇。对于女性而言赂盲垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筏囊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渭,三车都不约而同配备了氙气大灯耽矗,区别就是颠筐噶,宝马X3采用了远近光分离设计廓哦差,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铝授到。另外擂词脯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睛辜饭。另外慷瞥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯让擂,而宝马X3大部分车型则无此装备谢卯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面分内堤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凶,都50万元的车型烘,自然都是配备比较好的轮胎品牌百缴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的速无,这些方面倒也不用纠结漠漓。另外需要说明的是厕囊,宝马X3是没有备胎的沟雄,因为他采用了防爆轮胎寂目,可以零胎压低速行驶一段距离佬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎订。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窍识,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹顶,所以基本打成平手饰段。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型齐怠姓,从两款车型的厂商指导价来看碑去,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耙牡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翁惯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盎啼赌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饭响悼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跋库,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猜返嫂,这一点奔腾X80的确做到了烽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念性,X造型的前脸具有很强的立体感膜竟尚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息行,尽管这种感受也仅能停留在视觉上素憨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梁贪鲍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线槐。轮廓清晰的六边形进气格栅散捂,中网上三辐式的金属饰条藐逛钠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式假。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檬吠挛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计景崩线,只要消费者能欣然接受珊烧拭,似乎一切也都无可非议读病狼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罚性,除宽度相同外粉,X80的长虱副、高及轴距均占有绝对优势徐蹭财,反映到辆车的侧面造型上镶弦炬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缆横揪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掏,上扬的角窗结合扰流板的装配几侯糙,使两款车型都增加了不少动感的元素缕猛腑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感踢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壕渴戈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诡脚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化小,饱满圆润的风格依然占据着主导佩惩胖。与X80的刚劲有力不同惊,ix35的线条运用更加柔和蚊斜路,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力米滴衰。没有尖锐的棱角纽帮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素跑涧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓝涛,飘逸的灯带向后延展发,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镰玻苛。同时倒车灯的独立设计慷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凹磷冬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变割镀鬼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目墙。同样的手法也适用于尾灯甭轨,在原有基础上聚掠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奢衅少,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赴漠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂信藉夹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蒂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17故桓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17壕港,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响衰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沤,在此提出表扬淖逢刃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒叙,或许在两年前蚀翟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准盯皖斤,然而随着技术的进步某屯幸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内含赶摩,这令一大批超跑